کار "Horch": معروف برانڈ کی تاریخ

کثیر جہتی، مشہور کار برانڈ کی eventful تاریخ "Horch" 19th صدی میں اس کی جڑ ہے. نومبر 14، 1899 باصلاحیت جرمن انجینئر اگست Horch کولون کی اپنی کمپنی میں قائم گاڑیوں Horch & CIE پیدا کرنے کے لئے. Motorwagen Werke کی. ایک سال بعد، دنیا نے دیکھا پہلی کار برانڈ "Horch"، ڈیزائن بدعات کی خاصیت. اس کے بعد، اگست Horch دنیا میں مشہور کار ڈیزائنرز بننے کے لئے سب سے پہلے میں سے ایک تھا.

اگست Horch

مستقبل باصلاحیت انجینئر اور ایک کامیاب ادیمی ایک لوہار کے خاندان میں Winningen کے شہر میں 12 اکتوبر 1868 کو پیدا ہوا تھا. خاندان اگست Horch دولت کا دعوی نہیں کر سکتا تھا، لیکن 13 سال کے لئے ساتھ مل کر کام کرنے کی وجہ سے وہ نہیں تھا. کچھ پیشوں بدلنا، بامقصد اور جھگڑالو Horch ان میں سے کسی سے متاثر نہیں کیا گیا تھا، اور 1888 میں سکسون انجینئرنگ کالج میں داخل کرنے کا فیصلہ کیا. علم کی کمی کے لئے compensating، مسلسل نوجوان لوگوں کو کامیابی سے اس نے سب سے پہلے اندرونی دہن کے انجن کا سامنا کرنا پڑا جہاں شپ بلڈنگ کمپنی، کے ڈیزائن سیکشن میں اسکول سے گریجویشن کیا اور فاؤنڈری میں پہلا کام مل گیا، اور پھر.

ان کی زندگی 1896 کے بعد ڈرامائی طور پر تبدیل کر دیا گیا، اس نے موٹر سائیکل کی دوڑ پر مل گیا. وقت میں اس گاڑی کی ٹیکنالوجی کا ایک معجزہ تھا. Horch بہت موٹر سائیکلوں کے میکینکس پوچھ گچھ اور شام کی طرف میں نے اپنے بارے میں معلومات اور فرم بینز میں روزگار کے لئے پوچھ کے ساتھ ایک خط لکھنے کا فیصلہ کیا. ایک فوری جواب کے لئے انتظار کئے بغیر، اگست میں جلد ہی خبر وہ اپنایا گیا تھا اور فوری طور پر کام کرنے کے لئے حاصل کرنا ضروری موصول جب میں خوشگوار حیرت ہوئی. 27 سالہ Horch انجن محکمہ میں اسسٹنٹ چیف مقرر کیا گیا تھا، لیکن چار ماہ بعد، کی وجہ سے ابیم، کاروں کی پیداوار کے انچارج میں ڈال دیا گیا تھا.

تاسیس

کارل بینز مہتواکانکشی نوجوان جرمن لئے بہت قدامت پسند تھا، اور 1899 میں اگست Horch کر پر کھولا فرم Horch & CIE کولون Ehrenfeld کے مضافات میں ایک امیر تاجر کی مالی مدد کے ساتھ. Motorwagen Werke کی. سب سے پہلے، 11 افراد کے عملے کے ساتھ ایک چھوٹی سی کمپنی کی مرمت زیادہ گاڑیوں میں خصوصی طور پر مصروف. لیکن کمپنی کے ایک سال بعد ایک پہلی کار "Horch" 5 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ دو سلنڈر انجن نہیں تھا کی بنیاد رکھی گئی تھی. ایک. نام کی تاریخ Horch ڈال دیا گیا تھا. پریس، ایک نئی گاڑی پر بات چیت کی کمپنی کو دوسرا ماڈل جاری کیا جب ہے - ایک driveline ساتھ سب سے پہلے جرمن کار.

پہلے کاریں

1901 تک پیدا ہونے سے پہلے دو Horch ماڈلز 5 اور 10 لیٹر تھے. ایک. یہ کاروں کے سامنے میں پوزیشن میں دو سلنڈر انجن سے لیس کر رہے تھے. سب سے پہلے ماڈل (4-15 PS) میں ایک طرف سے کئے پیچھے ڈرائیو پہیوں پر گاڑی چلانے کے بیلٹ ٹرانسمیشن. جرمنی میں پہلی بار کے لئے دوسرا ماڈل (10-16 پی ایس) میں کے ذریعے کارفرما ہے driveline. پہلے کاریں "Horch" کا بنیادی ساخت فائدہ اہم منتقلی کے ساتھ ایک بلاک میں واقع کے gearbox، تھا. ان دنوں میں یہ ایک انقلابی فیصلہ تھا.

عبارت کار، کھلا ہوا تھا Karetnaya ورکشاپ کام کرتے ہیں. موم بتی لالٹین روشن ہو گئی. بعد کے سالوں کی طاقتور کاروں کے برعکس، سب سے پہلے Horch بمشکل 32 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ سکتا ہے. بہر حال، یہ وقت ایک اہم عنصر تھا. گاڑیوں پر رگڑ کلچ استعمال کیا. پہلے "Horch" (کار) فوٹو، نیچے واقع ثبوت ہے.

کامیابی کے لئے سڑک

گاہکوں سے 10-12 لیٹر کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ نئی گاڑی، "Horch" پر. ایک. اور خاموش باکس کوئی رہائی نہیں تھا. عملے نوے لوگوں کے لئے بڑی ہو گئی ہے. باصلاحیت انجینئر کے لئے Frits Zaydel انجن پر تیار کی گئی تھی. کمپنی کے پچھلے حصے میں یہ ہو جائے کے لئے آئے تھے، اور 1902 میں پیداوار جرمنی (سیکسنی)، جہاں کمپنی کی 140،000 نشانات کے ایک رجسٹرڈ دارالحکومت وقت میں ایک شاندار کے ساتھ ایک مشترکہ اسٹاک کمپنی میں تبدیل کر دیا گیا تھا میں Reichenbach میں منتقل کر دیا گیا تھا، اور دو سال بعد.

سب سے پہلے ماڈل، جاری کی گئی ایک نئی پیداوار کے ڈیزائن بدعات کی ایک بڑی تعداد کی خصوصیات. یہ ایک نیا کے gearbox، اعلی کروم نکل سٹیل گیئرز سے ساتھ خاموشی سے چلتی نصب. کلچ ٹرانسمیشن اور انجن کے درمیان نمٹا جاتا ہے. پیچھے ڈرائیو درا پر torque driveline کے اسباب کی طرف سے منتقل کیا جاتا ہے. 1906 ء میں کار "Horch" پہلی بار کے لئے کار کی دوڑ، جس سے بھی زیادہ مقبول اور زیادہ کے احکامات کی کمپنی لایا جیت لیا. اسی سال نئے ماڈل میں Horch برلن میں نمائش کرنے لگا اور پیرس موٹر شو. ایک سال بعد 60 لیٹر کے چھ سلنڈر انجن vosmilitrovym صلاحیت کے ساتھ ایک عیش و آرام کی ماڈل پیش کیا گیا. سیکنڈ ہے، جس کا پہلا مالک انڈونیشی کا سلطان تھا جاوا کے جزیرے.

چار بجتی ہے - چار برانڈ

انوویشن اور اگست Horch کار ڈیزائن میں نئے حل کے لئے ایک مسلسل تلاش مسلسل مالی انجیکشن کی ضرورت ہے. یہ حصص یافتگان کو خوش کرنے اور مسلسل اختلافات کی وجہ سے نہیں کرتا. Horch برانڈ کے لئے بہترین اشتہارات کی دوڑ میں شامل یقین رکھتے تھے. آٹو موبائل کمپنیوں کو مقابلے کی باقاعدہ شرکاء بن گیا، ڈیزائنر خود اکثر پہیا کے پیچھے بیٹھ گیا.

دنیا کے نرخوں مسلسل سرمایہ کاری اور ترقی کی ضرورت ہے. لہذا، 1906 میں، کمپنی نے ایک نیا ماڈل ZD آغاز. جرمن کار "Horch ZD" 5.8 لیٹر کے انجن اور ہلکا پھلکا کھیلوں کے جسم کے ساتھ خصوصی طور پر مائشٹھیت دوڑ پرشیا کے ہینری میں شرکت کے لیے جمع کیا گیا تھا. مقابلہ میں ناکام کارکردگی حصص یافتگان، پچھلے ماڈل Horch زیڈ ضد ڈیزائنر کسی بھی مجوزہ سمجھوتے کو مسترد کر دیا، مکمل طور پر ان کے نقطہ نظر کا دفاع کی فروخت سے مایوس کر رہے تھے جو پہلے ہی مشکل تعلقات کی اتیجنا کی وجہ سے ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، حصص یافتگان کی طرف سے دباؤ کے تحت 1909 کے موسم گرما میں Horch کمپنی وہ بنیاد رکھی چھوڑ دیا، لیکن ایک ماہ بعد ایک ہی جرمنی میں یہ ایک نئی کمپنی اگست Horch Automobilwerke آتم رجسٹر.

تقریبا ایک جیسی نام کے ساتھ اور عملی طور پر ایک ہی سڑک پر دو فرموں پچھلے کمپنی کے مالکان کو غصہ دلایا. آزمائش Horch کھو اس کے بعد نئے نام کے بارے میں ایک سوال نہیں تھا. جو لاطینی مطالعہ کیا ہے مالک، کا اپنے دوست کے بیٹے کے گھر میں اس کے بارے میں disskusii دوران صرف Horch (لاطینی) جرمن زبان سے ترجمہ. اور کمپنی آڈی Automobilwerke آتم - اس طرح آڈی کے نام، اور بعد میں آیا.

آج واقف چار بجتی آڈی بہت بعد میں شائع ہوا. چار کمپنیوں کے ابتدائی 30 مطالعہ کے اقتصادی بحران کے اثر و رسوخ کے تحت ایک ہی گروپ آٹو یونین AG شامل ہونے کا فیصلہ کیا. انجمن Horch، آڈی، اوارہ اور DKW بھی شامل ہے. چار بجتی ہے کے نشان ان چار کمپنیوں کے اتحاد کی علامت ہے، اور تشویش کے تمام گاڑیوں پر موجود ہونا چاہئے. مڈل کلاس، DKW - - بجٹ اور معیشت کاروں Horch اور آڈی لگژری کاریں، اوارہ بنایا. آڈی، صرف وقت کے ساتھ ساتھ نام تبدیل کر دیا کے طور پر ایک ہی ہے - ایک غلط فہمی کار "Horch" کہ ہے. حقیقت یہ ہے کہ ایک کے بعد تین چار سے باہر گروپ کے نمائندوں کا وجود ختم ہو جبکہ یہ ہے کہ. صرف آڈی، چکش وراثت میں ملا ہے جس میں آگئی.

سب سے زیادہ مقبول ماڈل

سب سے زیادہ مقبول ماڈل، "Horch" چار سلنڈر انجن، اوسط انجن کی گنجائش کے ساتھ کاروں تصور کیا جاتا ہے. بڑی نقل مکانی (کھیل، تفریح) کے انجن کے ساتھ کاروں کی فروخت کا حجم کئی وجوہات کی بنا پر ہمیشہ کم تھے. مستثنیات ماڈل 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) کو 1937 سے تیار کئے گئے. برانڈ، "Horch" کی علامت کے طور پر یاد مشین کی یہ بہت ہی ٹھوس نمائندگی. کار (تصویر 1939 یہ ثابت ہوتا ہے کے نیچے واقع) عظیم دیکھا.

سویلین گاڑیوں کے مسئلے کے علاوہ، Horch فرم فوجی گاڑیوں کی پیداوار میں کافی تجربہ ہے. سب سے زیادہ مشہور میں سے ایک اوسط کثیر مقصدی گاڑی "Horch 901" خطوں ہے. روشنی، درمیانے اور بھاری: یہ گاڑی تین اقسام میں Wehrmacht کے آرمی پہیا ڈرائیو گاڑیاں لیس کرنے کے پروگرام کے لئے 1940 تک 1937 سے تیار کیا گیا تھا.

جنگ کے بعد غروب آفتاب کمپنیوں

کمپنی کے اگست Horch کے انتظام کے وسط 30 مطالعہ کے بعد سے رسمی تھا. تیزی سماجی سرگرمیوں میں مصروف انہوں نے کہا کہ اعلی عہدوں کی ایک بڑی تعداد منعقد کی. جنگ کے بعد جرمنی کے شہر سوویت یونین کی جانب سے کنٹرول علاقے پر رہا. کمپنیاں قومیا اور IFA کا حصہ بن گئے تھے، کچھ وقت، Horch برانڈ کے تحت کاروں کی پیداوار ہے، اگرچہ مثال کے طور نمائندے ماڈل 930S.

تاریخ آرڈر میں Horch کاریں

لائن اپ سویلین کاروں سال کے دوران مندرجہ ذیل ٹیبل میں دیکھا جا سکتا ہے.

اب آپ ان حیرت انگیز مشینوں کی تاریخ اور ان کے باصلاحیت خالق جانتے ہیں.