وولکس ویگن- Tuareg کی پہلی نسل: ایس یو وی کے مالک کی تجزیہ اور تشریح

پہلی بار یہ گاڑی 2002 میں پیدا ہوئی تھی. اس وقت سڑک کے موڈوں کی پہلی نسل "وولکس ویگن - ٹویرگ" اسمبلی لائن سے اتر گیا. کار کے مالکان کا جواب یہ ہے کہ نیاپن مہنگی BMW-X5 کا ایک اچھا متبادل بن گیا. 4 سال کے بعد، اس گاڑی نے ایک چھوٹی سی سہولیات کو روک دیا اور اسی طرح 2010 تک اسے تیار کیا. تاہم، حقیقت یہ ہے کہ crossovers کی پہلی نسل اب سردی طور پر پیدا نہیں کر رہے ہیں کے باوجود، یہ اب بھی بہت سے موٹرسٹوں کے درمیان مانگ میں رہتا ہے. جرمنوں نے ایس وی وی کے "Volkswagen-Tuareg" کے لئے اس طرح کی محبت کیسے کی ہے؟ مالکان سے تاثرات اس مسئلے کو سمجھنے میں ہماری مدد کرے گی.

ظہور

جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، بی ایم ڈبلیو-ایکس 5 کے متبادل کے طور پر بہت سی موٹر سائیکلوں نے اس ایس یو وی کو لے لیا. اگر آپ اندر مشین سے نظر آتے ہیں، تو آپ اس ماڈل کے ساتھ بہت ساری تفصیلات دیکھ سکتے ہیں. کیبن کے ڈیزائن، پیچھے ونڈوز کے سائز، چھت کی شکل ... سبھی نے مجھے "Tuareg" اور "Bumer" کے درمیان تعلقات کی یاد دلائی. عالمی مارکیٹ میں مزید قابل رسائی ہونے کے باوجود، نئی "والیکس ویگن" کرسسوور نے تیزی سے مقبولیت حاصل کی. کیا قابل ذکر ہے، نیاپن سستا بن گیا ہے اور اسی طرح "BMW" X5 "سے وشوسنییتا کے لحاظ سے کم" پرسکون "ہے. ووکس ویگن - Tuareg کی پہلی نسل کی تصویر کو دیکھ کر، ہم اس ایس وی وی کے قابل اور قابل اعتماد ظہور کو دیکھتے ہیں. بڑی ریڈی ایٹر گرائ، بڑے بادلوں اور ریلیفڈ ہڈ اس کے "پارکیٹ" سے تعلق رکھتی ہے. تھوڑا سا آپٹکس کی تصویر کو خراب کرتا ہے، مسافر "Passat" سے قرض لیا. ایک اعلی زمین کی منظوری، تھوڑا سا بلند بمپر اور بڑے پہیے ریمس کو یقین ہے کہ گاڑی کسی بھی سڑک کے جھڑپوں پر قابو پائے گا. اس کے علاوہ، وہاں ایک سنسورور "وولکس ویگن- Tuareg" ہوا معطلی ہے. مالکان کی رائے کا کہنا ہے کہ اس نظام کا شکریہ آپ کو زمین کی منظوری 30 سینٹی میٹر تک بڑھا سکتے ہیں. ٹھیک ہے، وہ اس "ایس وی وی" کے بعد کیا ہے؟

انجن کی تکنیکی خصوصیات - کار کے مالکان اس کے بارے میں کیا کہتے ہیں ؟

"ولکس ویگن-ٹویرگ" میں انجن کی ایک بہت بڑی حد ہے. سینسرس کو چھ چھ سلنڈر یونٹس سے 3.2 کی حجم اور 220 لیٹر کی صلاحیت 220 سے لیس (اس اعداد و شمار کو بحال کرنے کے بعد 241 "گھوڑوں") اور 276 ہارس پاور میں اضافہ ہوا ہے. اس کے علاوہ 310 اور 450 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ آٹھ سلنڈر اور 12 سلنڈر گیس انجن بھی دستیاب تھے.

تاہم، یہ سب نہیں ہے. اس کے علاوہ، جرمنی نے 174 سے 350 گھوڑے کی پاور اور 3 سے 5 لیٹر کام کرنے والے حجم کی صلاحیت کے ساتھ تین ڈیزل مختلف اقسام تیار کیے ہیں. انجن کی ایسی وسیع پیمانے پر لائن کار کے حوصلہ افزائی کو اپنی ذائقہ اور پرس کے لئے سب سے زیادہ مناسب یونٹ کا انتخاب کرنے کی اجازت دی. اس طرح کی ایک قسم کی موٹرز، شاید، کوئی اور نہیں، جرمن سنسورور کے علاوہ "وولکس ویگن- Tuareg."

قیمت پر تاثرات

فی الحال، ایس یو وی صرف دوسرا ہاتھ حالت میں دستیاب ہے. پری اسٹائل کے ورژن کے لئے قیمت تقریبا 570 ہزار rubles ہے. 2006 کی باقیات سے بچنے والی کاریں تھوڑی زیادہ لاگت کرتی ہیں - 800 ہزار روبوس تک. یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ قیمت پر براہ راست انحصار کرتا ہے جس میں انجن اور گیئر باکس والی وولکس ویگن - ٹویریرگ کے ساتھ لیس ہے. مالکان کی رائے کا کہنا ہے کہ سامان میں فرق کئی ہزار روبوس تک پہنچ سکتا ہے، لہذا صحیح مشین کو بہت احتیاط سے ہونا چاہئے.