"بگیٹی": اصل ملک، آٹوموٹو برانڈ اور دلچسپ حقائق کی تاریخ

ہماری دنیا میں، ایک ہائی پروفائل اور معروف برانڈز کی کمی. ہر روز کم آٹوموٹو ماحول طرح کے برانڈز میں. "بگیٹی" - ان میں سے ایک. اپنے ایک صدی سے زیادہ پرانی کمپنی کے دوران دنیا کے کئی بار حیران کر دیا. فی الحال، پہلے ہی چوتھی پیدائش ہے. دنیا میں سب سے زیادہ مہنگی، خوبصورت اور تیزی سے کاروں کی چوٹیوں میں پہلی جگہ میں اب بھی ہے میں Bugatti Veyron کے ارد گرد ایک اچھی طرح سے جانا جاتا ہے.

اس مضمون میں ہم بنیادی سوالات پر غور کریں: تعمیر جانا جاتا supercars کی سیکھنے اور جو پیدا کرنے کے حق کا مالک ہے. ہم دیکھیں پیدائش اور برانڈ کی ترقی کیسی تھی. اور ظاہر کی، بگیٹی کے بارے میں دلچسپ حقائق اور افسانوں کی کمی محسوس نہیں کرتے.

اصل ملک "بگیٹی"

کمپنی، اصل کے "کون پیدا کرتا ہے" بگیٹی "ملک کے بارے میں سب سے زیادہ عام سوالات میں سے ایک - فرانس ؟. جمع مشہور supercar کے "بگیٹی-Veyron کی" MOLSHEIM کے قصبے میں پیش آیا، "شیرون" جانشین جو وہاں جمع.

"بگیٹی" - ایک فرانسیسی دور 1909 میں واپس اطالوی انجینئر اور ڈیزائنر سے Ettore بگیٹی کی طرف سے پیدا کی کمپنی. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. حقیقت یہ ہے کہ بنیادی مصنوعات کی ہمیشہ کھیلوں کی کاریں اور کاروں لگژری رہا ہے اس حقیقت کے باوجود، کمپنی کو کامیابی سے دوسری جنگ عظیم کے زندہ بچ گیا ہے اور عملی طور پر صرف اس کے بانی کی وفات کے بعد وجود ختم. حقوق "بگیٹی" کی رہائی کے لئے اس کے بعد کئی مرتبہ ان کے مالک کو تبدیل کر دیا. یہ 1999 کا اندراج کیا گیا تھا کے بعد ہی تھا ووکس ویگن گروپ، چیزوں آسانی سے چلے گئے.

لیجنڈ کی اصل

یہ سب 1909 میں واپس شروع کر دیا. یہ اس وقت، باصلاحیت اطالوی انجنیئر سے Ettore بگیٹی اسی کے نام سے ان کی کمپنی کی تخلیق کرتا تھا. یہ واقعہ اسمبلی کی طرف سے پہلے کیا گیا تھا کی پہلی کار کی بگیٹی 10، جس میں خالق کی دوڑ میں شامل ہے اور کامیابی حاصل کی گئی تھی.

سیریل ایک ہی گاڑی کی پیداوار ایک گاڑی کے ساتھ شروع کر دیا "بگیٹی-13." اس یونٹ کے وقت میں فیصلے کے لئے جرات مندانہ کی ایک بہت تھا. آسان اور قابل اعتماد، یہ 100 کلومیٹر / H تک کی رفتار تک پہنچ سکتے ہیں. "بگیٹی"، اصل ملک فرانس ہے، یہ بہت مقبول تھا اور 16 سال کے لئے تیار کیا گیا تھا. اس کے بعد دوسری عالمی جنگ اور کار کی رہائی تک نہیں تھا. سے Ettore تشخیصی Peugeot کار کمپنی کی پیداوار اور اٹلی کے گھر چلا گیا کے حقوق کی فروخت کرتا ہے.

جنگ کے بعد سے Ettore واپس آتا ہے اور اس کا کام جاری ہے. ایک کے بعد ایک کی پیداوار ہے 28، 30، 32th بگیٹی ماڈل. بگیٹی ماڈل 35 نسلوں کو مقبول شکریہ بن گیا. 1924 سے اور 5 سال سے زیادہ کے لئے، اس ماڈل کو پہلی جگہ سے اترا اور ایک نئی سطح پر شہرت کی سطح "بگیٹی" نہیں اٹھایا گیا ہے.

بہترین سال

"بگیٹی"، اصل ملک کے سب سے زیادہ مشہور ماڈل میں سے ایک فرانس، Royale کی کے نام پر تھا جس میں ایک ماڈل №41 تھی، ہے. یہ ایگزیکٹو لگژری کار مزیدار تھا! اس کی لمبائی زیادہ سے زیادہ 6 میٹر ہے. ریئر پہیا ڈرائیو گاڑی 3000 سے زائد کلو گرام وزن ہے، لیکن اچھی طرح سے متوازن تھا. 13- لیٹر کے انجن "گھوڑے" اور آسانی سے کئی سیکنڈ کے لئے 100 کلومیٹر / H تیز طاقت 260 تیار کرتا ہے.

تعداد کے 44 سے اوپر ماڈل اس کے نسبتا کم قیمت کی وجہ سے سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک بن گیا. ایک ماڈل 46 lyuksovskogo رائل کی ایک چھوٹی ورژن تھا. 1931 میں 50 ویں بگیٹی ماڈل تھا. کی تاریخ آٹوموبائل برانڈ کا سلسلہ جاری ہے، اور 1937 میں ٹائپ 57 شائع کیا جاتا ہے - ایک متنازعہ تاریخ کے ساتھ ایک ریس کار. یہ گاڑی لے مینس 24 گھنٹے میں ایک بھرپور فتح لے کر آیا ہے، اور وہ بھی ان کے ساتھ دور سے Ettore کے صاحبزادے جین ... کہنے کی ضرورت کی جان لے لی، یہ سے Ettore کرنے اور مجموعی طور پر کمپنی کے لئے ایک جھٹکا تھا.

عظیم فنکار موٹر گاڑیوں سے متعلق

سے Ettore بگیٹی - - بگیٹی کے بانی اس وقت کارلو بگیٹی کی معروف آرٹسٹ کے ایک خاندان میں پیدا ہوا تھا. ایک چھوٹی سی ورزش مصوری طور ایک تخلیقی خاندان میں ڈال دیا گیا تھا، جوان آدمی جو اس کے راستے میں نہیں تھا احساس ہوا کہ. وہ اکثر صرف لوہے ویگن گھورتے شائع. پینٹنگ پھینک، لیکن فنکارانہ نقطہ نظر کو کھونے کے بغیر، سے Ettore کار ڈیزائن میں ڈوبی.

کمپنی "بگیٹی" بانی سے پہلے، ان کے تہہ خانے میں سے Ettore "بگیٹی" کے بانی کی فنکارانہ پیشے کے علاوہ پہلی کار کی قسم 10. تعمیر کیا ہے رفتار کے بغیر اپنے آپ کو سوچ بھی نہیں سکتا تھا. اور ان کی گاڑیوں میں پہلی ریس اس نے اپنے ہاتھوں سے فتح کرنے کی قیادت کی. پھر اس کا بیٹا جین اپنے والد کی پیروی کی اور کمپنی کی قیادت کرنے کے لئے تھا، لیکن 1939 میں انہوں نے حادثے میں بچ نہیں تھا.

بہت سے محققین سے Ettore عظیم کاروں معمار بلایا ہے. انجینئرنگ اور ڈیزائن کی کامیابیوں کو ملا کر، وہ ایک سچے تکنیکی شاہکار پیدا لگژری کی شکل میں ان couching. اور کمپنی "بگیٹی" تکنیکی حل اور بہتر silhouettes کے حیران جاری ہے آج خاندانی کاروبار جاری رہا نہیں کیا گیا تھا دو. ایک صرف "بگیٹی-Veyron کی" اور "بگیٹی-شیرون"، جن میں فرانس اصل ملک کو دیکھنے کے لئے ہے.

نئے جنم "بگیٹی"

1947 ء میں بانی سے Ettore بگیٹی مرتا ایک بار، اس کمپنی کے لئے بہت مشکل اوقات ہے. اور 1963 میں، "بگیٹی" طیارے کے انجن کی دلچسپی سے Ettore ترقیاتی ہیں جو Hispanu Suiza، فروخت. یہ اس مقصد ہے کہ ... لیکن سابق عما بحال کرنے کی پہلی کوشش 1987 میں لاگو کیا گیا تھا لگتا ہے. سپین کے نئے مالک خصوصی طور پر عیش و آرام اور کھیلوں کی کاریں کی پیداوار کے لئے "بگیٹی" خریدتا ہے. 1991 میں ایک نئی گاڑی EB110 «بگیٹی" (اصل ملک ہے، اس کیس اٹلی میں) موجود ہے.

اطالوی سرحد کی کمپنی اتنی دیر کے لئے موجود ہے نہیں ہے. فرانس میں - نئے ماڈل کے کامیاب آغاز کے باوجود، فرم کے دیوالیہ نہیں ہے، اور 1998 میں ایک نیا "بگیٹی" ہے، وہ گھر واپس چلے گئے. نیا مالک - ایک معروف جرمن تشویش والکس ویگن، بھی بڑے نام کے برانڈ کو بحال کرنا چاہتا ہے. اب سوال کرنے کی: "گاڑی" بگیٹی "پروڈیوسر - جس ملک" - آپ کو محفوظ طریقے سے جواب دے سکتے ہیں - فرانس!

پہلے "نگل" اپ ڈیٹ بگیٹی EB118 پروٹوٹائپ تھا. 555 "گھوڑے" کا 6.2 لیٹر کے انجن کی گنجائش ماڈل کو مکمل طور پر فائبرگلاس جسم کی خصوصیات اور درمیان. کار 320 کلومیٹر / H کی دعوی کیا رفتار. EB218، CHIRON اور Veyron کی: اس کے بعد، دنیا کے کئی prototypes کی طرف سے نمائندگی کیا گیا تھا. ان میں 2005 میں پیداوار میں، سب سے پہلے "لیمبوروگھینی" کے پاس گیا.

افسانوی میں Bugatti Veyron

گاڑی "بگیٹی-Veyron کی" کے بارے میں، اصل ملک ہے جس کی آپ کو معلوم ہے، آپ کو ایک طویل وقت میں بات کر سکتے ہیں. اس supercar کے ڈیزائن اور تخلیق پر پیشہ ور افراد کی بڑی تعداد نے محنت. گاڑی کے کس حصے میں نہیں دیکھا - تمام سائنسی اور تکنیکی علم کس طرح.

سب سے پہلے، کچھ تکنیکی وضاحتیں. "Veyron کی" ایک پٹرول انجن، دو "ایٹ مرحلے میں 1000 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ» V16 سے ڈیزائن کیا گیا ہے. 415 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے / H فی 5km کے 4 لیٹر گزارے. یہ ہے کہ، ٹینک 15 منٹ سے زیادہ 100 لیٹر ہے.

تقریبا ٹائر میں ایک ہی فطری طاقت، زیادہ سے زیادہ رفتار سے 15 منٹ کے بعد، وہ پھٹنے سکتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ supercar کے الیکٹرانک محدود رفتار اور ڈرائیونگ سے پہلے تالا میں ڈالا جانا چاہیے کہ تیز رفتار خصوصی چابی ہے کے لئے ہے.

پریکٹس میں 1000 "گھوڑے" کی صلاحیت کے ساتھ گاڑیاں 3000 کے تمام منتخب کرتا ہے، لیکن ان میں سے 2/3 گرمی میں چلا جاتا ہے. لہذا، "Veyron کی" ایک منفرد کولنگ سسٹم ریڈی ایٹر 10 اور ایک ٹائٹینیم راستہ نظام قائم کیا. ٹرانسمیشن - 150 میٹر \ ے لئے دو چنگل اور پاگل رفتار سوئچ کے ساتھ ایک 7 قدم روبوٹ.

2015 میں، "بگیٹی-لیمبوروگھینی" کا معاملہ روک دیا. اس وقت کے دوران، یہ کنویئر 450 منفرد supercar کے "بگیٹی" سے اترا. یہ خوبصورت فرانس کے اصل ملک.

1،500 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ "بگیٹی-شیرون" - 2016 میں دنیا کے "لیمبوروگھینی" کو جانشین متعارف کرایا گیا تھا.

اختتام

بگیٹی نام ہمیشہ کے لئے دنیا کی تاریخ میں داخل ہوئے اور منفرد، کھیل اور لگژری گاڑیوں کی ایک برانڈ بن گیا ہے. اور یہ کہانی اب بھی جاری ہے.