IL-476: تکنیکی وضاحتیں، ایندھن کی کھپت، تصاویر

ہمارے ملک میں ہوائی جہاز گہری جڑیں اور ایک بہت ہی شاندار تاریخ ہے. اب یہ روسی طیارے اکثر غیر ملکی سپلائرز پر مضبوطی منحصر ہیں ہے، دیکھنے کے لئے خاص طور پر جارحانہ. خوش قسمتی سے، سب ایک ہی حالیہ برسوں میں درآمدات کی مکمل متبادل کی ایک طویل انتظار پالیسی لیا گیا ہے. لیکن ایک بار آپ کی اپنی ٹرانسپورٹ طیارے بنانے میں کوئی مسئلہ نہیں تھا.

کچھ عرصہ پہلے تک اس کام یوکرائن CB "Antonov کی" لیکن اس کاروبار کاروباری اداروں کے ساتھ پر لے جانے کے لئے تیزی سے مشکل ہوتا جا رہا ہے کے ساتھ مشترکہ طور پر کیا گیا. دوسری چیزوں کے علاوہ، روسی فوجی کی فراہمی اور ترقی سے متعلق یوکرائن طرف سے مطمئن نہیں ہے. تقریبا دس سال کے لئے، سادہ لفظوں میں، "Antonov کی" اور بنیادی طور پر نئے کچھ بھی پیش نہیں کر سکا.

کچھ ہی دیر بعد، ہماری ریاست کا اپنا پروگرام کی باضابطہ آغاز دیا، جس کے نتیجہ IL-476 کی ایک مکمل طور پر نئے ٹرانسپورٹ طیارہ گھریلو پیداوار ہونا چاہئے. ابھی زوروں اس کی تخلیق پر کام کرتے ہیں.

اپ گریڈ اور دیگر پہلوؤں کے بارے میں

یہ معلوم ہے کہ ہمارے ملک میں فوجی اور سول ٹرانسپورٹ طیارے کی ریڑھ کی ہڈی کی عمر ال-76 سوویت یونین سے وراثت میں ملا دیا گیا تھا جس کی تھی. پہلا طیارہ اس طبقے کے نامزد مئی 5، 1973 پر اڑ گئے. پیداوار تاشقند طیارے پلانٹ میں ایک طویل وقت کے لئے کیا گیا. پیداوار کی تاریخ کے بارے میں 40 سال پر مشتمل ہے. کل ان مشینوں میں ایک ہزار کے بارے میں جمع کرنے کے لئے منظم کیا ہے، اور ان میں سے ایک سو کے بارے میں برآمد کے لئے بھیجے گئے تھے.

لیکن آج کے حقائق توسیع رینج کے ساتھ بڑی حد تک مختلف مشینوں، زیادہ کشادہ، کی تخلیق کا مشورہ. اصل میں، کے طور پر ابتدائی 1989 کے طور پر، فوری طور پر افغانستان میں مہم کے بعد، سوویت قیادت کے آخر میں اس جہاز بنانے کی ضرورت کی رائے میں اس بات کی تصدیق. عام طور پر، شروع کرنے کے لئے جدید طیاروں کی پیداوار بہت حقیقی تھا، کے بارے میں ایک ہی وقت کے بعد سے، پلانٹ نئے، ایندھن ہنر انجن PS-90A کی پیداوار شروع کی گئی ہے. لیکن تاشقند میں جبکہ قائم کرنے کے لئے ان کی پیداوار کامیاب نہیں ہوئے.

اہم نظام کی تبدیلی

تو کیا ہوا نئے IL-476 ممتاز؟ کئی. سب سے پہلے، ماہرین تقریبا مکمل ونگ کی جگہ لے لی. تازہ ترین انجن PS-90A-76 نصب کئے گئے ہیں. 14،500 کلو (سمندری سفر) کے ان نکالا، اور 12-15٪ کی طرف سے اعلی کارکردگی. اس کی حد پانچ ہزار کلومیٹر کے لئے ایک بار میں بہتری آئی ہے کے ساتھ. اور IL-476 کیا ہے ایندھن کی کھپت؟ انہوں نے کہا کہ پچھلے گاڑی کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے جو 0.59 کلو / کلوگرام · ح، ہے.

پانچ لوگوں کے عملہ. نئے اختیارات کے لے جانے کی صلاحیت 60 ٹن، نمایاں طور پر کم پروازوں کے ساتھ زیادہ کارگو لے جانے کے لئے ایندھن اور مالی وسائل کو محفوظ کر سکتے ہیں جس کا تخمینہ ہے.

آرام سے پرواز میں!

ہمارے ملک میں نئے IL-476 کی پرواز میں عملے کے لئے آرام کی ایک معقول سطح فراہم کرتا ہے جس کی پہلی فوجی ٹرانسپورٹ طیارے، تھا. تو، یہاں ایک مکمل سنک اور ٹوائلٹ نہیں ہے. پانچ ہزار کلو میٹر کی زیادہ سے زیادہ پرواز کے فاصلے پر، ان تفصیلات بڑی اہمیت کا حامل ہیں کہ اتفاق کرتا ہوں!

ڈریسنگ روم طیارے کے آگے ٹوکری میں واقع ہے جس میں ایک خاص مہر بند کمرے میں، میں واقع ہے. نقل مکانی سرایت حیاتیاتی فضلہ ٹینک 28 لیٹر ہے. اصول میں، یہ کافی ایک ہی پرواز کے لئے، عملے کی ضروریات اور چند پیراٹروپر پورا کرنے کے لئے ہونا چاہئے. ڈبل ڈیک ترمیم IL-476 (مضمون میں موجود ہے جس میں تصویر) میں 80 لیٹر سے ہر ایک میں سے ایک سو پچاس ہوائی نصب کیا جا سکتا ہے اور دو اضافی ٹینک کو لے جا سکتا ہے کے بعد سے.

اس وقت قوانین کے مطابق کے بعد، ٹوائلٹ کی سہولیات کے استعمال پر دستیاب نہیں ہو گا گر سے پہلے فوری طور پر سختی جومپساٹ محفوظ بنانے سست کرنا ممنوع ہے. لیکن طویل فاصلے کی پروازوں (کے ساتھ ساتھ فوجی تربیت یا ایک حقیقی فوجی آپریشن کو لے کر) اس بدعت کی اہمیت کو overestimate مشکل ہے. اس صورت میں، استعمال ٹوائلٹ چڑھنے اور اترنے کے دوران علاوہ تمام پرواز کا وقت ہو گا.

"ٹوائلٹ" تھیم اور پہلے قول میں نظر آتا ہے اگرچہ سنگین نہیں ہے، سابق فوجیوں کو کبھی کبھی دن تک برداشت کرنا پڑا وہ یاد VDV. مردوں کی صحت اکثر بہت منفی عکاسی، اور کر رہا ہے پر اس وجہ سے اس شعبے میں روسی طیارے مینوفیکچررز میں پہل قابل تعریف ہے.

ایکولوجی - سب سے پہلے!

حالیہ برسوں کے تقاضوں کے مطابق، زیادہ کام کے ماحول میں شور کی کمی اور نقصان دہ مادہ کے اخراج کے علاقے میں کیا گیا ہے. نتیجے کے طور پر، IL-476 تازہ ترین ICAO معیار کے مطابق ہے. یہ فوری طور پر تقریبا تمام گھریلو پروازوں میں، بلکہ یورپی سمت میں نہ صرف "کھلے آسمان" نئے طیاروں کی اجازت دے دی. برسلز طویل شور کی آلودگی کے اعلی سطح کے لئے ہماری طیاروں کی اہم رہا ہے، لیکن اب یہ مسئلہ مکمل طور پر خاتمہ کر دیا گیا ہے.

عجیب کافی، لیکن صرف اس منصوبے کی ترقی کو سست کر سکتے ہیں، لیکن یہ نہیں روک وقت 90s کے بھی واقعات. ابتدائی 2000s میں، نئی حکومت کو ڈرامائی طور پر نئے طیارے پر کام کی رفتار تیز کرنے کا فیصلہ کیا ہے. پہلے سے ابتدائی 2007 میں ہم الیانوسک میں سیریز کی پیداوار طیارے کے آغاز کے لئے ابتدائی کام شروع کر دیا.

مشین کی اہم تکنیکی خصوصیات

فوری منصوبہ بندی

اس منصوبہ بندی کی ہے کہ وزارت دفاع کے 2020 میں کوئی 39 سے بھی کم نئے IL-476 وصول کریں گے. حال ہی میں، پائلٹوں کا کہنا ہے کہ یہ مسلسل مشین ال 76MD-90A، آخر نشاندہی اور ڈھانچے میں تمام ممکنہ نقائص کو ختم کریں گے جس میں اپ گریڈ کرنے پروازوں کو انجام دینے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے. کاش، طیارے ال-476 اب بھی وہ گزشتہ ماڈل سے وراثت میں ملا ہے کہ کچھ مسائل ہیں. نشاندہی اور لازمی کے خاتمے کے لیے ان کی ضرورت کی سیریز کی پیداوار کے آغاز سے قبل.

انجنوں کی ترسیل

یہ اس وقت پہلے سے ہی کم از کم 156 انجن PS-90A-76، نئے طیاروں پر نصب کیا جا کرنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں جس تیار کرنے کی فراہمی ہے کہ کیا جاتا ہے. اس معاہدے کی لاگت (گزشتہ سال کے مطابق) ایک بلین امریکی ڈالر کے نشان سے تجاوز. ان منظم ترسیل کے طور پر ابتدائی گزشتہ سال کے طور پر شروع کرنے کے لئے تھے. بظاہر سب کچھ شیڈول کے مطابق بالکل چلا گیا.

ترقی اور جس سے اس بنیاد پر ہوا بازی کی صنعت اور فوج کے ڈھانچے کے ساتھ تعاون کو تقریبا کے بعد سے ہے پیرم انجن پلانٹ میں منعقد انجنوں کی اسمبلی. سادہ لفظوں میں، اس پروڈیوسر کو مخصوص حالات مضبوطی ہونا ضروری ہے کہ اس کی مصنوعات کی سب برداشت سے اچھی طرح واقف ہے.

استحکام اور ہینڈلنگ!

براہ کرم آگاہ نئی کار کے پیشرو، طیارے ال 76MD-90A پہلے صرف دو سال پہلے اڑ گئے کہ ہونا. کیبن بہت تجربہ کار عملے، روس نکولائی Kuimov کے ہیرو کو حکم دیا تھا. ہوا میں، طیارے بالکل 1 گھنٹے اور 55 منٹ تھا. کمانڈر کا اعتراف نئی مشین، ایک مثالی زر مبادلہ کی شرح استحکام ہے کہ اس کی ہینڈلنگ بالکل کوئی شکایت نہیں ملی کرنے کے لئے.

اسی سال اکتوبر میں طیارے کی پہلی روس، ولادی میر کے صدر کو دکھایا گیا تھا پوٹن. اسی دن پر، اور وقت میں سب سے بڑی کی طرف سے دستخط کئے گئے تھے پروڈیوسر اور وزارت دفاع کے درمیان معاہدہ کی جس کے تحت 2020 تک فوج بالکل 39 ال-476، جس کی خصوصیات فوج کے ساتھ بہت متاثر ہو ہو جانا چاہئے. کنٹریکٹ کی قدر بالکل 140 ارب rubles کی ترسیلات. گھریلو صنعت، جس میں گزشتہ سالوں میں حکام نے بڑے احکامات کو قتل نہیں کیا آپ کے لئے ایک بڑا تحفہ!

پہلی پرواز ٹیسٹ

پہلا طیارہ IL-476 گزشتہ سال ایک مکمل پیمانے پر پرواز ٹیسٹ تھا. ان کے نتائج کے مطابق مشین کسٹمر کی تمام ضروریات کے ساتھ مکمل طور پر مطابق کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا. مزید ٹیسٹنگ اور ٹھیک کرنا "الہ" کی ملکیت سائٹ پر کئے جاتے ہیں. 2013 کے موسم گرما میں پہلی بار ملکی کارگو طیارے کے نئے پرچم بردار غیر ملکی گاہکوں کے سامنے پیش ہوئے. یہ مشہور MAKS پر ہوا.

گزشتہ سال جون میں، سب سے پہلے IL-476، اس مضمون میں دی گئی ہیں جن میں سے خصوصیات ہے، آخر میں اسمبلی کے لئے ہینگر کے باہر نافذ کیا گیا تھا. ونگ باکس چیک کیا گیا ہے اور ان کی مکمل مہر کے لئے مرکز کے سیکشن (ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے). اس کے بعد، تقریبا تیار طیارہ پینٹ کرنے کے لئے شروع کر دیا. اس پر یہ چند زیادہ، اور ایک سٹاپ کے قابل ہے، اس عمل کو سنجیدگی سے نئے روسی طیارے کے مطابق ڈھال دیا گیا ہے کے طور پر.

جسم کا رنگ کے بارے میں معلومات

حقیقت یہ ہے کہ روسی طیاروں کی تاریخ میں پہلی بار استعمال کیا گیا ہے کے لئے گھریلو تامچینی ET-69 اور ET-71 قسم polyurethane کے لئے ہے. خاص خاص طور IL-476 کے لئے ایک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (ہوائی جہاز معدنیات) کی طرف سے تیار پینٹ. پیداوار چمقدار نہیں پیدا کرتی ہے (روایتی طور پر رنگنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے)، اور ایک میٹ پینٹ.

یہ جسم کے ساتھ ساتھ بہتر تقسیم کیا ہے، جارحانہ کیمیکلز کے خلاف ہاؤسنگ مواد کے تحفظ میں بلند خواص مختلف ہے. اس کے علاوہ، ڈائی شاید ہی abraded رہا ہے. نقل و حمل کے کارکنوں کو اکثر کو overestimate کو انتہائی مشکل حالات میں پرواز کرنے کے لئے ہے کے بعد سے اس طرح کی جدت طرازی کی اہمیت ناممکن ہے.

"ونشاولی" پر

پہلا طیارہ وزارت دفاع میں منظوری دی گئی ہے جس میں صرف پینٹ، لیکن مناسب نام "الیانوسک" نہیں تھا. شہر کا نام اور قومی نشان خاص طور پر گاڑی کی ناک پر براہ راست لاگو کیا گیا. اس سیریز کے بعد کے تمام طیاروں ان عظیم لوگوں، الیانوسک خطے کا گھر ہے جس کے لیے ناموں کو تفویض کرنے کا منصوبہ ہے.

کیا اس کے پیشرو سے مختلف ہے؟ رائے ٹیسٹ پائلٹ

نیا IL-476، جس کی خصوصیات سویلین اور فوجی مقاصد کے لئے سامان کی ایک قسم کی گاڑی کے لئے ارادہ ایک مضمون میں تفصیل سے پینٹ کر رہے ہیں، اور خود سے چلنے والی گاڑیوں اور روشنی IFV سمیت بحری حملہ ہتھیاروں، نقل و حمل سے. سٹرکچرز، یہ عملے کے ایک سو پچاس افراد کے اندر بورڈ پر لینے کے لئے ایک موقع فراہم کیا.

جدید پرواز اور نیویگیشن کے سامان ( "گلاس کاک پٹ") ڈرامائی طور پر عملے کے کام کا بوجھ کم کر سکتے ہیں، بہت جائزہ وسعت اور پرواز کی حفاظت ہائی حفاظت یقینی بناتا ہے. کام کی جگہ میں، ایک ذاتی نےوگیٹر اشارہ پینل حقیقی وقت میں سب سے زیادہ اہم پرواز کے ڈیٹا دکھاتا ہے جو وہاں ہے.

"میں رن اپ نئے انجنوں شاندار ایکسلریشن فراہم کرتے ہیں بھی ایک نیا ریورس طریقہ کار ہے جس کے تحت بعد لینڈنگ رفتار زیادہ تیزی سے چکایا جا سکتا مارا: اولیگ Ganovich، ایک پیشہ ور ٹیسٹ پائلٹ بھی ہیں، تاکہ اختلافات یوکرائن کارگو ایک-70 اور ال-476 کہتے ہیں. چڑھنے کی شرح کو دکھانے کے کہ نئے اشارے پسند کیا ... پائلٹوں اور انجینئروں اب ان کے اپنے پرواز اشارے، یہاں تک کہ مشکل حالات میں فیصلے کرنے کے لئے تیزی سے ایک بہت مدد ملے جو پڑے ہیں. "

آسان بنائیں

سادہ لفظوں، نئے ٹرانسپورٹ طیارے IL-476 ان کے عملے وصول کرنے اور پرواز کے اور نیویگیشن معلومات پڑھے گا میں مدد ملتی ہے. نئی نسل کے طیارے کی مقامی پوزیشن خطوں کی تمام اقسام کے اوپر کے راستے پر، کسی بھی موسم میں اس بات کا تعین کرنے کی غلطی کے بغیر تیزی سے اور تقریبا ہو سکتا ہے. پچھلے مشین میں یہ تمام خصوصی طور پر شریک ڈرائیور، لوڈ، کبھی کبھی بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے جس پر کام کیا.

ابھی کیبن IL-476 (تصویر کاغذ میں ہے) ہے اتنے سارے اشارے یہ سب معلومات کو کسی بھی پائلٹ کو دستیاب ہے کہ، ضرورت سے مبرا ہونے کے گشت کے ساتھ مذاکرات کی طرف سے مشغول کیا جائے گا.

ملکی جہاز پر تمام کام کی تازہ ترین کمپیوٹر کا سامان اور خصوصی پروگراموں پر، الیکٹرانک شکل میں خصوصی طور پر کیا گیا. یہ سب ڈیزائن غلطیوں اور غلطیوں کے امکانات کو کم سے کم کرنے کے لئے کی اجازت دی ہے. عام طور پر، اب بھی ملکی طیارے کی صنعت میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں پرانے سامان، اس طیارے کے ڈیزائن اور تیاری کے لئے بہت نئے حصے صرف غیر حقیقی ہے.

پیداوار پلانٹ کی موجودہ حالت

فی الحال، "Aviastar-SP" نئے طیارے تجارتی طور پر پیدا کیا جائے گا جس پر انٹرپرائز کی ترقی، آسمان سے باتیں کر رہی ہے. اس اسمبلی میں آج اسمبلی کے مختلف مراحل میں کم از کم 13 گاڑیوں سے ہیں ہینگرز کہ کیا جاتا ہے. حکومت ہر سال 18 طیاروں کی ایک کم از کم کے معاملے لانے کا ہدف مقرر کیا ہے. اس کے علاوہ بار بار فوج کے 39 طیارے کا ذکر کیا، فوج نے کم از کم 50 گاڑیوں کے آرڈر کرنے کے لئے چاہتا ہے.

اس کے علاوہ، نئی ٹیکنالوجی میں دلچسپی پہلے سے ہی تقریبا چھ طیارے خریدنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں جس میں ہنگامی حالات کی وزارت کے نمائندوں، کی طرف سے ظاہر کئے گئے. پلانٹ کے نمائندوں کے طور پر، یہ بھی وزارت داخلہ اور ایف ایس بی کے کچھ محکموں، کے ساتھ ساتھ غیر ملکی گاہکوں کی ایک بڑی تعداد کو خریدنے کے لئے منصوبہ بندی کی.

اس کے علاوہ، فیکٹری ایک-124-100 "رسلان"، جس میں ہمارے ملک میں اب بھی ایک بہت ہے ان کی ایک مکمل سیٹ اور مرمت ہے. چھوٹے مقدار میں ٹو 204SM پیدا. یہ بھی نئے MS-21 کے انٹرپرائز رہائی صلاحیت تعینات کرنے کا منصوبہ ہے. سادہ لفظوں میں، پلانٹ کافی احکامات تاریخ ہے. مجھے خوشی ہے کہ ان میں سے اکثر ہمارے ملک کے دفاع کو مضبوط کریں گے.