Skoda کے "میں Yeti" - ایک بہترین crossover کے

کمپنی "Skoda کے" ڈیزائن اور اس کے پہلے crossover کے بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے بہت ذمہ دار رویہ - Skoda ماڈل "میں Yeti". تباہی 2005th میں واپس انٹرنیشنل موٹر شو میں کار کی ایک پروٹوٹائپ کا مظاہرہ، صنعت کار طویل چار سال تک قیادت کو اس کی مخلوق لفظی کامل شرط ہے. A پریمیئر crossover کے "Skoda کے میں Yeti" جھیل جنیوا کے ساحلوں پر 2009th میں منعقد ہوا.

باقاعدگی ڈیلرشپ ایک بہت خوشگوار حقیقت یہ بیان کیا گیا ہے: چیک پیداوار تیار "ایس یو وی" ظہور وہ چار سال کی تاخیر کے ساتھ میں Yeti تصور سے وراثت رکھا. ہمارے ملک میں گاڑیوں کی پہلی Skoda کے میں Yeti اسی 2009th میں، شورومز میں ان کے ظہور کے بعد دیکھا. اس کے بعد سے، یہ تین سال لگ گئے - زندگی کی گاڑی کی منظوری کے لئے بہت مہذب ہے اور اس کی کمزوریوں کی نشاندہی.

اپنی پہلی فلم کے بعد سے اور Skoda "میں Yeti" کے ظہور کا تاریخ تبدیل نہیں ہے. سامنے اختتام چار اصل ہیڈلائٹس کی خصوصیات. اس دور میں بھی ہیں دن کے وقت چلانے روشنی ، اور دھند لائٹس آئتاکار اور لانگ رینج اور شارٹ رینج روشنی کے لئے ذمہ دار ہیں.

ریڈی ایٹر کے grille معمول "Skoda کے" انداز میں سجایا جاتا ہے، اور سب کو ایک کروم کی پٹی کے ساتھ سجایا گیا ہے. Skoda کے "میں Yeti" جس کی وجہ سے چاندی کے فریم کی طرف سے تیار کی ہے کم ہوا ڈکٹ کے ساتھ ایک کافی طاقتور bumpers کے ساتھ لیس ہے.

امتحان پر، "Skoda کے" میں سے "میں Yeti" آسانی سے پہچانا جاتا ہے. اس کے علاوہ، یہ تو ایک اور کار کے ساتھ چیک crossover کے اندھیرے میں بھی نہیں ہو سکتا ہے الجھن میں بہت اصل ہے.

پروفائل Skoda کے "میں Yeti" بنیادی ویگن کی سی ہے، اچھی طرح ڈامر اوپر اٹھایا ہے. glazed ہونا علاقے، فلیٹ کی چھت اور ایکسپریس calmness اور سادگی کو ایک ہی وقت میں عمودی دم مسلط طاقتور وہیل مہراب اور خصوصیت مدرانکن کے ساتھ اس کا جھکا ہوا ہڈ. گاڑی مکمل طور پر غائب جارحیت ہے؛ ان کی ہر سطر، موڑنے جسم سمیت، ویاوہارکتا کے ساتھ مل کر زیادہ سے زیادہ فعالیت پر توجہ مرکوز کی.

Crossover کی Skoda کے "میں Yeti" موازنہ صلاحیت کی ویگن Tiguan folksvagenovsky سمیت ان کے رشتہ داروں کے ساتھ مقابلے میں بہت کمپیکٹ لگتا ہے. تاہم، "Skoda کے" اپنے بیس سینٹی میٹر کے مقابلے میں کم ہے، اس کے تنے کو اتنا کمتر نہیں ہے جبکہ ہے. جی ہاں، اور یہ بہت درست طریقے سے اسے بنایا: منزل کے تحت ایک چھوٹا سا لوڈنگ اونچائی، وسیع افتتاحی اور dokatka ساتھ. چھوٹی چھوٹی باتوں اور اوزار کے ایک آرگنائزر بھی ہے. منتقل ہکس کے ساتھ کی گئی تخدیربی داوک سے ہر ایک طرف پر.

"میں Yeti" پراعتماد آف روڈ الیکٹرانک نظام اس کی اپنی مرضی کے موڈ کا شکریہ، برف سمیت سڑک پر چلتا ہے. اصل کے panoramic چھت کا ایک ماڈل. یہ برقی کنٹرول ہیچ کے ساتھ لیس ہے. عام طور پر، میں Yeti جس کی ہم آہنگی اور مولکتا یکجا اس کے ڈیزائن کے لئے توجہ حاصل کی ہے. "میں Bigfoot" کافی یورپی، کرومیم فری سرپلس میں فارم وہیل مہراب پر "ٹمٹمانے" اور پیڈ. ان اشیاء کو دیکھنے کا بہت تھکے ہوئے ہیں.

پیچھے نشستوں کے تینوں طبقات پر longitudinally منتقل اور سایڈست backrest زاویہ. اس کے علاوہ، وہ نہ صرف ترقی، بلکہ بالکل ٹرنک میں ایک اضافی رقم کرنے، گاڑی سے باہر ہو جاتا ہے.

مختصر میں، کار Skoda کے "میں Yeti"، جس کی قیمت سات سو ہزار کے ساتھ شروع ہوتا صارفین کی خصوصیات کا شاندار توازن ہے. اور یہ اس کی واضح فوائد میں سے ایک ہے.