ووکس ویگن پولو hatchback کے - جرمنی میں ڈیزائن کیا گیا اور دنیا بھر میں تسلیم کیا

بڑے شہروں میں ایک کار ایک، آسان آرام دہ اور نہیں بہت مہنگی گاڑی کے طور پر ضرورت ہے. کام کی مہارت اور مہارت کی ضرورت ہوتی ہے - چھوٹے سائز بھی تبدیل کرتی ہے اور ایک مصروف سڑک مشینوں پر پارکنگ، کیونکہ ایک پلس کے طور پر شمار. یہ اس لئے ہے اور بی کلاس کاروں پیدا. ، چھوٹی اقتصادی اور ورسٹائل. ووکس ویگن پولو hatchback کے طور پر اس طرح. کار 2009 جنیوا موٹر شو میں نقاب کشائی کی گئی تھی، اور اگلے دو سال کے دوران چند ایک مائشٹھیت ایوارڈ حاصل کرنے میں کامیاب رہے. 2010 میں انہوں نے یورپ میں اس سال کے کار کے طور پر ان کی شناخت حاصل کی، اور ایک ہی وقت میں دنیا میں سب سے بہتر تھا، اور ایک سال بعد جاپان ووکس ویگن پولو hatchback کے بہترین درآمد کار کو تسلیم کیا. ایک چھوٹے سے جرمن کی گاڑی کے لئے بھی برا نہیں!

کار خالق اطالوی فلاویو Manzoni کی، بہت prodotvorno، ووکس ویگن کے لئے کام کیا تھا جو Scirocco اور چھٹی نسل گالف پیدا ہوا تھا. کار نعمتیں کرنے کے لئے، لوک مراد نہیں ہے، اس نے (یہ ووکس ترجمہ کیا جاتا ہے). سب کے بعد، برلن میں 1933 میں واپس، ایڈولف ہٹلر جرمنی کے ایک سچے تخلیق کرنے کی پیش کش لوگوں کی کار، مضبوط، قابل اعتماد اور سستی ہونا چاہئے. یہ وہاں سے تھا اور کے مستقبل کی تخلیق کی تاریخ شروع ہوئی ووکس ویگن گروپ.

ہماری مارکیٹ ووکس ویگن پولو hatchback کے لئے کئی اختیارات کے ساتھ آتا ہے، اس لئے پسند ہے. سادہ ترین قسمیں سامان سمجھا جاتا ہے. یہ دو انجن 1.2 اور 60 کے ساتھ 1.4 اور 85 "گھوڑے". پہلی سات قدم روبوٹ کے ساتھ دوسری پانچ قدم میکینکس پر ہے، اور. اگلا سامان - Comfortline، نئے انجن 1.2 TSI (105 HP) اور ایک ہی روبوٹ میں شامل کیا جاتا ہے. کروم ختم، عکس ایڈجسٹمنٹ اور ہیٹنگ - prijatnostej سے. تیسری پولو رجحان - ساتھ موٹر 85 HP 1.4، میکینکس یا مشین پر. سب سے اہم بات - یہ ایک چار دروازوں جسم ہے. اس سے بھی آسان ترتیب کے پولو hatchback آپ کی ضرورت ہے سب کچھ ہے میں سیکورٹی سوچا کہ غور کرنا چاہیے. فرنٹ airbags کے، ABS، whiplash چوٹ کی روک تھام ہے کہ تین پیچھے سر restraints. کار سیٹ بیلٹ کو یاد کرنے اور اس پر روشنیاں پھینک کرنے کی اجازت نہیں.

کلاتھ داخلہ، بہت آرام دہ کرسیاں اور کسی بھی سائز کے ڈرائیور ایک آرام دہ پوزیشن کو تلاش کر سکتے ہیں، تاکہ سٹیئرنگ وہیل، اونچائی کے لئے سایڈست ہے. سامنے کے پینل پر کسی بھی روشن یا واضح تفصیلات کے بغیر بنایا گیا ہے، لیکن یہ ایک تصور کار نہیں، اور کار سے کام کرنے دیا جائے. ہر دن، بغیر ناکام. پینل کافی معلوماتی ہے. ایک بڑی اور آسان جیب ہے، اور سامنے کے دروازے پر مرکز کنسول پر کپ ہولڈر موجود ہیں.

جس سکون پیدا کرتا ہے ایک اور تفصیل سے،، اس کے جھکاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ اس ایڈجسٹمنٹ. تاہم، یہ صرف ایک آپشن کے طور پر ہے. ٹرنک ان کے ہم منصبوں سے اس ووکس ویگن پولو hatchback کے مختلف نہیں، چھوٹا ہے، لیکن فرش کے تحت ایک طاق ہے جس میں ایک مکمل سائز اسپیئر وہیل نہیں ہے. اور تم پیچھے کی نشستیں ڈال دیا تو، ٹرنک 950 لیٹر اضافہ ہوگا.

شہری ٹریفک جام میں ڈرائیونگ کے لئے ایک گاڑی کا انتخاب، آپ ووکس ویگن پولو hatchback کے لئے توجہ دینا چاہئے. سادہ ترین کی ترتیب ٹرینڈلائن میں کاروں کی قیمت میں 500 ہزار rubles، بی کلاس کے لئے بہت اچھا ہے جس سے شروع ہوتا ہے.