ماسکو، ڈی ایم ای - کیا ہوائی اڈے؟

ماسکو، روسی فیڈریشن کے دارالحکومت مشرقی یورپ کے میدان، تقریبا اسی مرکز کے ساتھ دریا پر تقریبا اس مرکز میں واقع ایک بہت بڑا جدید شہر ہے. تازہ ترین مردم شماری کے مطابق، شہر کی آبادی تقریبا بارہ لاکھ افراد ہے.

ہر روز دارالحکومت جانے والے افراد کی مجموعی تعداد، ماسکو کے علاقے سے ماسکو کی تنظیم کے رہائشی باشندوں سمیت، بعض اوقات مصروف ترین کاموں میں بعض اوقات سترہ لاکھ سے زیادہ ہے. ٹرانسپورٹ بہاؤ یہاں مختلف راہنماؤں کے بہاؤ، جس میں متعدد ہوا راستے شامل ہیں.

ڈی ایم ای - جو ہوائی اڈے کو ذہن میں رکھتا ہے؟

تین جدید ہوا حب میٹروپولیٹن ایئر کوریڈور کی خدمت کرتے ہیں، اور یہ چند درجن علاقائی ہوائی اڈوں، اور نجی لینڈنگ سٹرپس کے علاوہ. SVO، VKO، DME - ہوائی اڈے ہمیشہ اپنے بین الاقوامی کوڈ ہے. اور یہ ٹکٹوں، بورڈنگ پاسوں، سامان ٹیگ اور کسی اور پرواز دستاویزات میں اشارہ کیا جاتا ہے . ایک قاعدہ کے طور پر، یہ اعداد و شمار پرواز کے بارے میں لازمی معلومات کے ناقابل اعتماد تعین کے لئے کافی ہیں. تاہم، ایک مسافر ٹکٹ حاصل کرنے یا ایک الیکٹرانک ٹکٹ جاری کرنے میں ہوائی سیاحوں کی زبردست اکثریت ایک مناسب سوال اٹھاتی ہے: ڈی ایم ای - جسے دارالحکومت میں ہوائی اڈے نامزد کیا جاتا ہے؟

تھوڑا سا تاریخ

"Domodedovo"، اسی ہوائی اڈے DME ماسکو، دارالحکومت کے علاقے میں سب سے قدیم ایئر لائنز میں سے ایک ہے. اس ہوائی اڈے کے ڈیزائن اور تعمیر کا آغاز 1956 میں ہوا. سات سال بعد، پوسٹ ہوائی اڈے کے پہلے ایئر میل کو نئے ہوائی اڈے کے رن وے سے شروع کیا گیا تھا، اور ایک سال بعد مسافروں کے ساتھ ٹاپووی ہوائی جہاز ہوا میں شروع کی گئی تھی.

ہوائی اڈے "Domodedovo". معاملات کی موجودہ حالت

آج تک، ڈومدووووا ہوائی اڈے (ڈی ایم ای) روس میں سب سے بڑا میں سے ایک ہے. 2013 کے لئے، انہوں نے تقریبا پچاس ملین مسافروں کو یاد کیا. دو آزادی ریلوے مسلسل مسلسل آپریشن کے موڈ میں ہیں، دنیا بھر سے روزمرہ درجنوں اطراف لے جاتے ہیں.

وہ متوازی، دو کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہیں، آپ کو ایک دوسرے کے ساتھ آزادانہ طور پر، آزادانہ طور پر ہر ایک بینڈ سے لے جانے اور لینڈنگ کرنے کی اجازت دیتا ہے. ہر رنے CAT IIIA قسم میں انٹرنیشنل ایوی ایشن آرگنائزیشن ICAO کی طرف سے تصدیق کی جاتی ہے. پہلی پٹی کی بحالی کے بعد، جو دو ہفتہ پہلے ہی بنائی گئی تھی، ہوائی اڈے ایئر بیس A380 کی قسم کے سپر بھاری ٹرانسمیشن کنینر لیٹرز کو حاصل کرنے اور خدمات فراہم کرنے کے قابل تھا. روس کے مرکزی حصے میں، واحد جگہ ہے جہاں اس نوعیت کا ایک طیارہ زمین پر ڈوموڈوووو (ڈی ایم ای) ہے. ہمارے وسیع ملک میں کون سا ہوائی اڈے اب بھی اس کا دعوی کرسکتا ہے؟

درجہ بندی اور کوڈنگ

ہر تنظیم اپنی قسم کی ہوائی اڈے کوڈنگ، نیویگیشن فکسشن پوائنٹس (مثال کے طور پر VORs) اور دیگر زمین پر مبنی ہوا بازی کی سہولیات کا استعمال کرتا ہے. ڈی ایم ای - آئی اے اے اے کی درجہ بندی کے مطابق ہوائی اڈے "ڈومڈیووو" کے کوڈ. آئی سی اے او کے ذریعہ، وہ پہلے ہی UUDD ہے.

یورپی درجہ بندی کوڈ کے مطابق، امریکی - چار حروف کوڈ کے مطابق، تین حروف کا نام ہے. کبھی کبھی حروف کے درمیان نامزد ہونے کے سلسلے میں اعداد و شمار (خاص طور پر VOR بیکنز یا مقامی محاصرے اور نجی ریلوے کے چھوٹے ایروومومومس کے لئے) ہیں. ان کوڈوں کا موازنہ صرف امریکہ کے علاقے کے لئے ممکن ہے، جہاں پہلا خط "K" یہ اشارہ کرتا ہے کہ آئی سی اے او کے ذریعہ امریکہ میں اشیاء کی انکوڈنگ، اور اگلے تین حروف کو مکمل طور پر IATA پر کوڈ کو دوبارہ مکمل طور پر دہرائیں. مثال کے طور پر، امریکہ کے نیویارک میں جان ایف. کینیڈی انٹرنیشنل ہوائی اڈے ، امریکی درجہ بندی کے مطابق، خط خط KJFK ہے، جبکہ یورپی درجہ بندی میں اس کے پاس JFK کوڈ ہے. دنیا کے دیگر حصوں میں، انکوڈنگ کسی بھی طرح سے منسلک نہیں ہیں. اور ابھی تک سوال کھلا ہے. ماسکو، ڈی ایم ای - جو ہوائی اڈے، اور سب سے اہم بات ہے، وہ اس طرح غیر معمولی نامزد کیوں پہنتی ہے؟

ICAO یا IATA - یہ سوال ہے

صورت حال کو سمجھنے کے لئے مشکل نہیں ہے اگر آپ ایوی ایشن کے بارے میں معلومات کے پیشہ ورانہ ذرائع دیکھیں. آئی اے اے اے (انٹرنیشنل ایئر ٹرانسمیشن ایسوسی ایشن)، یا بین الاقوامی ایئر ٹرانسمیشن ایسوسی ایشن دو بین الاقوامی ایوی ایشن تنظیمیں ہیں ؛ اور آئی سی اے او (بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن)، یا بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن. فی الحال، وہ سب مونٹریال (کینیڈا) میں اپنے ہیڈکوارٹر ہیں.

دوسری عالمی جنگ کے پھیلاؤ سے پہلے، آئی اے اے اے اے ہاگ (نیدرلینڈ) میں مبنی تھی. یہ یورپ میں ہوا کی نقل و حمل فراہم کرنے میں ریگولیٹری اور نگرانی اتھارٹی کے پیچھے تھا، جبکہ آئی سی اے او نے شمال مغربی براعظم میں فضائی ٹریفک کو بنیادی طور پر کنٹرول کیا. اور اگرچہ ایئر ویز کی انتظامیہ اور ترقی ان دو تنظیموں کے کام میں بھی ترجیح ہے، ان کا کردار روزانہ کی زندگی میں ہوا بازی میں ان کی ذمہ داریاں محدود نہیں ہے. ایک اور، کوئی کم اہم مقصد محفوظ اور باقاعدگی سے کارگو اور مسافروں کی فضائی نقل و حمل کی فراہمی، منزلوں کی منافع میں اضافہ، پروازوں کو فراہم کرنے میں کسی بھی مدد اور امداد کی فراہمی ہے.

روس میں IATA

یہاں پھر بھی شک ہوسکتا ہے. آپ کا ای ٹکٹ مندرجہ ذیل پر مشتمل ہے: ماسکو، ڈی ایم ای. کون سا ہوائی اڈے اس معاملے میں ضروری ہے؟

Domodedovo (DME) ماسکو کے علاقے میں ایک ہوائی اڈے ہے، اور اسے دارالحکومت کے ہوائی اڈے سمجھا جاتا ہے. تاہم، ہوائی اڈے علاقائی طور پر ماسکو کے علاقے میں واقع ہے، رامینسی ضلع اور شہری ضلع ڈومدووووو کی سرحد پر، جنوبی سمت میں ماسکو کے تاریخی مرکز سے شہر اور شہر کے دارالحکومت سے MKAD بیس کلومیٹر. ڈومودیواو ہوائی اڈے کا نام ڈی ایم ای کا کوڈ خود مختار ہے. ماسکو کے علاقے کے باقی ہوا دروازوں میں اسی طرح کے مشتق کی بنیاد ہے: شیرمیٹیوو، شیرمیٹیویو، SVO. یا، مثال کے طور پر، "ونکوو"، وہ ونوکوو بھی ہے، وہ بھی VKO ہے.

سوویت کے بعد کی جگہ میں ہوائی اڈوں کا بڑا حصہ یورپی IATA کوڈز کے مطابق بیان کیا جاسکتا ہے. اگرچہ استثناء موجود ہیں. مثال کے طور پر، قازقستان کے دارالحکومت ، آستانہ کے دارالحکومت کے ہوائی اڈے کے اڈاپنڈ کو استانہ شہر کے نام سے منسوب ٹی ایس ایس، جس میں شہر کے جدید نام سے کوئی تعلق نہیں ہے. تاہم، جان بوجھ کر لوگوں کو یاد ہے کہ اس شہر کا نام سوویت اوقات میں پیدا ہوا تھا: ٹیسسنینواد، ٹیسسنینواد. لہذا اسی کوڈ.

سوویت ایسوسی ایشن کے بعد میں سوویت یونین

اور آئی سی اے او کا نام کیسے مقرر کیا گیا ہے؟ وہاں بھی، سب کچھ منظم اور سمتل پر رکھی ہے. کوڈ کا پہلا خط ملک سے پتہ چلتا ہے، دوسرا - خطہ، اور آخری دونوں مخصوص ہوائی اڈے کے کوڈ کا تعین کرتے ہیں. اس وقت ایس ایس ایس آر کے لئے خط یو مقرر کیا گیا ہے . یونین کے خاتمے کے بعد، یورپی سوویت کے سوویت ممالک نے خطے ای (مثال کے طور پر، بالٹک ممالک) کے عہدے دار کے یورپی خط کوڈ وصول کیا ، لیکن عام طور پر ایشیا میں واقع جدید آزاد ریاستوں کا بڑا حصہ، تاجکستان، جارجیا، آرمینیا وغیرہ کو برقرار رکھا. .) "Domodedovo" اس اصول پر UUDD میں کمی موصول ہوئی ہے. دیگر ہوائی اڈے، جیسے شیرمیٹییووا ہوائی اڈے، یوئ ہیں.

کوڈز اور پروازیں

ہمیں ان کوڈوں کی ضرورت کیوں ہے؟ کیا آپ واقعی میں روانگی کی جگہ، آمد کی جگہ، انجن شروع کر سکتے ہیں اور ایک آرام دہ روح کے ساتھ پرواز کر سکتے ہیں، آپ کو اسے کہاں کی ضرورت ہے؟ تاہم، سب کچھ پہلی آسان نظر آتا ہے جیسا کہ آسان نہیں ہے. ہر دن ہوائی جہاز کے کئی ہزار ایک ہی وقت میں ہوا میں ہوسکتی ہے. اتنا نہیں، آپ کہیں گے، اور آپ بالکل درست ہو جائیں گے. تاہم، ہوا میں، اس کے ساتھ ساتھ زمین پر، خاص طور پر نشان زد علاقوں ہیں - ہوائی راستوں.

کسی بھی بورڈ، کارگو یا سول، گاڑی کی رفتار سے زیادہ سے زیادہ رفتار پر پرواز کرتا ہے. خاص طور پر یہ ٹربینز کے جیٹ زور پر لنٹرز پر تشویش کرتا ہے. ایک گاڑی کے برعکس، ہوائی جہاز میں ہوائی جہاز روکا جا سکتا ہے. ہر مداخلت سے پہلے پیش گوئی کی جائے گی. یہاں تک کہ لینڈنگ کے لئے، جدید طیارے منزل کے ہوائی اڈے سے سو سو کلومیٹر کے فاصلے پر جانے لگے.

کارروائیوں کا سخت حکم، چیک چیک لسٹ کے لئے تمام طریقہ کار کے عمل کے ساتھ ساتھ خصوصی پروازوں کے منصوبوں پر نیوی گیشن بہت بڑا طیارے کے انتظام کے اہم لمحات ہیں. کسی بھی پرواز کی منصوبہ بندی منزل کی ابتدائی اونچائی (سطح پر چلنے والی سطح) پر منزل کے لئے ایک راستے کا راستہ ہے، جس کی وجہ سے لائنر کی چڑھنے اور لینڈنگ گائڈائڈ راستے پر حتمی نقطہ نظر کی تیاری میں اس کی کمی ہے.

ہوائی جہاز کا راستہ اس کے پروجیکشن زمین سے متعلق ہے - ایک کنٹرول پوائنٹ سے تحریک ان کے درمیان کم از کم فاصلے پر، ایک براہ راست لائن میں. اور نقطہ نظر کی وضاحت کرنے کا سب سے آسان طریقہ اس کی منفرد کوڈ ہے جس میں درجہ بندی کے نظام میں سے ایک، جو کہ IATA یا ICAO ہے.

اختتام کے بجائے

ڈی ایم ای .... ماسکو کے علاقے میں کونسا ہوائی اڈے اس کوڈنگ ہے؟ اب آپ محفوظ طریقے سے اور جان بوجھ کر جواب دے سکتے ہیں - "Domodedovo". اور نہ صرف جواب دیں، لیکن اس کمی کے ایٹمیولوجی کو بھی بتائیں، دوست یا کمپنی کے درمیان آپ کے علم کو چمکانا.