ایک طویل عرصے تک، عام طور پر ماڈل لائن کی گاڑیوں کو آٹو ویزا میں جمع کیا گیا تھا، کنورٹر نے پہلے ہی سمی کے ساتھ زگولی سے پہنایا تھا. یہ ابھی تک جمود نہیں تھا، لیکن پیداوار میں معمول یقینی طور پر بیان کی گئی تھی. اور اچانک ایک کامیابی، ایک نیا بڑا منصوبہ. آٹو وشال کی ہزاروں مضبوط ٹیم خوشگوار ہو گئی، انجینئرز نے ان کی ہلاکت کو ختم کر دیا، اور بڑے نقد رقم کے لئے تیار فنانسز. اور یقینا، عمل شروع ہو گیا ہے. بنیادی طور پر نئے ڈیزائن کا ایک تصور کار پیدا کیا گیا تھا، پچھلے ماڈلوں میں ترمیم بھی نہیں، بلکہ آٹوموٹو پروڈکشن میں ایک نیا لفظ تھا.
2004 میں موسم گرما کے کار شو کی طرف سے، صرف تصور کی مذاق کے لئے تیار تھا، یہ لڈا سلہویٹ کا نام تھا. اور پہلی پروجیکٹ کی گاڑی ایک سال میں جمع ہوئی، کاپی نمائش تھی اور فیکٹری ٹریک پر بھی نہیں چلتی تھی. تجربہ کار نمونے صرف اسمبلی لائن 2006 میں آ چکے ہیں، لیکن پھر بھی نئی مشین کے مختلف قسم کے لاشیں اور پروٹوٹائپ شائع ہوئے.
پہلی سیریز لڈا سلاؤٹ میں 23 جسم کے مختلف قسم اور 18 پروٹوٹائپ تھے. بیرونی اور داخلہ ابھی تک کام نہیں کیا گیا تھا. تاہم، ماسکو میں 2006 کے آٹو شو میں تصور پلیٹ فارم کی نمائش کے لئے پیش کیا گیا تھا، چل رہا ہے گیئر کی ترقی اور مکمل طور پر نیا سامنے معطل.
تاہم، پہلے سے ہی سال 2007 میں، لدا سلیوٹ نے ڈیزائن حل کے سیلون کے لحاظ سے ایک مکمل طور پر مکمل بیرونی اور اس کے اپنے، بلکہ دلچسپ تھا. کار کی ایروڈومیشنز پر کام مکمل کیا گیا تھا، نتائج حوصلہ افزائی کر رہے تھے. سلہوٹ پہلی VAZ ترقی تھی، جس میں ڈبل بہاؤ سلنسر کا استعمال کیا گیا تھا. اسی وقت، آئندہ کیمروں کے ساتھ ایک نیا قسم کے ریڈی ایٹر پیدا کیا گیا تھا، جو کبھی بھی کسی بھی VAZ کار پر نہیں تھا. ایک مرتبہ یہ ایک سلان، اسٹیشن وگن اور ہاک بیک بیک تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اور ہیلی کاپاک جلدی آگے بڑھا اور جلد ہی یہ ان کی پیشکش تھی. صدی اور وگن تھوڑی دیر سے پیچھے رہ گئے، لیکن تاخیر کے بغیر تیار بھی.
تمام گاڑیوں کے لئے پاورپلانٹ سلاؤٹ لڈا 2116 ایک نقطہ نظر انجن P4 ہے جس میں 6000 Rpm، بجلی 112 L / s کی گردش کے ساتھ ہے. ہائی وے کی رفتار تقریبا فی گھنٹہ کلومیٹر ہے. کار کے آخر میں ایک ڈیزل انجن ملے گا، کیونکہ روس کے مختلف علاقوں میں سلٹ آپریشن کی توقع کی جاتی ہے. لہذا، ڈیزائنرز کی توجہ نئی کار کی آپریشنل نوعیت کے مسائل کو باخبر نہیں کرتی. ہائیڈرالک بوسٹر کے ساتھ بریک سسٹم لڈا سلاؤٹ ڈبل سرکٹ، تمام پہیوں پر، وینٹیلیشن کے ساتھ ڈسک بریک. تبدیلی بریک پیڈ ایک خاص آلے کے استعمال سے منسلک ہے، یہ صرف تکنیکی مرکز میں کیا جا سکتا ہے.
آپریشن کے لئے سفارش کردہ ٹائر 195 / 65R15 اور 205 / 55R16 ہیں، دباؤ عام ہے، 1.7 - 1.8 ماحولیات. مفید بوجھ کار لڈا سلہویٹ (تصویر ٹرنک صفحہ پر پیش کیا گیا ہے) - 500 کلو گرام، اگرچہ آپ مزید ڈاؤن لوڈ کرسکتے ہیں. 5 رفتار پر ٹرانسمیشن اب بھی میکانی ہے، لیکن مستقبل میں وہاں اے پی پی ہوں گے.
گاڑی، اگرچہ پانچ سیٹر، لیکن کیبن بہت وسیع ہے، نشستیں ergonomic اور منطقی طور پر تشکیل دی جاتی ہیں، وہ ایک دوسرے میں رکھے جاتے ہیں اور جمع کیے جاتے ہیں. موسم سرما کے حالات سلہوٹ خوفناک نہیں ہے، گرمی مؤثر ہے، یہ اچھی طرح سے "سرد" پر شروع کیا جاتا ہے، شیشے کا ایک ٹھوس ہے. بڑی سیریز میں مشین کی پیداوار اگلے دو برسوں میں شروع ہو گی. اور لڈا سلہوٹ، جس کی قیمت بہت سستی ہو گی، ہمارے وقت کی بہترین کاروں کے ساتھ کھڑے ہوں گے.