PCV والو کہاں ہے؟ خصوصیات اور آپریشن کے اصول

PCV - انجن crankcase کے مجبور وینٹیلیشن کا نظام. کار کی طاقت یونٹ کے کام کاج کو اس کی حالت پر منحصر ہے.

PCV نظام کیا ہے؟

اس نظام کا بنیادی مقصد - انجن crankcase سے گیسوں کی پیداوار. وہ قطع نظر ان کے نیاپن اور زندگی بھر کی تمام طاقت اکائیوں میں دستیاب ہیں. ان کے درمیان فرق صرف - ساخت اور مقدار. سلنڈر میں اور کام کرنے کے جھٹکے، جب پسٹن نیچے جاتا ہے پر ہوائی ایندھن مرکب کمپریسڈ جب Crankcase گیس کے انجن میں پیدا، اور مرکب پہلے سے ہی آگ لگا رہا ہے. زیادہ دباؤ کے تحت، وہ موٹر ہاؤسنگ میں گر، اور اکثر - میں والو چھوٹے جلدوں میں احاطہ کرتا ہے.

یہ سے oxidize بعد crankcase میں انہوں انجن تیل کے ساتھ تعامل کرتے ہیں. گیسوں کو اس میں بہاؤ جاری کے طور crankcase میں دباؤ بڑھاتا ہے. اس کی وجہ سے، گردن نچوڑنا gaskets کے، ڈپسٹک یا تیل بھرنے ٹوپی پھینک کر سکتے ہیں. بس گیسوں کا اضافہ دباؤ ڈال کیس کو چھوڑنے کے لئے کی کوشش کریں اور اس کی سب سے کمزور جگہ کے لئے تلاش. PCV نظام کے نظام میں دباؤ کو کنٹرول crankcase اداروں کے خاتمے کے لئے موجود ہے. سے سلنڈر سر کا احاطہ کرتا وینٹیلیشن گیسوں کی طرف سے ہٹا دیا گیا. تاریخ کرنے کے لئے، اس طرح کے نظام کے چار اہم اقسام ہیں.

کھلی نظام

نظام کی اس قسم کی ایک مخصوص خصوصیت ماحول کے ساتھ بات چیت کرنے کے لئے ہے. اس کے اپنے دباؤ گیسوں کے تحت سانچے میں جمع کے ذریعے سے vented رہے ہیں نکالنے والو. ماحولیات کے نقطہ نظر سے یہ نقصان دہ مادہ کی ایک بڑی مقدار اس میں موجود کے بعد سے سب سے بہترین آپشن نہیں ہے. اس ریلیز کی گاڑی کے قریب ایک ناخوشگوار گند گیسوں اور اعلی درجہ حرارت کے ساتھ کیا جاتا ہے جب.

وینٹیلیشن کھولنے کا نظام

اس نظام کے ڈیزائن گزشتہ ایک کی طرح ہے. لیکن وہ ایک ہوائی آمد ہے. فلٹر عنصر سے گزر رہا ہے، اسے ساتھ sump میں الگ الگ پائپ لائن کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے، اور وہاں سے کے ذریعے چھٹی کنٹرول والو گیسوں کے ساتھ ساتھ ماحول کو. یہ نظام انتہائی نایاب ہے. وہ خامیوں میں سے ایک بہت کچھ ہے، تو شاید ہی گاڑیوں میں استعمال کیا.

بند بہاؤ کے نظام

ہوائی ہاؤسنگ داخل ہونے تھروٹل والو کو خلا میں ایک خصوصی والو کے ذریعے گیسوں کے ساتھ ساتھ جاتا ہے. یہ نظام نایاب ہے. چونکہ انجن تیل ہوا کے ساتھ رد عمل کا اظہار کیا جاتا ہے اس سے، اس کے فوائد اور نقصانات ہیں.

ایک بند کمرے نکالنے کا نظام

سب سے زیادہ عام کے نظام کو آج. crankcase گیسوں میں جمع اس سے تیار کی جاتی ہیں. نظام کے طور پر مندرجہ ذیل کام کرتا ہے: inlet کے کئی گنا پائپ قریب تھروٹل والو واقع ہے کے لئے، جس میں PCV والو اور تیل جداکار. سرعت پیڈل اور انٹیک کئی گنا خلا پیدا ہوتا ہے ایک ہوا کے طول کی طرف جاتا ہے جس میں فلیپ کے افتتاحی دبانے. اس کے مطابق، واپس دباؤ والو پائپ میں پیدا کیا جاتا ہے. یہ دہن چیمبر میں داخل ہونے اور دوبارہ جل اس کے پھیلاؤ اور ایک inlet میں crankcase گیسوں کے افتتاح کی طرف جاتا ہے. بہترین - ایک ماحولیاتی نقطہ نظر سے، اس نظام سے.

ڈیزائن PCV کا نظام

انجن PCV نظام کی ساخت پر منحصر ہے مختلف ہو سکتے ہیں. وی کے سائز صف اور موٹروں کے لئے یہ حصوں کے انتظام مختلف ہے: پہلا انجن پر، مثال کے طور پر، دو کا احاطہ کرتا ہے سے ہیں. اکثر ایسا ہوتا ہے، والو احاطہ کرتا ہے اور crankcase وینٹیلیشن کا نظام ایک نظام میں مل جاتا ہے. تاہم، عام طور پر، اس طرح کے نظام کے ڈیزائن ایک ہی ہے. اہم عناصر مندرجہ ذیل ہیں:

1. کنکشنز. وجہ طریقے انٹیک کئی گنا خلا therethrough گیسوں تیار کی. کے طور پر پیداوار کے مواد اعلی درجہ حرارت اور کم دباؤ کی طرف سے خصوصیات nozzles کے طاقت، اعلی ہونا چاہئے. زیادہ تر مقدمات، اس طرح کی تفصیلات کے پلاسٹک یا مزید تقویت ملی تو میں. اکثر آپ دھاتی کے اختیارات حاصل کر سکتے ہیں.
2. والو PCV. crankcase گیسوں کی پیداوار کے عمل کو منظم اور داخل ہونے سے ہوا کو روکتا ہے. PCV والو صرف کلیکٹر کی سمت میں اڑا دیا جاتا ہے. crankcase میں اڑانے جب اسے بند کر دیتا. تاہم، اگر آپ دو طرفہ اور بجلی دونوں والوز تلاش کرسکتے ہیں.
3. تیل جداکار. رہائش کے خلا میں انجن کے حصے تحریک میں رہتے ہیں کے طور پر، ایک مخصوص دوبد ہمیشہ ہے. اس کے مطابق، تیل ان پر تقسیم کیا ہے. کچھ نظام میں، اندرونی نوزل سے ہیں جو چھڑکیں. ، crankcase گیس اور تیل الگ پہلی لکھنا اور دوسرا انجن کے چھوڑ کے لئے تیل جداکار.

PCV والو کہاں ہے؟

مقام کی تفصیلات خاص میک اور کار اور انجن کی قسم کے ماڈل پر منحصر ہے مختلف ہو سکتے ہیں. زیادہ تر صورتوں میں یہ انجن کے والو کور پر واقع ہے.

خصوصیات PCV والو ڈیزائن

وینٹیلیشن سسٹم میں PCV والو، کا بنیادی کام - انٹیک کئی گنا میں ان کو کھانا کھلانے کی طرف crankcase گیس پریشر کی ایڈجسٹمنٹ. انجن بریک اور جب سستی تھوڑا سے Ajar تھروٹل والو. لیکن crankcase گیسوں کی مقدار کم ہے. لہذا، مناسب وینٹیلیشن کافی چھوٹی سی نہر لئے. ایک بڑے خلا کا اثر و رسوخ کے تحت ایک ایسی صورتحال میں جمع کردہ والو تیار کی ہے. لیکن سپلائی چینل crankcase مادہ، وورلیپ ان میں سے ایک چھوٹی سی رقم جاری.

crankcase اضافہ میں اداروں کی تعداد تیزی سے گیس پیڈل دبانے، اور اعلی کے انجن بوجھ میں. اس کے مطابق، PCV والو ممکن سب سے بڑا رقم پیدا کرنے کی پوزیشن تک لے جائے گا. اس طرح کے نظام میں، عام طور پر سلنڈر کی انٹیک کئی گنا میں پیش رفت جلانے گیسوں سے خصوصیات ہے جس میں ایک خاص الٹا اثر موڈ، وہاں ہے. اس صورت میں، والو PCV crankcase وینٹیلیشن دباؤ کے زیر اثر ہے، لیکن اس سے اس کی مکمل بندش کی طرف جاتا خلا نہیں ہے. یہ crankcase میں جمع ایندھن بخارات کے اگنیشن کے امکان کو روکتا ہے.

crankcase گیسوں کے عیوب وینٹیلیشن

PCV نظام کے تعطل کے انجن تیل کے رساو کا سبب بن سکتا ہے. nozzles کے وینٹیلیشن کا نظام clogging کو، میں پیدا ہاؤسنگ کہا overpressure. یہ انجن سے تیل کے ساتھ مل کر راستہ گیس کی پیداوار کی طرف جاتا ہے. ابتدائی طور پر، تیل جگہ اور سگ ماہی مرکبات میں سوراخ تحقیقات کے ذریعے protrude سکتے ہیں. بدترین نتیجہ کے غدود نچوڑ ہو سکی. وینٹیلیشن کا نظام کے جداکار مناسب آپریشن کے اختتام ہوا فلٹر اور کی طرف جاتا تھروٹل تیل کے ذخائر. PCV والو مناسب طریقے سے کام نہیں کر رہا ہے، تو پھر یہ امیر ایندھن مرکب کی تخلیق کا سبب بن سکتا ہے.

PCV والو سیٹیاں

اکثر مختلف برانڈز میں غیر ملکی گاڑیوں کے مالکان کی طرف سے سامنا کرنا پڑا ہے کہ ایک مسئلہ - انجن کی پتلی، بمشکل شروی سیٹی. "نسان" مثال کے طور پر، وہ اکثر مشین کے مالکان کے بارے میں فکر مند ہے. PCV والو اس غلطی کی وجہ ہے. سیٹی تعمیراتی اور حصہ بذات خود آپریشن کی خصوصیات سے آتا ہے. PCV والو ایک پلاسٹک ہاؤسنگ جس کے اندر ایک پسٹن یا گیند ہوا کے بہاؤ کے داخلی دروازے موسم بہار کی طرف سے اٹھایا جا رہا ہے میں منسلک کیا جاتا ہے. بیکار کی پوزیشن میں، یہ بند کی پوزیشن میں ہے.

crankcase گیس والو کی رقم میں اضافہ کے ساتھ ہوا کے دباؤ پر ہے. اس سسٹم میں ہوا کے بہاؤ کی اپنی برطرفی اور رہائی کی طرف جاتا ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، موسم بہار اور چھوٹے تیل کے ذرات، والو اب کوئی مضبوطی سے بند کر دیا گیا ہے جس کی وجہ سے کی طرف سے آلودہ ہاؤسنگ کی دیوار. سرعت پیڈل اور انٹیک کئی گنا منفی دباؤ میں تھروٹل والو کی افتتاحی نتیجے فرق کے ذریعے پیدا کیا جاتا ہے دبانے سبب سیٹیاں انجن بن جاتا ہے جس میں ہوا کی ایک بڑی رقم، تیار کیا جاتا ہے.

سیٹی والو صفائی کا خاتمہ

والو PCV «Lacetti» گاڑی کی مرمت پر بچاتا ہے جو ایک کم لاگت، مختلف ہے. تاہم، کے لئے، کے انجن کی سیٹی سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے ضروری نہیں کہ متبادل حصوں کا سہارا نہیں. پارٹی کی وجہ والو آلودگی کی آواز ہے. اس طرح ایک ناکامی کو ختم کرنے کے لئے صاف کرنے کے PCV "فورڈ" والو "نسان" یا دیگر مشین کافی اچھا ہے. ڈیزائن کی تفصیلات بہت آسان ہے. تاہم، یہ کاروں کے پرانے ماڈلز ایلومینیم کی بنا رہے ہیں پر ہے جس کے جسم، محتاط توجہ دینا چاہئے، اور نئے بنیادی طور پر پلاسٹک سے بنا ہے.

PCV والو صفائی

واضح والو کئی اقدامات میں ہو سکتے ہیں:

• ہٹانا. والو کی صفائی کے لئے اسے ہٹا دیا جانا چاہئے. یہ ہوا فلٹر ہاؤسنگ کرنے کے لئے اگلے واقع ہے. والو، ڑککن پر واقع کیا جا سکتا کئی گنا crankcase وینٹیلیشن کے ساتھ منسلک یا کسی اور جگہ رہائش پذیر ہیں.
• صفائی. ، مواد والو جسم کی صفائی کے طریقہ کار کو تبدیل کرنے، بنایا گیا ہے جس سے پر انحصار میکانی فورس کا اطلاق کرتے ہوئے ضروری نہیں ہے. مائع، یا سطح پر یئروسول سپرے یا صفائی غسل طور پر استعمال کیا: ایلومینیم اشیاء کی صفائی کے کسی بھی صابن کے منتخب کر سکتے ہیں. مؤخر الذکر صورت میں، والو صابن کے ساتھ بھرا ہوا ایک کنٹینر میں رکھا جاتا ہے. صفائی کے لئے پلاسٹک کی باڑوں جارحانہ فارمولیشنوں کا استعمال ناممکن ہے: وہ حصہ، اس کی مکمل متبادل کا باعث بن سکتا ہے جس کے نقصان پہنچ سکتا ہے.
• تنصیب کی. جگہ میں واپس ٹکڑا مصفا اور محفوظ.

- اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا "فورڈ فوکس" تم اس کو "نسان" اور "آڈی": آسانی PCV والو صاف کر دیا. اس کے باوجود، یہ عمل کاریگروں سونپ ضروری ہے. گتاتمک مکمل صفائی ناخوشگوار سیٹیاں خاتمے میں مدد ملے گی.

جب والو کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟

درآمدی کاروں کی کئی مالکان جیسے والو PCV لائق تبدیل کرنے کی ضرورت کے ساتھ سامنا کر رہے ہیں. "کرسلر" اکثر اس طرح ایک طریقہ کار کی ضرورت ہے. یہ نئے والو، مندرجہ ذیل عوامل پر ذخیرہ کرنے کا وقت ہے کہ علامات:

• ایک کار کے ہڈ کے تحت ایک پتلی سیٹی کے ظہور.
• بیکار فلوٹنگ.
• انٹرکولر میں تیل کی مقدار میں اضافہ. یہ اس میں اور برقرار والو PCV کے ساتھ ہے، لیکن اس طرح بڑی مقدار میں نہیں.
• تیل کی کھپت میں اضافہ.
• دباؤ کو فروغ. گاڑی کے طور پر پہلے سے برتاؤ نہیں کرتا.
• موم بتی کنوؤں سے، تیل فلر یا تحقیقات تیل ابھر کر سامنے. نتیجے کے طور پر، یہ لیکیج کا باعث بن سکتی سیل، crankshaft کے. اس طرح کی مشکلات کا خاتمہ پیسے کی ایک بڑی بہت کچھ ہو جائے گا.
• بیکار خارج کلبوں سیاہ بال سفید دھواں اوپر راستہ سے.

PCV والو متبادل

ضروری حصوں کے حصول کے بعد والو متبادل عمل کرنے کے لئے شروع کر سکتے ہیں. اس طرح کے پہلوؤں کے بارے میں یاد کرنے کے لئے ضروری ہے:

1. جگہ لے لے یا PCV والو صاف کرنے کے لئے انٹیک کئی گنا دور کرنے کے لئے ضروری ہے. طریقہ کار ہاتھ پر ضروری آلات ہیں کرنے کے لئے سادہ اور کافی تیز ہے.
2. ان کے سروں کے درمیان، سب سے اوپر والو سلنڈر پر واقع ہے. اس تک رسائی چھوٹا ہے لیکن یہ تبدیل کرنے کے لئے کافی ہے.
3. ذخائر کے نچلے حصہ مکمل طور پر ختم نہیں کیا جا سکتا، تھوڑا سا کو اٹھانے کے لئے کافی ہے.
4. کار کے "دماغ" سے باہر PCV والو کی طرف سے ایک ٹیوب ہے. اس دوسرے حصے سے کاٹ دیا جائے اور دونوں حصوں کو دور کرنا ضروری ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، صرف والو تیل جداکار میں چھوڑ دیا جاتا ہے.
5. یہ اس کے ارد گرد کی جگہ صاف کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ سب سے اچھا بہاؤ بنانا.
6. والو انسداد گھڑی Unscrewed. یہ عام طور پر ہٹانے کے عمل کی سہولت کے لئے مربع پروجیکشن ہے. بالکل آرام دہ، لیکن روزہ نہ - آپ نے اس سے Platypus کر سکتے ہیں.
7. Vykruchennyh PCV والو، معائنہ اور صفائی کی کوشش کریں. یہ ایک صاف پتلی نلی کے ساتھ کیا کیا جا سکتا ہے. آئٹم کلیکٹر کی سمت میں ختم کر دیا جاے جائے ضروری ہے.
8. عیب دار والو 100،000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے.
9. نئے والو انسٹال کریں اور معکوس ترتیب میں سب کچھ جمع.

ایک ہی وقت میں، آپ کے کنکشن کی سالمیت کی توثیق کرنے اور اگر ضروری ہو تو جگہ لے لے سکتے ہیں. ان کا بنیادی غلطی:

• وقت پر ان کے اوپری حصہ چپٹی اور ہوا پمپنگ شروع ہوتا ہے وقت کے لئے؛
• نلی کے درمیان تعلق پمپ سے نکالنا شروع کر دیں.

یا تو پائپوں کی جگہ یا sealant کے ساتھ seams اور جوڑوں کلنک - درست بہت آسان ہے. عمل والو متبادل مالک دستی میں تفصیل سے بیان کیا جاتا ہے. اس صورت میں دستی تصویر کے لئے ضرورت کی وضاحت کرتا ہے.

والو PCV - موٹر گاڑی کی صحیح کام کاج پر انحصار کرتا ہے جس کے انجن crankcase وینٹیلیشن کا نظام، کے کچھ حصوں میں سے ایک. اس کی ناکامی کے انجن تیل کی کھپت، بجلی کے یونٹ کے کنٹرول کے بگاڑ اور نظام کی پیداوار کے اضافہ کے نتیجے میں. ایسے نتائج بروقت صفائی اور PCV والو کی تبدیلی گا روکنے کے لئے. اس طرح کے طریقہ کار کو تیزی سے اور آسانی سے کئے جاتے ہیں. وہ مہنگی نہیں ہیں اور مالکوں کار سروس کی شمولیت کے بغیر آزادانہ طور پر کیا جا سکتا ہے. موٹر گاڑی کی کارکردگی کو اس کے مالک پر منحصر ہے.