ٹرانسمیشن MTZ-82 ٹریکٹروں "بیلاروس": سرکٹ سوئچنگ اور ٹرانسمیشن کے آلات

پر ایک ٹریکٹر "بیلاروس" (نیچے تصویر) مقرر کیا گیا ہے ٹرانسمیشن MTZ-82. یہ نو کی رفتار کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. آلہ صرف ایک ہی نشست ہے. ایک ثانوی شافٹ ایک چھوٹے چوڑائی کے gearbox میں استعمال کیا جاتا ہے. بھی قابل معیار استر کے بارے میں ذکر خصوصیات کے درمیان. ، اس gearbox کے ساتھ بہتر طور پر نمٹنے کے لئے آلہ میں ترمیم مطالعہ کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

ڈیوائس کے باکس

ٹرانسمیشن MTZ 82 تخباگیی گیئر سیٹ اور ترسیل کے نظام کو ساتھ sump ہے. ڈرائیو شافٹ بلاک پر نصب کیا جاتا ہے. کے gearbox میں ایک plunger میکانزم غدود کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے. crankshaft کے ٹرانسمیشن باکس کے نچلے حصے میں نصب کیا جاتا ہے. pinion گیئرز آستین کے ساتھ طے کر رہے ہیں. شافٹ کام ڈسچارج طریقہ کار فراہم کی جاتی ہے. غیر جانبدار تالا میکانزم پر سوئچ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

سوئچنگ سرکٹ

ٹرانسمیشن MTZ 82 (سوئچنگ سرکٹ ذیل میں دکھایا گیا ہے) کے نو کی رفتار کے لئے کی جاتی ہے. ریورس گیئر ڈبل کلچ نچوڑ ساتھ شامل ہے. ترمیم میں لیور کرینک اڈاپٹر پر لاگو کیا جاتا ہے. موڑ کے چپکی ہوئی کے بغیر پہلی منتقلی. ایک غیر جانبدار کے gearbox زیادہ کوشش کے بغیر سوئچ.

ترمیم کارٹر

ٹرانسمیشن MTZ 80-82 دو گیئرز میں crankcase کو کی جاتی ہے. ماہرین کا کہنا ہے کہ ترمیم کے ایک مضبوط بنیاد ہے. crankcase کے نچلے حصے میں ایک یونٹ نصب کیا جاتا ہے. وقتا فوقتا، اس کا معائنہ کرنے کے لئے ضروری ہے. بلاک پر دو پیڈ فراہم کی. لوئر سلنڈر آلہ ایک موقف پر نصب. شیشے اپانترنوں بلاک کے کنارے پر طے کر رہے ہیں. وہ وسیع بازو مقرر کر رہے ہیں. میں بہت زیادہ بوجھ پیڈ بند پہننے سکتا ہے. یہ بھی جگہ لے لے کہ گیئر پریشانی ہے غور کرنا چاہیے.

ترسیل کے طریقہ کار

کے gearbox میں کی ترسیل کے طریقہ کار ڈسک کی ایک سیٹ ہے. ان کے تحت پیڈ کم لچک منتخب ہوگئے ہیں. ریک چھوٹے تخمینوں کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے. اس معاملے میں زیریں حمایت محفوظ طریقے سے بند ہے. ماہرین کا کہنا ہے supercharger کے کبھار بھرا ہوا ہو سکتا ہے. اس صورت میں، یہ انجن تیل کی ایک بڑی رقم کرنے جا رہا ہے. یہ وقفے وقفے سے صاف کیا جانا چاہئے.

crankshaft کے ڈیوائس

crankshaft کے آلہ دو حمایت کرتا ہے پر مقرر. ایک ہی وقت میں استر صرف gearbox کے نچلے حصے پر لاگو. ہم میکانزم کے سب سمجھتے ہیں، ایک وسیع بلاک نہیں ہے. سپورٹ ایل کے سائز نصب کیا جاتا ہے. ایک ترمیم کے مرکزی حصے میں دو گیئرز نصب. بلاکر انگوٹی کے لئے استعمال کیا. چھوٹے چوڑائی کے gaskets کے بلاک پر استعمال ہوتے ہیں. یہ بھی نوٹ کیا جانا چاہئے کہ میکانزم دستیاب اسٹاک کے سب. یہ دو clamps کے اسباب کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. گیئر سلیکٹر آستین کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے.

کچھ صورتوں میں، یہ ڈوب سکتا ہے. اس صورتحال میں، آپ کو فوری طور پر استر چیک کرنا چاہیے. انٹرمیڈیٹ ڈسکس بھی ناکام کر سکتے ہیں. انہیں حاصل کریں اپنے آپ کو بہت مشکل ہے. اس صورت حال میں آپ کو ایک دوست کی مدد لینا ہے. اس کے gearbox میں ڈسکس ایک ڑککن کے ساتھ بند کر دیا. میں اس ماڈل تنگ ٹرمینلز پر طے ہو گئی ہے یہ ہے. اس کے علاوہ، ٹوپی کے کنارے پیچ مقرر. ڈسکس بہت مشکل ہٹا دیا. اس صورت میں، کی حمایت کے ایک ہتھوڑا دستک کی چھوٹی پڑے گا. تم آستین کا معائنہ کرنے، اور تاج وہیل میں استر کی سالمیت کا اندازہ کرنے کے قابل ہو جائے گا.

ایک plunger میکانزم

اس ٹرانسمیشن میں غواص سوئچ پر لاگو کیا جاتا ہے. ماہرین laths چھوٹے موٹائی استعمال کیا جاتا ہے کہ کہیں. باکس گیئر MTZ-82 bollard پر gearbox کے ساتھ کیا جاتا ہے. ڈسکس چھوٹے ویاس کے غواص میں استعمال کیا. شیشے کی پلیٹیں لئے بنایا اپانترنوں ہے. نچلے حصہ میں غواص دو چھڑی ہے. ان فکسنگ کلیمپ میکانزم کے لئے استعمال کیا. اکثر، مسئلہ backstop کے ساتھ منایا جاتا ہے.

وہ پٹی اڑ کر سکتے ہیں. اس کی وجہ یہ خلیہ کے مرکزی حصے پر بھیڑ کے ساتھ کیا ہوتا. جگہ میں بار ڈال کرنے کے لئے، یہ غواص احاطہ موڑ کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، یہ اثر ہاؤسنگ معائنہ کے لئے اہم ہے. وہ lubricated کیا نہیں کر رہے ہیں تو، اسٹاک پر عظیم دباؤ. کے gearbox میں انٹرمیڈیٹ شافٹ طرح کے بوجھ کے لئے ڈیزائن نہیں ہے. اس ماڈل میں سٹاکس بہت آسان ملتا ہے. اس صورت میں، گیئر ہٹایا نہیں جا سکتا. یہ بھی ہے کہ سلاخوں احاطہ ذریعے منقطع کیا جا سکتا ہے غور کرنا چاہیے. اس کے لئے یہ صرف اوپری کی حد سے جدا کرنے کے لئے ضروری ہے.

پردہ ڈیوائس

gearbox کے MTZ-82 بلاک پر کیبل غدود کے ساتھ سیٹ. pinion میکانزم کے دونوں اطراف کا اہتمام کیا. ایک ترمیم کے مرکزی حصے میں، صرف ایک ڈسک ہے. یہ بھی کہ رک جاتا ہے ایک چھوٹا سا استقبال کے ساتھ بنا رہے ہیں غور کرنا چاہیے. ماہرین غدود گیئر سے کام کرتا ہے کا کہنا ہے کہ. براہ راست منسلک کرنے شافٹ عصا کے اسباب کی طرف سے کیا جاتا ہے. اڈاپٹر کے طریقہ کار کے اوپر واقع ہے. bushings کے کافی چوڑائی کی ترمیم میں استعمال کیا جاتا ہے. اگر ضروری ہو تو، انہوں نے صاف کیا جا سکتا ہے. تم سب کا احاطہ دور کرنے کی ضرورت نہیں.

متبادل مہر

کے gearbox تبدیلی میں مہر بہت آسان ہے. یہ پہلی crankcase دور کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. اوپری کور پیچ کے ساتھ طے ہو گئی ہے. طریقہ کار میں کیچ ترتیب میں ہٹا دیا جاتا ہے. یہ بھی مہر کیمرے کے تحت واقع ہے کہ غور کرنا چاہیے. گیئرز کی چابی کا استعمال کرتے ہوئے ہٹا دیا جانا چاہئے. اس صورت میں تیل کی مہر کی ضرورت نہیں ہے. gearbox کے نچلے حصے میں بھی ایک مہر خصوصیات. اس چھت یونٹ کو طے ہو گئی ہے. ہم مرکزی سٹاپ پر غور، تو یہ ایل کے سائز بنایا گیا ہے. یہ ثانوی شافٹ کے ساتھ رابطے میں نہیں آیا ہے.

نشست معائنہ

ٹرانسمیشن MTZ-82 بلاک کے مرکزی حصے میں واقع ہے کہ ایک سیٹ کے ساتھ بنایا گیا ہے. صرف گلاس کے تحت واقع کلپ. ماہرین کہتے ہیں کہ طریقہ کار کو سمجھنے کے لئے بہت آسان ہے. نشست جدا کرنے کے لئے صرف ایک چابی کی ضرورت ہے. سیٹ کور کلیمپ پر مقرر کیا جاتا ہے. ماہرین شیشے بہت آسانی سے ختم کر رہے ہیں کہ باہر کی طرف اشارہ. اس صورت میں، کلیمپنگ آستین تنہا چھوڑ دیا جا سکتا ہے. کاٹھی کے اوپری حصے میں ثانوی سکرو ہے. انہوں شافٹ کی ایک حقیقت ہے. ٹرانسمیشن گیئر منقطع کرنے پر ایک ہتوڑا کے ساتھ ایک چھوٹا سا موقف باہر دستک ہے. ضرورت سے زیادہ شور ٹرانسمیشن MTZ-82 تو مرمت کے آلے کو نشست کے یونٹ کے ایک دورے کے ساتھ شروع ہونا چاہئے.

غواص کی مرمت

کے gearbox میں غواص اکثر پرواز mounts کی طرف سے ٹوٹ جاتا ہے. اس صورت حال کا تدارک کرنے کے لئے، یہ فوری طور پر ریک کا معائنہ کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے لئے، ڑککن ہٹانے اور احتیاط استر کو ہٹا دیں. اس صورت میں ایک ثانوی شافٹ ہٹا دیا جائے کرنے کی ضرورت نہیں ہے. حمایت ایک زاویہ پر ہے تو پھر ایک طرف کی حفاظت پن کج. اسے ٹھیک کرنے کے لئے بہت آسان ہے. یونٹ کے سب سے اوپر ایک چھوٹے کیچ ہے، اور وہ ایک سکرو کے پاس ہے. گیئر یونٹ کو کالعدم کرنا ضروری ہے. ایک سکرو کی طرف سے باقاعدگی سہارا دینے.

متبادل بجتی

gearbox کے MTZ-82 ایک انگوٹی، گلاس کے تحت ہے جس کے بغیر کام نہیں کر سکتے تھے. بڑے بوجھ کے لئے، یہ درست شکل کیا جا سکتا ہے. نتیجے کے طور پر، مرکزی شافٹ بند ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، ٹرانسمیشن بیکار حالت میں ہے. کس طرح انگوٹی حاصل کرنے کے لئے؟ یہ بہت آسان بنائیں. سب سے پہلے، یہ حفاظتی پوشاک یونٹ ہٹانے اور پیکیجنگ کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے ضروری ہے.

کبھی کبھی غیر متعلق predmery ہو سکتی ہے. ایک اصول کے طور پر، ہم پیچ کالعدم بارے میں بات کر رہے ہیں. وہ اکثر انگوٹی کے خلاف گلاس اور مسح کے کام کو بلاک. طریقہ کار کے قریب بش ایک بٹن کے ساتھ ہٹا دیا جاتا ہے. گلاس کے gearbox کی جانب ہتھوڑا لانے کی ضرورت ہے. انگوٹی بہت صرف ہٹا دیا جاتا ہے. ان کی جگہ کے بعد کرنا پڑے گا سکرو دوبارہ انسٹال اور محفوظ باکس کلیمپ.

دوسری ٹرانسمیشن گیئر کا معائنہ

ٹرانسمیشن MTZ-82 سیکنڈ رفتار گیئر کے ساتھ کام کرتا ہے، اور یہ مرکزی شافٹ پر مقرر کیا جاتا ہے. ڈسک آستین کے لئے ہے. حصوں فکسنگ ایک مختصر ریک پر کیا جاتا ہے. دوسرا گیئر ہٹایا جا رہا ہے؟ آپ صرف پہلے سے فکسنگ کے gearbox، یہ کر سکتے ہیں.

اس کے بعد otdvigaetsya ٹوپی unscrewed اور سکرو ہے. اگلا، دوسرا آپ کور کو ہٹانے اور پلیٹ کی حالت کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے. اس صورت میں، اوپری پلیٹ چھو نہیں. گئر احتیاط کے gearbox کی جانب ہتھوڑا لانے ہونا ضروری ہے. اگلا، یہ کلیمپنگ چھڑی کو منقطع کرنا ممکن ہو جائے گا. اس کے بعد صرف گیئر نکال دیا جائے گا. اس کی جگہ میں ڈال کرنے کے لئے، آپ کو ایک دوست سے مدد طلب کرنا پڑے گا. اپنے آپ کو مشکلات حصہ مقرر کریں. اس صورت میں یہ آستین جانب پکڑ لئے اہم ہے.

مرمت اڈاپٹر

ٹرانسمیشن MTZ-82 بھرنے کے باکس کے نیچے واقع ہے جو ایک اڈاپٹر، ہے. کبھی کبھی یہ گندا یا مکھی بن جاتا ہے. اس مقصد کے لئے یہ چابیاں کی ایک پہلے سیٹ تیار کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ ایک اضافی کلیمپ اور ہتھوڑا کی ضرورت ہے. سب سے پہلے آپ کو صرف احاطہ جدا کرنے کے لئے، اور پھر gasket کے رہنا ہے. اس معاملے میں شافٹ غدود کو چھو کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

زیادہ تر ماہرین کا کہنا ہے کہ اڈاپٹر پلیٹ کے اطراف سے ہٹا دیا جائے ضروری ہے. اس مرحلے پر یہ گیئر کی پوزیشن کی نگرانی کے لئے اہم ہے. gearbox کے کھجور پر طے کر رہے ہیں. اگلا اڈاپٹر کے نچلے حصے کا معائنہ کرنا پڑے گا. مسئلہ آلودگی ہے، تو دھول ایک کپڑے سے ہٹا دیا جا سکتا ہے. اڈاپٹر تبدیل کیا جاتا ہے تو جو برقرار رکھنے کے طریقہ کار کے ویاس پر توجہ دینے کے لئے اہم ہے.