فورڈ Shelby اور اس کے خالق

1961 میں، موجودہ ریس کار ڈرائیور، 1959 میں لے مینس میں دوڑ کے ایک ممتاز، Keroll Shelbi، برطانوی کمپنی "اے" ان کی گاڑیوں میں فورڈ کوبرا سے V8 انجن کے استعمال کرنے کے لئے فراہم کرتا ہے. یہی وجہ ہے کہ افسانوی سپورٹس کار فورڈ Shelby کوبرا کی پیدائش کے ساتھ نشان لگا دیا گیا ایک واقعہ ہے. برطانوی avtomagnaty فوری طور پر کیرول میں ان کے اپنے ہی سٹوڈیو شروع کر دیا جس اسمبلی، کے لئے ان کی رضامندی دی ہے.

ایک سال بعد انجینئرز کے انجن کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا، اور ایک نئی گاڑی 4.7 لیٹر "شیطان" کے ساتھ لیس ہے. شمارہ میں Shelby کوبرا ، 1966 میں ختم 1140 کاروں میں کھڑے ہوئے.

1965 ء میں اس کی مخلوق فورڈ Shelby لئے، Keroll Shelbi کی چیسس استعمال کرتا فورڈ Mustang. پہلا پروٹوٹائپ میں Shelby 350GT نامزد کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، انہوں نے ایک سے زیادہ سنگین میں Shelby 500GT میں تبدیل کر دیا گیا تھا، 1970 تک پیداوار میں تھا.

آٹو دیو فورڈ Shelby ساتھ تعلقات کی تاریخ کو خاص طور پر کیرول کے لئے پہلے سے کہیں زیادہ بہتر ہیں. بند تعاون تھا فورڈ GT40، اور سب سے زیادہ اہم بات، یہ حقیقت میں گزشتہ دو سال کے دوران، میں Shelby ان کے پارٹنر کی فیکٹری قیمت پر کاریں جمع کرنے کا انتظام ہے.

اس کی سرگرمیوں کو جائز قرار دینے کے لئے، کیرول اس کے اپنے آٹوموبائل کمپنی «میں Shelby امریکی« پیدا کرتا ہے. کمپنی صرف وہ مستند avtospetsialistov سے تنقید کی پوچھ گچھ ہو جاتا ہے جس کے لئے موجودہ کاریں، کی "پمپنگ" میں مصروف ہے. لیکن کورس کے، کوبرا فورڈ Shelby 500GT بارے میں مثبت آراء کے سمندر میں ڈوب اور، اس شہر.

Keroll Shelbi، دل مسائل کا سامنا ہے، واپس 1959 میں کار کی دوڑ سے منسلک، لیکن موٹر سائیکل کی دوڑ کے لئے ایک جذبہ اس کی رگوں میں دور مر گیا ہے کبھی نہیں. 1963 کے بعد سے فورڈ بی Goodyear، میں Shelby ٹیم کی مالی مدد کا نام شامل ہے، ایک قطار میں تین بار SCCA دوڑ کی فاتح ہے.

بڑی مقبولیت کے باوجود، میں 1970 سمیت پٹھوں کرم کی محبت، فورڈ کرنے میں Shelby، تیزی چلا انکار کر دیا. اور اسی سال یہ مکمل طور پر کی پیداوار کو کم کر دیا گیا تھا افسانوی کاریں. لیکن دنیا ہمیشہ مجھے الگ چند الفاظ کہنا چاہوں گا جس کے بارے میں دو افسانوی مشینیں، جو اس دن کو ان کی طاقت اور خوبصورتی میں مارتے ہیں، یاد رکھیں گے.

فورڈ Shelby GT350. 1965 سے 1970 کرنے کے لئے تیار. اس کار مستونگ کے جدید تھا اس حقیقت کے باوجود، سب سے زیادہ گاڑیوں نے اسے ایک حقیقی میں Shelby بلایا.

منی کمپنی کے انجینئرز کی گاڑی، تمام اشارے کاروےٹ، تمام ملک کی موٹر ریسنگ میں وقت غلبہ پار کر گیا ہے جس میں جمع کرنے کے لئے منظم کیا ہے. اسمبلی کے دوران، صلاحیت 400 HP کو 306 سے بڑھ گئی ہے بہت سے بدعات کی پیداوار میں اس مقصد کو حاصل کرنے کے لئے لگائے گئے ہیں.

GT500 - فورڈ Shelby، 1967-1970 GG.

GT500، نئی گاڑی مستونگ سے ایک بنیادی فرق ہے. یہ "شیطان" کی رفتار کو کم کیا، لیکن انتہائی اعلی torque کے ساتھ ایک نئے انجن ہو جاتا ہے. انجن نقل مکانی 7 اور 6.4 لیٹر کے برابر ہے اور تقریبا 400 بی ایچ پی کی طاقت تھی ایک دلچسپ حقیقت یہ ہے کہ انشورنس کمپنیوں کو مطمئن کرنے کے لئے، میں Shelby اور اس کے ساتھیوں چال پر گئے اور جان بوجھ کر بالترتیب کو 355 اور 335 HP تک نئے انجن کی طاقت کی کارکردگی کو کم. ایک گاڑی کی چھت کے ڈرائیور اور مسافر رول اوور کی حفاظت کے لئے، خصوصی بیم کے ساتھ مضبوط کیا گیا ہے.

ماڈل کا تازہ ترین تغیرات، GT500KR بلایا 1968 میں جاری کیا گیا تھا. یہ گاڑی صرف طاقتور نہیں ترجیح دیتے ہیں جو گاہکوں، بلکہ لگژری گاڑیوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. نیا ماڈل ایئر کنڈیشنگ اور بھی ایک خود کار طریقے سے چار رفتار ٹرانسمیشن تھا. گلاس پہلے سے ہی رنگ کیا گیا تھا. گلاب اور طول و عرض. اس سلسلے میں نئے supercar کے بڑے پیمانے پر تقریبا 1.7 ٹن تک پہنچ گئی.

اگلے دو سالوں میں ماڈل کی مقبولیت، کے ساتھ ساتھ امریکہ میں پٹھوں کاروں کی پوری کلاس کو رد کرنے کا شروع کر دیا. اور، ہم نے پہلے سے ہی جانتے ہیں، ابتدائی 1970 میں، اس منصوبے کی کم سے کم ہے کیا گیا تھا.

Kerolla Shelbi کے بعد کی تاریخ کے طور پر «Crysler» اور «ڈاج» اس طرح کی کمپنیوں کے ساتھ symbiosis نشان لگا دیا. لیکن یہ ایک اور کہانی ہے.