فورڈ فرار - جائزے

ریلیز میں تبدیلی کرنے فورڈ فرار ہائبرڈ 2004 میں شروع ہوئی. ماڈل 2005 فرار دو مختلف اقسام کے انجن کے ساتھ لیس ہے: پٹرول اور بجلی. کار پہلے کی طرف اور دوسری موٹر کے ذریعے دونوں کو چلا سکتے ہیں. اس موڈ کو منتخب الیکٹرانکس پر مکمل طور پر جھوٹ. یہ گاڑی، چند دوسرے واقعات کے ساتھ ساتھ، سب سے زیادہ ماحول دوست کے عنوان سے تعلق رکھتے ہیں.

ایندھن کی کھپت فورڈ فرار، رائے کی تصدیق کی ہے 100 کلومیٹر فی 6.7 لیٹر ہے. ہم دوسروں کے ساتھ ایس یو وی کی کارکردگی کی کارکردگی کا موازنہ تو - یہاں یہ نروئواد رہنما ہے. بیان آپ کو اس کے ہائبرڈ بنیاد، 10-20٪ تک جس کے ایندھن کی معیشت کے ذریعے جانتے ہیں کی اجازت دیتا ہے. یہ پروڈیوسروں نے امید ظاہر کی ہے - کہ اسی طبقے سے کمتر نہ صرف نہیں ہے ایک کار، بلکہ مخصوص خصوصیات ہیں. اس صورت میں، یہ ایک کشش ایندھن کی کھپت ہے. میں یہ کہنا ضروری کار مینوفیکچررز، مستقبل قریب میں ہائبرڈ ماڈلز کی تخلیق پر کام کیا ہے اس کے اچھے منافع سے فائدہ حاصل کرنے کے قابل ہو جائے گا.

ایک پٹرول انجن اور ہائبرڈ بالکل ایک جیسی کے ساتھ ایک گاڑی کی طرح exteriors کی. اس کے باوجود، نمایاں طور پر لاگت 7 ہزار سے زائد یورو میں فرق. یہ ایک اہم فرق ہے، لیکن گاڑی کے خاندان کے لئے خریدا جاتا ہے تو اس کے ایندھن کی معیشت بھی ضروری ہے.

ہدف شائقین مشتمل بالغ، عمر 35-45 سال - اس طرح گاڑیوں کی. وہ گاڑی اور اس کے مواد کی ہیئت کو نہ زیادہ توجہ دینا. مینوفیکچررز کو مکمل طور پر اس کے ساتھ اتفاق کرتا ہوں اور ماڈل کے ظہور کے بارے میں بہت زیادہ سوچنے کے لئے نہیں کا فیصلہ کیا. کلاسیکی عناصر اس کے لئے بہترین ہیں، تو ہم اس کے ساتھ انہوں نے اندازہ لگایا کہہ سکتے ہیں.

اندر، تمام سخت ٹن میں، وہاں زیادہ نہیں ٹیکہ، بڑی سرمایہ کاری ہے. اس کی سجاوٹ میں سستا پلاسٹک اور سرمئی سابر کی ایک بہت. ڈیش بورڈ کلاسیکی اجاگر - نیلے رنگ کے. یہ رنگ فوری طور پر بور ہے، آپ کو اندھیرے میں گاڑی میں منتقل خاص طور پر اگر. لیکن اس پورے فورڈ فرار ہے. جائزے، تاہم، مثبت اب بھی تھا کیونکہ وہ ان لوگوں کو اس خصوصیت کے بارے میں جانتے تھے جو لکھنا. لیکن، اس کے باوجود، ڈیزائن ماڈل میں اور چھوٹے کی غلطیوں سے گریز کیا جا سکتا تھا. مثال کے طور پر آب و ہوا کنٹرول، آرام سے کیا جا سکتا مرکز کنسول پر رکھ نہیں کرتے. ڈرائیور کی طرف پر بجلی کے بٹن دیکھنے کے عادی ہیں، اور وہ یہاں ہے - مرکز کنسول فورڈ فرار کے وسط میں. اس کمی کے بارے میں جائزہ بولتا ہے.

لیکن، کورس کی، سب برا نہیں ہے. کیبن میں نشستیں، کے طور پر یہ ہونا چاہئے اتنے - اور یہ حقیقت ہے کہ منزل ایک کافی اعلی سطح پر ہے کے باوجود. ڈرائیور کی سیٹ ایک وسیع رینج میں ایڈجسٹمنٹ پر amenable. نشستوں کی دوسری صف پر آسانی سے تین افراد فٹ ہونے کے لئے کافی کشادہ ہیں.

کیا مقاصد کے لئے کامل فورڈ فرار؟ جائزے کا کہنا ہے کہ گاڑی کے عناصر طویل سفر اور سفر ہیں. ایک طویل وقت، بہت آرام دہ اور نہ بالکل تھکا لئے اسے سوار. کورس کے، کچھ minuses ہیں، لیکن ڈرائیور اور مسافر سکون متاثر نہیں ہے. اس کے علاوہ، کھڑکیاں اور شیشے لائنوں کے نچلے لائن کی مسافروں آرام دیکھنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں خوبصورت درشیاولی کے باہر. اور ہم فورڈ کے اس ترمیم ہائبرڈ فرار کہ ... اس ماڈل سب واقف کی معیشت کا جائزہ یاد ہے! یہاں Soundproof کی اور سوئنگ کی کمی شامل کریں - اور کار کو زیادہ پرکشش بن جاتی ہے. اس ماڈل کی حفاظت کے ایک اعلی سطح پر بھی ہے. سیٹ بیلٹ اور airbags کے، اور مستحکم نظام کی طرح ہیں.

گاڑی کا پہیا کے پیچھے ڈرائیور بہت آرام دہ ہے - اعلی سطح پر ہینڈل کرنے کا. فورڈ جیسے لوگوں فرار یہی وجہ ہے کہ. جائزے کے مالکان کار کے جوہر ظاہر: یہ اعتدال پسند، خاموش سواری کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس پر دوڑ آپ کو کامیاب نہیں ہوں گے بندوبست. لیکن خاندان تکلیف کے بغیر کسی دوسرے ملک کا سفر کر کے کئی گھنٹے خوش کرنے کے لئے - آسانی سے.