Sidecar کے ساتھ موٹر سائیکل. خصوصیات ڈرائیونگ

Sidecar بھی سب سے زیادہ تجربہ کار سوار کو درہم برہم کر سکتے ہیں. یونٹ بعد کیریجز کی شکل میں "اپانگ" کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے گاڑی مکمل طور پر مختلف ڈرائیو ہوتا ہے. عملے کی tricycle ہو جاتا ہے، اور اس وجہ سے درج ذیل سوالات پیدا ہوتے ہیں: "سڑک پار لوہے گھوڑے، کیوں مسلسل کونے کونے میں زیادہ مشورہ کرنے کا طریقہ نہیں کے بائیں یا دائیں طرف جاتا ہے اور اس مشین ڈرائیونگ کے بنیادی قوانین کیا ہیں؟"

کے شامل ایک گاڑی

sidecar "کوہ یورال" اور "Dnepr" کے ساتھ موٹر سائیکل - tuj ہولڈرز کے لئے حقیقی خوشی. سب کے بعد، ان کی گاڑیوں نے پہلے ہی جمع کر فروخت کر رہے ہیں ایک sidecar پر معطل کر دیا. لہذا، "موٹر سائیکل + جھولا" کی ایک مکمل سیٹ کے مجمع کے ساتھ فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

آپ کی پسند کا ایک sidecar "سے Iz"، پھر خریداری کے ساتھ ایک موٹر سائیکل پر گر گیا ہے تو آپ کو دو الگ الگ پیک حصوں ملتا ہے. یہ براہ راست موٹر سائیکل اور اس کی ایک جھولا کی شکل میں "اپانگ" ہے. ایک مالک میں جمع ان کے اپنے پڑے گا. ایک اصول کے طور پر، اس عمل کو خوش قسمت کے مالک کو زیادہ خوشی فراہم نہیں کرتا.

بنیادی طور پر صنعت کاروں میں علاوہ اس کٹ کی پیشکش اور ہدایات کے لئے اسمبلی اور تنصیب کی مہم گھمککڑ. لہذا، صبر و تحمل اور اوزار کے ساتھ لیس ہے، آپ کو آسانی سے جھولا صحیح جگہ پر ڈال کر سکتے ہیں.

پہلا سفر

ایک sidecar کے ساتھ ایک نئی موٹر سائیکل، تو اس میں کو توڑنے کے لئے شروع کرنے کے لئے ضروری ہے. حفاظت کے قوانین کے بارے میں بھول جاتے ہیں اور ہمیشہ گاڑی ڈرائیونگ نہ کریں، ہمیشہ ایک ہیلمیٹ پہننا.

سب سے پہلے رن کے نوٹ آسانی چاہے منتقلی سوئچ بریک چاہے چلاتا ہے کہ کس طرح مناسب طریقے سے گرفت لوہے گھوڑے بیپ اور لائٹس اور طول و عرض. آپ کو محفوظ طریقے سے صحت کے اعداد و شمار اشیاء کے بارے میں کسی نتیجے پر اپنی طرف متوجہ کر سکتے ہیں، راستے پر جاری رکھنے کے لئے آزاد محسوس کرتے ہیں - ایک sidecar کے ساتھ اس کی موٹر سائیکل نقل و حمل کا ایک ذریعہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے.

ویل چیئر کا صحیح تنصیب کی جانچ پڑتال کریں

ایک sidecar کے ساتھ کے انتظام موٹر سائیکل کی بنیادی تعلیمات - ہمارے سب سے زیادہ دلچسپ کی طرف رجوع کرتے ہیں. پہلا قدم چیک کرنے جھولا گاڑی سے منسلک کیا جاتا ہے کہ آیا ہے. یہ کافی آسان بنائیں. آپ کسی بھی تعصبات کے بغیر سڑک کے ایک فلیٹ مسلسل، کے ساتھ ساتھ فرش نہ دو سو سے بھی کم میٹر کل کے نقائص تلاش کرنا چاہئے. یہ ضروری ہے کہ سڑک پر کوئی دیگر ٹریفک کے شرکاء تھا.

ٹیسٹنگ مندرجہ ذیل پر مشتمل ہے:، damper کے جاری ایک موٹر سائیکل پر دوسری ٹرانسمیشن سمیت اور تیز کرنے یا بریک نہیں جبکہ فی گھنٹہ تقریبا بیس کلومیٹر کی رفتار سے سڑک کی مسلسل پر قابو پانے. اس سواری کے ساتھ ایک sidecar کے ساتھ ایک موٹر سائیکل مطلوبہ رفتار ہے جس میں اسے منتقل کریں گے منتخب کریں گے.

اب یہ نتیجہ اخذ کرنا ممکن ہے. سڑک واقعی ہموار ہے اور گھمککڑ حق مقرر کرتے ہیں - ایک موٹر سائیکل پر ایک براہ راست لائن میں تقریبا جاؤ. اس صورت میں، موٹر سائیکل حق میں یا بائیں جانب کے لئے ہے جب - گاڑی غلط طریقے سے انسٹال ہے. یہ ایک جھولا کی شکل میں "پاسنگ" کے انسلاک کی موٹر سائیکل کی کشش ثقل کے مرکز شفٹوں کہ حقیقت کی وجہ سے ایسا ہوتا ہے. اس مسئلے سے نمٹنے کے لئے، یہ وہیل سیدھ باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے. ایک اصول کے طور پر، اس کے بارے میں معلومات کی موٹر سائیکل کو ہدایات میں پایا جا سکتا ہے. آپ کو ایڈجسٹ نہیں کر سکتے تو پیر میں اپنے آپ کو، پھر آپ کی خدمت مرکز میں مدد کرنے کے لئے اس بات کا یقین ہو.

بنیادی فرق

Sidecar ایک مقررہ جھولا بغیر لوہے گھوڑے کے مقابلے میں ایک بالکل مختلف ڈرائیونگ سٹائل کی ضرورت ہے. یہ یقینی طور پر اکاؤنٹ میں لیا جانا چاہئے آپ کو ایک sidecar کے ساتھ پہلی بار کے لئے یونٹ لے خاص طور پر اگر.

ایک بھی موٹر سائیکل ڈرائیونگ، آپ کو ایک سمت یا کسی دوسرے میں گاڑی کے جھکاو کا استعمال کرتے ہوئے کی رفتار کو ایڈجسٹ. جبکہ ایک "پاسنگ" کے ساتھ ایک موٹر سائیکل میں سب سے اہم بات - پہیا. ڈرائیونگ سٹائل تبدیل کرنے سے، آپ کو مشکل کے بغیر اس گاڑی کو چلانے کر سکتے ہیں.