ٹریفک مینجمنٹ: مسافروں اور پیدل چلنے والوں کے فرائض. سڑک پر توجہ

ہم میں سے ہر ایک کے لئے سب سے اہم میں سے ایک ٹریفک کے انتظام ہے. مسافروں کے فرائض اور پیدل چلنے والوں کی کوئی پہیا کے پیچھے بیٹھے ہوئے لوگوں کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا ان لوگوں سے کم اہم ہیں. اس جگہ میں سب کچھ صرف ڈرائیوروں کی ذمہ داری کے لئے ہو رہا ہے جہاں ہے - بہت سے لوگ غلطی سے سڑک یقین ہے کہ. اب تک اس سے. سڑک - سب مجرم اور مقتول دونوں ہو سکتا ہے جہاں ایک جگہ.

موضوع کے بارے میں مختصر طور پر

یہ ٹریفک کی تنظیم کے لئے اہم ہے. مسافروں کے فرائض اور پیدل چلنے والوں کے ڈرائیور کو انجام ان لوگوں کو جو کے طور پر متعدد. اس سلسلے میں، میں نے پہلی بار ذکر کرنا چاہوں گا. اور وہ یہ کہ سڑک صارف ایک شخص کو براہ راست تحریک میں شامل ہے جو ہے. اور یقینی بنانے کے لئے مؤخر الذکر کا حکم دیا گیا تھا کہ، تمام قابل اطلاق قانون کے ساتھ عمل کرنا ہوگا.

سیکھنے کے لئے سب سے اہم بات - ہمارے ملک میں دائیں ہاتھ کی ٹریفک درست ہے. یہ اس طرح کی نقل و حمل کے نفاذ سڑک کے کہا سائڈ پر عمل کرتا ہے کا مطلب ہے کہ. اب دوسری بات. سڑک سے ایک یا کئی carriageways اور فٹ پاتھ، tramways کے، تقسیم سٹرپس اور کندھوں شامل ہو سکتے ہیں. ہر شریک - جگہ. سڑک - trackless گاڑی کے لئے. tramways کے - ٹراموں کے لئے بالترتیب. فٹ پاتھ - پیدل چلنے والوں کے لئے. کندھے بھی ان کی تحریک کو روکنے کے لئے اس کے ساتھ ساتھ مشینوں کے لئے کرنا ہے.

سڑک پر روکنے کے لئے

سچ تو یہ ہے، اکثر ٹریفک ڈرائیوروں کے مقابلے میں پیدل چلنے والوں کے قواعد کی خلاف ورزی. مثال کے طور پر لے لو، مقدمات وہ جس رفتار پر سڑک پار جہاں. یہ احساس مشینیں دونوں سمتوں میں پرواز، اور فوری طور پر کام نہیں کرے گا بھر میں چلانے کے لئے آتا ہے (دوسری صورت میں یہ ایک حادثہ، اور دیگر نتائج ہو جائے گا)، وہ ... مارک اپ پر رہنے کا فیصلہ. جو چاہے ایک دو یا ایک sideband ہے. کئی کیونکہ کاروں سے گزرتے یہ عام بات ہے کہ یقین. تاہم، تمام اکاؤنٹ میں مشینیں مختلف widths کے ہیں اس حقیقت سے لیتے ہیں. اور کبھی کبھی دو گاڑیوں کو صرف واپس کرنے کے لئے واپس جانا، اور اس بدقسمت پیدل چلنے والوں کی مثال، آئینے کو چھو سکتا ہے. اور صرف یاد کرنے: مارک اپ، سیریز ممتاز روکنے کے لئے نہیں انسان جوڑے درجن میٹر میں عام طور پر ہیں جس منتقلی، پر چلنے کے لئے بھی سست تھی کرنا ہے. ابھی ایک انتظامی مضمون انتظامی کوڈ کے 12.29 (پارٹ 1) کا فائدہ ہے. ان کے مطابق پیدل چلنے والوں کو ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی اور غلط جگہ میں سڑک پار دنڈت.

ٹریفک جزائر

بہت سے لوگ ان کے وجود کا پتہ یا، کم از کم، دیکھا ہے. وہ کس کے لیے ہیں؟ سڑک ٹریفک ایکٹ فرماتے ہیں: ٹریفک جزیرے کے مقصد کو دو حصوں میں سڑک کے کراسنگ کو توڑنے کے لئے ہے. اور ان میں سے ہر ایک میں پیدل چلنے والوں کو صرف تحریک کی ایک سمت کے لئے ہونا چاہئے. مسلسل جہاں گاڑی کے قریب ہے کو دیکھنے کے لئے کی طرف سے طرف میرے سر کی باری کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے. سب کچھ اس معاملے میں بہت آسان ہے. انہوں نے کہا کہ بائیں جانب دیکھا - جزیرے پر حاصل کرنے کے لئے، حق کو اس کا سر تبدیل کر دیا - فٹ پاتھ پر پہنچ گیا.

پھر بھی، ان جزائر لین سکڑ اور ایک طرف منتقل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے، کیونکہ کاروں کی رفتار کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. اس طرح چوراہوں پر دستیاب ایک محفوظ بائیں موڑ، بنانے کے لئے کا انتظام. اور رداس رخ میں کمی کے تمام شکریہ. بالکل، یہ اس صورت میں یہ زیادہ اور نہیں کے لئے نہیں ہے کہ کم از کم رداس بنانے کے لئے موٹر سوار بہتر ہے.

نشان

سڑک کے قوانین (1 گنا بہتر ان کے سیکھنے اور محفوظ ہو جائے) - کہ سب کو کیا سیکھنا چاہئے ہے. اگر کوئی بھی ہے جو مشین وہ میں نہیں تھا گاڑی چلانے کے لئے سوچتا ہے کہ. یہ موضوع حروف تہجی یا پہاڑا طور پر ہر ایک مطالعہ کے لئے کی ضرورت ہے. ٹھیک ہے، یا آپ کو پوری کتاب حفظ نہیں ہے تو، یا کم از کم نشانیاں سیکھنے کی ضرورت.

بنیادی طور پر، لوگوں کو معلوم کرنے کے لئے یہ سڑک پار کرنے کی اجازت ہے جہاں کی ضرورت ہے. ایک پیدل چلنے والوں کراسنگ نشانی ہے - یہ لگتا ہے کہ آسان ہو سکتا ہے؟ لیکن بہت تعجب ہو سکتا ہے کہ کسی ایک کو تفصیل سے موجود ہے. کچھ لوگ، اجلاس جس میں ایک شخص "زیبرا" پر ڈرائیونگ دکھایا گیا سرخ فریم میں انتباہ "مثلث"، یہ یہاں ہے اس جگہ میں، یہ سڑک پار کرنا ممکن ہے یقین ہے کہ. نہیں! یہ نشانی صرف خبردار کیا جاتا ہے کہ کراس واک کرنے 50-100 میٹر میں. ایسا لگتا ہے کہ یاد کرنے کے لئے اہم ہے! یہ سائن جگہ یہ سڑک پار کرنے کی اجازت ہے جہاں پر نامزد کر کہ، یہ نیلے مستطیل ہے.

پیدل چلنے والوں کی اطاعت کرنا چاہئے کیا

پھر بھی، مندرجہ بالا کے علاوہ میں، یہ ضروری سرخ فریم میں تمام پوائنٹر کو یاد کرنا ہے. اس کے اندر ایک شخص ظاہر کرتا ہے. انہوں نے ایک سرخ لکیر پار کر لیا. اس کا مطلب ہے کہ منتقلی ممنوع ہے. یہ زندگی کے لیے خطرناک ہو سکتا ہے. اور منتقلی ممنوع رہے گا یا ایک حرف یا اگلے چوراہے کو حذف کرنا. اس کی راہ، اکثر موٹر ویز پر نصب.

ایک اور پوائنٹر - ایک نیلے مربع کی شکل میں. وہ لوگ سیڑھیاں نیچے اترتے پینٹ. اور اس کا مطلب ہے کہ اس جگہ پر ایک پیدل چلنے والوں واجب ہے (!) زیر زمین گزرنے کا استعمال کریں.

آپ سڑک کہاں پار کر سکتا ہے؟

حضور سوال ہے، لیکن یہ ایک بہت تفصیلی ظاہر کر سکتے ہیں. ہر کوئی جنکشن کی ٹریفک روشنی سبز کر دیا، تو آپ جا سکتے ہیں کہ جانتا ہے. یہ علم کافی نہیں ہے. یہی وجہ ہے کہ اب بہت سے وہ کس طرح تعلیم یافتہ پیدل چلنے والوں کے ہیں کو دیکھنے کے لئے، ٹریفک ٹیسٹ کر رہے ہیں کے لئے ہے.

کیا ٹرانزیشن دونوں unregulated اور اس کے برعکس ہے. ٹریفک روشنی کنٹرول کے اخراجات میں. دیگر پر یہ نہیں ہے، لیکن منتقلی اور "زیبرا" کی صرف ایک نشانی ہے.

یہ جاننا کہ ٹریفک روشنی سبز رنگ بدل جاتا، چاہے اس کے ارد گرد نظر آتے ہیں اور منتقل کرنے کے چند لمحہ صبر کرنا بہتر ہے ضروری ہے. سوچنے کی ضرورت نہیں ہے، "رنگ کی تبدیلی، آپ کو محفوظ طریقے سے جا سکتے ہیں اور فکر نہ کرو - میں صحیح ہوں" جی ہاں، پیدل چلنے والوں کے حقوق. صرف یہ ہے کہ اسے اچھی طرح کہ گاڑی ٹریفک لائٹ ماضی فسل گیا ہو سکتا ہے، ڈرائیور کا رنگ تبدیل کرنے کے لئے کس طرح دیکھنے میں نہیں آیا. انہوں نے کہا کہ، "زیبرا" کے ساتھ ایک آدمی نظر کو سست کرنا شروع کر دیا، لیکن ... ہم سب جانتے ہیں کہ میٹر کی چند دسیوں روکنے دوری. تو جلدی کرنے کی ضرورت نہیں. بہتر خود کی حفاظت.

تو اس چوراہا اور وہاں جانا، آپ کو فٹ پاتھ یا سڑک کے کنارے کی لائن پر جا سکتے ہیں - قوانین اس کی اجازت. اور نہ تو ایک اور نہ ہی دیگر تو کیا ہوگا؟ SDA (ٹریفک قوانین) اور اس صورت فراہم کی جاتی ہے. ایسے حالات میں، اگر ایک شخص کوئی رکاوٹیں اور تقسیم لائنیں موجود ہیں جہاں سائٹ، میں ایک صحیح زاویہ پر سڑک پار کرنے کا حق ہے. سڑک کے کنارے پر جانے کے لئے اس بات کا یقین ہو جائے. اور علاقے دونوں اطراف سے دیکھا جائے ہے.

جرمانے

یہ مندرجہ بالا جرمانے، اساودان پیدل چلنے والوں کے لئے خطرہ ہے جس پر مختصر طور پر ذکر کیا گیا تھا. اب یہ زیادہ تفصیل سے اس موضوع سے نمٹنے کے لئے ضروری ہے.

لہذا، غلط جگہ پر منتقلی کے لئے یا ایک سرخ روشنی میں 500 rubles ادا کرنا پڑے گا. ایک شخص پیدل چلنے والوں کے فرائض کی خلاف ورزی ہوئی ہے تو، اور اس کی غفلت کی وجہ سے، ایک یا ایک سے کئی گاڑیوں کی نقل و حرکت میں کوئی مداخلت - جرمانہ ایک ہزار روبل ہو جائے گا. آخر 1000-1500 روبل ان لوگوں کو ان کی غفلت کے اعمال کی طرف سے جو، معتدل یا معتدل انسانی صحت کو نقصان پہنچانے کی وجہ سے ادا کرنا پڑے گا.

کیا جاننا چاہیے مسافر marshutok رک جاتا ہے کے بارے میں

مندرجہ بالا کر دیا گیا تھا وہ سب، یہ سب معلومات ٹریفک مینجمنٹ جیسے موضوعات کے بارے میں بتایا جا سکتا ہے کہ نہیں ہے. ایک بہت ہی وسیع موضوع - مسافروں اور پیدل چلنے والوں کے فرائض. میں نے سب سے پہلے کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں. مسافروں کو بھی ذمہ داریوں میں سے ایک بہت ہے.

مثال کے طور پر، وہ صرف اس کی اجازت ہے جہاں ان جگہوں پر بس، ٹرالی بس، یا گاڑی کی دوسری قسم میں جا سکتے ہیں. ایک ہی بات - پیداوار کے لئے کے طور پر. اصل میں، یہ اس طرح ہوتا ہے: لوگ ہر جگہ ہوتے ہیں، اور "پکڑ" بس. اور اس نے ماضی پرواز جب، میں قسم کھاتا ہوں اسے روکا نہیں ہے. اور بجا طور پر تو، غلط جگہ ہی بڑا میں ایک سٹاپ کے لئے ایک سزا کے طور پر. یہاں تک کہ مسافروں اکثر ڈرائیور پوچھیں: "وہیں رک" اس معاملے میں خلاف ورزی ہی ہے. مسافر رک جاتا ہے میں خصوصی طور پر پیدا ہوتے ہیں.

دیگر سوالات

کہ پیدل چلنے والوں کا مشاہدہ کرنے کے پابند ہیں بہت دفعات موجود ہیں، وہ بھی "سڑک" کے تصور کے لئے ایک براہ راست تعلق ہے کیونکہ. ٹریفک اکثر مسافروں بری طرح متاثر ہے. اکثر یہ اس طرح ہوتا ہے:، دوسری طرف منتقل کرنے کے لئے کی منصوبہ بندی کر لوگوں کے بس کے لیے وہاں انتظار کرنا، اور پھر دیکھیں کہ وہ کس طرح دوسری طرف سے آ رہا ہے. وقت میں ہو جائے کرنے کے لئے، وہ اس میں حاصل کرنے کے لئے وقت میں سڑک کے پار چلانے کے لئے شروع ہوتا ہے. نتائج مختلف ہو سکتا ہے، لیکن یہ ہمیشہ حرکت میں تھوڑا افراتفری لاتا ہے. لیکن اب اس کے بارے میں نہیں ہے.

ہر شہری کی گاڑی اور وہاں سے نکلنے کے دروازے پر حکم کی تعمیل کرنا ضروری ہے. سفر کے دوران، تمام لوگوں کے پابند ہیں جو ہاتھ کے سہارے لینا پر منعقد کرنے کے لئے. کہاں بعض مقامات پر ایک انڈیکس ہے، آپ انہیں نہیں روک سکتے. وہ معذور بزرگ یا ایک چھوٹے بچے کے ساتھ گاڑی میں داخل کیا ہے جو ان لوگوں کے لئے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے.

اس سے امن عامہ برقرار رکھنے کے لئے اور دیگر مسافروں اور ٹرانسپورٹ کے کارکنوں کو شائستہ ہونا ضروری ہے. فرد کی کئی، مشین بھرا ہوا ہے خاص طور پر جب بیٹھے بارے میں بات کرنے کے لئے، آگے بڑھانے کے لئے، غصہ کرنا شروع کر دیں. یہ یاد کرنا ضروری ہے: یہ پبلک ٹرانسپورٹ ہے. ہر ایک ادا کی اور جگہ اور جگہ کا حق ہے میں داخل. اور آپ کا سامان یہ دوسروں کے لئے کسی بھی قسم کی تکلیف اور خرابی سے فراہم نہیں کیا تاکہ ڈال دیا جانا چاہئے.

یہ مسافر ایسا کرنا واجب ہے؟

لہذا، کے بارے میں پیدل چلنے والوں کی ذمہ داریاں کہا گیا ہے. اور کیا مسافروں کے بارے میں؟ وہ بھی وہاں ان سے ہے. سب سے پہلے، سب کو وہ بہت زیادہ جگہ لیتا ہے تو، سفر اور سامان کی نقل و حمل کے لئے ادا کرنا ہوگا. فوائد ہیں؟ یہ اسی سرٹیفکیٹ پیش کرنا ضروری ہے.

ٹکٹ جائے composted ضروری ہے. جگہ کی ٹکٹ میں اشارہ لینے کے لئے اس کے طویل فاصلے کے روٹ (لمبی دوری یا ایک مختلف علاقے میں)، یہ ضروری ہے. بس دور ہو جاؤ جو رک جاتا ہے صرف کے بعد. شخص اگلے سٹاپ پر گاڑیوں کو چھوڑنے کے لئے ہے، تو اس کے لئے کافی انتباہ، اور بلند آواز ہونا چاہئے. کار صرف سست نہیں کیا. ذہن میں رکھتے ہوئے، بالکل نہیں، لیکن میں ہر ڈرائیور پر قسمیں کھاتے ہیں داخلہ آدمی ایک مشکوک چیز یا کچھ اور، دوسروں کی طرف سے بھول دیکھا، تو یہ اس کے بارے میں ڈرائیور کو مطلع کرنا ضروری ہے.

یہ مسافر حلال نہیں ہے؟

جدید ٹریفک اسکول ایک بہت سکھاتا ہے. اس کے اوپر مسافر ایسا کرنا واجب ہے کہ کہا گیا تھا، لیکن اب اس کے برعکس کے بارے میں بتانے کے لئے نہیں ہے.

انسان، سڑک سے ڈرائیور مشغول دورے کے دوران ان سے بات اور مطالبہ یا درخواست کرنے کے لئے اس سے ڈراپ کرنے کا حق نہیں ہے "فوری طور پر گاڑی کو روکنے کے." اس کے علاوہ، آپ کو "مفت کے لئے سواری" کے لئے نہیں پوچھ سکتے ہیں. ڈرائیور کام کر رہا ہے، اور اس کے پیسے لیتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ کچھ افراد اس حقیقت معلوم نہیں ہے عجیب ہے. مسافروں کو بھی نہیں سختی سے راستہ دینے کے لئے کسی کی ضرورت چاہئے. ایک بار پھر، ہر کوئی ادا کرتا ہے. اور اچھی وجہ بسوں کے بس کی طرف سے کہا جاتا ہے. سب ایک جیسے حقوق.

پھر بھی کیبن میں شور نہ دکھانے اور فون پر اونچی آواز میں بات کر سکتے ہیں. اور اپنے طور پر بھی زیادہ کار کے دروازے کھولنے کے لئے. عام طور پر، اس حکم کی تعمیل کرنے اور، مناسب طریقے سے مہذب طریقے برتاؤ کرنا ضروری ہے.

سب وے

زیادہ سڑک کی بحالی کے بارے میں کہا گیا ہے. لیکن سب وے - بھی نقل و حمل کی ایک شکل ہے، اور کس طرح خود کو بورڈنگ کے دوران یا ٹرین کے لئے انتظار کر رہے، اس میں کیا کیا جانا چاہئے، بھی قابل ذکر ہے. آپ کو یاد رکھنے کی ضرورت ہے پہلی بات - تو، آپ کو حق پر کھڑے ہونے اور چھوڑ جانا ہے. آپ کو چلانے یا چلتی سیڑھی کے اقدامات پر نہیں بیٹھ سکتا. پلیٹ فارم پر سختی باؤنڈری لائن سے باہر جانے کے لئے حرام ہے. اور اگر کوئی شخص کسی چیز پٹریوں پر گرا دیا ہے، تو کسی بھی صورت میں، کسی چیز کو اپنے طور پر حاصل نہیں کر سکتے. ایسا کرنے کے لئے فرض نہیں ہے. ہم نے ان کی طرف رجوع کرنا ضروری ہے، اور اس نے قوانین کے مطابق سب کچھ کریں گے.

میمو ڈرائیور

بہت تفصیلی انداز ٹریفک مینجمنٹ بیان. مسافروں اور پیدل چلنے والوں کے فرائض - بھی. آخر میں یہ ڈرائیوروں کے لئے چند الفاظ کہہ برابر ہوتی ہے.

قدرتی طور پر، سڑک پر توجہ منسوخ نہیں کیا گیا ہے. ہر کوئی رعایت کے بغیر، ہوشیار رہنا چاہئے. اور ڈرائیور بھی ایک خالی سڑک توجہ مرکوز رہنے کے لیے لامتناہی واجب پر، ڈرائیونگ کرتے ہوئے. تناؤ کا شکار نہیں ہے، یعنی مرکوز. سب کچھ تجربے کے ساتھ آتا ہے اگرچہ. جب ایک پیدل چلنے والوں، نشانیاں، نشان، ٹریفک لائٹس، وغیرہ سڑک کو دیکھنے کے: ڈرائیونگ کے دوران، شخص ایک بار میں کئی چیزوں کو کرنے کی صلاحیت کو تیار ہے

لیکن اس طرح کے ایک ہنگامی میں سے بہت سے جانتے ہیں، ایک موٹر سوار ایک پیدل چلنے والوں، تو بہانے نیچے گرا دیا جب کہ کس طرح: "میں نے نہیں دیکھا ہے، یہ واقعی کہیں سے بھی باہر آئے" کبھی کبھی یہ اس طرح لگ رہا ہے. ایک شخص وہیل کے پیچھے ایک طویل وقت سواری جب نقطہ نظر کے میدان اکٹھا کیا جاتا ہے. اور تم واقعی میں کچھ چیزوں کو نہیں دیکھ سکتا.

عام طور پر، سڑک پر ہوشیار ایک بننے کے لئے پابند ہے. اور ٹریفک قوانین کے ساتھ عمل کرنے کے لئے. یہ ہے - دو اہم حالات.