ہونڈا سوک 4D: تکنیکی وضاحتیں، قیمت، جائزے (تصاویر)

کاریں "ہونڈا"، "سوک" خاندان کے بڑے پیمانے پر پیدا کے بعد سے 1972. یہ سب وقت جاپانی کاروں نے ذکر کے دوران مسلسل یکسر داخلہ تبدیل اس کی ظاہری شکل،، powerplants کی مختلف رینج میں تبدیلی. اس وقت، کمپنی کی نمایاں طور پر کی رینج کو وسعت دی ہے گاڑیوں کی ترمیم خاندان "سوک"، جن میں سے سب سے زیادہ مقبول ہونڈا سوک 4D کے ورژن ہے کے (جائزے اور اس ترمیم کی وضاحتیں - بعد میں اس مضمون میں).

کی ظاہری شکل

جاپانی ہمیشہ اس کی گاڑیوں کی ڈیزائن کے لحاظ سے اعلی درجے کی گئی ہے. ہونڈا سوک 4D نہ کرنے بن رعایت. پالکی کے آج کے ورژن شاید ہی پرانی ہے - یہ ایک حقیقت ہے. اور دنیا کی مارکیٹ پر اتنی کاریں ایک تازہ ڈیزائن، ergonomics کو، اور کشش قیمت پر اختلاف کرے گا کہ نہیں ہیں. ٹھیک ہے، "سوک" بیرونی تفصیل سے غور کریں. آپ کی آنکھ پالے کہ پہلی بات - آپٹکس کی شدید فارم، ہیڈلائٹس بھی شامل ہے. ڈیزائن کی طرف سے، grille کے ساتھ ساتھ، وہ ایک ہی ٹکڑے موڑنے، کامیابی protivotumanok سطح پر ایک کروم پٹی پر زور دیتا ہے جس کی تشکیل. ہڈ زیادہ ریلیف فارمز حاصل کی، اور بے شک چھت بہت سویوستیت کیا ہے. ہونڈا سوک 4D کے مداحوں کے لئے اچھی خبر - پہیوں اب ایک سے زیادہ جدید ڈیزائن ہے اور بالکل مشین کے انداز کو اجاگر. ایک بڑے گلاس کے علاقے ڈرائیور اچھی نمائش کو فراہم کرتا ہے، لیکن ایک ہی وقت اور ونڈشیلڈ پر لگاہوا کے خطرے میں گاڑی سی آئی ایس ممالک میں کام کیا جاتا ہے خاص طور پر اگر بہت زیادہ ہے.

گاڑی کے پیچھے ایک متحرک، جدید انداز میں تیار کی ہے. ٹرنک ڑککن ڈیزائن پر مضبوط ریلیف آپٹکس اور کروم moldings کی موجودگی "ہنڈا سوک" سے بھی زیادہ کشش بنانے کے. پیچھے بمپر اضافی stoplights ضم کر رہے ہیں. جمالیات کی شرائط میں، یہ بہت خوبصورت ہے، لیکن ویاوہارکتا کے لحاظ سے اعتراف کیا غلطی: میں ذرا بھی حادثے کے ساتھ ساتھ ان کو تبدیل کرنا پڑے گا.

مجموعی طور پر، ہونڈا سوک 4D اصولی طور پر، بہت ہی ٹھوس تازہ اور یہ کہ کشش لگتا ہے، اور یہ اس کی کلاس میں ایک جدید کار کے لئے یہ ضروری ہے.

سائز اور صلاحیت

- 4575 ملی میٹر، چوڑائی - 1755 ملی میٹر، اونچائی - 1435 ملی میٹر لمبائی: چار دروازوں جاپانی پالکی "ہنڈا سوک" مندرجہ ذیل بیرونی طول و عرض ہے. کل زمین کی منظوری 15 سینٹی میٹر کی. ہماری سڑکوں کی طرح کلیئرنس بھی کافی نہیں ہے، لیکن اگر آپ غور کریں جب کہ حالیہ برسوں میں ایشیائی باشندوں کو ان کی کاروں کو زیادہ سے زیادہ دیتے ہیں کا فیصلہ کیا، "سوک" - جاپان میں تیار سب سے زیادہ مسافر کاریں ایک ہے. بوٹ کے حجم کے طور پر، 440 لیٹر سمندر میں دور خاندان کے دوروں کے لئے کافی ہے یا صرف فطرت کے دوروں.

داخلہ

گاڑی کے اندرونی حصے مفت کی جگہ کی ایک بہت ہے. اس کے علاوہ، اندرونی سامنے پینل کے اصل ڈیزائن کی طرف سے بہت حیران ہے. یہاں ہم ایک غیر معمولی آلہ پینل رفتار، انجن revs میں، ایندھن اوشیشوں اور دیگر ڈیٹا کے بارے میں ڈرائیور مطلع جن میں سے ہر دو زمروں میں تقسیم کیا جاتا ہے کو دیکھنے کے کر سکتے ہیں.

چلنے سامنے ڈرائیور سیٹ خریداروں، اور چمڑے upholstery کرنے کی پیشکش کی زیادہ جدید ٹرم سطح میں. مواد ختم معیار ستائش ہے. Ergonomic اور آرام دہ کسی بھی سنگین اعتراضات نہیں ہوئے مرکز کنسول پر بٹن کا استعمال کرنے کے لئے.

وہیل کو خوشگوار چھوٹے ریموٹ کنٹرول کی موجودگی کی طرف سے حیران کر دیا. یہاں ڈرائیور کو کنٹرول نہیں جیسے کہ کروز کنٹرول یا بلوٹوت، کے ساتھ ساتھ پر بورڈ کے کمپیوٹر سڑک کے نظام سے لگ سکتا ہے.

اسی وہیل ایلومینیم کے انداز میں بنائی گئی ایک وی کے سائز ڈالیں، کے ساتھ سجایا گیا ہے. باوجود حقیقت یہ ہے کہ داخلہ ہے اکثریتی طرف سے زیادہ تر سیاہ رنگ (بطور تصویر)، داخلہ نہیں لگتے ڈراونا یا دکھ کی بات - پر برعکس، وہ نظر آنے کے لئے بہت آرام دہ اور جدید. قطع نظر کی ترتیب، گاڑی ایک بڑے LCD ملٹی میڈیا ڈسپلے، بھی ایک گشت کے طور پر کام کر سکتے ہیں جس کے ساتھ لیس ہے. پورے داخلہ کی مہم جاپانی پالکی ہے بنایا گتاتمک، ٹھوس اور سسواد - اب بھی سونا پینل بناتا ہے منفرد پر ہماری سڑکوں.

ہونڈا سوک 4D - وضاحتیں

بدقسمتی سے، "ہنڈا سوک"، روسی مارکیٹ کو فراہم، انجن کی طرح ایک وسیع رینج ،، مطلوبہ ہو سکتا ہے کے طور پر نہیں ہو گا. قطع نظر کٹس کی، مشین 141 ہارس پاور کی صلاحیت اور 1.8 لیٹر کے ایک ورکنگ حجم کے ساتھ ایک بجلی کے یونٹ کے ساتھ لیس ہے. خوش قسمتی سے، انتخاب نشریات کے درمیان ہے. خریدار سکتا ہے کو منتخب یا تو ایک میکانی کے لئے ایک 6 رفتار یا آٹومیٹک ٹرانسمشن کے پانچ رفتار. مؤخر الذکر "کھیل" کے موڈ کی طرف سے فراہم کیا جاتا ہے، یہ ہے کہ، اگر آپ چاہیں، موٹر سوار گیئرز ایک میکانی باکس میں کے طور پر تبدیل کر سکتے ہیں.

صنعت کار، کے gearbox، "ہونڈا" پر سیٹ، اختیاری گاڑی استحکام کنٹرول اور ہل شروع کی مدد کے ساتھ لیس کے مطابق اضافہ ہو رہا ہے.

ایندھن کی کھپت

اس کے علاوہ، یہ سرمایہ کاری "بھوک" مشین کا ذکر کرنا نہیں ناممکن ہے. مثال کے طور پر کے ساتھ ایک دستی ٹرانسمیشن کار شہر میں تقریبا 8.7 لیٹر اور 100 کلومیٹر کے فاصلے پر شاہراہ پر 5.5 لیٹر کا استعمال.

آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ، صورتحال لیکن اب بھی وجہ کے اندر اندر کم امید ہے. مثال کے طور پر، فی 100 کلو میٹر "ہونڈا" کے ساتھ آٹومیٹک ٹرانسمشن استعمال کرتی ہے 6.7 لیٹر پر ہائی وے اور 9.5 لیٹر میں شہر.

ہونڈا سوک 4D - بازی خصوصیات کی حرکیات

"ہنڈا سوک" - ایک بہت متحرک کار، اور اس بات کی توثیق کرنے کے لئے آسان ہے. اس طرح، سے 140 ایک کار کے ہڈ کے تحت "گھوڑے" فی گھنٹہ دو سو کلومیٹر تک accelerates ہے. دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 9.1 سیکنڈ میں اندازہ لگایا گیا ہے ایک ہی وقت میں سینکڑوں کو منتشر کرنے کے لئے. 10.8 سیکنڈ - آٹومیٹک ٹرانسمشن یہ اعداد و شمار تھوڑا مختلف ہے. انجن ادائیگی کی شرائط میں ہونڈا سوک 4D ٹیوننگ درست درکار نہیں ہے.

کس طرح "ہنڈا سوک" طریقے سے کرتا ہے؟

ٹیسٹ ڈرائیوز کے نتائج کے مطابق، کار ان کے "ہم جماعتوں 'پر فوائد کی ایک بہت ہے. لہذا، سڑک پالکی پر ایک اعلی smoothness، چپلتا ہے اور معطلی اچھی طرح کام کرتا ہے. ناہموار مشین پر بالکل جواب. تاہم، کراس کنٹری "سوک" بہت محدود ہے - کم bumpers اور کم زمین کی منظوری کو یہ ناقابل اطلاق گندگی یا ڈامر سڑکوں بری طرح نقصان پہنچا پر گاڑی چلانے کے لئے بناتے ہیں. پھر بھی ہمیں یہ نہیں بھولنا چاہئے کہ ہونڈا سوک 4D - ایک ڈامر کار، نہ کہ ایک چار پہیا ڈرائیو ایس یو وی ہے. اور اس کی کلاس کے لئے، یہ سکون اور smoothness کے لحاظ سے ایک بہت اچھی کارکردگی ہے.

قیمتیں اور سامان

روسی مارکیٹ میں، "ہنڈا سوک" موجود ہیں جن میں سے تین ٹرم سطح میں پیش کی جاتی ہے:

1. "مزین".
2. "طرز زندگی".
3. "خصوصی".

بیس کی سیٹ 'خوبصورتی' قیمت 779 ہزار rubles کے نشان سے شروع ہوتا ہے. "طرز زندگی" کے ورژن 839 000 rubles کی قیمت پر گاڑیوں کے لئے دستیاب ہے. اس صورت میں، گاہک کے ساتھ ترمیم کا انتخاب کر سکتے آٹومیٹک ٹرانسمشن (اس کی قیمت پہلے سے ہی 869 000 ہو جائے گا اگرچہ). آپ کو صرف چھ قدم "میکینکس" کے ساتھ مواد ہونا پڑے - "بیس" خودکار نہیں ہے.

سب سے آخر میں "خصوصی" کے لئے کے طور پر، یہ 939 000 rubles کی قیمت پر دستیاب ہوگا. جی ہاں، اس طرح کی ایک گاڑی کے لئے تقریبا 1 ملین rubles - ایک قابل احترام رقم، لیکن مشین کی تعمیر کے معیار اور سکون قیمت کا جواز پیش سے زیادہ ہے. ویسے، ٹرانسمیشن کے انتخاب بہت چھوٹا ہے - صرف خود کار طریقے سے ایک.

قطع نظر کی ترتیب کے، کار پہلے سے ہی مرکزی تالا لگا، ABS کے نظام، EBD، immobilizer کے اور ایک سے زیادہ airbags کے ساتھ لیس ہے. سٹیئرنگ وہیل ریموٹ کنٹرول کے بٹن کو بھی پالکی ہونڈا سوک 4D کے تمام ورژن میں موجود رہیں گے.