جائزہ موٹرسائیکل سوزوکی Djebel 200: وضاحت، وضاحتیں اور جائزے

موٹر سائیکل "سوزوکی Djebel 250" 1992 کے موسم خزاں میں قائم کیا گیا تھا. "DR سوزوکی" سمجھا اس کے پیشرو، نئے ماڈل ائر تیل کی گردش اور الٹی کانٹا کی طرف سے کولنگ کے ساتھ سابق انجن چلا گیا جس سے بھی DR-250S کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. ہونے کے علاوہ میں شامل کیا زیادہ صفات ایک حفاظتی پنجرے کے ساتھ چراغ. ایندھن کے ٹینک میں کوئی تبدیلی نہیں آئی. موٹر سائیکل 1994 کے لئے بنایا گیا تھا. جائزہ موٹرسائیکل سوزوکی Djebel 200 ذیل میں پیش کیا جاتا ہے.

پیداوار کے آغاز

موٹر سائیکل، وسط 1993 میں debuted اپنے جانشین SX-2000R بند کر دیا گیا ہے کے بعد. ، موٹر سائیکل مقبول تقریبا فوری طور پر بن گیا اور، زیادہ مانگ دی 2005 تک وقفے وقفے سے جاری کیے.

پہلی بار سوزوکی Djebel 200 Enduro کی ماڈل صرف گھریلو جاپانی مارکیٹ میں فروخت کیا گیا تھا، ایک چھوٹی پارٹی کے بعد یورپ، کے بعد ایک مختصر ٹیسٹ موٹر سائیکل کافی فعال طور پر نافذ کیا بن گیا ہے جہاں پر بھیجا گیا تھا. متاثرہ کم قیمت اور معیار.

اس کے علاوہ، ماڈل 200 ڈبل کے استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے - دیہی اور شہری ہائی ویز. اس اعزاز کے ساتھ موٹرسائیکل دونوں کاموں سے نمٹنے کے کہ غور کرنا چاہیے. ماڈل، قابل اعتماد آسان استعمال اور نسبتا کم کی بحالی ہے.

سروس کے طور پر ہے

کار کی مقبولیت یہ یورپ بھر میں شروع جس کی بحالی کی ایک وسیع نیٹ ورک "سوزوکی" کمپنی، میں حصہ لیا. اسپیئر پارٹس کے سوال، اس طرح کھڑا تھا نہ کوئی تفصیلات ایک گھنٹے کے اندر اندر حاصل کیا جا سکتا ہے، اور مرمت اور متبادل، کوئی مسئلہ نہیں ہے ہر جگہ تعلیم یافتہ اہلکاروں کی طرف سے آپریشن کے لئے تیار تھے. دوسری چیزوں کے علاوہ، موٹر سائیکل کسی بھی frills کے بغیر، ساخت سادہ تھا. معمولی مرمت سے متعلق کئی سرگرمیوں، مالکان کو آسانی سے اپنے آپ کو زیادہ پریشانی کے بغیر، ہاتھ صرف ایک آلہ، ہتھوڑا، رنچ سیٹ، اور دیگر آلات تھا تو نہ کر سکتا.

سوزوکی Djebel 200 1997 میں نظر ثانی کی گئی تھی. پودے لگانے پختگی کو بے وقعت کیا جاتا ہے، لیکن زمین کی منظوری میں کوئی تبدیلی نہیں رہتا ہے. رنگ کاری مختلف تھا. سیاہ ٹرم کے ساتھ چھلاورن کئی مجموعے ٹینک چاندی. دونوں پروں پر مٹی لوتھڑے، موٹر کے زیادہ موثر ٹھنڈک کے لئے ایک تیل کولر. ایکسپورٹ نام - "Troyan-200." کیونکہ ہم سب کی کہانی جانتے کچھ شک، لفظ "ٹروجن" شک ٹروجن گھوڑے. اور وہاں اور وہاں چال کے کسی قسم کے، ایک دوسرے کے لئے گاہکوں پوچھ رہا ہے. تاہم، ایک موٹر سائیکل دوستانہ متحرک ڈرائیونگ کے پہلے چند کلومیٹر کے فاصلے پر تمام شکوک و شبہات کو مسترد.

رنگ کرتا ہے

پہلی بار موٹر سائیکل بنیادی طور پر دیہی آبادی میں مانگ میں تھا، تو یہ زیادہ وشد رنگوں میں پینٹ کرنے شروع کر دیا اور صورتحال عائد، "Jebel 200" اب خریدا اور شہری باشندوں کی جاتی ہے کیا ہے. بالکل، ہر گاہک دوسروں زیادہ معمولی رنگ کاری کو ترجیح دیتے ہیں جبکہ، اورینج چھلاورن طرح ایک دقیانوسی اپروچ کسی کو تھا. لیکن سب ایک بات پر اتفاق کیا ہے - اور دیہاتیوں، اور شہر کے ایک قابل اعتماد، مصیبت مفت موٹر سائیکل خریدنے کے لئے، اور اس سے بھی کیا رنگ ہم بعد میں اس بارے میں بات کر سکتے ہیں چاہتے ہیں.

تھوڑی دیر کے لئے موٹر سائیکل "Jebel 250" کے طور پر پیدا کیا ہے، لیکن کے طور پر ایندھن کی بچت کافی تھا جلد ہی مکمل طور پر "Jebel 200" کی پیداوار میں تبدیل. اور اس اختیار کو "دو سوویں" کے سب سے زیادہ کامیاب پیداوار کافی طویل وقت تک جاری رہی، اور صرف چھوٹے پٹرول کی کھپت کی وجہ سے نہیں تھا - ڈیزائن کی وشوسنییتا تھا جن میں سے ایک "دو سوویں" کے حق میں دلائل کی ایک بڑی تعداد اب بھی وہاں تھا.

موٹر سائیکل کی دوڑ کے لئے یا انگوٹی پر یا کسی نہ کسی علاقے پر ڈیزائن نہیں ہے. یہ عام حالات میں آسان آپریشن کے لئے ایک سادہ مشین تھی. تاہم، مشکل ثابت ہوا ایک اچھا ہائی وے، خاص طور پر نوجوان سوار کے tug کے خلاف مزاحمت. سپیڈ "Djebel 200" اور فی گھنٹہ کے بارے میں 180 کلومیٹر کے مہذب تھا. بعض مالکان سے بھی صرف مشین کی تکنیکی صلاحیتوں کی جانچ کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ ایک منی مقابلہ کا اہتمام. اور موٹر سائیکلوں کبھی ناکام نہیں.

رائے اور کسٹمر کے جائزے

موٹر سائیکل "سوزوکی Cebel 200" تیز رفتار خصوصیات کے ساتھ بائک polusportivny سے مراد ہے. مالکان پہلے نوٹس وشوسنییتا، اچھا maintainability اور کم لاگت کی بحالی. اور اس کے بعد کی رفتار خصوصیات کے بارے میں اظہار کر رہے ہیں. بہر حال، کسٹمر کے جائزے کے زمرے میں تقسیم کیا، اور تمام رعایت کے بغیر بھی شامل نہیں ہیں.

نردجیکرن موٹرسائیکل سوزوکی Djebel 250

وزن اور طول و عرض:

• موٹر سائیکل کی لمبائی - 2150 ملی میٹر؛
• اونچائی - 1150 ملی میٹر؛
• چوڑائی - 820 ملی میٹر؛
• کاٹھی لائن کی اونچائی - 810 ملی میٹر؛
• wheelbase کے - 1412 ملی میٹر؛
• ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت - 13 لیٹر؛
• موٹر سائیکل کے خشک وزن - 108 کلو؛
• ایندھن کی کھپت - 100 کلومیٹر فی 3.6 لیٹر.

متحرک اشارے:

• زیادہ سے زیادہ صلاحیت - 24 لیٹر. ایک.

ماڈل "سوزوکی Cebel 200"

سوزوکی DF200E معلوم ہو رہی انجن کے ساتھ شروع کر دینا چاہئے. یہ تفصیل سے اس کا مطالعہ کرنے کے قابل موٹر برانڈ DR200SE. صرف صرف کمپیکٹ ایک سلنڈر انجن کا دور شروع ہو جب وہ دنوں میں بہترین ہاتھ سے خود کو قائم کیا.

موٹر سائیکل کے انجن سوزوکی Djebel ( "Jebel سوزوکی 200") بنیادی طور پر اچھی حرکیات، جو اصولی طور پر، تمام موٹرز Enduro کی پکڑ سے خصوصیات ہے:

• انجن کی قسم - SOHS، چار سٹروک، ایک سلنڈر؛
• کام کر رہے سلنڈر کے حجم - 198 کیوبک سینٹی میٹر؛
• کولنگ کے نظام - ہوا؛
• سلنڈر قطر - 66 ملی میٹر؛
• اسٹروک - 58.2 ملی میٹر؛
• سمپیڑن - 9.4؛
• خوراک - Carburetion، "Mikuni" BST31؛
• اگنیشن - غیر رابطہ، ای میل، CDI برانڈ؛
• زیادہ سے زیادہ صلاحیت - 20 لیٹر. ایک. 8500 rev / منٹ کی رفتار سے .؛
• زیادہ سے زیادہ torque کے - 7000 rev / منٹ پر 18.6 نیوٹن؛
• ٹرانسمیشن - ایک پانچ رفتار دستی.

چیسس

یہاں خصوصیات مندرجہ ذیل ہیں:

• فرنٹ معطلی - دوربین کانٹا damper کے؛
• پیچھے کی معطلی - لولک اور ایک monoshock سایڈست pretensioner؛
• فرنٹ بریک - ہوادار ڈسک، اوسط اخراج؛
• ریئر بریکوں - ڈھول، خود ریگولیٹری؛
• فریم - سٹیل، ویلڈیڈ، کثیر الشعبہ؛
• ڈرائیو پہیا ڈرائیو - چین.

چھوٹے وضاحت

1. 1993 میں، سوزوکی Djebel 200. اس سے پہلے کہ یہ 1996 میں شروع کیا گیا تھا کی پیداوار، موٹر سائیکل کی پہلی نسل جاری کی مختلف لیبل SE-1 اور مربع ہیڈلائٹ تحفظ تھا.
2. SE-II کے نام پٹری اور گول شکل تحفظ ہیڈلائٹس - 1996 میں، یہ دوسری نسل سوزوکی Djebel 200. فرق جمع کرنا شروع کر دیا.
3. 2005 میں تازہ ترین قسط سوزوکی Djebel 200 ماڈل کی رہائی آیا.