کار "کوہ یورال-375": تکنیکی وضاحتیں، تفصیل، انجن، حقیقی مالکان

تاریخ کرنے کے لئے، بہت سے گاڑی برانڈز ہیں. ماڈل پر بھی بات نہیں کر رہے گزشتہ ناممکن شمار ہیں. لیکن یہ کاروں کے لئے آتا ہے جب، آپ کو سمجھنے کے لئے کچھ خاص کی تقسیم موصول ہوئی ہے کہ ضرورت ہے. کچھ اصل میں ساری دنیا میں جانتے ہیں. لہذا نام ایک گھر کا لفظ بن گیا تو کیا ہوتا. یہ نہ صرف ایک برانڈ اور تصور، بلکہ بعض افعال کی لیبلنگ ہے.

شروع کر کے شروع کریں

"کوہ یورال-375" - صرف ان یونٹس میں سے ایک. جی ہاں، تمام دنیا بھر کے یہ ہو سکتا ہے، اور نہیں جانتے، لیکن یہاں سی آئی ایس میں ایک بالغ نہیں جانتا ہے جو وہ کیسی لگتی ہے تلاش کرنے کے لئے مشکل ہے.

نئی کار کے پیدا کرنے کے فیصلے پر بہت پیچھے 1958 کے ماڈل کی کمیونسٹ پارٹی کی مرکزی کمیٹی کی طرف لے جایا گیا. بڑے پروڈیوسرز میں سے ایک کے طور پر وقت کے طور پر منتخب کیا گیا تھا یورال آٹوموبائل پلانٹ. اس چیلیابنسک کے قریب Miass میں اب تک واقع ہے.

وسیع ملک کی حکومت کی طرف سے کمیشن بڑے پیمانے پر تعمیر نو، بڑے اخراجات کا مطالبہ کیا. اہداف کو صرف ذرائع کا جواز پڑا. لیکن، آپ کو "کوہ یورال" گاڑیوں پر نظر ڈالیں، تو ہم سب کچھ باہر کر دیا ہے کہ زیادہ کامیاب نہیں ہو سکتا کہہ سکتے ہیں.

منصوبہ

تعمیر نو، جس کے اوپر ایک چھوٹا سا ذکر کیا گیا تھا کا مقصد، ایک نیا ٹرک کی تشکیل کی ضرورت ہے. اصل سرکٹ میں شامل بعض خصوصیات، اور ان لوگوں سٹیل کی پٹریوں جس پر منصوبہ بندی واک آؤٹ کیا.

ملک کے اعلی خطوں رکاوٹ کے ساتھ علاقوں میں کام کرنے کے لئے ٹرک کی ضرورت ہے. اس مقصد کے لئے یہ پانچ ٹن ٹرک کی ایک پوری چڑھانے تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اور یہ بڑے پیمانے پر پیداوار 1961 میں شروع ہونے کے بعد، ایک مذاق نہیں ہے، اور سڑک پر اس لمحے سے گاڑیوں کی ایک بہت چھوڑ دیا تھا.

گاڑی "کوہ یورال-375" کی تاریخ تھوڑا پہلے شروع ہوتا ہے. واپس 1958 میں prototypes کی سڑک پر چلا گیا. درحقیقت، وہ صرف پریڈ میں ایک مظاہرے میں حصہ لیا. اس کے علاوہ، اس طرح ٹرکوں نہیں رہا.

پہلی کوششیں

بہت پہلے ٹیسٹ جوڑی کو مکمل طور پر کچھ نیا ہو گیا تھا. دراصل، کچھ ہو نہ. بنیادی طور پر، کیونکہ ایک مارکنگ جسے "کوہ یورال ZIS Nami کی-375" ذی سے استعمال کیا جاتا اشیاء کے ساتھ مشینوں کے لئے. کم از کم کے نمونے میں سے ایک عام طور پر ایک سو تیسویں ماڈل سے ایک کیبن کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

اس کے علاوہ، ڈیزائن کے طور اصلا ارادہ کیا تھا، جو کہ ان کا استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے بہت سنگین خامیوں تھے. مثال کے طور پر انجن "تصور" کے لئے ( "کوہ یورال-375") تھا، ہلکا کافی اچھا نہیں ڈال کرنے کے لئے. جلدی سے تفصیلات کا ٹوٹنا کی مسلسل مقدمے باہر پہنا تھا. یہ اس طرح کے ایک کلچ یا وقفے صحیح پورے نظام کام نہیں کرتا. ، پل کسی بھی گاڑی کی بنیاد کے طور پر، کافی سخت نہیں تھے - اس کے علاوہ، سکیم ناقص تھا. مؤخر الذکر سنگین مسائل کی طرف جاتا ہے. النگھی علاقے کے تحت اس کا ایک اہم عنصر ہو سکتا ہے - اس کے علاوہ، تاہم ادھار کہ کیبن کمپن کرنے کے لئے کافی مزاحم نہیں تھا کہ غور کرنا چاہیے.

دوسرا مرحلہ

وہ ہمیشہ کی طرح تھا صرف "کوہ یورال-375" ہیں. سکیم اس کے ڈھانچے کو آج کے لئے تقریبا ایک جیسی تھی. حقیقت یہ ہے کہ انہوں نے 1959 ء کو تقریبا ایک سال رہا کہ باوجود یہ سیریل پیداوار کے آغاز سے قبل ایک اہم کامیابی تھی. پارٹی کنویئر سے اترا ہے کہ اس کی اپنی پیداوار کے کیبن کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

اصل میں، کار "کوہ یورال-375" وضاحتیں کافی برا نہیں ہے. یہاں تک کہ ایک ٹیسٹ سیریز کے لئے. اس کے علاوہ، ڈیفنس کے پھر وزارت کے حکم کے مطابق کچھ تبدیلیاں کی گئی ہیں. مثال کے طور پر پلیٹ فارم جھکاؤ زائد، نصب کیا گیا تھا اس کے ساتھ ساتھ ٹیکسی کے اوپر. گلاس صاف ہو سکتا ہے. یہ سب فوجی ضروریات کی وجہ سے تھا.

seriality

مندرجہ بالا تجربات کے بعد، ملک کی قیادت کے سیریل پیداوار کے آغاز کی طرف سے منظور کیا گیا ہے. پہلے کے نتائج کے طور پر ابتدائی نومبر 1960 کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے. اس کے بعد سے پہلی بار "کوہ یورال-375" لوگ بالکل جس طرح اب یہ ہے ظاہر کرنے کے لئے.

پہلے چند سال کے ٹرائلز فیلڈ کے لئے وقف کیا گیا. جب تک 1963 Up تمام چیکس ذکر تکنیکی پیرامیٹرز کی تصدیق کی ہے. اصل میں، ہر وقت کے لئے بہتری کے لئے بھی سفارشات تیار کی گئیں. وہ کوئی غلطیاں ہیں اس حقیقت پر توجہ مرکوز کی وجہ سے انجینئرز کی کچھ تفصیلات، ایک شک و شبہ سے ملاقات کی.

پیداوار

"کوہ یورال-375" - کار بڑے پیمانے پر پیداوار. اسٹاک نیچے ایک سو دس ہزار کاپیاں چلا گیا.

پیداوار یعنی 1992 تک سوویت یونین کے خاتمے تک جاری رکھا.

ہر جگہ لفظی ان کا استعمال اس حقیقت کی وجہ سے بہت آسان کی طرح مقداری آمد. بے شک، یہ کچھ زیادہ عام ٹرک کو تلاش کرنے کے لئے مشکل تھا. طور پر بڑے نہیں KRAZ گاڑیوں کے کچھ ماڈل کے طور پر، وہ اب بھی آسانی سے ناہموار علاقے کے ذریعے، متنوع سامان کی ایک بہت لے جانے ڈرائیو کر سکتے ہیں.

"کوہ یورال-375": تکنیکی وضاحتیں

اس ٹرک تمام خطوں کی گاڑی میں انجن، لیبل "ذی 375" کے تحت منعقد کیا گیا تھا. V کے سائز کا، آٹھ سلنڈر انجن کے ڈیزائن. بجلی کی 180 ہارس پاور میں، بہت زیادہ ہے.

ایک الگ واقعے میں، یہ نوٹنگ کے قابل اور ٹائر پریشر میں تبدیلیوں کے لئے ایک مرکزی نظام ہے. ٹرک، پر سفر کرنے کا ارادہ کے کسی نہ کسی علاقے پر، یہ ہے بہت ایک اہم عنصر. کے gearbox، یہاں نصب، ایک پانچ رفتار. اس کے علاوہ، مشین ایک ڈبل کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس.

ایک اور نظام کے بارے میں کیا کہنا ہے ٹرانسفر کیس. حقیقت یہ ہے کہ دو ورژن تیار کئے گئے ہیں. بند کردیں اور تاریخ - کیونکہ تین پوزیشنوں میں سے ایک میں دستی کنٹرول لیور پر reversible سامنے درا پرانے کنٹرول، مشکل تھا. یہ صرف دو ہیں، لیکن مؤخر الذکر بند کر دیا یا مرکز میں فرق کے ساتھ کھلا کیا جا سکتا ہے. 1965 میں ساخت میں داخل ہوئے کہ اسی کے نئے ورژن، ایک بڑی حد تک ایک آسان طریقہ کار سنبھالی. اس طرح، پل ہمیشہ تھا، لیکن مرکز میں فرق اسمدوست تالا کے ساتھ، گرہوں کی قسم نصب.

کنٹرول کے طریقہ کار کو بھی الگ الگ بحث کی جائے کی جاتی ہے. سٹیئرنگ باکس ایک خصوصی ہائیڈرالک ساتھ لیس ہے - اس کے بغیر اس طرح ایک مشین مشکل ڈرائیو. کام بھی وقفے بوسٹر کے ساتھ کیا، لیکن pneumatically رہا ہے.

نقصانات ٹرک

"کوہ یورال-375" تکنیکی خصوصیات کیا ہے؟ وہ گاڑی کے بارے میں بتانے کے لئے ایک بہت ہے. لیکن یہ پہلی نظر میں لگتا ہے کے طور پر تقریبا طور پر کامل نہیں تھا.

انجن پر خرچ کیا جاتا ہے جس میں ایک بہت بڑی ایندھن کی کھپت، کے طور پر جانا ایک تجزیہ میں تمام مالکان سے پہلے. انڈیکس اس طبقے کے مشینوں کے لئے تمام ریکارڈ کو شکست دی، اور سو کلومیٹر فی چالیس آٹھ لیٹر تھی. موسم سرما میں، یہ شرح 60 L تک پہنچ گئی. موٹر عام طور پر اس ٹرک کا ایک بڑا مسئلہ رہا ہے. اس کے لیے مرمت وسائل کم تھے، اور وقت وقت پر ھونے والے تعطل، صرف ڈرائیوروں کو خود سے نکال لیا - کافی مشکل تھا کہ کچھ ٹھیک کرنے کے لئے.

1977 میں، تمام خطوں کی گاڑی کا ایک نیا ورژن - "کوہ یورال-4230". بہت سے معاملات میں یہ اس ماڈل کے لئے بہتر ہے، لیکن "کوہ یورال-375" کی تکنیکی خصوصیات کو زیادہ متاثر کن ہے.

سنشودھنوں

ٹرک کے ماڈل کے بارے میں مزید پڑھیں. بہت سے دیگر گھریلو کاروں کی طرح، "کوہ یورال-375" اکثر مختلف تبدیلیوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے. سب کچھ، خاص طور پر فن میں ملک کی بہت زیادہ ضروریات کو دیا بہت منطقی ہے.

پہلی چیز "کوہ یورال-375" نوٹ کرنے، کو مکمل طور پر 1964 کے بعد سے معیاری مشینوں سے تبدیل کیا جاتا ہے. یہاں فرق کاک پٹ میں ہے - معیاری ورژن ترپال استعمال کیا جاتا ہے تو، یہاں وہ تمام دھاتی تھا.

"کوہ یورال-375A" مل ٹریلرز K-375 میں کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. وہ کافی رہا کر دیا گیا ماڈل کافی کامیاب باہر گیا تھا.

"کوہ یورال-375E" پچھلے ورژن کے طور chassis کی ایک اور ترمیم کی تھی. صرف جسم کی ایک قسم پر کوئی sharpening کے وہاں تھا. اس حقیقت میں، کیا ہوا ہے جس کے سامان کی ایک قسم، کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے.

ماڈل "375C" ایک واحد نمائندگی کرتا ٹریکٹر یونٹ اس ڈیزائن کی بنیاد پر.

کام کرنے کے لئے "375K" میں Permafrost میں قائم کیا گیا تھا - یہ بعید شمالی میں استعمال کیا گیا تھا. ٹیکسی، جسم اور انجن میں اس مقصد کے لئے خصوصی موصلیت کا مواد.

وقت میں، یہ وسیع پیمانے پر "375N"، قومی معیشت کے لئے ارادہ موصول. ملکی اختلاف جسم (اطراف کھولنے کے ساتھ صرف ایک لکڑی کے پلیٹ فارم)، کے ساتھ ساتھ ہوا کی انٹیک کے پائپ کی غیر موجودگی.

یہ بھی قابل ذکر ہے مسلح فورسز میں استعمال کیا مشینوں کی ایک بہت ہے. اس بنا پر تمام خطوں ٹرک بہت مفید میکانزم بنایا. یہ بنیادی طور پر ٹینکروں اور تعمیر colossus کے تھے، لیکن دوسری مثالیں موجود تھے - ریڈار نظام، "Terek" یا اس سے بھی انسٹال ایک سے زیادہ راکٹ آگ شروع کریں "گراڈ".

اختتام

عام طور پر، اس کار تمام USSR زائد مشینوں کی پیداوار میں ایک بہت اہم سنگ میل تھا. یہ مالکان اور تجربہ کار ڈرائیوروں کی رائے کی طرف سے نشاندہی کی جاتی ہے. وشوسنییتا، سال سے زیادہ کا تجربہ کیا اور متعدد اچھی جائزے کی طرف سے اس بات کی تصدیق آج آپ سڑکوں پر ان ٹرکوں کو تلاش کر سکتے ہیں.

"کوہ یورال-375" کی قیمت کیا ہے؟ سیریز کی پیداوار بند کر، اور اس وجہ سے، تقریبا ناممکن نئے تلاش کرنے کے لئے. لیکن یہ پہلے ہی استعمال کیا گیا ہے ... اس صورت میں، قیمت کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر مخصوص ماڈل پر، ٹوٹ پھوٹ کی ڈگری پر انحصار کرے گا. 6-8 ہزار ڈالر - اوسط رقم اس حد کے اندر اندر ہو جائے گا. مہنگی ماڈل، 20 سال پہلے کی پیداوار میں سے.

لہذا، ہم نے سوچا جس ٹرک "کوہ یورال-375" وضاحتیں اور قیمت avtoombil ہے.