وب زائد چوتھے پل. وب بھر پل کی تعمیر کا کام

وب زائد چوتھے پل منصوبے کے مطابق ہونا ضروری ہے نہ صرف ناقابل یقین حد تک خوبصورت ہے، بلکہ ایک آسان نظام کے حل کرنے کے لئے شہر کے شکریہ میں سے ہر باشندے کے لئے آرام دہ ہے. اور ٹاؤن پلاننگ بورڈ برسک، سوالات اور سہولت کا ڈرافٹ فن تعمیر میں فراہم کی، اور خوبصورتی کو مکمل طور پر حل کیا جاتا ہے کے مطابق میں. ریڈ چاپ وب سے زیادہ ٹاور، اور شہر کے فن تعمیر کی تکمیل کریں گے.

شاندار نظر

وب زائد چوتھے پل تعمیر کیا جائے گا، تو اس کے دائیں کنارے دکان ریڈ ایونیو پر اور پارک کے قریب شہر کے مرکز میں واقع ہے "سٹی آغاز." 234 میٹر کی طویل ترین دورانیہ سجایا جائے گا گوپر کیبل ٹھہرے. اونچائی میں گوپر 113 میٹر یا تو مضبوط کیا گیا کنکریٹ کا تعمیر کیا جا سکتا ہے، اور دھاتی latticework کی شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے. ساخت کا بینک حصہ ایک خوبصورت بیم کی شکل میں پیش کیا جائے گا. مقصدیت شہر کے مرکز، پل کے اطراف کی جہاں ایک میں مواصلات کی متعدد تعداد کی موجودگی کی وجہ سے کیبل ٹھہرے دورانیہ کی تعمیر میں استعمال کرتے ہیں.

ممکنہ ڈیزائن پیرامیٹرز: دائیں کنارے

وب زائد چوتھے پل 6 لین پڑے گا، اور منتقلی کی سست روی 5.1 کلومیٹر ہو جائے گا. پل کی لمبائی خود 1.6 کلومیٹر کے برابر ہو جائے گا. منصوبہ ریلوے کے تعلق علاقے میں بالائی راستے فراہم کی. اس پل کے داخلی راستوں کے علاقے میں کثیر سطح انٹرچینج کے نظام کو لیس کرنے کا منصوبہ ہے. دائیں کنارے Kamenskaya ہائی وے اور رئڈ پراسپیکٹ سڑکوں بالشویک اور فیکٹری لنک کیا جائے گا. کانگریس جنوبی علاقے میں نہیں ہو گا. ہم انٹر Zyryanovskaya سڑکوں کی ساخت میں شامل کئے جانے کے امکان پر غور کریں.

تمام انٹر پہلی کلاس سے تعلق رکھنے جائے گا. ان کے لئے شکریہ، یہ ٹریفک کی بتیوں کی عدم موجودگی میں سڑک سے نقل و حمل کے ممکنہ مسلسل تحریک ہو جائے گا. فی گھنٹہ 100 کلو میٹر کے برابر پل پر تحریک کی متوقع رفتار. انجینرنگ ڈیزائین کی دونوں truss کے اور بیم کا دورانیہ پر مبنی وب پر پل نافذ پیش کش کی.

بائیں کنارے کی تعمیر

دائیں ہاتھ سے باہر نکلیں جانے کے ڈیزائن کے مسائل، تھوڑا تھا تو، بائیں کنارے کے ڈیزائن بہت سے بات چیت انگیخت. سڑک سے اسٹیشن اور Vatutin، Stanislavsky اور وسیع کے ساتھ کرنے کے لئے، کے ساتھ منصوبہ بنایا، اسی طرح محنت و توانائی کے شعبوں: میں کنارے پر پل کی پیداوار کے علاقے میں ایک پیچیدہ روڈ جنکشن، جہاں کراس سے زیادہ نقل و حمل اسٹریمز ہے یہ ہے. ریلوے بھی ہے. ڈیزائنرز دونوں کے اختیارات 25 انٹرچینج پر غور کیا ہے. سب سے مشکل حصہ Energetikov علاقے کے قریب پل ہو جائے گا. ابتدائی اندازوں کے مطابق اس کی تعمیر کی لاگت تمام Bugrinsky پل کی لاگت کو پورا کرے گا.

کس طرح پل کا سب سے مشکل عنصر کرے گا؟

جیسا کہ اوپر بیان، بائیں جانب وب دریا کے پار ایک نیا پل بہت پیچیدہ انٹر مل جائے گا. ریلوے سرنگوں کی نقل و حمل کے راستے کے تعلق کے علاقوں میں منصوبہ بندی کا انتظام ہے. یہ ایک ہی ٹرانسپورٹ کے ندی کے تعلق سے کئی سطحوں پر احساس ہوا جائے گا. اسٹیشن سٹریٹ، پاور انجینئرز اور منصوبہ بندی، Vatutin اور Stanislavsky کی سڑک کے علاقے میں یہ پیرا براڈ سٹریٹ پر. ساخت ریاست اور افراد کے درمیان ایک شراکت پر تعمیر کیا جائے گا اس حقیقت کی وجہ سے، سفر ادائیگی کی جائے کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے.

اس سفر کے لئے نقد پروسیسنگ سینٹر کے بائیں کنارے پر واقع رکھا جائے گا. وب دریا پار پل مکمل طور پر مارچ 2015 کی طرف سے باہر کام کیا اور مفصل گیا تھا. پل کی شکل میں ہائی وے شہر کے مرکز اور اس کے جنوبی اور جنوب مغربی حصوں کے درمیان مختصر ترین لنک فراہم کرتا ہے. ڈیزائن بلایا "بیکال" M52 "Chuiski" اور M53 وفاقی ہائی وے M51 قسم کے لئے آسان رسائی فراہم کرتا ہے.

تعمیر اور ڈیزائن کی شرائط

وب زائد چوتھے پل ریاست اور لاگت آئے گی نجی افراد 532 ملین rubles میں. یہ وہ رقم ہے جو پہلے ہی دریا کے کنارے پر 500 گھروں کی دوبارہ آبادکاری، ایک پیداوار کے ڈھانچے پڑے گا جس میں شامل ہے. ابتدائی تعمیری لاگت 20-25 ارب rubles کے برابر ہے. منصوبہ مارچ 2015 میں طے کی گئی ہیں، مکمل ڈیزائن دستاویزات پیکج کا مجموعہ موسم گرما 2015 کے اختتام کے لئے شیڈول کیا جاتا ہے. خود کو تعمیر کے آغاز 2015 کے اختتام کے لئے منصوبہ بندی کر رہا ہے. یہ معلومات باضابطہ برسک صحافیوں کے گورنر کو پیش کیا گیا ہے.

مارچ سے اپریل تک کے عرصے میں، دستاویزات، سرمایہ کار ڈویلپر کی پوزیشن کے لئے ایک مقابلے کی ایک مکمل امتحان کے لئے شیڈول. اخراجات کا اہم حصہ ہے جس کے طویل مدتی آہستہ آہستہ ادا کی ٹریول ادا کرے گا میں اخراجات ایک نجی سرمایہ کار، کو تفویض کرنے کا منصوبہ ہے. مقامی بجٹ صرف ادائیگی کے ڈیزائن کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اس کے ذریعے پل پر ہی نہیں فنڈز مختص کرنے کی منصوبہ بندی کی ہے دریا وب، لیکن صرف تعمیر کے لئے اس ویب سائٹ تیار کرنے کے لئے. لاگت کا ابتدائی رقم 2 ارب rubles رقم کرے گا.

لوڈ کے کس قسم کے ڈیزائن میں لے جائے گا؟

تعمیر بائیں کنارے کے سب سے زیادہ تیز علاقے کے ساتھ برسک کے مرکزی علاقے منسلک کرے گا. یہ موجودہ کراسنگ خالی کرنے میں اہم کردار ادا کرے گا. آج کام کر ڈیزائنرز کی طرف سے فراہم کردہ معلومات کے مطابق، اکتوبر پل 7،5 ہزار فی گھنٹہ کاروں سے کم نہیں لیتا ہے. Dmitrov پل فی گھنٹہ 7000 گاڑیوں کی ایک بوجھ حاصل.

اس وقت نسبتا حال ہی Bugrinsky پل تعمیر کیا بوجھ انڈیکس 3.1 ہزار فی گھنٹہ کاروں سے زیادہ نہیں ہے. تعمیراتی یہ ضروری ہے کے آپریشن میں لاگ ان ہونے کے بعد اکاؤنٹ میں گاڑیوں کی تیزی سے بڑھتی ہوئی تعداد کے لینے ڈیزائنر، "انسٹی ٹیوٹ Stroiproekt" کی طرف سے فراہم کی پیشن گوئی کے مطابق، 4.3 ہزار فی گھنٹہ کاروں کے اندر اندر لوڈ کرنے کے لئے. یہ 6.9 ہزار فی گھنٹہ کاریں، اور اکتوبر کو Dmitrovsky پل کو فارغ کرے گا - 6.4 ہزار کرنے کے لئے.

جانچ پڑتال کے تحت منصوبہ

منصوبہ، جس کے مطابق وب دریا پار چوتھے پل تعمیر کیا جائے گا (برسک)، کانفرنس "سائبیریا کی نقل و حمل"، جس نے 29 مئی، 2015 کو منعقد ہوا میں توجہ کا مرکز تھا. میکسم سوکولو، وزیر ٹرانسپورٹ طور پر خدمت کی ہے، اور ولادیمیر Gorodetsky کے گورنر کو بتایا کہ کس طرح پبلک پرائیویٹ پارٹنر شپ کے ذریعے اس منصوبے کے مطابق میں ایک پل کے ڈیزائن کی تعمیر کرنے کے قابل ہو جائے گا.

امتحان، ایک اور مارچ اپریل کے لئے شیڈول کیا گیا تھا، مستقبل قریب میں منعقد کی جائے گی. اس کا بہتر آخر وفاقی بجٹ کے فریم ورک کے اندر اندر تعمیر کی فنانسنگ کے لئے درخواست کرنے کے لئے ایک سگنل ہو جائے گا. منصوبے کے تحت، فنڈز تعمیر کی حمایت کرنے کے لئے ایک گرانٹ کی شکل میں فراہم کی جائے گی. فنڈز کا ذریعہ وفاقی مقصد کی سڑکوں پر منعقد کی جائے گی جس میں 12 ٹن سے زائد وزنی کاروں کے ڈرائیوروں کی طرف سے جمع کریں گے.

انویسٹر کے نام ابھی تک معلوم نہیں ہے

سرمایہ کار، مالی بوجھ فرض اور وب بھر میں ایک نیا پل کے لئے ادا کریں گے جو، اب بھی نامعلوم ہے. یہ صرف 2015 کے آخر تک بیان کیا جائے گا. وفاقی روڈ ایجنسی آئیون Grigorovich کے سربراہ کے مطابق، منصوبہ 2020 کے اختتام سے قبل لاگو کیا. اس وب بھر میں ایک نئے پل کی اس مدت کی منصوبہ بندی کی افتتاحی تقریب میں ہے. رعایت کی مدت تقریبا 20 سال ہو جائے گا. اس وقت، تجارتی حقوق حاصل انتخابی عمل کو پہلے ہی پبلک پرائیویٹ پارٹنر شپ کے میکانزم کی تاثیر ظاہر کرتا ہے جس کا آغاز کردیا ہے. دستاویزات کے پیکج کو پہلے ہی مکمل طور پر کام کر رہا ہے.

منصوبے میں گھروں کے انہدام

چوتھا پل، برسک میں وب دریا کے کنارے سے رابطہ قائم کریں گے جس میں کم از کم 500 گھروں کے انہدام کی ضرورت کا امکان ہے. سڑکوں اور سرنگ کے بیشتر رہائشیوں نے پہلے ہی پر OAO "وسطی پل" سے نوٹیفکیشن موصول ہوئی ہے انوینٹری مستقبل کی ادائیگیوں کی اور تشخیص. کمپنی ہاؤسنگ اور اس کے انہدام کی انوینٹری کے لئے ذمہ داریوں مضمرہے. نوٹیفکیشن کے ایک حصے کے طور پر اس منصوبے کے نفاذ میں مدد کے لئے عوام کے لئے ایک درخواست بنا دیا گیا. رپورٹ Vladimira Shklovskogo، پوسٹ کی ڈگری حاصل کرنے والے لوگوں سے ڈپٹی ڈائریکٹر جنرل کے "مرکزی پل" کی، یہ معلوم ہو گیا گھر محفوظ ہے کہ برسک سٹی ہال. ایک تیسرا پل کی تعمیر کے تجربے کی بنیاد پر Shklovsky کچھ تکلیف کی ابتدا اس نے ایک معیاری کام کے فلو کو بلاتا ہے جس کے بارے میں بات چیت کی. عدالت کے دعووں کے باوجود، تمام مسائل حل کر دیا گیا ہے، اور خطے، مسمار کیا گیا جہاں کے ہر باشندے، ریاست کی طرف سے حمایت کی.

کون ایک سرمایہ کار کے طور پر کام کرنے کے لئے تیار ہے؟ متوقع سرمایہ کاری

وب بھر پل کی کل لمبائی 5.1 کلومیٹر ہو جائے گا. خطے کے سربراہ کو ان کے سرکاری بیانات میں مسلسل ہے، نے کہا کہ اس منصوبے میں اضافہ کے نفاذ میں دلچسپی جماعتوں کی تعداد میں ہیں. سب سے زیادہ فعال درخواست دہندگان کے درمیان نوٹ کرنا چاہئے مینجمنٹ کمپنی "لیڈر" اور "Gazprombank". درخواست دہندگان کی تعداد بھی VTB بینک تھی. ابتدائی حساب کے مطابق، تعمیراتی ڈیزائن کی تعمیر کے کاروبار کے بنیادی ڈھانچے سے ملحق ترقی میں سرمایہ کاری کے پہلو میں غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے نئے مواقع کھل جائے گا.

ابتدائی اندازوں ساٹھ ارب $ rubles کی رقم کا مشورہ. معلومات پیش کی گئی تھی ، Olgoy Molchanovoy خطے کی اقتصادی ترقی کے وزیر کے طور پر خدمات انجام دیں. کاروباری سرگرمیوں کے دیہی علاقوں کے منصوبے پر عملدرآمد کے سرمایہ کاروں کے ایک پول کے استعمال کی ضرورت ہے، جس میں سے ہر ایک ان کی پیشہ ورانہ ماحول میں سرگرمیوں لے گا. آج بھی، بڑا گھریلو بینکوں منصوبے میں گہری دلچسپی دکھا رہے ہیں. اضافہ توجہ اہم، فرانسیسی چینی اور جاپانی کاروباری تنظیموں، نجی سرمایہ کاروں کی طرف سے مقرر کیا گیا ہے.