"مرسڈیز بینز GL 500": ایک جائزہ، وضاحتیں

"مرسڈیز GL 500" - ایک گاڑی سٹٹگارٹ پیداوار، خاص طور پر امریکی خریداروں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں. کہ امریکی مارکیٹ کے لئے ہے. گاڑی کی پریزنٹیشن شمالی امریکہ میں 2006 میں منعقد ہوئی تھی. اصل میں، یہ منصوبہ بنایا گیا تھا کہ اس مشین "Gelendvagenu" کی جگہ کیا جائے گا لیکن مشہور جی کلاس مسئلے کو جاری رکھنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. نیاپن وسط 2000s توسیع پلیٹ فارم پر ایک "مرسڈیز ML" بنایا گیا ہے، اور ہم نے ایک بہت ہی خاص کار مل گیا ہے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

اس طرح، اس بڑے ایس یو وی کی لاش انڈیکس H164 موصول. ماڈل GL 500 "پانچ سو" زیادہ مائشٹھیت بن گیا ہے. یہ مشین خصوصی اور منفرد ہے. ہم کیا ML کاریں، یہ اب اس سے زیادہ سے زیادہ 308 کے طور پر ملی میٹر کی طرف سے، اپ 2.5 سینٹی میٹر ہے اور wheelbase 160 سے بڑے ملی ہے جس میں اس کے پوروورتیوں، اس کا موازنہ تو. پہلا ماڈل 2012 میں ایک facelift جھیلا ہے.

بیرونی کے بارے میں کیا؟ سامنے بمپر ایک بلٹ چلانے لائٹس خصوصیات. "کوہرا" ڈویلپرز ایک خوبصورت عملی حل ہے جس میں چراغ جسم، پر منتقل کرنے کا فیصلہ کیا ہے. سب سے زیادہ طاقتور ورژن (ایک ہی ماڈل GL 500) گرل پر تین افقی سٹرپس کی طرف سے خصوصیات ہے. دیگر، تھوڑا کمزور ورژن، دو قاطع ہے. گاڑی کے نچلے حصہ دھات پیڈ کی شکل میں سجاوٹ ہے. ایک ہی سامان کے راستے پر ہے. یہ معلوم کرنے کے لئے کہ اس سے بھی بنیادی ورژن دو xenon "باری سگنل" کے ساتھ لیس ہے اہم ہے. ایس یو وی کے جسم کے سب سے زیادہ قابل رسائی ورژن H164 18 انچ "کاسٹنگ" پر کھڑا ہے، لیکن وہاں بالترتیب 19، 20 اور 21 انچ میں ورژن بھی ہیں.

داخلہ

اب - کے طور پر گاڑی کے اندرونی کے بارے میں چند الفاظ مرسڈیز GL 500. یہ اندرونی ڈیزائن ہر SUV نہیں دیکھا جا سکتا ہے. سوراخ چمڑے کی نشستوں پر، سامنے کے پینل، یہ گرم اور بھی ہوادار نشستوں کے ساتھ لیس ہے ڈھکے ... یہ صرف چھوٹے تفصیلات یہ واضح ڈیزائنرز اور کاروباری کو سٹٹگارٹ تشویش کا ڈویلپرز تمام ذمہ داری اور سنجیدگی کے ساتھ، کے طور پر ہمیشہ کی طرح آیا ہے کہ بنا دیا ہے.

ٹرانسمیشن سرنگ پر روایتی gearshift لیور آراستہ نہیں ہے - یہ بہت غیر امریکی ہے جو اسٹیئرنگ کالم پر واقع ہے. سامنے کے پینل پر واقع نلکاوں، جس چٹان ML ماڈل دیتا ہے ایک کتابچہ کی شکل کی طرف سے خصوصیات. عام طور پر کے اندر یہ بہت امیر لگ رہا ہے. مرسڈیز GL 500 کے اندر اور باہر پر لگتا ہے یہ ضروری ہے کے طور پر - امیر، پرتعیش اور سجیلا.

سسٹمز اور آلات

حیرت کی بات نہیں، ایک گاڑی میں، GL 500 4 Matic کی، سلامتی کی ترقی کی اعلی ترین سطح پر ہے. وہ اس طرح پہلے سے محفوظ طور پر ایک نظام کے لئے ذمہ دار ہے. اس سڑک پر اور حقیقت یہ ہے کہ یہ ان کے ریڈار کی طرف سے کیا جاتا ہے اس پر قابو رکھتا ہے. گاڑی کا احساس ہے کہ اب شاید وہاں ایک تصادم ہو جائے گا، نظام خود بخود سیٹ بیلٹ سخت اور سب سے محفوظ ممکن پوزیشن میں سامنے نشستوں دوبارہ تعمیر. اس کے علاوہ، ونڈو کو بند کریں. یہ پہلی بار کے لئے اس نظام کو ایک پالکی S کلاس پر تجربہ ہے کہ دلچسپ ہے.

ایک اور، علیحدہ تقریب نہیں ہے. کی وجہ سے یہ ایک کم از کم کرنے کے لئے مسافروں کا خطرہ آمد پر گاڑی کو پیچھے کم ہے. یہ نظام NEC پرو کہا جاتا ہے. اس کے پیچھے headrests کے وجہ سے خود کار طریقے سے ایک سے زیادہ محفوظ پوزیشن میں اثر پر دوبارہ تعمیر کیا.

فعالیت

اور نشستوں کی تین قطاروں میں سے ہر ایک کے لئے - اس طرح، جاری رکھنے کے اوپر موضوع شروع کیا، یہ سات نشستوں کیبن بھی پردے airbags کے ساتھ لیس ہے کہ غور کرنا چاہیے. ایک 4 زون آب و ہوا کنٹرول بھی ہے. اس نظام کے ساتھ آپ کو اس ماڈل کے کسی بھی حصے میں نمی اور درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. (براہ راست آب و ہوا کنٹرول یونٹ کے تحت) مرکز کنسول جس کنٹرول ہوا معطلی کے ذریعے یونٹ دیکھا جاتا ہے.

اگر کوئی شخص دوسری صف پر بیٹھا ہے، تو یہ سامنے نشستوں کی پشت پلاسٹک کے ساتھ سنواری ہوئی ہیں دیکھ سکتے ہیں. اور سب کے طور پر احتیاط سے ممکن ہو کیا - آنکھ خوش ہوتا ہے. بہت سے پلاسٹک اگرچہ، معیار مطمئن نہیں ہے، چاہے.

ویسے، مسافروں اور ڈرائیور GL 500 4MATIC پینورما کے سروں پر چھت. نشستوں کی دوسری اور تیسری قطار مشغولہ کے ذریعے جوڑ دیا جا سکتا ہے. اس کے لئے شکریہ، آپ کو کھولنے اور سامان کا احاطہ کر سکتے ہیں. اس صورت حال میں، تیسرے پیچیدہ نمبر، ٹرنک کے حجم جبکہ زیادہ سے زیادہ 2300 کے طور لیٹر ہے. اور یہ متاثر کن ہے!

تکنیکی خصوصیات

کہ آپ کو ہر ممکن حد تک زیادہ سے زیادہ تفصیل بتانے کی ضرورت ہے. کار مرسڈیز بینز GL 500 ایک کی بجائے طاقتور کارکردگی ہے. سب سے پہلے، اس ماڈل ایک 7 قدم "خودکار" کے ساتھ لیس ہے، اور Airmatic ہوا معطلی، سٹینڈرڈ موڈ میں ہے جس میں 217 ملی میٹر کرنے کے لئے اس طاقتور ایس یو وی کی لاش کو اٹھاتا ہے. لیکن رفتار میں سڑک کے ساتھ ساتھ ڈرائیور کی چالوں فی گھنٹہ 140 کلومیٹر سے زیادہ ہے تو، یہ تھے کے طور پر مشین کی 1.5 سینٹی میٹر ہے "بیٹھ جاؤ." تاہم، یہ ایک منفی نہیں ہے. اس کے برعکس، اس تبدیلی کی بہتر ہینڈلنگ اور سڑک پر گاڑی کے استحکام کے لئے حصہ ہے. اور کیونکہ کشش ثقل کے مرکز کم ہے.

اس سے زیادہ سے زیادہ کلیئرنس ہے - یہ 307 ملی میٹر ہے. یہ اشارے اوپری پوزیشن میں منایا جاتا ہے. ایسی صورت میں یہ بیچینی SUV فورڈ، جس کی گہرائی ہو جائے گا، مثال کے طور پر، 60 سینٹی میٹر ہو گی. لیکن! زیادہ سے زیادہ معطلی پر اٹھایا ساتھ تحریک 20 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ میں ہی ممکن ہے. اور جیسے ہی کے طور پر ہائی سپیڈ لائن ڈرائیور پر قابو پانے کی جاتی ہے، کار خود کو خود بخود گر جائے گا. اس کے علاوہ، چیسس نہ صرف سختی بلکہ اعلی ایڈجسٹ کر سکتے ہیں.

ڈرائیو

لہذا، اس "مرسڈیز" بہت اچھی کارکردگی. GL 500، مختلف، سب سے پہلے، مستقل تمام پہیا ڈرائیو 4MATIC ہے. شکریہ اس کے لئے، torque کے 45 فیصد سامنے درا میں تقسیم کیا جاتا ہے. باقی 55٪ - پیٹھ پر. تاہم، اس سب کے ساتھ، آپ کو ریئر پہیا ڈرائیو SUV کردار میں "دوش" نہیں کر سکتے. پورے جوہر حقیقت کے نظام کو فوری طور پر کرشن تقسیم کہ slippage کے ہے یا کرشن ویب کے ساتھ کھو گیا ہے کے طور پر کے طور پر جلد کے پہیوں پر torque کے "ڈالی" میں مضمر ہے. عام طور پر، کافی فعال.

تفصیلات کو جاننے کی ضرورت

تو، اب زیادہ اہم پہلوؤں. وی کے سائز 8 سلنڈر پٹرول انجن کے GL 500 مالیت کے 388 ہارس پاور کی طاقت پیدا کرتا ہے کہ کے ہڈ کے تحت. Torque کے اشارے ایچ 530 میٹر ∙ ہے. ایس یو وی کے سینکڑوں تک 6.5 سیکنڈ میں accelerates ہے. اس طرح ایک oversized گاڑی کے لئے ایک بہترین نتیجہ ہے - اور زیادہ سے زیادہ رفتار 240 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے.

ایندھن کی کھپت راضی - سو کلومیٹر فی صرف 13.3 لیٹر. اس صورت میں، ایندھن کے ٹینک صلاحیت ایک سو لیٹر کے برابر ہے.

آف روڈ جرمن کار کے لئے برا نہیں، بہت معمولی وزن - کار کی روکنے کے وزن 2،445 کلو گرام ہے.

یہ تکنیکی اور تیز رفتار کارکردگی کے لحاظ سے مشین اس کے مقابل پر بدرجہا بہتر ہے کہ دلچسپ ہے. ان میں، QX56 INFINITI، لیکسس LX570 اور نسان گشت - عام طور پر، یہ بھی اچھا ہے، اچھی طرح سے جمع ماڈل ہے. لیکن ان کے مقابلے میں "مرسڈیز" واضح طور پر جیت لیا. یہ ایک مضبوط آزاد جسم اور chassis لے کر، ایک اعتماد سواری، بہترین تبورتنشیلتا، ہینڈلنگ کی طرف سے خصوصیات ہے.

کی قیمت

اور آخر میں، ایک اور بات قابل ہے کہ گاڑی GL 500. قیمت کے بارے میں جاننے - کہ اس کے بارے میں کیا ہے. یہ تو بہت ہی بڑا ہے، یہ سمجھا جا سکتا ہے کر رہا ہے. ان خصوصیات کے ساتھ ایک طاقتور ایس یو وی لاکھ کے ایک جوڑے کے قابل ہو جائے گا کہ توقع نہیں ہے. نہیں، 2013 ء میں جاری کار "مرسڈیز GL 500"، کی قیمت تقریبا ساڑھے چار لاکھ روبل ہو جائے گا. اور یہ - کار بہترین حالت میں دونوں ٹیکنالوجی اور سامان کی اندرونی اور بیرونی، اس کے ساتھ ساتھ میں شرائط کے لحاظ سے ہیں. پلس، ایک چھوٹے رن - ہزاروں کی دسیوں کے ایک جوڑے میں. اور، کورس کی، ایک زیادہ سے زیادہ بنڈل کے ساتھ.

اور تم 2015 میں نئی اشیاء کا مالک ہے، ابھی تک ایک واحد میزبان نہیں کیا گیا ہے جس کے بننے کے لئے چاہتے ہیں تو، آپ کو 6.5-7 ملین rubles کے حکم دینا ہوگا. لیکن ہمیں تسلیم کرنا ضروری ہے اس لگژری SUV سٹٹگارٹ اس کی قیمت کے برابر ہوتی ہے.