انجن 405 ( "غزال"): تکنیکی وضاحتیں

انجن 405 OJSC پیدا کرتا ہے جس ZMZ کے ایک خاندان ہے، "Zavolzhye موٹر ورکس." وہ اس کو نہ صرف گاڑی گیس پر، بلکہ بعض ماڈلز فئیےٹ پر نصب کیا گیا تھا ان موٹرز، کنودنتیوں پٹرول ملکی آٹوموبائل انڈسٹری بن گئے ہیں، اور اس بات کا اشارہ ہے کہ وہ معروف بین الاقوامی آٹوموبائل مینوفیکچررز کی طرف سے تسلیم کیا گیا ہے ہے ہے.

کہانی

ایک بار جب پلانٹ میں، یہ "ہرن" 402 ویں انجن کے استعمال کو ترک کرنے کا فیصلہ کیا گیا، ڈیزائنرز ایک کامل اور طاقتور ہو جائے گا جس میں پٹرول کے انجن، کی ایک نئی نسل تیار کرنے کا کام سونپا گیا تھا. اس طرح کے انجن ZMZ-405 پیدا ہوا تھا. اب وہ ایک "غزال" اور "وولگا" کے ساتھ لیس ہیں.

انجن 405 آپ کو مؤثر طریقے خرچ کرتے ہیں اور نظام بھر میں ایندھن کی تقسیم کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ ایندھن انجکشن کے نظام کے انجیکشن لگانے سے حاصل کی ہے. ڈیزائن سلنڈر سربراہ کے طور پر اس کے پیشرو سے، یہ ایک 16 والو نصب کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا مختلف ہے.

مجموعی جائزہ

یہ انجن - پچکاری کاربوریٹر ZMZ-406 انجکشن کے نظام کی طرف سے نظر ثانی کی ہے. جدید دنیا میں ایک موٹر 405 "یورو 3". اس کے انجن کو غیر ملکی تیاری کی گاڑیوں پر نصب کیا جا کرنے کی اجازت دی گئی تھی کے بعد سے فروخت کی ایک نئی سطح تک پہنچنے کے لئے کی اجازت ہے. سب سے پہلے ایک کار "فیاٹ" پر اس کا تجربہ. مینوفیکچرر کی کہ اجازت دی JSC "ZMZ" ان سے انجن اور اسپیئر پارٹس کی فراہمی کے لئے ایک نئے معاہدے پر دستخط کرنے کے لئے مطمئن تھا.

انجن 405 ( "غزال")، جس میں صرف مال بردار اور مسافر کاریں کے لئے مقرر کیا جاتا ہے بھی ہے. ماڈل ایک کیٹلوگ نمبر 405.020 ہے. یہ موٹر تیز رفتار خصوصیات کے مقابلے میں کرشن طاقت کی ترقی پر زیادہ قائم کرے گا.

تکنیکی خصوصیات

انجن 405 ( "غزال"، "سیبل") مندرجہ ذیل وضاحتیں ہے:

• حجم - 2،484 لیٹر.
• پاور - 115-140 لیٹر. ایک.
• بور - 95.5.
• پسٹن سٹروک - 86.
• والوز کی تعداد - 16 (4 سلنڈر فی).
• سلنڈر کی تعداد - 4.
• وزن - 184 کلو.
• ماحولیاتی معیارات - یورو 0-4.
• ایندھن کی کھپت - 9.5 L / 100 کلومیٹر (شہر - 11 لیٹر، راستہ - 8 L).

405 ویں انجن کے ڈیزائن کی خصوصیات میں سے ایک یہ بالکل کسی بھی ماحول میں استعمال کے لئے مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے اور -40 سے +40 درجہ حرارت کا سامنا کر سکتے ہیں. اس صورت میں، تمام کشیدگی سے نمٹنے کے لئے مائع کولنگ سسٹم اور موٹر ضرورت سے زیادہ گرم نہیں ہوتا.

سروس

جیسا کہ دوسری جگہوں پر، مسافر سروس موٹرز ہر 12 ہزار کلومیٹر صنعت کار کی طرف سے سفارش کر دیا. بنیادی آپریشن تیل کی تبدیلی اور تیل کے فلٹر شامل ہیں. لیکن موٹر 405 وسائل کے استعمال میں اضافہ کرنے پٹرول پر ہر 10 000-11 000 کلومیٹر سروس کی جانی چاہیے. لیکن گیس سامان نصب کیا جاتا ہے، تو یہ ہر 000 کلومیٹر 8500-10 کچھ کرنے کی ضرورت گا.

موٹر انتہائی موڈ میں ہے کیونکہ انجن 405 ( "غزال")، سروس کے لئے ہر 8-9 thous. کلومیٹر سفارش کی جاتی ہے. تیل جلدی اس کی خصوصیات اور کیمیائی ساخت تبدیل کرنے کے کھو دیتا ہے.

یہ سوائے ہر 15 000 کلومیٹر سائز کے مطابق والو ریگولیٹ اور نصب کیا جانا چاہئے کے shims برابر ہوتی ہے. آپ بھی وقت کی حیثیت کی نگرانی کرنا چاہئے. بیلٹ کی جگہ لے لے کرنے میں ناکامی اور رولر ٹوٹنا اور اخترتی (جھکا) والوز، نہ صرف مہنگی مرمت بلکہ سلنڈر سر کی تبدیلی سفید انقلاب جس کی قیادت کر سکتے.

جس کے لئے آپ کی پیروی کرنا چاہتے ہیں ایک اور عنصر - ایک والو احاطہ gasket کے. یہ ہر 20 000 کلومیٹر کی جگہ لے لے کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. لگتا ہے کہ وہ ہوائی فلٹر سے آگاہ 25 کی طرف سے تبدیل کر رہا ہے ہزار کلومیٹر ہے کیونکہ ہم ہر ڈرائیور کو یاد دلانے کرنا چاہئے.

مرمت

انجن 405 مرمت بہت آسان ہے. اس کے ڈیزائن سادہ ہے، اور اسپیئر پارٹس کی تبدیلی آسان ہے. مسئلہ ایک تشکیل دے سکتے ہیں سلنڈر بلاک اور crankshaft کے، چھینی کرنے کے لئے ضروری ہے.

بنیادی ہیرا پھیری، 405 ویں موٹر کے بڑے ہال میں شروع کیا جانا چاہئے جس سے باہر لکھیں:

1. کو ختم کرنے.
2. پاور ٹرینز اور اجزاء کی تشخیص. ضروری آپریشن اور اسپیئر پارٹس کا تعین.
3. تمام ضروری استعمال کی اشیاء اور اسپیئر پارٹس کی خریداری.
4. نالی اور نئی liners کے سائز کرنے کے crankshaft کے قابل.
5. بورنگ-honingovka سلنڈر.
6. ، سلنڈر سر میں حصوں بدلنا پیسنے اور درار کے طیاروں crimping کے.
7. تمام حصوں کی صفائی.
8. ابتدائی اسمبلی اور اضافی حصوں اور مواد کی شناخت کی.
9. آخری اسمبلی.

crankshaft کے نصب کرنے کے متوازن بنانا چاہیے اکثر جب، یہ، ایک نیا کلچ خریدا جاتا ہے کوئی مطلب نہیں ہے پرانے پر اس آپریشن کو ایسا کرنے کی وجہ سے.

موٹر 405 hydrojacks لیس ہے کے بعد سے، کرتے وقت وہ جگہ ضروری مرمت سلنڈر سر کی.

ٹیوننگ

کئی گاڑیوں کے ٹیوننگ کے امکان کا فائدہ اٹھانے کے لئے چاہتے ہیں. اس طرح، موٹر 405 نظر ثانی کی ہے. آپ کو اپ گریڈ کرنے کیا کر سکتے ہیں پر غور کریں:

1. سلنڈر سر بدلنا. بالکل، یہ اس کو تلاش کرنے کے لئے مشکل ہے، لیکن کمپنی کی بجائے معیاری کے انسٹال کیا جا سکتا ہے جس کے ٹیوننگ کے لئے JP نما سلنڈر سر، تیار کیا ہے.
2. پچکاری (انجن 405). انجکشن کے نظام کی مکمل تبدیلی تھوڑا طاقت میں اضافہ کرے گا، لیکن ایندھن کی کھپت 15 L / 100km سے کی حد میں ہو جائے گا، اور یہ ہر کسی کے مالک کو راضی نہیں ہوں گے.
3. تبدیلی راستہ کئی گنا کی اور راستہ نظام. کورس کے، آپ کے پورے نظام کو تبدیل کر سکتے ہیں، لیکن یہ اس کی بہتری کا ایک عین مطابق حساب کتاب بنانے کے لئے ضروری ہے.
4. بورنگ پسٹن. ایک طویل عمل ہے اور ہمیشہ مؤثر نہیں ہے. 95.5 سے 98 ملی میٹر کے پسٹن کے سائز میں اضافہ 20 فیصد کا اضافہ کریں گے.

یہ تمام بہتری کم ہو جائے گا کے انجن کی زندگی 30 فیصد، جس بالترتیب کا ایک فوری اور ہال کی قیادت کریں گے کی طرف سے. پروفیشنل ڈرائیوروں ماہرین نقصان اور زندگی کے نقصان کے بغیر تمام حساب انجن کی کارکردگی کرتے ہیں اور بہتر بنانے گا جہاں ٹیوننگ دکان، میں اس طرح کی کارروائیاں کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.