خود مرمت damper کے. مرمت damper کے ان کے ہاتھ کے ساتھ سلاخیں

شاک absorbers مختلف قسم کے کمپن گیلا. سوراخ اور میٹر سے چل رہی نرم، اس کے اندر کے N. تک چلتا ہے جس میں ایک مرض، کے ساتھ اور چپچپا مادہ نیچے ایک خصوصی پسٹن ہے. عام طور پر، اس ٹکڑے کافی طویل ہے. جھٹکا absorbers کی مرمت سلاخیں ساتھ ان کے ہاتھ کی ضرورت نہ ہو. لیکن یہ ہماری سڑکوں کو اس کے بارے میں نہیں ہے. لہذا، ہم جاننا چاہیے جھٹکا absorber مرمت انجام دینے کے لئے کس طرح. کچھ nuances، جو ہم بات کریں گے ہیں.

dampers کے ہٹایا جا رہا ہے

سامنے اور پیچھے ریک موجود ہیں. بالکل، سڑک اور oscillations کی damping پر ہینڈلنگ چاروں ستونوں پر انحصار کرتا ہے، لیکن زیادہ توجہ آگے اس پر ادائیگی کی جائے گی. ملک کو اس پر، دستک دے creaking، سیال لیک، اور دیکھا گیا تھا تو. N.، پھر اسے دیکھنے سوراخ کے پاس جاؤ اور ایک تبدیلی کا وقت ہے. کورس کے، آپ کو ہمیشہ کی خدمت کرنے کے لئے جا سکتے ہیں، لیکن جھٹکا absorbers - مہنگی حصوں، تو کبھی کبھی یہ ان کے اپنے آپ کو مرمت کے لئے آسان ہے.

یہ سب سے بہتر ہے ایک دیکھنے کا سوراخ پر گاڑی ڈال کرنے کے لئے، تو یہ تمام طریقہ کار سے باہر لے جانے کے لئے بہت آسان ہو جائے گا. حمایت بیم پر بڑھتے ہوئے ریک کھول دینے کے لئے کافی پہیوں کو دور کرنے کے پیچھے جھٹکا absorbers کو دور کرنے کے لئے. بس. اس کے بعد آپ جھٹکا absorber کی مرمت شروع کر سکتے ہیں. لیکن ہم اب بھی سامنے ہٹانے اور یہ ایک چھوٹا سا زیادہ مشکل بنانے کے لئے کی ضرورت ہے. اس سے ریک دور کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے ، وقفے ڈسک ٹی. کرنے کے لئے یہ آسان اور تیز ہے. لیکن کسی بھی صورت میں، پسینہ آنا پڑے گا.

ان کے ہاتھ کے ساتھ جھٹکا absorbers کے مرمتیں

آپ تمام ریک نکال دیا گیا ہے کے بعد، آپ کو ایک کی مرمت کے لئے براہ راست کارروائی کر سکتے ہیں. ہم ایک غیر تہ dampers کے، پھر، اصولی طور پر، ایک چھوٹے سے انتخاب کے ساتھ نمٹنے کر رہے ہیں تو. ہم کر سکتے ہیں صرف ایک ہی چیز ہل میں ایک سوراخ کھدائی کی طرف سے مائع میں سے کچھ ڈال کرنے کے لئے ہے. دوسری صورتوں میں، ناقص حصہ صرف ضائع کیا جاتا ہے، اور پھر ایک نیا انسٹال کریں.

ہم تہ جھٹکا absorbers کی ایک قسم، کلاسیکی میں زیادہ کثرت سے ہوتا ہے جس کے ساتھ سامنا کر رہے ہیں، تو پھر ٹھیک ہے. پہلی بات ہم نے اپنے جھاڑن اتارنے کے لئے، اور پھر نٹ کھول اور جھٹکا absorber کو ہٹانے کی ضرورت ہے. فوری طور پر مطلوبہ تبدیلی جس آپریشن کے دوران اس کی خصوصیات کے نقصان کی وجہ سے ہے نئے مائع، اندر ہے. ہم غدود اور مہر (gasket کے) کے ساتھ حفاظتی انگوٹی کی چھڑی کو دور کرنے کی ضرورت ہے. اس کے بعد، آلہ کے جسم کے ایک نائب، یہ کلیمپ کرنے کے لئے ضروری ہے جہاں برداشت کرنے کے لئے. ٹکڑے کو نقصان نہ تو کے طور پر اس احتیاط سے کیا جانا چاہئے.

ہم مرمت جاری رہے

جھٹکا absorber گرفت میں ہوں گے بعد آپ سمپیڑن والو ھیںچو کرنے کی ضرورت ہے. یہ ہاتھ کی طرف سے یا چمٹا کے ساتھ کیا کیا جا سکتا ہے. اس پسٹن کے ساتھ مل کر چھڑی منقطع کرنے بھی ضروری ہے. اس مرحلے پر مشکلات ہیں تو، آپ کو معقول کوششیں، یا مخالف سمتوں میں چھڑی ملاتے ہوئے، زیادہ مؤثر ہے جو رہائش، سے باہر حاصل کرنے کے لئے کر سکتے ہیں.

اس کے بعد ہم ہاؤسنگ میں واقع ایک موسم بہار میں، کے ساتھ ساتھ تھروٹل ڈسک دیکھیں گے. سمپیڑن والوز کی ایک بڑی تعداد بھی موجود ہے. اس کے علاوہ، تمام تفصیلات ایک ترتیب سے باہر لے جایا جاتا ہے، اور جمع معکوس ترتیب میں کیا جاتا ہے. ہمیں یہ یاد رکھنا ضروری ہے آپریشن کے دوران نقائص کے مختلف اقسام میں سے بنائے گئے ہیں کہ: وغیرہ scuffing کے .. میکانی یہودیی،، اس کے تمام ئیے نہیں چھوڑا جا سکتا. ہمارا بنیادی مقصد چونکہ - جھٹکا absorber مرمت، تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کہ ایک عیب ہے کہ سب کچھ ہے. اس نئے حصے کو استعمال کرنے کی سفارش کی ہے. انہوں آٹوموبائل کی ایک خاص سیٹ میں فروخت کر رہے ہیں.

مرمت اکڑکر چلنا ورنہ کیا توجہ دینے کی

ہر ڈرائیور کو یاد رکھنا چاہئے ریک کے متبادل جوڑوں میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے. ہم مثال کے طور پر، ایک جھٹکا absorber تبدیل کرتے ہیں یہ ہے کہ، بائیں، تو حق بھی تبدیل کیا جانا چاہیے. اسی ضعف ڈیوائس ٹھیک کام کر سکتے ہیں، اگرچہ اس کی مرمت پر لاگو ہوتا ہے، لیکن صرف 1000-2000 کلومیٹر بھر میں ایک بار پھر سب کچھ جدا اور تفصیلات کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کہ جس کا مطلب نقصان پہنچا جا سکتا ہے.

یہ انتہائی سامنے موسم بہار (اور واپس بھی) "ڈرائیور سیٹ" اور جیک پر نہیں پر مرمت کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. یہ سیکورٹی کے مقصد کے لئے مکمل طور پر کیا جاتا ہے. یہ غور کرنا ضروری خصوصی تعلقات کے ذریعے دونوں اطراف کے موسم بہار کی وردی سمپیڑن کے لئے وہاں کی ضرورت ہو گی کے طور پر تبدیلیوں کی کاریں VAZ سیریز پر سامنے جھٹکا absorbers، سامنے کے غیر ملکی گاڑیوں پر مقابلے میں بہت آسان ہے. مت بھولو کہ مکمل متبادل اکڑکر چلنا گرنے / ٹائر کنٹرول بگاڑ کی تیزی لباس، معطلی کی تباہی، وغیرہ کی طرف جاتا ہے جس سے پاؤں کے طور پر ٹوٹا ہوا زاویہ، پر فون کرنے کی ضرورت کے بعد

عملی مشورہ

آپ کو ان کے ہاتھ کے ساتھ ایک مرمت damper کے سلاخیں انجام، تو آپ تیل واجب متبادل کے ساتھ مشروط ہے کہ یاد کرنے کی ضرورت ہے. یہ اس مقصد کے لئے خاص طور پر ہے اور کرنا ہے کے طور پر اور، موٹر، اور جھٹکا absorber ڈالنا نہیں ہے. آپ کو مرمت کرنے کے بعد، یہ ضروری نہیں برا سڑک کی طاقت پر کاروں کی جانچ کے لیے، یہ پورے معطلی کی تباہی کی طرف جاتا ہے. میں نے بھی نوٹ کرنا چاہوں گا آپ تو کہ - ایک مہنگا جدید گاڑی کے مالک، اس کے بعد سب سے زیادہ امکان ہے، آپ کو تہ dampers کے ہے.

آلے کو ہر motorist کی جائے گی کے طور پر. تم کچھ صورتوں میں، ایک اہم ریک کی ضرورت ہے - تعلقات اور اسپرنگس (سامنے پہیا ڈرائیو کے لئے). یہی ہے جو ہم آلے سے کی ضرورت ہے. جب تک ایک مرمت VAZ جھٹکا absorbers نہیں ہے کے طور کار مقرر ہے جس میں "بکریوں"، کے بارے میں مت بھولنا.

اختتام

زیادہ تر لوگ آزاد مرمت پر لے جا رہے ہیں جو مکمل طور پر جھٹکا absorber پڑھنا باہر کے مطابق. تاہم، یہ ضروری نہیں ہے، یہ کارتوس اسمبلی کی تبدیلی کو محدود کرنے کے لئے ممکن ہے. یہ پورے کارتوس، کافی وقت تک توسیع ہے کہ جدا اور ہر ماہ اسے جمع کرنے کی ضرورت نہیں ہے کو یقینی بناتا ہے.

آپ ہمیشہ ضعف کی نشاندہی اور نقائص کو تلاش کرنے کے لئے قابل ہونا چاہئے. یہ آسان بنائیں. یہ "صحت مند" جھٹکا absorber، اور آپ کی طرح لگتا ہے کیا تصور کرنا کافی ہے. کسی بھی تضادات موجود ہیں، تو اس کی عکاسی کرنے کے لئے ایک موقع ہے. موسم بہار کی اہلیت کے حوالے سے، جیسا کہ درارےن، وغیرہ کوئی نظر نقائص موجود ہیں، اور خواص کا کوئی نقصان نہیں ہے تو، یہ ممکن چھوڑنے کے لئے ہے. تمام صورتوں میں، (قطع نظر اس کی حالت کی) بوٹ تبدیل.

یہ اتنا مشکل نہیں ہے جھٹکا absorber کی مرمت انجام دینے کے لئے ہے کہ باہر کر دیتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، آپ کی ضرورت ہے صرف کچھ قوانین پر عمل اور ضروری آلات ہیں. تجربے کی پریکٹس کے ساتھ آتا ہے، تو مرمت کی ایک بہت وقت لے تو فکر مند نہیں ہے. پہلی بار یہ ٹھیک ہے.