VAZ-2114: سامنے اور پیچھے کی معطلی

ایک کار VAZ 2114 معطلی مقرر زیادہ جدید، جو پچھلے ماڈلوں سے ڈیزائن میں مختلف ہے. جو ان کی اپنی گاڑی کی خدمت کرنے کا فیصلہ کیا ہے مالکان، یہ آلہ کی معطلی کے نظام کے مسائل، اسی طرح کی مرمت کی چیسس کے موضوع کو سمجھنے کے لئے دلچسپ ہونا چاہئے. آج، ہم اس مسئلے پر خصوصی توجہ دیں.

سامنے معطلی: یہ کیسے کام کرتا ہے

فرنٹ معطلی VAZ-2114 آزاد، دوربین.

، گیس یا ہائیڈرالک قسم، کنڈلی اسپرنگس wishbones، اور stabilizers، گاڑیوں کے پس منظر استحکام کے ذمہ دار ہیں - یہ نظام جھٹکا absorber کے اکڑکر چلنا استعمال کرتا ہے. ڈیزائن شے کی بنیاد پر، اور ایک rotatable حمایت کی تقریب، کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے - ایک اکڑکر چلنا سامنے معطلی. یہ عنصر ایک جھٹکا absorber اور ایک کنڈلی موسم بہار پر مشتمل ایک اسمبلی ہے.

وہیل مرکز کی سٹیئرنگ شامل پر باندھ بریکٹ کے ساتھ نوڈ. مرکزی سیل معطلی یا کار ریک کے ایک حصے کے ایک خصوصی گلاس میں جسم کے اوپری حصے میں منعقد کی اور تین بولٹ پر نصب کیا جاتا ہے. اس یونٹ کو بھی ساتھ لیس ہے شامل. اس سے جھکا انگلیاں اسٹیئرنگ کی fastening کے لئے ضروری ہے.

یہ بھی سامنے معطلی بڑھتے وہیل، گیند، خصوصی بیرنگ، وقفے کے نظام کے اجزاء کے لئے ایک مرکز بھی شامل ہے. گیند اب بھی نچلے wishbone سامنے معطلی کے نظام پر نصب. فنگرس بیرنگ پر نشستوں میں نصب وہیل مرکز اور گری دار میوے کے ساتھ محفوظ. زیریں کنٹرول بازو VAZ-2114 نصب کیا ہے اور خاص شے کو طے ہو گئی ہے - ھیںچ. وہ دونوں سروں kuzovnomu بریکٹ کے ذریعے جہاز کا مستول کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں کہ ہے. اس ٹکڑے میں سے ایک ضمنی سٹیبلائزر، جس نصب کیا جاتا ہے اور آخر میں منسلک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اسٹیبلائزر کے دوسرے نصف میں درج ذیل ہے. لہذا عنصر ایک دوسرے کے ساتھ دو پہیوں جوڑتا ہے.

آپریشن کے اصول

اس طرح ایک کار VAZ 2114 سامنے معطلی ہے.

کے نظام مندرجہ ذیل کے طور پر چلاتا ہے - ایک ریک اور موسم بہار بیک وقت کام گاڑی کے لئے حمایت اور cushioning عنصر ہیں. اور ایک ھیںچ بازو کے نظام کی درخواست کے ذریعے اس کے نچلے حصے میں پوری جماعت کے لئے حمایت فراہم کرتا ہے. اس کے علاوہ، نظام کار کے جسم کے تخدیربی محور میں تحریک سے روکا جاتا ہے. سٹیئرنگ وہیل کا رخ کرتے ہیں، وہ ریک پر براہ راست واقع خصوصی کان، کے لئے ھیںچ کر رہے ہیں - ڈرائیو پہیوں سٹیئرنگ راڈ کے ذریعے گھمایا جا سکتا ہے. پوری یونٹ کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا جاتا ہے.

اوپری حصہ کی وجہ سے گردش کی جاتی زور بیئرنگ، بال بیرنگ کی قیمت پر - اور نیچے. سامنے معطلی کے نظام میں سٹیبلائزر کی موجودگی کے سبب VAZ-2114 ایک دوسرے کے ساتھ منسلک ہے اور اسے مطابقت پذیر کام کرسکتے ہیں.

واپس اور اس کے آلہ

نظام کے پیچھے سامنے مقابلے میں بہت آسان بنایا گیا ہے. یہاں یہ درا معطلی نصب. یہ ایک مسلسل قسم کا ایک سخت کراس بیم ہے. ایک بنیاد پر استعمال کیا جاتا مسلسل بیم کے طور پر. یہ دھاتی ٹکڑا ویلڈنگ کی طرف سے بنایا. اس کی شکل خط "H"، لیکن یہاں اب کے قاطع حصہ ملتا ہے. اس دھات گرڈر کے فارورڈ سروں دو بریکٹ گاڑی کے عقب میں ضمنی ممبروں پر باندھ رہے ہیں کہ کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. خاموش بلاکس پر قبضہ - بیم پکڑ کہ بریکٹ بڑھتے کا ایک طریقہ.

معطلی عنصر کے پیچھے آخر پر پہیوں کے مرکز کی تنصیب کے لئے مقامات ہیں. انہوں نے خصوصی flanges پر نصب اور بولٹانگ کی طرف سے محفوظ رہے ہیں. انہوں نے یہ بھی بریک کے نظام کے عناصر کا اہتمام کر رہے ہیں. وہیل مرکز کے اندر دہری قطار بیرنگ نصب. بیم کے پیچھے چھور دوسری طرف مقررہ ریک اور ایک کنڈلی موسم بہار ہے. جھٹکا absorber کے اوپری حصے گلاس میں نصب کیا جاتا ہے. آخری کار جسم ویلڈیڈ.

پیچھے کی معطلی ملازمت

کیسے پیچھے کی معطلی VAZ-2114؟ آپریشن کے اصول کے مطابق یہ قاطع بیم پینڈلم سے ملتا ہے. چونکہ بریکٹ کے ذریعے اشیاء تخدیربی اراکین پر منعقد کیا جاتا ہے، یہ جسمانی طور پر گاڑی کے جسم کے تخدیربی محور میں منتقل نہیں کر سکتے ہیں. چشمے کے ساتھ ریک فالج محدد بیم کے طور پر کام کرنے اور دونوں cushioning اور حمایت کے عناصر ہیں.

عام خرابی

اکثر، معطلی اس کار کے ساتھ تمام مسائل کو ہاتھ سے حل کیا جا سکتا ہے. علامات اکثر جھٹکا جذب struts کے بریک ڈاؤن کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں. وہ کار VAZ 2114 میں سے زیادہ تر بھاری بھرکم عناصر ہیں. معطلی ناہموار کوٹنگ، اسی طرح جس ٹائی سلاخوں کی طرف سے پیدا ہوتا ہے ایک طرف کے بوجھ، پر گاڑی چلانے کے وقت گاڑی کے پہیوں پر ایک متحرک بوجھ حاصل. ریک - ایک اہم مسئلہ ہے. لیکن ایک چھوٹی سی خرابی نہیں ہے. انہوں نے مختلف ربڑ کی سیل اور خاموش بلاکس کے لباس کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں. یہ بھی بند جوڑوں کی ممکن ڑیلا ہے. ان کے گناہ کو تبدیل ایک گھسا مہر کافی ہے کو ختم کرنے کے لئے. معطلی مرمت VAZ-2114 جگہ سلاخیں، چشموں، خاموش بلاکس شامل ہے. ریک جدا کرنے کے لئے، آپ کو خصوصی سامان ہونا ضروری ہے. دیگر تمام آلات - معیاری، اور وہاں گیراج میں. خصوصی اوزار - سٹیئرنگ مسودے کی انگلی باہر ھیںچ کے چشموں اور ھیںچنے کو ختم کرنے کے لئے ایک ٹائی.

کس طرح جدا اور سامنے معطلی کے عناصر کو تبدیل کرنے کے لئے؟

پہلی چیز کار گڑھے یا trestle پر نصب کیا جاتا لفٹ کی طرف سے اٹھایا جاتا ہے.

گاڑی پر ڈال کرنے کے لئے بہتر ہے handbrake کا. ساتھ پہیوں دھول ڈھالیں ہٹا دیا جانا چاہئے. یہ بھی بولٹ کھلنا اور مرکز نٹ کھلنا کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. جب مشین کے سامنے حصہ طے ہو گئی ہے، وہیل باہر لے جایا گیا. اگلا، انگلی باہر لے گیند مشترکہ، سامنے میز پر کا pivoting بازو میں نصب کیا جاتا ہے جس میں. حوالہ اب ختم کرنے بنایا جائے گا سٹیبلائزر لیور کے ساتھ. اس کے بعد، ھیںچ پھر مکمل طور پر علیحدہ شامل پر برقرار رکھا جاتا ہے جس میں گیند مشترکہ، ہٹا دیں. اگلے مرحلے میں لیور ہٹا دیا جاتا ہے - یہ اس کے لئے کیا جاتا ہے جسم پر بریکٹ سے علیحدہ. بھی مکمل طور پر بولٹ جس کے ذریعے پیڈ شامل پر باندھ رہے ہیں ہٹا دیا گیا.

کیلپر حاصل نہیں کر سکتے ہیں - صرف نلی نقصان کو اسے پھانسی ایسا نہیں. بعد کہ extruded ہے پنڈلی اور حب slotted کر. حفاظتی ڈاکو کا حصہ پر مٹھی ہٹا دیا. ایسا کرنے کے لئے ریک کے گری دار میوے کھول، اور اس کے بعد مکمل طور عنصر کو ہٹا دیں. یہ بھی ہٹا دیا اور ایک مختلف ریک. متبادل معطلی VAZ-2114 گھسا حصوں اور نئے ریورس تسلسل کی تنصیب کو ختم کرنا شامل ہے. لیکن یہ اکاؤنٹ میں کچھ خاص خصوصیات لینے کے لئے ضروری ہے. ایڈیٹنگ گاڑی کے جسم کو بریکٹ کیا جاتا ہے جب، دیکھ بھال کے بازو میں موضوعات کو نقصان نہ لیا جانا چاہئے.

ان کے ہاتھ کے ساتھ پیچھے کی معطلی کو ختم کرنے

معطلی کے آلہ VAZ-2114 جاننے والا، اسے فوری طور پر اور competently پر disassembled، اور اپنے ہاتھوں سے کیا جا سکتا. پہلا قدم ایک دیکھنے کا سوراخ یا لفٹ کو تلاش کرنے کے لئے ہے. ٹرنک لائنر میں منقطع ہوگیا، اور ریک انعقاد گری دار میوے کو کمزور کر رہا ہے. اس کے بعد، وہیل بولٹ گھما. اس کے علاوہ وقفے کی کیبلز کام کو ختم کرنے. یہ سب سے اچھا اسمبلی میں کیا جاتا ہے.

اس کے بعد، ڈھول، پائپ اور بریکوں ہوزیز ہٹا دیں. اب آپ uprights کے لئے جا سکتے ہیں. ان غیر مربوط کرنے کے لئے، ربڑ کی پیڈ، جسم پر گری دار میوے اور washers ہٹا دیں. پھر سامنے پہیوں کے لئے اضافی اسٹاپس انسٹال کریں. hindquarters اٹھایا جانا چاہئے. اس کے بعد آپ بہار کو نکالنے اور اکڑکر چلنا کر سکتے ہیں. بڑھتے ہوئے بریکٹ کے جسم کو بیم ہٹا دیا جب، تو آپ پوری بیم ہٹا سکتے ہیں. گاڑی سے VAZ-2114 معطلی کافی آسانی اہتمام کیا. آپ آسانی سے گھسا حصوں کی جگہ لے لے اور معکوس ترتیب میں reassemble سکتے ہیں.

اختتام

دیکھا جا سکتا ہے کے طور پر، نظام کی ساخت سادہ ہے، اور اس کی خود کی مرمت بہت زیادہ پریشانی نہیں ہے. باقاعدگی سے دیکھ بھال، lubrication اور پہنا حصوں ڈرائیور کی تبدیلی کے ساتھ دستک نہ سنیں گے، اور مشین پر سوار اور اچھا ہینڈلنگ براہ مہربانی کرے گا.