کاریںکاریں

کار ایئر کنڈیشنر کی تشخیص

ہم کار عام طور پر ائر کنڈیشنگ کے ساتھ مشین 1933 میں شائع لیس. تاہم، سب سے پہلے کاپیاں، ان کے ساتھ لیس ہے، شائع صرف 1939. میں اس پیکارڈ کا آلہ اور دستی طور پر جمع کیا تھا. یہ غور کرنا چاہیے ان آلات، اعلی وشوسنییتا کی ضرورت نہیں ہے کہ اعلی لاگت اور کم کارکردگی ہے. اس صورت میں، سب سے پہلے موسمیاتی نظام کے گاڑی میں ڈاکو، کے ساتھ ساتھ سامان ٹوکری میں سے نصف حجم کے تحت جگہ لے لی.

اب سب کچھ ان آلات کے ساتھ بہت بہتر ہے. انہوں نے ان کی کارکردگی یقینا، اور وشوسنییتا، کے طور پر، بہت بہتر ہوا ہے، بہت چھوٹے ہو گئے ہیں. لیکن ان کے کام میں ہر اب اور تو، گاڑیوں کا سامنا ہے مسائل. کی تشخیص کرنے کے لئے کس طرح دیکھتے ہیں گاڑی میں ائیر کنڈیشنر.

کس طرح گاڑی یارکمڈیشنر کرتا

اس آلہ کی آٹوموٹو موسمیاتی نظام میں یہ کیبن وینٹیلیشن اور ہیٹنگ کے ساتھ لازمی ہے. اس آلہ کے آپریشن کے اصول کس طرح ایک عام ریفریجریٹر کو مکمل طور پر اسی طرح کی ہے.

لیکن خاص طور پر گاڑیوں میں ایئر کنڈیشنر کی ہے کہ بجلی کے انجن سے بجلی، اور بہت کم طاقت کا اطلاق نہیں کیا جاتا ہے کے طور پر. اس طرح، توانائی ایک ڈرائیو بیلٹ کی طرف سے crankshaft کے لئے دیا جاتا ہے.

ڈیزائن کی طرف سے، گاڑی یارکمڈیشنر - یہ نظام اور کمپریسر lubricates ہے جس refrigerant اور تیل سے بھرا ہوا ایک مہربند نظام ہے.

آپریشن کے اصول

ڈرائیور موسمیاتی نظام شروع ہوتا ہے جب، ایک خاص برقی کلچ ایک گھرنی کرنے پیروکار پلیٹ ھیںچتی. یہ گھرنی ڈرائیو بیلٹ سے مسلسل گھما.

اس کے بعد، کمپریسر پر Freon سنگھنتر پر گر نہیں کرے گا جبکہ شروع ہوتا ہے، refrigerant اور پائپ لائن کی طرف سے تحریک شروع ہوتی ہے. کمڈینسر گرم شیتلک ٹھنڈا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے. یہ حصہ انجن ٹوکری میں ریڈی ایٹر کے قریب واقع ہے - الیکٹرک ریڈی ایٹر کے پرستار پر Freon ٹھنڈا کرنے میں مدد ملتی ہے. شیتلک کافی ٹھنڈا ہے، یہ رسیور کو مائع شکل میں فراہم کی جاتی ہے. مؤخر الذکر ایک فلٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. یہ صاف اور گندگی اور ٹوٹ پھوٹ کا نتیجہ ہیں کہ ذرات سے condensate کو ہٹاتا ہے. مائع پھر ایک خصوصی ترموسٹیٹ توسیع والو کرنے کی ہدایت کی ہے.

اس یونٹ اصل میں ایک خود کار طریقے سے گلا گھونٹنا ہے. یہ گیس ریاست میں evaporator کے کرنے سے condensate کی فراہمی ہے. ایک evaporator جس کے ذریعے کافی حد تک برفانی پر Freon ٹھنڈا اور کافی ٹھنڈا کیا جاتا ہے. اور سردی بنانے والا کی بدولت کیبن میں گر سکتا ہے. اگلا - اگلے راؤنڈ، اور اتنی دیر ڈرائیور نظام بند نہیں کرتا کے طور پر.

یارکمڈیشنر کی تشخیص کیسے ہے

آپ کے آلہ کی ہمت میں مسئلہ کے لئے نظر کرنے سے پہلے، آپ کو احتیاط سے بیرونی حصوں کی حالت کا معائنہ کر سکتے ہیں کے طور پر کوشش کریں. یہ ممکن میکانی نقصان کا پتہ لگانے کے لئے کیا جانا چاہئے. آپ کو کچھ بھی نہیں ملا ہے تو یہ خوش ہوتے ہیں کے لئے بہت جلدی ہے. پاپولر ناکامی - یہ لیک. تم نے اسے تلاش کرنے کی ضرورت ہے.

ایئر کنڈیشنر میں ایک لیک کا پتہ لگانے کے لئے کس طرح

لیک کے لئے چند عشرے پہلے اس طرح ایک کنڈیشنر تشخیص ایک خصوصی چھوٹے گیس برنر کو استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا. یہاں نقطہ پر Freon ایک خصوصی جائیداد ہے کہ ہے. جب یہ پتہ چلا ہے شعلے سبز رنگ بدلتے رہتے ہیں.

یہ کہا جانا چاہیے کہ طریقہ صرف موثر، بلکہ بہت خطرناک نہیں ہے. جب اس مادہ میں جلا دیا ہے، یہ ایک بہت خطرناک زہر جاری - جا سکتا ہے phosgene.

arming کے

آج، رساو کا پتہ لگانے دو مختلف حالتوں میں کیا جاتا ہے. الیکٹرانک finders کے لیک - مثال کے طور پر، خصوصی آلات موجود ہیں. آپ کو بھی بالائے بنفشی استعمال کرسکتے ہیں.

لیک پکڑنے - ہوا پر Freon بخارات میں لیتی ہے کہ ایک خصوصی آلہ ہے. ان آلات کی نزاکت کو فی سال سے 5 سے 10 گرام کی رقم میں لیک کا پتہ لگانے کے لئے کافی ہے. مارکیٹ ان آلات کے بہت سے مختلف ماڈلز پیش کرتا ہے. ان میں سے بیشتر فعالیت کے سلسلے میں بہت آسان ہیں اور گھر کے استعمال کے لئے موزوں ہیں. اس آلہ کے ساتھ، اس کے ہاتھ کنڈیشنر کے ساتھ تشخیص کار بہت آسان ہو جاتا ہے. دیگر - زیادہ ذہین. لیکن آلہ لیک فوری طور پر دکھایا جائے گا کہ کسی بھی ضمانت نہیں بناتا. یہ آلہ پر Freon کے بادل کا پتہ لگانے کر سکتے ہیں. یہ آپ کو ایک کے پائپ اور دیگر کے بہاؤ کے بارے میں سوچ کر سکتے ہیں. خاص طور پر مشکل تشخیص طرح یارکمڈیشنر، نلیاں کافی اہتمام شانہ بہ شانہ ہیں. یہاں یہ اس طرح کی تحقیق کے تجربے کے ایک بہت مدد کر سکتے ہیں. آپ بھی اخراج کے طریقہ کار کو استعمال کر سکتے ہیں - باری باری ہٹا دیا اور تمام ٹیوبیں جانچ پڑتال.

طاقت UV

لیکن پھر بھی رساو ڈٹیکٹر کے ساتھ سوراخ ہمیشہ پتہ چلا نہیں کر رہے ہیں. بہت اکثر اس پر Freon کئی ماہ کے لئے، اور صرف مخصوص دباؤ کے تحت کمی واقع ہوتی ہے ایسا ہوتا ہے. یا، مثال کے طور پر، مقامات جہاں لیک بہت عام ہیں، ایک دوسرے کے بہت قریب ہیں. ڈیوائس گیس کی قربت حواس، اور مخصوص مقام نہیں مل سکتا ہے.

پھر یہ ہمیں بالائے طرف سے پیش کردہ مواقع کا فائدہ اٹھانے کے لئے ضروری ہے. اس طرح کی تشخیص آٹوموبائل یارکمڈیشنر زیادہ درست طریقے سے نقصان دہ اور مایاوی لیک کا پتہ لگانے میں مدد ملتی ہے.

اس طریقہ کار کے جوہر ڈائی کا استعمال ہے. نظام مکمل طور پر ہونا چاہئے بھرنے، لیکن پر Freon اور تیل کے ساتھ سب سے اونچے مقام اور بالائے بنفشی میں ایک روشن چمک دیتا ہے جس میں ایک خاص مادہ،. نظام کو ڈائی متاثر نہیں کرے گا پر، ڈرنے کی بات نہیں ہے. سب سے زیادہ مینوفیکچررز کی پیداوار میں بھی ان کے نظام ڈائی میں بنا. یہ ایک مکمل ایندھن بھرنے انجام دینے کے لئے ضروری ہے. یہاں نہیں ہونا چاہئے پیسے کو بچانے کے لئے کی خواہش، دوسری صورت میں پوری گاڑی یارکمڈیشنر تشخیص اس کے ہاتھ اس کے معنی کھو دیتا ہے. قبل از وقت آلہ کی "موت" کا خطرہ بھی ہے.

ایندھن بھرنے کے بعد، آپ، سوار مکمل صلاحیت میں آب و ہوا استعمال کر سکتے ہیں. آپ یونٹ بدترین کام تھا کہ محسوس کرتے ہیں تو، پھر آپ کو گیراج میں گاڑی میں ڈال کرنے کے لئے اور تمام نلیاں اور شاہراہ خصوصی چراغ روشن کرنے کی ضرورت ہے. درست نتائج حاصل کرنے کے لئے، یہ تاریک کمروں میں کام کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. ان جگہوں، ایک پر Freon مطلب جو آپ آسانی سے دیکھ سکتے ہیں. وہ ایک زہریلی پیلے لکیروں یا سحابیہ چمک جائے گا.

پیشہ اور cons

لیکن اس کے تمام فضائل کے لئے، یہ طریقہ اس کی خرابیوں کو ہے. لہذا، تمام ہینڈ سیٹس پر دیکھا جا سکتا ہے نہیں - اس طرح کنڈیشنر تشخیص کے نظام کے کچھ اجزاء یا حصوں کے ختم کرنے کی ضرورت ہے. evaporator کے، ڈیش میں چھپا ہے - سب سے زیادہ مشکل میں مقامات تک پہنچنے کے لئے. تو آپ نصف کار جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے، آپ ڈرینیج ٹیوب تشخیص کر سکتے ہیں. آپ کو چھوڑ نہیں کرتے ہیں تو، پھر لیک پکڑنے کو استعمال کرنے کی کوشش کریں.

گاڑی کے نظام کا قلع قمع کردیا تو کیا جاتا ہے اور پر disassembled، اور یہ ڈائی ساتھ بھرا ہوا تھا، گاڑی یارکمڈیشنر کی تشخیص درست نہیں ہو گا کہ ایک خطرہ ہے.

یہ بھی کیا ہوتا اگر آپ پہلی بار ہے اور کسی بھی چیز کے لئے نظر نہیں کرنا کرسکیں. الیکٹرانکس ڈائی دستیاب آنکھ نہیں ہے، کچھ بھی نہیں دیکھ سکتا، اور refrigerant کہیں دور بہتی ہے. آپ کو اس سکور پر کوئی شک ہے تو، یہ تشخیصی طریقہ کار میں دو طریقوں کو لاگو کرنے کے لئے بہتر ہے.

ہم کمپریسر کی جانچ

تشخیص بھی کمپریسر کی طرف سے ایک گاڑی یارکمڈیشنر شامل ہے. ٹیسٹ کو کس طرح مشین مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے باہر تلاش کرنے کے لئے ہے. اس یونٹ کی غلطی آواز کی طرف سے مقرر کیا جا سکتا ہے - یہ غیر فطری پرسکون کام کرتے وقت.

کمپریسر ٹیسٹنگ کا ایک اور ورژن ہے. یارکمڈیشنر شروع کریں، پھر کمپریسر کام شروع ہوتا ہے جب، ایک ہاتھ سے واپس آنے کی ایک دھات حصہ کی طرف سے پکڑا جائے. اثر کے طور پر، یونٹ ایک پوری حوالے کرنا چاہئے کے طور پر پکڑ. چند لمحوں کے بعد ہاتھ ٹیوب محسوس کرے گا لفظی منجمد کرنے شروع ہوتا ہے. سب کچھ ٹھیک ہے - ہملمب اٹھایا طور پر اگر آپ کو لگتا ہے تو ہے. مثالی کام - سرد تمہارا ہڈی سسٹ کم ہو جائے گا تو. یہاں کی تشخیص ہے ائر کنڈیشنگ کمپریسر اس نوڈ، یا کام کو توڑنے کے لئے سیکھ جائے گی.

اس کے علاوہ، یہ مسافر ٹوکری میں لگی ایئر کنڈیشنگ کی تمام برقی اجزاء کی تشخیص کرنے کے لئے بھی ضروری ہے. یہ ایک مختلف couplings کے، سینسر، مداحوں ہے.

لیک کے لئے چیک کرنے کے لئے کس طرح

یہ تو یہ معلوم کرنا ہے جس میں ایک سادہ طریقہ کار، ہے نظام میں Freon کی ایک بہت. ایسا کرنے کے لئے، آپ کو صرف نام نہاد ونڈو کو دیکھنے کے لئے چاہتے ہیں. تم ڈرائر کے علاقے میں اسے تلاش کر سکتے ہیں. اس ونڈو تمام آلات پر دستیاب نہیں ہے، لیکن یہ اب بھی نہیں ہے تو، آپ ریاست کے بارے میں تمام معلومات حاصل کر سکتے ہیں. refrigerant کے سفید ہو گئی ہے اور یہ بلبلوں پر مشتمل ہے تو، اس کے علاوہ، زیادہ مکمل تشخیص اور تقاضہ یارکمڈیشنر بھرنے. refrigerant کے صحیح حالت میں ہے، تو یہ شفاف ہے اور ایک ہموار مستقل مزاجی ہے.

آٹوموبائل کنڈیشنر کے عام عیوب

کمپریسر اور depressurization - یہ آپ کی گاڑی میں ائر کنڈیشنگ کے ساتھ بھی ہو سکتا ہے کہ تمام نہیں ہے. ناکامیوں میں سے کئی کو اپنے طور پر پایا جا سکتا ہے.

مثال کے طور پر، کمڈینسر یا ریڈی ایٹر کے کافی سنگین ناکامی ہونے کے لئے کے درمیان دیگر خرابیوں کا سراغ لگانا سمجھا جاتا ہے. وہ واقعی کام نہیں کرتا ہے، سیلون گرم ہوا فراہم کی جائے گی. یہ بدقسمتی کی ناکامی کے لئے اہم وجوہات - مٹی. اس سے اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے ضروری ہے، دوسری صورت میں آپ کو مستقبل میں سنگین نتائج کا سامنا کریں گے.

evaporator کے بھی اکثر ناکام رہتا ہے. یہ حقیقت ہے کہ حصہ سنکنرن کا نشانہ بنایا جاتا ہے کی وجہ سے ایسا ہوتا ہے. دوش - ٹیوب سے condensate ڈسچارج کیا جا سکتا ہے جس کے ذریعے موزری کہ سب ایک ہی مٹی. اس صورت میں تشخیص کنڈیشنر غلطی کیبن میں بدبو کی ظاہری شکل، کم کارکردگی، پانی کی بنیاد پر کیا جاتا ہے.

اس کے علاوہ، عام عیوب - رسیور اور توسیع والو کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. یہ تعطل سنگین نتائج کی قیادت کر سکتے ہیں. ان کی گاڑی پر زیادہ توجہ دینے کی کوشش کریں. اس کے بعد یہ آپ کی ناکامی کو نا امید نہیں کریں گے، اور آپ کی سواری کے آرام دہ اور پرسکون ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.