کاریںکاریں

جائزہ پورش Carrera

تمام اوقات میں، کا بنیادی کام پورش 911 Carrera کی اسپیکر تھا. ایک ہی وقت میں، سمجھوتے کے بغیر حرکیات. 911 سب سے زیادہ ٹربائن کے تحت مختلف الیکٹرانکس کے ساتھ بھرے آرکیڈ کھیلوں کار، نہیں ہونا چاہئے. تو صرف اس کی بجائے ٹرنک کے موٹر بچھانے اور 5 سیکنڈ کے لئے "سینکڑوں" کرنے کو تیز کرنے کی صلاحیت شامل کریں - 911 کی کل دینے کے لئے تو کے طور پر یہ اس طرح سے کام کرنا چاہئے - یہ ایک نئے پورش 911. بنانے کے لیے اس کی گاڑی ایک بات کے ساتھ پاگل کر رہے ہیں کہ مختلف عوامل کی ایک پوری رینج پیدا کرتا ہے مطلب یہ نہیں ہے .

ہمارے ہیرو کے لئے نئے انجن - ایک 3.4 لیٹر قدرتی Aspirated انجن 350 ہارس پاور کی پیداوار ہے. یہ صرف اعداد، حقیقت میں، مطلب ہو سکتا ہے جس میں ہلکے جسم کی ساخت وسیع پیمانے پر ایلومینیم اور میگنیشیم مصر دات استعمال کیا جاتا ہے. یا پہلی پورش Carrera 911 اختیاری متحرک تھا کہ انجن کی حمایت، اس وقت تک صرف 911 ٹربو رفتار اور غصے پورش GT-3 پر ڈال دیا گیا تھا. دوسری طرف، یہ ہے کہ آپ پہلے ایک devilishly خوبصورت، لیکن ایک ہی وقت میں ایک بہت ہی تیز، پیچھے ڈرائیو سپورٹس کار چلتا ہے. الیکٹرانکس کی رقم اور ان کے 120 ہزار یورو کی قدر میں سے سب پر اثر - یہ بھی ایک پورش 911 ہے.

چیسی طریقوں، دو چنگل اور فعال معطلی کے ساتھ باکس - کرنے کے لئے ایک خراج تحسین ہے ہمارے وقت کی ضروریات. آج، 911 عوامی استعمال کی پرواز کار کے لئے ایک آسان حل نہیں ہے. یہ خاص طور پر، اپنی حالت کا ثبوت، اور ذائقہ اور تاریخ کی تفہیم کا احساس، اور، اگر عجیب نہیں، معیشت کو سمجھنے. سب کے بعد، اب پورش Carrera موجود آغاز سٹاپ نظام میں، کائنےٹک توانائی اور بھی گرمی کی تقسیم کے نظام کے آروگیلاب ایندھن کی کھپت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے.

غیر ملکی، گاڑی بہت اچھا لگتا ہے: خوبصورت جسم لائنز امتزاج ہوا intakes، مشکل جھکتا ریڈی ایٹر ترچھا پونچھ کی روشنی اور دیگر ڈیزائن ایجادات اس ماڈل میں استعمال کیا جاتا پورش انجینئرز. اور کار واضح طور پر مرئی ان کے ساتھیوں کے "جینیات" ہے کہ ایک ناقابل تردید عنصر کے ساتھ اس کے تمام، 50 سال پہلے جاری کیا. تاہم، یہ واقعی متاثر کن تازہ اور خوبصورت لگ رہا ہے.

پورش Carrera 911 - اگلے سطح پر یہ ایک پاس، اس نے آہستہ سے اس کے مالک کو جنم ایک اعلی سطح پر محسوس دینے کے لئے واجب ہے کیونکہ. جلد کی رنگت، آلات کی لائن اپ، الیکٹرانک طریقے سے سب کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ہے جہاں ایک سے ایک بجلی لے سکتے ہیں کی صلاحیت: یہ سچ دونوں ڈرائیو کے لحاظ سے، اسی طرح اپنے یومیہ لگھکرن کے دوران ہے. 2 زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول،: تمام ڈرائیور کی خصوصیات کے تحت رہتے ہوئے تفریح نظام، immobilizer کے، نیویگیشن، کھیلوں نشستیں اور سٹیئرنگ وہیل، حرارتی نشستوں کے اور بہت کچھ. عام طور پر، اس مہنگی میں تمام سوالات calibrated اور کیبن کی بھی بو کے بارے میں ایک بات میں بات کر - کار سے باہر کھڑا ہونا چاہئے. اور ایک ہی وقت میں، اس کے مالک سے ہارمون لکانا. لہذا، اس طرح کے طور پر شاندار PDK سٹیئرنگ وہیل پر ایک شلالیھ کے ساتھ پالش ایلومینیم، کارپوریٹ سٹائل میں ایک تین جہتی GPS-گشت کے طور پر، یا ایک علیحدہ بگاڑنے pushes ہے کہ ایک بٹن کے طور پر. یہ سب کیوں؟ جواب بہت سادہ ہے - پورش اضطراری.

گناہ لگتا ہے نہیں ہے کچھ ترمیم پورش Carrera 911. سب کے بعد کے بارے میں ہے، یہ بنیاد ہے. تاہم، مارکیٹ کی پیداوار ہے اور ایک انڈیکس چل رہا ہے S، 4S اور 2 اسی substitutions کے ساتھ بدلنے میں شامل کرنے کی جہاں کھیلوں سے گاڑی کی زیادہ فرتیلا ماڈل. ایک جیٹ کار - یہ ورژن کی تمام 400 ہارس پاور میں صلاحیت کی ترقی کے لئے ایک زیادہ طاقتور 3.8 لیٹر کے انجن صلاحیت رکھتا ہے. ایک ہی وقت میں زیادہ سے زیادہ رفتار 304 کلومیٹر / H کے برابر ہے اور ایک سو گاڑی تک 4.5 سیکنڈ میں آتا ہے. یہاں ایک وہ پورش Carrera، جس کی قیمت، جیسا کہ اوپر بیان، 120 ہزار یورو ہے، اور کے لئے اپ گریڈ ورژن 4-5 ہزار سے ادا کرنے کے لئے تیار حاصل ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.