شیتلک draining کے: تفصیلی ہدایات

مضمون کی طرف سے، آپ کو پتہ چل جائے گا شیتلک کی نالی کے لئے کہ کس طرح درست طریقے سے انجن نظام سے، جو زمین یا گیراج کے فلور پر یہ بہانے نہیں ہے. خارج ہونے والے مادہ کی وجوہات کئی ہو سکتے ہیں. یہ اور اس کی مکمل متبادل، اور مرمت کے پمپ، ترموسٹیٹ. نئی پائپ یا ریڈی ایٹر نصب جب نظام کو draining کے بغیر کرتے ہیں. لیکن اگر آپ کام کرتا ہے کہ تیزی سے اور مؤثر طریقے سے کئے گئے ایک مخصوص الگورتھم پر قائم رہنے کی ضرورت ہے. سب سے پہلے آپ کسی بھی اندرونی دہن کے انجن کے کولنگ سسٹم میں عام گناہ کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے.

کولنگ کے نظام کی ناکامی کی نشانیاں

کے تحت اکثر نقصان پہنچا gasket کے سلنڈر سر، نظام میں شیتلک کی مقدار میں کمی. اس صورت میں، مائع، سے بچنے کر سکتے ہیں، یہاں تک کہ چھوٹے مقدار میں، دہن چیمبر میں. یہ انجن کے آپریشن، اور ریفریجریشن کے نظام کے آپریشن دونوں پر اثر انداز. نوٹنگ کے قابل انجن گرم کور ریڈی ایٹر کولنگ سسٹم درجہ حرارت کے دوران کام ترموسٹیٹ تبدیل نہیں ہوتا ہے. لہذا، اگر لانچ کے بعد دو یا تین منٹ کے بعد آپ کو اوپر اور نیچے کے nozzles چھونا، وہ گرم ہو کے طور پر، اس کے بعد وہاں سے ترموسٹیٹ کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. بلکہ، فلیپ پوزیشن سیال ایک بڑے دائرے میں گردش جس میں میں ہے. دوسری طرف، تو، 90 ڈگری کے پائپ کے درجہ حرارت تک پہنچنے کے بعد بھی کم لگایا جا سکتا دکرکا ریاست ہے جس میں مائع ایک چھوٹے سے دائرے میں گردش کر رہا ہے میں واقع ہوا ہے کہ رہتا ہے.

آپ draining کے سے پہلے جاننے کی ضرورت ہے

سب سے اہم بات - ہمیشہ انجام صرف انجن پر کام سردی ہے! ورنہ اس کے جسم پر شدید جل obzavedetes. زخم ایک طویل وقت کے لئے شفا ہے، اور ہم نے اکاؤنٹ میں لے کہ اگر ینٹیفرفیزر (ینٹیفرفیزر) زہریلا ہے، تو آپ کو ایک شدید الرجک رد عمل کا خطرہ ہے. یہ جرات مندانہ ہے کے طور پر کولنگ سسٹم بیئرنگ بش یا پمپ کی lubrication کے لئے ایک ثانوی کردار ادا کرتا ہے کیونکہ گرم ینٹیفرفیزر کھولتے، عام پانی کے مقابلے میں بہت برا ہے. آپ خود کے لئے تصور کر سکتے ہیں کھولتے ہوئے تیل (مثلا، سبزی) کے ساتھ scalded کیا. اثر اسی بارے میں ہے. سیال ڈرین کرنے کے لئے، آپ کو 13 کی صلاحیت، اور چمٹا میں اہم کرنے کی ضرورت ہوگی. لیکن غیر معمولی مقدمات میں تازہ ترین ضروریات، جو بعد میں ایک چھوٹی سی بات چیت کی جائے گی. ایک کولنگ مائع کے ٹینک پر توجہ، یہ ایک کارک ہے. اس پر ایک چھوٹا سا بعد میں بحث کی جائے گی.

مناسب طریقے سے draining کے طور پر؟

تو، سب سے پہلے کی مرمت کے لئے گاڑی تیار کی. جب تک انجن ٹھنڈا، آپ کو اس سے دور لے تحفظ یہ رک جائے گی. نظام میں شیتلک کی کل حجم کے بارے میں - 9 لیٹر. جگہ آزاد ہے، آپ کو مکمل کولنگ ینٹیفرفیزر کے لئے انتظار کر رہے، تھوڑا سا آرام کر سکتے ہیں. ریڈی ایٹر ٹینک پر ایک نالی کے سوراخ نصب ہو، جیٹ کے تقریبا سمت دعوی. مثال کے طور پر گھریلو گاڑیوں پر سامنے وہیل مائع جیٹ draining کے جب جنریٹر واپس کور پکڑتا. اس سے آپ کو حاصل کر سکتے ہیں، کیونکہ بہت اچھا نہیں ہے ایک شارٹ سرکٹ اور جنریٹر جلا. لہذا، شیتلک draining کے پہلے، یہ سب سے بہتر پنروک مواد کا احاطہ کرنے کے لئے ہے. جیٹ اس پر گر گیا ہے کہ اس طرح کے ایک چھوٹے سے حوض انسٹال کریں، اور باقی کے بغیر تمام مائع کنٹینر میں بہہ.

توسیع ٹینک کے ساتھ ٹیوب کے گھما، تمام مائع نالی نہیں کرے گا کے بعد سسٹم کو بالکل سیل کر دیا ہے کے بغیر یاد رکھیں کہ. ریڈی ایٹر ضم گا سے مائع کے بعد، اس میں ایک سوراخ کو بند کریں. کلید 13 کے ساتھ دوسرے پلگ unscrews. اس کے انجن کے ٹکڑے پر واقع ہے. قیاس کنٹینر میں مائع کے پورے بہاؤ کو ہدایت کرنے کے لئے ایک چھوٹا سا ڑلان انسٹال کریں. ان اقدامات کے بغیر، شیتلک کی تبدیلی 2114 ممکن نہیں ہے. draining کے دوران سب سے اہم بات - یہ نل چولہا کھولتا ہے! یہ تا کہ اس کے سامنے کے حصہ واپس نیچے ہے بھی گاڑی قائم کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ تمام مائع نالی کے سوراخ کو بہتا کرنے کی اجازت دے گا.

کون بہتر ہے: ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر؟

یہ سوال گاڑیوں کے درمیان بہت عام ہے. "کون بہتر ہے: کوکا کولا، یا" بیکال "" اور جواب میں ایک سوال کی طرح آواز گا؟ ملکی پیداوار ہے - اصل میں، وہ ایک ہی ہے، صرف "بیکال"، اسی طرح ینٹیفرفیزر ہیں. اور بیرون ملک زیادہ مقبول کوک اور ینٹیفرفیزر ہیں. ینٹیفرفیزر - اس ینٹیفرفیزر ہے. کسی بھی مائع سردی میں منجمد نہیں کرتا - جس ینٹیفرفیزر. لیکن اختلافات ہیں. اور متبادل بنانے کے لئے شیتلک draining کے پہلے، nuances کے بارے میں کیا پتہ ہونا چاہیئے.

ینٹیفرفیزر ایک صدی پہلے نصف کے بارے میں ہمارے سائنسدانوں کی طرف سے تیار کیا گیا ہے، یہ وسیع پیمانے پر اپنایا گیا تھا، اور غیر ملکی اینالاگز اس کی خصوصیات میں (جو کہ "ینٹیفرفیزر" کہا جاتا ہے) سے کمتر نہیں. مختلف ینٹیفرفیزر نیلے اور مکمل طور پر مختلف ساخت. بدقسمتی سے، بہت سے مزید additives کے، جس سے اس کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے، مائع کی غیر ملکی برانڈز کی زندگی میں توسیع. اور کیا منتخب کرنے کے لئے - ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر (ان سیال کی قیمت تقریبا ایک ہی ہے)، یہ آپ پر منحصر ہے.

ترموسٹیٹ بدلنا

آپ صرف ناکام رہے ترموسٹیٹ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. یہ اندرونی دہن کے انجن پر براہ راست واقع ہے. کرنے کے لئے اس کے کئی nozzles کے سے منسلک ہے. عام طور پر، ایک ہی کو جاتا ہے ، توسیع ٹینک دوسرا - ریڈی ایٹر پر، تیسرے - ایک پانی کے پمپ، ایک چوتھی کنکشن سلنڈر بلاک کولنگ جیکٹ کے ساتھ بنایا گیا ہے. براہ مہربانی نوٹ کریں تمام کام صرف کولنگ سسٹم میں مکمل کولنگ سیال کے بعد باہر کیا جائے. اور تم اس کی مرمت کرنے کے لئے شروع کرنے سے پہلے، یہ مکمل نظام سے انجماد کش ڈرین کرنے کے لئے ضروری ہے.

nozzles پر واقع ہیں جس clamps کے، گھما، اور پھر انہیں گولی مار. اس معاملے میں مکمل طور پر سوھا جائے ضروری ہے کہ ینٹیفرفیزر رکھیں کہ. اس کی قیمت، راہ کی طرف سے، 10 لیٹر کی کنستر کے بارے میں 700 روبل ہے.

اختتام

آپ اس کا درجہ حرارت ایک اہم سطح تک پہنچ گیا ہے محسوس تو، آپ کو فوری طور پر غلطی کی تمام وجوہات کی نشاندہی کریں، اور فوری طور پر فوری طور پر ان کو ختم کرنے کے لئے کارروائی کرنے کی ضرورت ہے.

دوسری طرف، بہت کم انجن کا درجہ حرارت بھی اندرونی دہن کے انجن کے تمام عناصر کے بڑھتے ہوئے لباس کی طرف جاتا ہے. ہوائی ایندھن مرکب عملی طور پر evaporate نہیں کرتا، یہ تیل فلم پر سلنڈر کی تمام دیواروں کو ہٹاتا ہے. کوئی بات نہیں جو ناکامی علامات، نظام میں ہائپوترمیا یا ضرورت سے زیادہ گرمی کو جلد از جلد درست کیا جانا چاہئے کہ ایک مسئلہ ہے.

اب آپ اندرونی دہن کے انجن سے شیتلک کی نالی کے لئے کس طرح جانتے ہیں. گڈ لک!