موسم سرما کی ٹائر موسم سرما میں * پائیک RS W419 ہانکک: مالک کا جائزہ، تصویر، جائزہ

کار پریمیوں کے لئے موسم سرما کی ٹائر کا انتخاب ہمیشہ ایک چیلنج لگتا ہے. سب کے بعد، آپ کو بہت سے پہلوؤں، جیسے ڈرائیونگ کے دوران شور کی طرف سے پیدا شور، یہ سہولت کی سطح فراہم کرتا ہے، اور سب سے اہم طور پر خراب موسم کے حالات میں، اس کے، گیلے سڑک کی سطحوں پر، برفانی اور برفانی سڑکوں پر اس کی کارکردگی میں اکاؤنٹ لینے کی ضرورت ہے. حقیقت یہ ہے کہ مختلف قسم کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہے اس حقیقت کی طرف سے پیچیدہ ہے: موسم سرما کی ٹائر ایک بہت بڑی رقم ہے، لہذا کسی مخصوص کو منتخب کرنے کے لئے، تاکہ آپ کو انتخاب کی افسوس نہیں ہے، آسان نہیں ہے کیونکہ یہ سب سے پہلے لگ رہا ہے. لہذا، یہ مضمون آپ کو انتخاب کے درد سے بچانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. موسم سرما کی ٹائر موسم سرما میں آئی پی پی RS W419 ہانکک کا ایک جائزہ ہے، ان کے بارے میں جائزہ ، ان کی تصاویر اور اسی طرح. اس آرٹیکل کا مقصد ان ٹائرز کی صلاحیتوں اور خصوصیات کی تفصیلی وضاحت ہے، تاکہ آپ ان کا جائزہ لیں اور صحیح انتخاب بنا سکتے ہیں. لہذا، موسم سرما کے بارے میں بہت اچھا کیا ہے I.Pike RS W419 ہانکک ٹائر؟ نیٹ ورک پر ان کے بارے میں جائزہ انتہائی مثبت ہیں، لیکن صارفین کی رائے تھوڑی دیر کے بارے میں بات چیت کی جائے گی. سب سے پہلے آپ کو ٹائر خود کو دیکھنے کی ضرورت ہے اور ان کی تمام خصوصیات اور صلاحیتوں پر غور کریں.

موسم سرما پریمیم ٹائر

ربڑ ہانکک موسم سرما میں 'پیک RS W419 اصل میں ایک منفرد مصنوعات ہے، کیونکہ یہ یہ ٹائر ہے جو پیداوار میں سنگین قدم آگے بڑھا جا سکتا ہے. بس ڈالیں، یہ ماڈل موسم سرما کی ٹائر کے لئے ایک نیا معیار مقرر کرتا ہے، جو اعلی کارکردگی پر توجہ دیتا ہے. سست ربڑ آپ کو برف کی برف کی حالت میں مکمل طور پر نئی سطح کی ڈرائیونگ پیش کرتا ہے، چاہے وہ برف یا برف ہو. اس طرح سے، اگر ہم برف اور برف کے بارے میں بات کرتے ہیں تو، ہر سردی ربڑ کی اپنی ڈھال ہے - کچھ بہتر برفانی سطحوں سے نمٹنے کے لئے، جبکہ دوسروں کی کارکردگی کا مقصد برفیلا سڑک کے منفی اثر کو بے اثر کرنا ہے. اس صورت میں، زور پر شبیہیں کے خلاف جنگ ہے، اور یہ تحریک کے دوران اور صرف اس ربڑ کی خصوصیات کو دیکھ کر دیکھ سکتے ہیں. اس کے برفانی سڑک کی سطح پر ایک مثالی کارکردگی ہے، لیکن یہ نہیں سوچتے کہ برف سڑک آپ کے لئے رکاوٹ ہوں گے کیونکہ: بسیں ابھی تک برف کی سڑک کی سطح سے نمٹنے کے لئے بسیں منظم کرتی ہیں، لہذا وہ دنیا میں سب سے بہتر ہیں.

مثالی طور پر، آپ گیلے سڑک پر کارکردگی کی نشاندہی بھی کر سکتے ہیں، تاکہ یہ ٹائر کسی بھی خراب موسم سے آپ کو بچائے جائیں. اس کے علاوہ، انہوں نے استحکام میں اضافہ کیا ہے، لہذا آپ ان کو بہت لمحے تک سوار کر سکتے ہیں. اس ربڑ اور خشک سڑک کے لئے بہت اچھی کارکردگی، تاہم، قدرتی طور پر، کنٹرول میں فرق ننگی آنکھ سے دیکھا جا سکتا ہے. ان پیرامیٹرز کے طور پر، پچھلے افراد کے برعکس، مثالی، خوبصورت اور بہت اچھا نہیں ہوسکتا ہے، لیکن صرف اچھا ہے، ڈرائیونگ کے ساتھ ساتھ اس کے ماحولیاتی دوستی کے دوران یہ ربڑ کی طرف سے پیدا شور ہے.

ٹھیک ہے، آخری نقطہ، جو اب بھی برا نہیں کہا جا سکتا ہے، لیکن اسی وقت اس میں سب سے چھوٹی ہے - سواری سکون ہے. بدقسمتی سے، کارخانہ دار کو ایک انتخاب کرنا پڑا: مختلف موسمی حالات میں مثالی کارکردگی کے لئے سہولت قربان کرنے یا سکون کے لئے پیداواریت کو کم کرنے کے لئے. انتخاب کو پہلے اختیار کے حق میں بنایا گیا تھا، اور نتیجہ ربڑ ہانککو موسم سرما میں آئی پی پی آر ڈبلیو 419 تھا. اس ماڈل کے موسم سرما کی ٹائر یقینی طور پر آپ کو مایوس نہیں کرے گی، یہاں تک کہ ان کے سازوسامان کے ساتھ سواری سکون کی کمی کی وجہ سے.

پانی کے لئے دھونا

لہذا، اب آپ ہانکک سرمائی i'Pike RS W419 ٹائر کی کارکردگی کا عام خیال رکھتے ہیں. 91T، 100P اور دیگر اسی قسم کی اقسام کی وسیع اقسام میں دستیاب ہیں، لہذا یہ سب سے بہتر ہے کہ متنوع پر متمرکز نہ کریں بلکہ معیار پر. کیا یہ ٹائر اتنا مقبول ہیں اور دنیا میں سب سے بہتر میں سے ایک سمجھا جاتا ہے کی وجہ سے؟ یہ ان کی تخلیق کرنے کے لئے استعمال ہونے والے تمام ٹیکنالوجیوں کے بارے میں ہے، یعنی ٹائڈر پیٹرن میں، اور ٹائر ڈھانچے میں.

یہ سب اس مضمون میں تفصیل سے تبادلہ خیال کیا جائے گا، اور ٹریک پیٹرن کے ساتھ شروع کریں گے. یہاں ایک بہت بڑی خصوصیات ہیں، جس کی مجموعی تعداد ناقابل یقین نتیجہ فراہم کرتی ہے. اور پہلی خصوصیت ٹھوس پیٹرن میں خصوصی کھالیں ہے، کیونکہ اس وجہ سے ٹائر کی گریواوں سے پانی کا مؤثر ہٹانا ہوتا ہے. اس تقریب میں موسم سرما میں ٹائر کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، جیسے برسات اور برف موسم، اور ساتھ ساتھ برفیلا سڑکوں میں پانی کی تیزی سے اور مؤثر طریقے سے ہٹا دیا گیا ہے. اسی طرح ہانکک سرمائی I'Pike RS W419 XL ٹائرز کے لئے جاتا ہے، جو کہ ان کے سائز پر قطع نظر بڑی مقدار میں مائع کو روکنے میں کم مؤثریت نہیں ہے جس میں ٹھوڈ گرروفس داخل ہوجاتا ہے.

تین جہتی grooves

ٹائر ہانکک سرمائی آئی'پیک RS W419 R16 (یہ سب سے زیادہ مقبول diameters میں سے ایک ہے، 16 انچ، لیکن یہ قابل ذکر ہے کہ 15 سے 20 انچ تک وسیع پیمانے پر diameters کی وسیع اقسام ہیں)، بالکل، ایک خصوصیت تک محدود نہیں ہیں: وہ بہت بڑے ہیں، اور ان میں سے ایک میں سے ایک بقایا کی ایک خاص انتظام ہے. روایتی طور پر وہ "دو جہتی" ہیں، جو کہ وہ براہ راست ربڑ پر جاتے ہیں، لیکن اس نمونے کے لئے گروووز "تین جہتی" ہیں - ان کے اپنے پیٹرن ہیں، وہ مڑے ہوئے ہیں، جو کچھ فوائد دیتا ہے. کون سا یہ خصوصیت ٹریفک کی روک تھام میں کمی کی ضمانت دیتا ہے، اس وجہ سے ڈرائیونگ کرتے وقت گاڑی کی بڑھتی ہوئی استحکام کے ساتھ ڈرائیور فراہم کرتا ہے. یہ موسم سرما کے ٹائر کے سب سے اہم پیرامیٹرز میں سے ایک ہے. اور پھر یہ سب نہیں ہے کہ ہانکک موسم سرما میں آئی پیسی RS W419 ٹائر قابل ہیں. یہ جائزہ اس ربڑ کی ہر خصوصیت میں تفصیل سے ظاہر کرے گا، تاکہ آپ اس کی اعلی معیار کو مکمل طور پر سراہا.

خصوصی بالپنی

یہ کوئی راز نہیں ہے کہ عام ٹائر میں جامد پنوں پر ٹھوس پیٹرن مقرر کی گئی ہے، لیکن اس ربڑ کے معاملے میں یہ بالکل نہیں ہے. مینوفیکچررز نے بالپین منتقل کرنے کی ایک ناقابل یقین جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کیا. اس کے محافظ محافظ طور پر موبائل بناتا ہے، جو بہت سے فوائد لاتا ہے. اس سٹو مختلف سمتوں میں منتقل ہوسکتی ہے، جس سے برف کو تقسیم کرتے وقت زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، اور برف سے متعلق سڑکوں پر پہلی کلاس کی گرفت کی ضمانت بھی بن جاتی ہے. علیحدہ طور پر یہ اس ربڑ میں استعمال ہونے والی دوسری جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ اس ٹیکنالوجی کے مؤثر تعامل کو مسترد کرنے کے قابل ہے، جسے بعد میں بحث کیا جائے گا.

برف اڑا

برف سلٹ کی ٹیکنالوجی ان ٹائروں کی پچھلی خصوصیت سے براہ راست متعلق ہے. حقیقت یہ ہے کہ گردش کے ارد گرد ہمیشہ ایک خاص دھاگہ ہے، جس میں ٹائر کی فعالیت بھی بڑھ جاتی ہے. تاہم، اس صورت میں، اس دھاگے کو ایک خاص طریقے سے بنایا جاتا ہے: سب سے پہلے، یہ زیادہ متاثر کن لگ رہا ہے، کیونکہ یہ ایک تجزیہ کی نمائندگی نہیں کرتا، لیکن برف کے بہاؤ کی شکل میں تشکیل دیا جاتا ہے. ٹھنڈی ڈیزائن کے ساتھ موسم سرما کی ٹائر - یہ ایک بہت پرکشش پیشکش ہے، لیکن جب آپ سیکھتے ہیں کہ یہ برف کے پھولوں پر صرف یہ صرف سجاوٹ کے لئے نہیں ہیں، لیکن یہ بھی ایک فنکشن ہے. موبائل پنوں کے ساتھ مجموعہ میں، یہ برف فلو برف برف سڑک پر سب سے مؤثر آئس بریک اور گرفت فراہم کرتا ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ٹائر بہت بڑی تعداد میں حیرت چھپاتے ہیں، جس میں مجموعی کارکردگی اور سڑکوں پر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں.

Spuit

گیلی، برفانی یا برف سے متعلق سڑک پر گرفت کس طرح کام کرتا ہے؟ سڑک کی سطح پر پانی موجود ہے، جس میں یا تو اس کی اصل مائع کی شکل میں، یا ٹھوس مجموعی ریاست میں ہے، جو برف کی برف یا برف کی بہار کے طور پر ہے. ویسے بھی، یہ پانی ہے، جو سڑک پر ربڑ کی چپکری کو کم کرتی ہے. ٹرین چینل ہے، جب سڑک کے ساتھ رابطے میں، اس سے پانی نکالیں، اس وجہ سے کوٹنگ اور کو بہتر بنانے میں اس کی مقدار کو کم کرنا. اس ٹائر ماڈل میں استعمال کیا جاتا نئی ٹیکنالوجی کا کیا مطلب ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ، روایتی ربڑ کے برعکس، اس ماڈل میں ٹچ چینلز چھوٹے گہاوں میں ختم ہوتے ہیں، تاکہ ٹائر سڑک سے زیادہ سیال کو ختم کر سکیں، یہاں تک کہ سب سے زیادہ ناپسندیدہ موسم میں بھی بہتر گرفت کو یقینی بنائے.

بلاکس 2 میں 1

ہر کوئی جانتا ہے کہ ٹھوس پیٹرن عام طور پر بلاکس میں تقسیم ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بہتر گرفت یقینی ہے. تاہم، اکثر یہ بلاکس واحد ہیں، یہ ہے کہ، پورے ٹائر کی سطح کو الگ الگ شکلوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: چوکوں، آئتاکار، قطبون اور اسی طرح. لیکن یہ بس ماڈل 2-انچ -1 کے نقطہ نظر پر مبنی ہے: محافظ کے پورے وسط جارحانہ بلاکس سے ڈھکتا ہے جس میں دو معیاری بلاکس کا ایک مجموعہ ہوتا ہے. اس کے لئے کیا کیا ہے؟ اس طرح، کارخانہ دار برف اور برفیلا سڑک کی سطح پر بہترین ممکنہ آسنش حاصل کرنے میں کامیاب ہوگیا. یہ ایک اور اہم عنصر ہے جو مجموعی طور پر سورج بینک میں شامل ہے، اور آخر میں یہ حقیقت یہ ہے کہ یہ ٹائر برفانی سڑکوں پر مثالی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں اور برف سے متعلق اور گیلے سڑک پر مثالی کارکردگی کے قریب ہوتے ہیں.

ایک پروٹوٹائپ کے طور پر ہسکی

یہ بدقسمتی سے لگ سکتا ہے، لیکن ان ٹائر کے مینوفیکچررز اس بات کو تسلیم کرتے ہیں کہ انہوں نے سائبرینیا کے پٹھوں سے ان کی حوصلہ افزائی کی ہے. لوگ اور مختلف کارگووں کو منتقل کرنے کے لئے کشتی کی یہ نسل شمال میں ایک برفانی آب و ہوا میں طویل عرصہ سے استعمال کیا گیا ہے. موٹی اون اس نسل کے بنیادی فوائد میں سے ایک ہے، لیکن ڈویلپرز یہ نہیں سمجھ سکیں کہ ٹائر گرم اون میں لباس کیسے پہنچا سکتے ہیں. لہذا، ان کو ایک اور پہلو پر مرکوز - ان کتوں کے پنوں اور پنوں. اگر آپ نے مرغی کے پنکھوں کو دیکھا اور اس ٹائر کے محافظ پر نظر ڈالتے ہیں، تو آپ ایک خاص مماثلت کو دیکھیں گے. حقیقت یہ ہے کہ تخلیق کاروں نے اپنے ٹائروں کی ٹھوس پیٹرن بنانے کے لئے ایک پروٹوٹائپ کے طور پر ہسکی پن کی پیٹرن کا استعمال کیا. اگر کتے محفوظ طور پر برف سے متعلق اور برفانی علاقوں کے ذریعہ تشریف لے سکتے ہیں، تو گاڑی کیوں نہیں ہوسکتی ہے جو ایک ہی ہیئر پنڈ کے طور پر ایک ہی ٹائر پڑے گا. اس کے علاوہ، پہلو کے کناروں کو اس طرح سے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ اسی کتے کے پنچوں کی یادداشت کے کئی طریقے سے ہیں، تاکہ آئس کور کی تباہی ایک بہت آسان کام ہو. ان ٹائروں سے لیس ایک گاڑی کے ساتھ ایک برف سے ڈھک سڑک پر چلنا مثالی ہو گا، کیونکہ اس ربڑ کی بنیاد شمالی کی سخت حالتوں میں ہاکی کتے کی لمبی تاریخ ہے.

ٹائر کوٹنگ

موسم سرما میں سب سے اوپر کی خصوصیات اور ٹائروں کی درجہ بندی میں زبردست مقبولیت اور اعلی مقام حاصل ہوئی. موسم سرما میں آئی پی ایس RS W419 ہانکک. ان ٹائرز کا جائزہ ہمیشہ بہت اچھا ہوتا ہے، لیکن یہ غور کرنا چاہئے کہ یہ نہ صرف ٹائر کی ٹھوس بلکہ اس کی ساخت میں ہے. سب سے پہلے، یہ ٹائر کی کوٹنگ کرنے کے قابل ہے، جو سلیکون پر مشتمل ربڑ سے بنا ہے، جو بہترین گرفت فراہم کرتا ہے. خاص طور پر، یہ گیلی، برفانی اور برفانی سڑک کی سطح پر غور کیا جا سکتا ہے. تاہم، یہ مواد سفر کے دوران کم از کم ڈریگ فراہم کرتی ہے، جس سے آپ کو زیادہ معیاری ٹائر سے مزاحمت کیا جا سکتا ہے، اس سے آپ کو ایندھن پر سنجیدگی سے بچانے کی اجازت دیتا ہے.

بریکر پرت

ٹائر بریکر پرت، جو ربڑ کے نیچے ہے، اس کی وسیع چوڑائی میں مختلف ہے، اور اس میں بھی سٹیل کی بنا پر ہے. یہ موسم سرما کے لئے زیادہ سے زیادہ سختی فراہم کرتا ہے I.Pike RS W419 ہانککو ٹائر: اس ماڈل کے جائزے عام طور پر معلومات پر مشتمل ہے کہ یہ ان ٹائروں کا اعتدال پسند سختی ہے جو اس ناقابل یقین کارکردگی کے ساتھ کافی آرام فراہم کرتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ عام طور پر آرام کے خوفناک سڑکوں کے حالات میں ایسی گرفت کے ساتھ کوئی بات نہیں ہوسکتی، لیکن کارخانہ دار اس طرح کے بریکر پرت کی وجہ سے بہت سے احترام میں ایک خاص توازن حاصل کرسکتا ہے.

وائر فریم

علیحدگی سے، یہ ٹائر ہانککو سرمائی i'Pike RS W419 کے ماڈل کے کنکال لائن کا ذکر کرنے کے قابل ہے. مالکان کے جائزے جو لوگ گاڑیوں کا تجربہ نہیں کرتے ہیں، عام طور پر اس موضوع پر متفق نہیں ہوتے ہیں، کیونکہ کنکال پرت ٹائر میں بہت گہرائی ہے اور چند افراد دلچسپی رکھتے ہیں. لیکن حقیقت میں یہ بہت اہم ہے، اور اس کی اعلی معیار اس کے استعمال کے دوران ٹائر کی خرابی کو کم کرنے کی یقینی بناتا ہے. اس کے علاوہ، یہ فریم ٹائر sidewall کی سختی میں اضافہ، جس میں ایک زیادہ سے زیادہ کشیدگی کے مزاحمت میں بھی اضافہ ہوتا ہے.

ٹائر ایج

یہ حقیقت یہ ہے کہ نئی ٹیکنالوجی کو بھیانککو موسم سرما میں آئی پی پی آر W419 کے کنارے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اس پر بھی توجہ دینا ضروری ہے. مالکان کے جائزے صرف اس موضوع کو چھوتے ہیں، کیونکہ بہت کم لوگ ربڑ کے کنارے سے قریبی جانچ پڑتے ہیں. عام طور پر لوگ آسانی سے ان کی مصنوعات کو خریدتے ہیں، اور پھر کنارے وہیل کی پہیے کے پیچھے چھپتے ہیں. تاہم، اگر آپ اب بھی پہیوں کے "دوبارہ تربیت" کے ساتھ تاخیر کرتے ہیں اور ٹائر کے کنارے پر قریبی نظر ڈالتے ہیں تو آپ دیکھ سکتے ہیں کہ یہاں تک کہ مینوفیکچرر نے بھی جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کیا ہے: پورے کنارے کو بڑھتی ہوئی طاقت کے ایک ٹھوس تار کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے. اس کے لئے شکریہ، ٹائیرز کی استحکام نمایاں طور پر بہتر ہے. کچھ سستی اختیارات اس علاقے میں تیزی سے فوری طور پر خراب ہوسکتی ہیں، جو ٹائر کو مکمل طور پر ناقابل استعمال بناتا ہے.

ٹائر کے کنارے بھرنے

تاہم، یہ سب کچھ نہیں کہا جاسکتا ہے کہ جب کنارے کی ٹائر ہانکک سرمائی آئی'پیک RS W419 بنائے جاتے ہیں تو کنارے بنائے جاتے ہیں. پیشہ ور افراد کی رائے اس حقیقت کی طرف اشارہ کرتی ہے کہ خطے بھرنے میں تبدیلی آئی ہے، اور یہ واقعی واقع ہے. کارخانہ دار کی سرکاری ویب سائٹ پر، آپ کو کنکریٹ کی تصدیق مل سکتی ہے. نہ صرف تار کی سختی بلکہ فلٹر کی بھی بڑھتی ہوئی ہے، تاکہ ایک بہتر نتیجہ بھی حاصل ہو. اس بار، گاڑی کے کنٹرول کے اثرات. جدید نقطہ نظر کی وجہ سے، کنٹرولائزیشن نمایاں طور پر بڑھ گئی ہے، جیسا کہ اسٹیئرنگ تحریکوں کی گاڑی کی حساسیت ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ربڑ ہر طرف اچھا ہے، لہذا آپ کو یقینی طور پر موسم سرما کے ٹائر ہانککو سرمائی i'Pike RS W419 پر توجہ دینا چاہئے. ان کے بارے میں جائزہ ہر جگہ پایا جا سکتا ہے، لیکن اس ضرورت سے آپ کو بچانے کے لئے، آرٹیکل کے اختتام میں، اس نمونہ کے اہم کاموں اور خیالات کو دیئے جائیں گے، جس پر ڈرائیور جنہوں نے اس ربڑ کی جانچ پڑتال کی ہے، ان کی توجہ بدل دی.

مثبت رائے

قدرتی طور پر، خریداروں کو چھوڑ کر مثبت معلومات کے ساتھ یہ قابل قدر ہے. اس صورت میں، کوئی فرق نہیں پڑے گا، مثال کے طور پر، بیس ورژن اور ہانکک سرمائی i'Pike RS W419 XL. جائزہ اس ماڈل کے لئے پورے ماڈل سیریز پر دکھایا جائے گا. لہذا، زیادہ تر لوگ اس بات کا اشارہ کرتے ہیں کہ یہ ربڑ بہت خاموش کام کرتا ہے اور اسی وقت اعلی معیار ہے، جو سڑک پر اور دونوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. استعمال کے دوران، ساتھ ساتھ طاقت کے دوران بہت کم پہننے اور آنسو بھی ہے: یہاں تک کہ سب سے زیادہ ناپسندیدہ حالات میں، ٹائر کو برقرار رکھا گیا تھا، اور لوگوں کو اطلاع دی جاتی ہے کہ ان کے پاس ایک ہی پٹچر نہیں تھا. اور، بالکل برفانی اور برفانی سڑک پر ٹائر کی ایک اعلی کارکردگی بھی ہے. تاہم، ہانکک سرمائی i'Pike RS W419 کے بارے میں جائزے غیر معمولی مثبت نہیں ہیں، منفی لمحات بھی ہیں.

منفی رائے

لہذا، اگر آپ مثال کے طور پر خریدا ہے، Hankook سرمائی i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. مالکان کے جائزے - کہ کیا آپ کو جاننے کے نئے ربڑ سے توقع کیا کی مدد کرے گا ہے. اور اگر تم میں مثبت پہلوؤں کو پہلے سے جانتے ہیں، تو کیا منفی کے بارے میں؟ پہلی جگہ میں لوگوں کی spikes منتقل کی سنگین کمی محسوس کریں. اس کی وجہ سے، وہ تقریبا مکمل طور پر باہر دو یا تین موسموں کے بعد گر جامد spikes سے عام طور پر سات موسموں تک منعقد ہوئے. صارفین بھی نشاندہی کی ہے کہ ان کے ٹائر واقعی ایک سخت سردی کے لئے تیار کیا گیا ہے: زیادہ سے زیادہ کارکردگی حاصل کیا جاتا ہے صرف اس وقت جب مائنس پندرہ اور نیچے کے درجہ حرارت. جائزے، تصاویر، وضاحتیں، پیٹرن چلنا کے کلیدی خصوصیات اور ٹائر خود کی ساخت: یہ ہے کہ آپ ٹائر Hankook سرمائی i'Pike RS W419 کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے. اب آپ کو محفوظ طریقے سے موسم سرما کے ٹائر کے صحیح انتخاب کر سکتے ہیں.