حقوق یا جرمانہ کی محرومی: کے ذریعے ڈبل ٹھوس یو ٹرن؟

وہیل کے پیچھے، ڈرائیور خطرہ بڑھ ظاہر میکانزم کو کنٹرول کرتا ہے کہ احساس. اور ایک شخص کے لئے ضروری قابلیت کی ضرورت نہیں ہے تو، اس کی زندگی اور لوگوں کی صحت کے لئے خطرہ کر سکتے ہیں. تو اس سے پہلے کہ آپ اپنے آپ کی طرف سے جانا ہے، آپ قوانین کو سیکھنے کی ضرورت ہے. جہالت اور ٹریفک قوانین کی مسلسل خلاف ورزی، بہترین، واپسی حقوق کی وجہ سے ہو جائے گا، اور سب سے زیادہ میں - ایک حادثے کے نتیجے میں کر سکتے ہیں.

لیکن روسی ڈرائیوروں، بدقسمتی سے، قواعد اکثر خلاف ورزی کر رہے ہیں. سب سے زیادہ عام میں سے ایک ڈبل ٹھوس لائن کے ذریعے ایک کی باری ہے. کبھی کبھی ٹریفک انسپکٹر، گاڑی مالکان کی جہالت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ان کے اعمال غلط اہل ہوسکتے ہیں. جیسے کسی جرم کے بارے میں بات ایک مسلسل کے ذریعے ایک باری: کیا سزا ڈرائیور انتظار کر رہا ہے اور وہ اس فیصلے ٹریفک پولیس میں درج کر سکتے ہیں.

کہاں گنتی کیا؟

ایجاد مارک اپ امریکی میں Edvard Haynz. ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں سڑکوں 1911 میں اس کے موقع پر شروع کر دیا. اور 1921 میں، ترتیب اور انگلینڈ کو استعمال کرنے کی امریکہ شروع کر دیا کے بعد. چونکہ یہ دنیا بھر کے بہت سے ممالک میں استعمال کیا جاتا ہے. ایک وقت کے لئے، ہم کچھ ممالک میں مختلف ترتیب کے اختیارات کا استعمال کیا. مثال کے طور پر، جرمنی داریوں میں بلیک کے بجائے سفید پینٹ. اور برطانیہ میں اندھیرے میں بہت دستیاب کیا گیا ہے جس کے عکاس آلات، استعمال کیا. تاریخ کرنے کے لئے، سب سے زیادہ مہنگی ممالک کے خصوصی نشانات تقریبا ایک جیسی طرف سے نشان لگا رہے ہیں.

مکمل لائن

راستے میں مسلسل لائنوں کی دو قسمیں ہیں:

• سنگل؛
• ڈبل.

پہلے دو میں سڑک جدا اور حد جہاں موٹر گاڑیاں گاڑی چلانے کا حق ہے پر کرنا. وہ سڑکوں پر نشان لگا، صرف دو لین تعلق. دوسری چار یا اس سے زیادہ لین کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے. یہ ایک دوسرے کے مارک اپ سے مختلف ہے.

ایک ٹھوس لائن سے نقل و حمل کے بھی پارکنگ کی نشاندہی کے طور پر تاہم، شروع ڈرائیوروں کبھی کبھی مشکل ہے، لیکن سفر جو سزا کے لئے بنیاد نہیں ہے پر.

یہ کثیر دشاتمک کی نقل و حمل کے لئے سٹرپس میں سڑک تقسیم ایک سنگل یا ڈبل لائن پار تو اس سڑک پر ایک خطرے پیدا کرتا ہے جس میں ایک کاؤنٹر پر چھوڑ کر مطلب. ایک جرم کے طور پر ڈبل ٹھوس ذریعے پھیلا. اس طرح کے افعال جرمانہ کی سزا نہیں ہیں جب تاہم، وہاں اوقات ہیں. لیکن ان کے بارے میں بعد میں.

ٹھوس لائن پار کرنے کا کفارہ

بدقسمتی سے، بہت سے جرائم ہماری سڑکوں پر مصروف عمل. ایک سنگل یا ڈبل ٹھوس ذریعے الٹ ان میں سے اکثر بار بار کرنے کے لئے مراد ہے. ایک کا چوراہا اور دیگر مارکنگ لائنوں کو ایک ہی سزا دی جائے گی. موجودہ 2016 میں مخالف لین چھوڑ کے لئے سزائے 1 سے 5 ہزار تک مختلف ہوتی ہے. روبل. سزا حالات پر منحصر ہے. یہ ضروری ہے جب ایک وقت دائیں ڈرائیونگ کے ساتھ الوداع کہنے کے لئے مواقع موجود ہیں. پہلی بار مجرم تک چھ ماہ کے کار چلانے کی مدت کے لئے اجازت نامہ کی دستاویز کھو دیں گے. دوسری بار اس پابندی کو ایک سال بنا سکتے.

جو ٹھیک ٹریفک خلاف ورزیوں کے لئے ڈرائیور کی دھمکی یہ ایک سیکورٹی کیمرے مقرر کیا ہے تو کیا ہے؟ اس صورت میں، زیادہ سے زیادہ سزا ہو جائے گا. لہذا، ڈرائیور کے حقوق بالکل محروم نہیں رہا ہے. استقبالیہ ایک عام ٹھیک ہے، جس کے عام طریقہ کار کے لئے ادا کیا جاتا ہے کی ایک اطلاع موصول ہوئی ہے.

جب آپ کو ٹھوس پار نہیں کر سکتا ہے؟

ڈرائیور، ٹھوس لائن کو پار نہیں کر سکتی جو اٹوٹ رکاوٹ اس کی گاڑی کے کسی بھی تحریک کو ممنوع قرار دینے کے ہے.

• سڑک تین نہریں میں تقسیم کیا جاتا ہے تو، درمیانی پٹی یا تو ایک یا ایک سے دوسری سمت ہے. مقدمات جہاں کاروں کو تم سے دور آگے بڑھ رہے ہیں میں، اس کے بعد لائن پر جانے اور سختی سے ممنوع ہے.
• ایک کنٹرول جنکشن پر ڈرائیونگ کرتے وقت آپ کو ٹھوس لائن کو پار نہیں کر سکتے.
• اسی حرمت کی صورت حال جنم پہاڑی پر مکمل ہو گیا ہے جہاں پر لاگو ہوتا ہے.
• ایگزٹ صحن علاقے، چوراہے یا ڈبل ٹھوس ذریعے زیادہ موڑ کے ساتھ جگہ لیتا ہے یہاں تک کہ اگر ایک جرم سمجھا جاتا ہے.

یہ مت سوچنا کہ ٹریفک انسپکٹروں "اس سے اپنی آنکھیں بند کریں گے." اعداد و شمار کے ریڈار پر ریکارڈ تو سزا سے گریز نہیں کیا جا سکتا.

پھیلاؤ

مارک اپ ڈبل ٹھوس تو صلیب جو انتہائی خطرناک ہے. یہ بھر U باری اکثر سنگین حادثات کا سبب بن جاتا ہے. لیکن نقل و حمل کے حقوق کی اس پینتریبازی کے دوران ڈرائیونگ محروم نہیں کیا جائے گا. سزائے 1 سے 1.5 ہزار سے لے کر صرف ایک ٹھیک ہے. روبل. تاہم، ٹریفک پولیس انسپکٹر کہ تبدیل کرنے سے پہلے ڈرائیور مخالف لین میں چند میٹر نکال دیا کو ٹھیک تو اس کا حق ہے کہ وہ اب بھی منتخب کرسکتے ہیں.
لیکن اس طرح کے نتائج کے امکان کا مطلب یہ نہیں قانون کی حکمرانی کے ولی بالکل فیصلہ کیا جائے گا. اس کے علاوہ، آپ کے طور پر اہل ہو سکتا ہے کہ بہت سے وجوہات ہیں کم کرنے کے حالات یا اس سے بھی ڈرائیور سے ذمہ داری کو ہٹا دیں.

مستثنیات

ایک ڈبل مسلسل مارکنگ لائن کا دنڈ سے مستثنی کے ساتھ intersects جہاں حالات موجود نہیں ہیں. مثال کے طور پر، ڈرائیور حادثے سے بچنے کے لئے کوشش کر رہا ہے، اور وہ کوئی اور چارہ نہیں تھا. پھر قریب آنا کہنا ہے کہ باہر کی جانچ پڑتال.

اس کے علاوہ، ایک پارٹی بننے یا کسی حادثے کے میڈیکل سینٹر کو مریض کی فوری فراہمی کا مشاہدہ ضروری ہو تو، کی طرف سے، ڈرائیور دنڈ سے مستثنی کے ساتھ ایک U باری ڈبل ٹھوس ذریعے، اگر ضروری ہو تو کر سکتے ہیں. کوئ شک نہیں، بچت کی زندگی SDA درکنار. ٹریفک پولیس اہلکاروں پھر اس پینتریبازی ارتکاب کرنے والے ڈرائیور کے ایک ایکٹ کی قانونی حیثیت کی تصدیق کرنے کی عینی شاہدین کا انٹرویو. قانون کی طرف سے فراہم کی اور یہ عمل ایک جرم نہیں ہے.

اگر ڈرائیور کو پہنچنے والے نقصان کے خطرات، اس نے بچنے کے لئے کوشش کر رہا تھا جس کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے کی وجہ سے تاہم، مسائل واقع ہو سکتا ہے.

حقیقت یہ ہے کہ جب بالکل ضروری قواعد کی خلاف ورزی کر رہے تھے کے عذاب میں تخفیف ہو سکتی ہے، سڑک یا وہیل مارکنگ ایک میں چلانے پر راہ میں حائل رکاوٹوں لمبا راستہ اپنائیں. لہذا، ہمیشہ ٹریفک پولیس انسپکٹر سے اتفاق نہ ہو.

کس عذاب سے بچنے کے لئے کس طرح؟

یہ اتنا انسپکٹر پینتریبازی، ضوابط کے برعکس ہے جس کو محسوس ہوا کہ یہاں تک کہ اگر، مثال کے طور پر، ڈبل مسلسل (یعنی اس چوراہا) کا کفارہ تبدیل کرنے کے لئے اختیاری ہے. یہ ہوتا ہے کہ مارک اپ تقریبا دستیاب نہیں ہے. اس صورت میں، آپ کو محفوظ طریقے سے اس حقیقت پر انحصار کر سکتے ہیں. سب کے بعد، ڈرائیور کو صرف یہ محسوس نہیں کرتے کر سکتے ہیں. دلائل کی مدد نہیں کرتے ہیں تو، اور انسپکٹر اب بھی فیصلے کرتی ہے، پھر یہ چند تصاویر یا ویڈیو بنانے کے لئے مفید ہے. یہ ٹریفک پولیس کی موجودگی میں ان افعال کو پیدا کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، ٹھیک بعد کیا جاتا ہے، تو یہ حالات ہیں جس میں خلاف ورزی واقع ہوئی ہے کم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.

اکثر ایسا ہوتا ہے، ان مقدمات سردیوں میں پائے جاتے ہیں. انسپکٹرز، فیصلہ لکھنے، نااہل ڈرائیوروں پر انحصار کرتے ہیں. جب مؤخر الذکر ان حقوق کا علم ہے اور ان کے شروع ہوتا ہے کا دفاع ہے، یہ عام طور پر نظر انداز کر دیا جاتا ہے. لیکن فرض قرار داد باہر لکھا ہے، اور ڈرائیور جرمانہ ڈال دیا. اس صورت میں کیا کیا جائے؟

ادائیگی کرتے ہیں یا نہیں کے لئے ادا کرنے کے لئے؟

فیصلہ آپ متفق نہیں ہے جس کے ساتھ باہر لکھا ہے جب مسئلہ کو حل کرنے کے دو طریقے ہیں:

• قبول کرنے اور دینا؛
• ان کے حقوق پر زور کرنے کے لئے.

دوسرا فیصلے کو اپنانے، سب سے پہلے ایک اہلکار کے غیر قانونی اقدامات کو تفصیل سے باہر کا تعین کرتا ہے جس کے متعلقہ ٹریفک پولیس کے سربراہ، جو کہ انسپکٹر ہے کو شکایت لکھ دیں. صورتحال بہترین، بیان کیا جاتا انتظامی کوڈ کے مخصوص ریفرنس کا حوالہ دیتے ہوئے. اور آخر میں یہ انتظامی کیس ختم کرنے سے پوچھنا ضروری ہے. پروٹوکول کی ایک کاپی بنائیں، اور ثبوت ہو تو ان کی شکایت کے لئے منسلک.

بالکل، جب آپ کے اعمال یا مخالف لین آپ صحیح قبضہ کر لیا ہے چھوڑ کے لئے انتظامی ذمہ داری کو خارج، یہ چیلنج کرنے کے لئے ضروری ہے. ٹریفک پولیس کے سربراہ کوئی جواب نہیں ہے تو، تو عدالت سے رجوع کریں.

ٹیبل جرمانے

کیا جرمانے مارکنگ لائنز سے متعلقہ خلاف ورزیوں کے لئے فراہم کی جاتی ہیں پر غور کریں. ہم پینتریبازی بنانے کے لئے اس کی گلی یا غلط کے عمومی قوانین نظرانداز تو کیا ہوگا؟ یہاں جرمانے کی ایک میز، یہ دل کی طرف سے جانتے ہیں کے لئے ضروری ہے جس کے لئے ہے.

کس طرح کے ارد گرد تبدیل کرنے کے لئے؟

اگر آپ یا ایک مخصوص جگہ میں الٹ اجازت دے، پینتریبازی بنانے اور سڑک پر علامات کے ظہور کے لئے انتظار کرنے کی ضرورت ہے جب زون جس کے اندر یہ کیا جا سکتا اس بات کی نشاندہی. ان کے سلسلے میں نشان ثانوی اہمیت کا حامل ہے. لہذا، مقدمات نشانات اور علامات کے درمیان تنازعہ نہیں ہے جہاں میں، ڈرائیور ترجیح مؤخر الذکر کو دینا چاہئے.

اختتام

اس طرح، عظیم خطرے کے باوجود کہ اس کے ساتھ ڈبل ٹھوس ذریعے الٹ اٹھا جرمانہ لے کر 1 1.5 ہزار rubles سے - یہ ڈرائیور کا ٹریفک پولیس سزا دے سکتی کہ تمام ہے. آپ کو حکم میں ایک جرم، سوائے حق چھیننے کی کوشش کر رہے ہیں، تو اس لڑی جائے ضروری ہے. لہذا یہ عدالت میں جانے کی سفارش کی جاتی ہے. بے گناہی کے ثبوت موجود ہے، تو آپ کو ضرور انصاف حاصل کرے گا.