M4 ہائی وے ٹول علاقوں: کس طرح نظرانداز کرنے کے لئے؟

یہاں تک کہ روس کی طرف سے منتخب کیا کبھی نہیں کیا ہے جو ان لوگوں کے شہریوں، سڑکوں پر سفر کے لئے کہ بیرون ملک سنی، پلوں اور سرنگوں کے استعمال کے لئے اس کے ساتھ ساتھ باہر شیل ہے. اب ہماری نئی روس فرتیلی کاروبار میں ہم سڑکوں پر سفر کے لئے پیسے چارج کرنا شروع کر دیا. ایک حیران کن مثال - M4 ہائی وے ( "ڈان"). پارکنگ چارجز 1998 میں اس پر ظاہر ہوا. اب اس سڑک پر 530 کلومیٹر سے زیادہ ہیں، اور مستقبل قریب میں تقریبا دگنی ہو جائے گا. ادائیگی کرتے ہیں کے علاوہ کچھ، متبادل مفت کے ان علاقوں کے درمیان فرق؟ ان کے استعمال سے کسی بھی فوائد ہیں؟ ان کا پیسہ باہر بچھانے کے لئے نہیں کرنا چاہتے ہیں جو ڈرائیوروں کے طور پر، آپ کو کچھ بھی ادا کیے بغیر، مندرجہ ذیل نقاط تک پہنچ سکتے ہیں؟ چلو اس کا سامنا.

تاریخی معلومات

M4 شاہراہ، ٹول علاقوں اب Voronezh، نے Rostov پر ڈان اور Krasnodar روس کے جنوبی دارالحکومت جیسے بڑے شہروں کے ذریعے نووروسیسک ماسکو سے معروف ہے، لہذا بہت تنازعہ کا باعث بن رہے ہیں. اس کی لمبائی 1543،7 کلومیٹر کے برابر ہے. ماسکو سے نے Rostov پر ڈان کا راستہ کا حصہ ایک بار ٹریک نمبر 5 بلایا اور گزشتہ صدی کے اواخر ساٹھ کی دہائی میں تعمیر کیا گیا تھا. اس مدت کے دوران، سڑک 7 میٹر کی ویب کی چوڑائی کے ساتھ، ایک دو لین تھا. perestroika کے سال کے اس موقف میں، ٹریفک کی لائٹس نصب نہیں ہے جس کی تعمیر شروع کر دیا ہے، یہ ہے کہ، اس کی رفتار بنانے کی کوشش کی. 1990 میں، یہ ایک 18.4 کلومیٹر سے کمیشن Domodedova علاقے میں دو حصوں پر مشتمل ہے. 2000 تک، M4 شاہراہ کی ترقی فعال طور پر جاری رکھا سڑک کے نتیجے میں ایک 500 کلومیٹر طویل ہو گیا اور Dzhugba پر پھیلا ہوا ہے، اس کے علاوہ یہ نووروسیسک کرنے Sukhumi ہائی وے کے ایک ٹکڑے میں آیا، اور یہ بھی 8 لین تک کینوس کے ساتھ 135 کلومیٹر حصے کو متبادلات پیش ہوئے. انہوں نے ریاستی بجٹ سے فنڈز کے ساتھ ماسکو اور تلا علاقوں میں تعمیر کیے گئے تھے. اس وقت، M4 رقم پر سفر کے لئے نہیں جمع.

پارکنگ چارجز

سڑک کی تعمیر کا ہیرا پھیری کے نتیجے کے طور پر نمایاں طور پر اس کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے اور M4 زیادہ آرام دہ بن جاتے ہیں. اس پر پارکنگ چارجز 1998 میں ظاہر کرنا شروع کر دیا. پہلے صرف 20 کلومیٹر کی لمبائی تھی اور گاؤں Hlevnoe گول. ، درد کے اس ٹکڑے کا راستہ کھول دیا ہے کہ وہ روس کے پورے میں پہلے ٹول سڑک بن گیا کے طور پر. 2000s کے بعد سے بائی پاس کی تعمیر کے ساتھ علاقوں کی تعمیر نو کے ایک قابل رشک سرگرمی کے ساتھ باہر کیا گیا تھا. نتیجہ فوری طور پر دو وجوہات کی بنا ادا کی گئی تھی:

1. 225،6-260 میل (35 کلومیٹر چککردار راستہ شہر Bogoroditsk). ابھی ماسکو سے اس کو ٹریک کے تقریبا مکمل لمبائی ایک اضافی چارج (ایک چھوٹا سا سیاہ گندگی کے گاؤں میں سڑک کے ساتھ تعلق کو مرکز میں M4 سڑک کے جنکشن سے 14 کلومیٹر کی لمبائی کے ٹکڑے کے سوا).

2. 287،8-321،3 کلومیٹر (34 کلومیٹر طویل چککردار راستہ شہر Efremov).

ابھی کاروں کے ڈرائیوروں یہاں ہیں دن کے وقت اور کاروں، ٹرکوں اور ڈرائیوروں کی کلاس کے لحاظ سے، 35 روبل ادا کر رہے ہیں - 240 rubles سے.

بدعت "Avtodor"

2010 میں، ٹریک "ڈان" کے مینیجر کمپنی "Avtodor"، ڈرائیوروں کے لئے ادائیگی کے سفر کے لئے بہت مثبت رویہ ہے جو تھا.

کمپنی کے ماہرین سب سے پہلے سڑک کی حالت کا تجزیہ کیا جاتا ہے اور اسی کے ساتھ ہی نئے بائی پاس سڑک کی تعمیر، اس کی مرمت کرتے ہیں. نتیجے کے طور پر، یہ بہتر ہو جاتا ہے، بلکہ زیادہ مہنگی M4. 2010 میں پارکنگ چارجز طرح کلومیٹر پر شائع:

- 330،8-414،7 (چککردار راستہ Yarkina گاؤں اور قصبے Elec).

- 416،9-464 (چککردار راستہ Zadonsk).

Voronezh میں سے کچھ ادا کی سائٹس شاندار شہر بائی پاس 141 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہے. وہ 492 کلومیٹر سے شروع اور Voronezh، نووایا عثمان اور Rogachevku پی سی ایس کرسی، 633 کلومیٹر پر ختم ہوتا ہے. تاکہ تین ٹول یکے بعد تقریبا ایک نصب مفت اندراج، بہت مختصر ہے.

M4 روٹ، ٹول علاقوں (2016)

کمپنی "Avtodor" ٹریک پر کاٹنے کے لئے جاری رکھنے کے لئے جا رہی ہے "ڈان" راہ کے طبقات، سواری جس پر آپ کو تحفہ کر سکتے ہیں. مثال کے طور پر، میں 2016 سٹیل تنخواہ دو 190 کلومیٹر کی کل طوالت کے ساتھ نئے سائٹس. نکالنے 21 کلومیٹر (فوری طور پر ماسکو کے باہر) میں شروع ہوتا ہے اور 72 کلومیٹر تک رہتا ہے. سڑک کے فریم سے دوسرے شروع ہوتا ہے اور مزید 118 کلومیٹر پھیلا ہوا ہے. دوسری بار 50 140 rubles سے - - چکے ہیں دو بار رکاوٹ پار کرنے کے لئے ادا، پہلی بار 80 450 rubles سے. 2020 تک کل "Avtodor" پریمیم 892 کلومیٹر بنانے کے لئے جا رہی ہے. ابھی ان کی لمبائی 531 کلومیٹر ہے. کچھ ڈرائیوروں کیا ملازمین دے گا "Avtodor" نامور ڈومین ادائیگی کے نقطہ کو چلانے اور پیسے اتفاقی طور پر گھر پر بھول کہنے کا جب سوچ رہے ہیں. جواب خوش نہیں ہو گا - واپس جانے پر مجبور کر دیا اس طرح کے ڈرائیوروں، لیکن، مائشٹھیت رکاوٹ پر ان کو بلند کرنے کے لئے ایک نہیں کرے گا.

کتنے M4 شاہراہ پر ٹول سٹیشن ( "ڈان")

مندرجہ بالا خلاصہ بیان کرتے ہیں، ہم ماسکو سے نے Rostov پر ڈان کے سفر پر ہے کہ آج حساب کر سکتے ہیں 9 ٹول سٹیشن پر قابو پانے کرنا پڑے گا. انہوں نے مندرجہ ذیل علاقوں پر تقسیم کی جاتی ہیں:

- ماسکو میں 2؛

- تلا 2؛

- 2 Lipetsk؛

- Voronezh میں 3.

مزید برآں، Lipetsk میں ٹول سڑک پر 5 رنز کھول دیا.

ایک ہی راستہ میں 2660 rubles سے ہے، لیکن یہ ہے کہ قیمتوں میں بدل جائے گی ممکن ہے - عام طور پر، ماسکو سے نے Rostov پر ڈان اب 510 rubles سے مسافر کاریں کے لئے پڑے گا کے سفر کے لئے ادائیگی کریں، اور ٹرکوں کے لئے.

معیار کی سڑکیں

وہ ادا کرنا پڑے، اس کے لئے سوال، M4 شاہراہ پر کتنے ٹول سٹیشن، سوال میں دلچسپی کے ساتھ ایک ہی وقت میں ڈرائیور. گاؤں انداز میں دیکھا جا سکتا ہے کو کانگریس ماسکو سے 8 لین موجود ہیں. اس کے علاوہ، میں Saratov کو - 6 بار، اور بعد - 4 بار. جیسا کہ ڈرائیوروں کی طرف سے ثبوت، سڑک کی سطح کے معیار اچھا ہے، لیکن والوں کی تعداد اسٹیشنوں پر شرح کے کوئی 110 سے زائد کلومیٹر / H کی اجازت ہے. راستے لیس نہیں شوچالیوں، گیس سٹیشنوں، کیفے تیاری میں ہیں. اس کے علاوہ، پوائنٹس آپ کو ایک رسی ٹرک، ٹینکر یا دیکھ بھال کے عملے کو فون کر سکتے ہیں ہیں. ٹول سڑکوں (قیمت کے علاوہ) کی کمی کی ادائیگی کے مراکز، جہاں ٹرانسپونڈر جب تک کوئی کامل نظام اس کا استعمال کرتا ہے کے طور پر ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا میں مدد ملتی ہے، میں لائن میں کھڑا کر رہے ہیں.

مفت سڑک صرف موجود ہیں کچھ علاقوں میں (ایک سمت، ایک اور دو میں 3 یا 2) بنیادی طور پر 4-5 لین ہے، دو (جنوب اور شمال میں ایک). کپڑے معیار منصفانہ بھر میں، سڑک کی مرمت کی خدمات بھی ملوث ہیں نہیں ہے. راستہ، کے ساتھ ساتھ ایک فیس M4 ساتھ ساتھ، ایک کیفے، گیس اسٹیشنوں، لیس نہیں شوچالیوں ہے. اس ٹریک پر جانے سے 90 کلومیٹر / H کی رفتار ہو سکتا ہے. بڑے ٹرک کرنے کا نقصان، جن میں سے بہت سارے ہیں. ایک ٹول سڑک گزر جب وقت کی اوسط نقصان کے بارے میں آدھے گھنٹے ہیں.

کس طرح نظرانداز کرنے ٹول سڑک ماسکو سے Kashira کو

نقطہ رنگ روڈ گلی Lipetsk ساتھ intersects جہاں سے کہ یاد کرتے ہیں، M4 پیدا. اسٹیشنز 21 ویں کلومیٹر سے کھلے ہیں ادا، لیکن جب تک کے طور پر "ہائی ویز" رکاوٹیں سڑک بلاک اور صرف 62nd کلومیٹر اوپر کی ادائیگی کا پہلا نقطہ مقرر. لہذا، ماسکو رنگ روڈ سے A107 آپ ضائع ہو سکتا ہے (جس M4 شاہراہ کے 51 کلومیٹر) کے ساتھ چوراہا کرنے کے لئے. اس کے علاوہ دستیاب ڈھلان تک ادا نہیں (22 میٹر اور 24 میٹر کلومیٹر کے بعد)، A107 پر Domodedovo سمت (یہ اس وقت کی 34th اور 46th اس کلومیٹر اوپر 31 میٹر ہے) اور وہاں سے نکلنے میں کانگریس. ماسکو سے مزید پیروی وہ لوگ جو گاؤں Sitno-Schelkanovo کرنے Kashirskoye شاہراہ پر سواری کرتا ہے. اگلا راستے میں کانٹا کرنے Stupino کی سمت میں جانا. یہاں ریلوے کے سامنے سنگم پر Kashirskoye ہائی وے پر ان کی واپسی پر، ایونیو کامیابی پر باری ہے اور آخری منزل پر عمل کرنا ہوگا. راستے کے نقصان ایک کافی بڑی لوڈ Kashira ہائی وے اور نتیجے کے طور پر، بار بار ٹریفک جام ہے. ابھی وہاں ہیں، تاکہ آزاد چھوڑ دیا، تو یہ ایک اچھا اختیار ہو گا، سڑک کی تعمیر نو ہے.

کس طرح Bogoroditsk اور Efremov میں مندرجہ ذیل ٹول M4 نظرانداز کرنے کے لئے،

M4 شاہراہ پر لمبے راستے ٹول سٹیشن کئی ایڈیشن ہیں. لہذا، Bogoroditsk میں مندرجہ ذیل ہے اور مزید یہ کہ اوپر دیئے گئے ڈرائیونگ ہدایات کو استعمال کرنے کے لئے ممکن ہے. یہ جو، وہاں فتح ایونیو تک، Kashirskoye واپس Kashira میں نہ روکنے گاؤں Zendikovo، Voronezh ہائی وے کو اس کی باری دو راہے پر عمل کریں یا شاہراہ P22 پلاینوادی کرنے Kashirskoe پر جاری کر دیں، یہ ضروری ہے Kashirskoye Stupino پر جانے کے لئے کا مطلب ہے کہ M4 سے دور. علاقے میں Venyov اس مسافت تقریبا 30 کلومیٹر ہے. اس راستے Bogoroditsk ملک سڑکوں پر popetlyat دیا ہے تک پہنچنے کے لئے، جس کے معیار دور تسلی بخش سے ہے، اور اس کے علاوہ، "ہوا" اضافی کلومیٹر.

کچھ ڈرائیوروں Bogoroditsk کرنے اور سمفروپول ہائی وے (M2) میں مفت واقع آبادیوں کے قریب جانے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. سڑک کی سطح کی حالت بہت ہی اچھا ہے، آپ کو 90 کلومیٹر / H کی رفتار ترقی کر سکتے ہیں. تلا لئے Bolohovo کے نتیجے میں سڑک پر رول اور سیاہ کیچڑ کو اس کے ذریعے جانے کے لئے. M4 کی مفت کے حصے پر ایک کانفرنس ہو جائے گا. فرق کئی kidometrov ہو جائے گا. Efremov کرنے کی ضرورت ہے وہ لوگ جو، تلا، Shchekino بائی پاس اور Luchino کے گاؤں میں دوراہے پر دائیں جانب مڑیں کرنے کے لئے جانے کے بغیر، ایک ہی M2 پر فالو کر سکتا ہے. Efremov میں تقریبا ایک براہ راست سڑک لیڈ نہیں ہے.

کس طرح M4 Voronezh میں مندرجہ ذیل کو نظرانداز کرنے کے لئے،

Voronezh کو دارالحکومت سے کم سے کم فاصلے - 516 کلومیٹر. اس طرح سے یہ فرض ہر سڑک سیکشن ادا کی نظرانداز کرنا مشکل ہے. ماسکو سے Voronezh کرنے M4 شاہراہ Bogoroditsk اور افرائیم ماضی چلتا ہے. سے بڑھ کر ہم ہم مفت کے لئے ان بستیوں تک پہنچ سکتے ہیں کہ کس طرح بحث کی ہے. مسافت میں کچھ فرق کے باوجود، بہت سے ڈرائیوروں سمفروپول ہائی وے ٹول کافی خوشگوار ہے جس کا انتخاب کریں. اس وقفہ میں بینڈ کی تعداد میں گیس سٹیشنوں اور کیفے کی ایک بہت کے راستے کے درمیان 2 اور 4، اچھے کپڑے کی ریاست ہے. گاؤں پر عمل کریں. Luchino M4 پر واپس جانے کے طور پر غیر دانشمندانہ ہے، یہ ایک ٹھوس ہک بنانے کے لئے ضروری ہے. ہم (کے بارے میں 307 M2 کے کلومیٹر اور M4 کے بارے میں 300 کلومیٹر) 321 ویں کلومیٹر تک اس راستے (افرائیم کے بائی پاس کے اختتام، مائلیج فرق میں پیروی صرف تقریبا 7 کلومیٹر کے مترادف ہو گی. مزید کہا کہ اگر یہ ٹریک "ڈان کے ٹول فری طبقہ ذریعے 9 کلومیٹر ڈرائیو ممکن ہے . "وہ ٹول سڑک کے باہر نکلیں، اس کی باری نہیں کرنے کے لئے، اور ریل. ڈی کے ساتھ ساتھ منتقل کرنے کے لئے جاری. راستہ، Vanya کی گزر، کریک اچھی طرح خشک پار، اس کے مضافات، فاسٹ پائن دریا، دوبارہ قریب پر Elec راؤنڈ طریقہ تربیت پہنچے تو M4، کے ساتھ ایک ادا کی سائٹ پر جا کے بغیر، Zadonsk، Hlevnoe مفت M4 طبقہ ذریعے چلانے اور . اعادہ کریں کے روٹ کی مسافت میں Voronezh فرق کو سڑک بہت چھوٹا ہے، لیکن سڑک ٹول سڑک سے کہیں بدتر ہے دوسرا نقصان - Zadonsk میں پلگ اور Hlevnoe اور Voronezh کی منظوری کے لئے وقت کی کمی.

کس طرح M4 نے Rostov میں مندرجہ ذیل کو نظرانداز کرنے کے لئے،

M4 ہائی وے ( "ڈان") پر ٹول سٹیشن بچنا 633 کلومیٹر پر، Voronezh علاقے میں ختم ہوتا ہے. مزید جنوب میں آپ کو محفوظ طریقے سے چلا سکتا ہوں. کون Pavlovsk کے شہر کو نظرانداز کرنے کے ٹول سڑک کے نئے حصے ڈیزائن کیا گیا، لیکن اب تک ایسا نہیں ہوتا. Voronezh سے ایک مفت M4 پر چھوڑ کرنے کے لئے، آپ کو ایک اضافی 3 ٹول سٹیشن منتقل کرنے کی ضرورت ہے. ان میں سے دو - نئی عثمان اور Rogachovku ذریعے - آسانی سے پہنچا جا سکتا ہے. نتیجے کے طور پر، یہ گزشتہ 89 کلومیٹر رہتا ہے. چھوٹے نقصانات کام نہیں کریں گے کے ساتھ ان پر ٹوٹ پڑے. Rogachevkoy لئے R298 پر بائیں مڑیں تو، ایک طویل چککردار راستہ بنانے کے لئے کرنا پڑے گا. یہاں سے دائیں آرام دہ رخ. لہذا، ایک چککردار راستہ Voronezh سے شروع کرنے کے لئے ضروری ہے. ٹریک 193 کے بائیں یا Liski کے گاؤں کی سمت میں درست کرنے کے لئے - دو اختیارات ہیں. ان اختیارات میں سے دونوں کیونکہ بڑے اضافی مسافت اور کم معیار کے سڑکوں کی غیر آرام دہ تھے.