آٹومیٹک ٹرانسمشن "فورڈ فوکس 2" میں تیل کو تبدیل کرنے. ٹرانسمیشن فورڈ فوکس

ٹرانسمیشن میں، کے ساتھ ساتھ اندرونی دہن کے انجن میں، یہ اس کے اپنے lubrication نظام فراہم کرتا ہے. وقت وقت پر سے اس کی روک تھام کرنے کی ضرورت ہے. آج ہم پیدا کرنے کے لئے کس طرح دیکھو تیل کی تبدیلی کے لئے "فورڈ فوکس" 2 نسل لیور.

دستی اور خود کار طریقے سے نشریات کی تبدیلی میں اختلافات

یہ گاڑیوں میں میکانی نشریات، "فورڈ فوکس" ہیں کہ بحالی فری غور کرنا چاہیے. وہ زندگی کے لئے تیل میں غسل. ایک ہی وقت میں، خود کار طریقے سے گیئر کی بحالی سے پاک ہیں. جب آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل تبدیل کرنے کے لئے؟ سیال متبادل ریگولیشن - 60 ہزار کلومیٹر. ایسا کیوں ہو رہا ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ تیل ہائیڈرالک سیال کے ساتھ خود کار طریقے سے gearboxes کے لئے ہے. اس میکینکس سے کم چپچپا ہے. یہ ایک torque کنورٹر کے ذریعے پہیوں پر انجن سے تیل سے تیار torque ٹرانسمیشن کی بدولت ہے. یہ عنصر درج ذیل لگ رہا ہے.

اندر ایک دو بڑے پروپیلر ہے. تیل سے بھرا ہوا کنورٹر کے اندر. impeller کی گردش کے طور پر torque ٹرانسمیشن کی طاقت مختلف ہوتی ہے. زیادہ کثرت سے وہ باری باری دکھائے اعلی انجن کی رفتار. اسی میکانی تیل بھرا بکس میں صرف پھٹی سازی. یہاں یہ ایک کام کر سیال نہیں ہے. یہ صرف، کوئی لباس باکس میں رگڑ تاکہ عملی طور پر گیئرز lubricates ہے. ملکی آٹو صنعت کار تیل کی تبدیلی اور دستی ٹرانسمیشن باقاعدہ اگرچہ. لیکن یہ ایک اور مضمون کے لئے ایک موضوع ہے. ہم صرف آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل کو تبدیل کرنے جب جاننے کی ضرورت ہے. ہم نے پہلے کہا کے طور پر، یہ ایک بار 60،000 میں سے کم نہیں کیا جاتا ہے. کئی طریقوں سے اس آپریشن کے کام ہیں. ذیل میں ہم تفصیل سے ان کی طرف دیکھو گے.

آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل کی جزوی متبادل

یہ سب سے زیادہ مقبول طریقہ ہے. اس کا شکریہ، تیل ایک باکس میں "تازہ دم". عمل کے جوہر بہت سادہ ہے. سب سے پہلے، آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ڈرین پلگ کھول. ایک تیار کنٹینر میں آخری قطرہ تک تمام مائع ڈالا.

لیکن کیوں اس طریقہ کار آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل کی ایک جزوی متبادل کے طور پر حوالہ دیا گیا تھا؟ حقیقت یہ سنےہک کا مجموعی حجم، باکس میں ہے جس کی گردن سے سوھا نہیں کیا جا سکتا. اس کا ایک خاص تناسب اب بھی جو کچھ بھی زاویہ کے تحت، اندر ہو یا مشین کھڑے ہوں گے. زیادہ کثرت سے نہیں کے مقابلے کے لیے مائع کے 40-45 فی صد تک ضم کرنے میں ناکام ہے. اس طرح، خود کار طریقے سے تیل کی سطح "فورڈ فوکس 2" صرف نصف قطرے. یہ نقصان نئے سیال کے ساتھ دوبارہ شروع کیا جاتا ہے. اس کی عمر کے ساتھ ملا ہے.

پہلوؤں جزوی متبادل

آپ کے خیال میں آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل کی جزوی متبادل "فورڈ فوکس 2" آپ کو کسی بھی مسائل کے بغیر میں مزید 60،000 سفر کرنے کی اجازت دے گا، تو آپ کو دل کی گہرائیوں سے غلطی ہوئی ہے. پرانے چکنائی مکمل طور پر گاڑی چلانے کے لئے ضروری ہے. یہ کیسے کیا جاتا ہے؟ اس طرح ایک "تازہ کاری کریں" مشین بعد 200-300 کلومیٹر آپریشن کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، ڈرین پلگ unscrewed ہے، مخلوط مائع سوھا اور ایک نئے واپس کے ساتھ بھری ہوئی ہے. یہ عمل 3-4 بار بار بار کیا جانا چاہئے.

اس طریقے کے فوائد کیا ہیں؟ آٹومیٹک ٹرانسمشن "فورڈ فوکس 2" میں تیل کی جزوی متبادل آزادانہ طور بھی تنہا کیا جا سکتا ہے، اور. ایک ہی متبادل سیال کی ایک چھوٹی سی رقم کا استعمال کرتا ہے جب. اس طریقہ کار کے کئی repetitions کے ساتھ ساتھ ٹرانسمیشن پین کے ساتھ دھویا جاتا ہے کے بعد. تیل کے تمام چپس اور عناصر بنانے اوشوشیت. لیکن یہ طریقہ اس کی خرابیوں کو ہے. سب سے پہلے - کم مائلیج کو دوبارہ متبادل کرنے کی ضرورت ہے. ہر کسی کو نہیں آسان ڈرین کرنے کے لئے ایک گڑھے یا لہرانے ہے اور نئے تیل کے ساتھ بھرنے. جزوی متبادل، یہاں تک کہ کئی repetitions کے بعد، مکمل نہیں ہے. پرانے تیل کے ایک چھوٹے سے فی صد اب بھی آٹومیٹک ٹرانسمشن فورڈ فوکس 2nd نسل میں پہنچے گی.

مکمل متبادل

یہ آپریشن خصوصی دھلائی کا سامان کے ساتھ ورکشاپ میں کیا جاتا ہے. اس دباؤ کے تحت کام کرتا ہے. اس طرح، استعمال کیا جاتا تیل کے نئے نچوڑا جاتا ہے. یہ 100 فیصد، ہائیڈرالک سیال کی مکمل متبادل یقینی بناتا ہے. یہ کیسے ہوتا ہے؟

ٹیوب واشر کولنگ ریڈی ایٹر باکس کو کھلایا جاتا ہے. اگلا، انجن شروع اور استعمال شدہ تیل انڈیل دیتا. ٹرانسمیشن میں دباؤ کے تحت فوری طور پر نئے ڈال. کار کی طرف سے "فورڈ فوکس" مشین ایک خصوصی معائنہ دروازہ، جس کے ذریعے آپ مائع کے رنگ کو کنٹرول کر سکتے ہیں. سب سے پہلے، یہ سیاہ ہو جائے گا. لیکن جیسے flushing کے سرخ رنگ ظاہر ہوتا ہے. یہ باکس نئی، صاف تیل بھرا ہوا ہے کہ اس کا مطلب. جیسے ہی رنگ معمول پر واپس آ کے طور پر، یونٹ بند کر دیا گیا اور ڈرین پلگ موڑ ہے.

اس طریقے کے فوائد کیا ہیں؟

اس طرح میں، آپ کو مکمل طور پر باکس کے باہر rinsed ہیں اور پرانے تیل سے چھٹکارا حاصل. باکس اعلی آپریٹنگ درجہ حرارت کے تحت "میں Ragged" موڈ، سیال میں آپریشن کیا جاتا ہے تو. پرانے تیل بو جل رہا ہے. ، اس طرح کی ایک سنےہک پر سوار تم نہیں کرنا چاہئے. صرف مکمل طور پر ایک باکس کے ساتھ اسے نیچے دھو مدد کرنے کے لئے خصوصی آلات. عجیب کافی، لیکن جس کی دھلائی، شدت جزوی موڈ میں سے چھوٹا کے ایک حکم کے لئے جاتا ہے تیل کی رقم،. اس احساس سروس سے رابطہ کرنے کے لئے ہوتا ہے. آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل کے متبادل کتنا ہوتا ہے؟ فلٹر تبدیلی کے ساتھ اس کی خدمت کی قیمت کے بارے میں ایک ہزار rubles ہے. یہ بہت مہنگا نہیں ہے. دھلائی کے بعد باکس گیندوں کے بغیر بھی شامل تھے. کارکردگی کو بہتر بنانے کی طرف سے کم ایندھن کی کھپت. کیونکہ اب torque کنورٹر میں خالص تیل، سیاہ اور جلی ہوئی نہیں استعمال کیا جاتا ہے.

کوتاہیوں

ایک ساتھ مل کر پرانے تیل اور دھات shavings کے دباؤ دھویا اور مفید جمع کے ساتھ. تو یہ اکثر طریقہ کار ایسا کرنے کی سفارش کی نہیں ہے. پلس، چند ایسی تبدیلی کے بعد معمول کے آپریشن کو سی پی آر کی ضمانت دیتا ہے. کار کے لئے کے طور پر 2-3 عمر کے سال سے زیادہ (ان لوگوں کو جو پہلے ہی ڈیلر وارنٹی کے ساتھ "پرواز" کی ہے) ہے. اس کے علاوہ، تمام شہروں طرح ایک خصوصی سامان ہے.

ایک معاہدہ

اکثر ایسا ہوتا ہے، گاڑی کے مالکان کو ایک مکمل متبادل انتخاب کر رہے ہیں، لیکن وہ اپنے ہاتھ کے ساتھ ایسا. ایسا کرنے کے لئے آپ کی ضرورت ہو گی:

• آٹومیٹک ٹرانسمشن کے لئے نئے تیل کے فلٹر.
• "موٹر کرافٹ" تیل. یہ 5 لیٹر کرنے کے لئے ضروری ہے.
• sealants کے اور gaskets.
• تربیت کے لئے صلاحیت.
• آلات اور چیتھڑوں کی ایک سیٹ پرانے پانی کے داغ دور کرنے کے.

"فورڈ 2 فوکس" میں خود متبادل آٹومیٹک ٹرانسمشن کے تیل

یہ عمل انجام دینے یہ ایک دیکھنے کا سوراخ پر یا ایک پلیٹ فارم پر گاڑی چلانا ضروری ہے. سب سے پہلے، crankcase ساتھ sump اور آٹومیٹک ٹرانسمشن کھول.

یہ مہر گم کاٹنے کے لئے بھی ضروری ہے. ہوشیار رہو - کھٹیا کو ختم کرنے کی عمر میں تیل ڈال گے جب. اس کے لئے ایک کنٹینر تیار کریں. کامیاب نکاسی آب کے بعد تیل کے فلٹر کھول اور سینسر صفائی رکنی غیر فعال. pallet پر چپس کے لئے ایک خصوصی مقناطیس ہے.

اور ہم نے احتیاط سے ایک کپڑے سے صاف کر دیا ہے. اس کے علاوہ، احتیاط سے منتقل کرنے کی تاریخ پرت اور ہوا بند کی باقیات کو دور کاٹ. تم دفتر چھری کا استعمال کر سکتے ہیں. اس کے بعد ایک نیا gasket کے sealant کے پر سیٹ کریں. کھٹیا پر نشستیں، اور ٹرانسمیشن خود کے طور پر مسح کیا. swirl کے عنصر پیچھے اور ایک نیا فلٹر انسٹال کریں. نئی چکنائی کے ساتھ بھرنے. لیکن یہ تیل کی تبدیلی مکمل نہیں ہے. آپ کو ایک مکمل طریقہ کار بنانا چاہتے ہیں تو، آپ کو ریڈی ایٹر آٹومیٹک ٹرانسمشن سے فضلہ مائع نالی ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے ہائیڈرالک یونٹ سے ٹیوب کو بند کردے اور اس کی بجائے ایک ہی قطر کی ایک شفاف نلی سے رابطہ قائم. اس کے بعد آپ کے انجن شروع اور "پارکنگ" کے موڈ میں گیئر لیور ڈال کرنے کی ضرورت ہے. تم کس طرح کے شفاف نلی پرانی تیل کی نالی محسوس کریں گے. اس کے بارے میں 1.5 لیٹر ہو جائے گا. کیوں شفاف نلی؟ ایک بار جب یہ ٹیوب پر تیل سرخ رنگت ڈال شروع ہوتا ہے (یعنی ایک نیٹ ہے)، اور زیادہ سے زیادہ سطح پر ایک مائع شامل کرنے کے لئے انجن suppresses ہے.

Transfuse نہیں ہونا چاہئے - یہ آٹومیٹک ٹرانسمشن کے لئے بہت برا ہے. آٹومیٹک ٹرانسمشن کی اسمبلی کے بعد نظام میں نئے تیل سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے، ہم انجن شروع کریں اور تمام طریقوں میں سلیکٹر پکڑ. اس آپریشن کے کئی repetitions کے بعد کرنے کے لئے کی سطح کو دوبارہ چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو سیال شامل کریں ضروری ہے. تبدیل کرنے کے لئے اس عمل میں مکمل ہو گیا ہے.

خود مرمت کے فوائد کیا ہیں؟ سب سے پہلے - بحالی کی لاگت ہے. آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تیل کے متبادل کتنا ہوتا ہے؟ طریقہ کار کی قیمت - کے بارے میں ایک ہزار rubles. یہاں آپ کی خدمات SRT کارکنوں کے لئے اضافی ادائیگی کرنے کی ضرورت نہیں ہے. دوسرا - سیال کی مقدار کو متبادل کو جاتا ہے. سروس دس لیٹر کی ضرورت ہے تو "transmissionki"، یہاں آپ کو خود سے پانچ کو محدود کر سکتے ہیں. اور تیسرا فائدہ - آپ کللا باکس دباؤ کے تحت نہیں ہے، اور اس وجہ سے، نہیں دھویا جاتا افادیت کے ذخائر. لیکن اس طرح ایک طریقہ اور نقصانات نہیں ہے. ہر کسی کو نہیں کام کرنے کے لئے اور ایک مناسب دیکھنے سوراخ اتنا وقت مل جائے گا.

اختتام

تو ہم نے ایک خودکار ٹرانسمیشن "فورڈ فوکس" دوسری نسل میں ایک تیل کی تبدیلی بنانے کے لئے کس طرح سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، آپریشن کے اپنے ہاتھوں سے بنایا جا سکتا ہے.