"جاؤ" - یہ کیا ہے؟ نتائج کی وجوہات

گاڑی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر سکتا ہے اس بات کا یقین کرنے کے لئے، کے انجن اچھا کھانا ہونا ضروری ہے. دہن چیمبر دھماکے مطلوبہ طاقت حاصل کرنے کے لئے، ایندھن اور ہوا مرکب صفاتی تھا. کبھی کبھی وہ ایک یا دوسرے راستے میں معذور تیاریاں. یہ دبلی مرکب، یا اس کے برعکس - امیر. یہ غریب ایندھن مرکب، علامات اور انجن کو کس طرح چل رہا ہے کی وجہ سے کیا کیا ہے؟ کے ان سوالات کا جواب دینے کی کوشش کرتے ہیں.

گاڑیوں کے انجن میں اختلاط کے عمل

الیکٹرانک طریقے سے شمار کیا - اندرونی دہن کے انجن میں مطلوبہ ساخت کا ایک آتش مرکب کی طاقت کے نظام کی صورت میں کاربوریٹر یا ایندھن انجکشن میں تیار کیا جاتا ہے. جس میں پٹرول یا دیگر ایندھن کے 1 کلو استعمال کیا ہوا کے 15 کلو مرکب،، یہ عام تصور کیا جاتا ہے. اس موڈ میں انجن اس کی طاقت ایک اعلی سطح پر ہے، جبکہ بہت اقتصادی طور پر چلاتا ہے. مرکب میں ہوا کی رقم کی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے. اس طرح، دبلی مرکب - پٹرول کے 1 لیٹر ہوا کے 15-17 کلو کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جب. ایندھن کی کھپت کم سے کم ہے، اور طاقت نقصان صرف 8-10٪ ہے. غریب مرکب - جب 1 ہوائی کے 17 سے زائد کلو گرام کے لئے پٹرول اکاؤنٹس کی لیٹر. انجن کا یہ حصہ غیر مستحکم ہے، ایندھن کی ایک بڑی رقم بسم، طاقت کم ہے. یہ بجلی کے یونٹ کے لئے نقصان دہ ہے. مزید برآں، اس طرح کے رجحان اکثر خلیج اگنیشن نظام میں تاخیر سرعت پیڈل دبانے سے کی طرف جاتا ہے.

اس کے علاوہ، موٹر کام کی آواز کو تبدیل کر سکتے ہیں اور غیر مستحکم ہو جائے گا. انجکشن یونٹس، Euro2 کے مطابق جس لامڈا تحقیقات نصب. یہ دہن چیمبر کو فراہم ایندھن مرکب کا معیار نظر رکھتا ہے.

کیوں مرکب غریب ہو

انجکشن گاڑیوں کے مالکان اور کمپیوٹر کی مدد سے فرم ویئر بجلی کے یونٹ میں مناسب ترتیبات کے ساتھ آزادانہ طور پر ہوا اور پٹرول وانپ کے تناسب، یہ ہے کہ، تبدیل ایندھن مرکب تبدیل کرنے کے لئے کر سکتے ہیں جانتے ہیں. کئی لوگوں کا خیال ہے: موٹر خود کار طریقے سے کام کرتا ہے، اور یہ اچھی بات ہے. تاہم، آٹو injector کے مالکان کی سب سے زیادہ کے توازن کے بارے میں بھول جاؤ. کبھی کبھی یہ دبلی مرکب تیاری کر رہا ہے. یہ کیوں ہو رہا ہے؟ یہ مختلف وجوہات کے لئے ہے.

ایندھن مرکب کی کمی کی اہم علامات

جس کی اہم علامات کا تعین کیا جاتا ہے کہ گاڑی کے غلط حصہ پر چل رہا ہے - مسلسل سٹال کہ ایک موٹر. جب ایک موم بتی کی طرف سے پیدا ایک چنگاری کا ایک مرکب میں پیٹرول وانپ کی ایک بہت چھوٹی رقم، صرف ایک ایندھن ignite نہیں کر سکتے ہیں. ایک اور خصوصیت - کار jerkily منتقل نہیں ہے تو، تحریک twitches کے میں ہے. کبھی کبھی ان علامات دوسرے گناہ کے بارے میں بات کر سکتے ہیں. لہذا یہ بھی دوسرے نظام کی جانچ کرنا ضروری ہے. ایک غریب ایندھن مرکب کی تیاری کر رہی ہے کہ آیا کو موم بتیوں سے سمجھا جا سکتا ہے. لیکن یہ صرف انجکشن کی اکائیوں کے لئے سچ ہے. کامل آرڈر میں انجن - وہ بھوری ہیں. تو شمعیں سفید ہوا کے ایک بہت کے پھر ایندھن مرکب - یا روشنی. شے تاریک ذخائر میں پایا جاتا ہے، تو یہ ہوا کی کمی کی طرف اشارہ کرتا. تاہم، ایک جمع - یہ ہمیشہ نہیں نا مناسب مرکب کے ایک درست اشارے ہے. نا مناسب torque کی چنگاری پلگ معمول کا رنگ مماثل نہیں ہے. موٹر دبلی مرکب کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے تو گاڑی کے مالک مفلر میں خصوصیت claps پر سماعت کرے گا. جب ایک دبلی پتلی مرکب، پھر اسے ایک automaton کی طرح برطرف گا. اس کے برعکس، ایندھن کی تشکیل بھی امیر ہے، تو دھماکوں واحد اور مختصر ہیں. آخر میں، اشارہ اور تشخیص کے سب سے صحیح طریقہ - تجزیہ کے ساتھ اس راستہ کا ٹیسٹ. انجن غلط موڈ میں چل رہا ہے، تو یہ بھی جہاز کمپیوٹر یا تشخیصی نظام کو بتائے گا. غریب مرکب - جدید کمپیوٹر کی غلطیوں کی فہرست میں ایک خامی ہے. اس P0171 نامزد کیا گیا ہے.

دبلی میں انجن آپریٹنگ کے نتائج

عام طور پر، کے اثرات بہت زیادہ نہیں ہے. سستی جب انجن گلا گھونٹنا گا. اس کے علاوہ، overheating کے ایک سنگین خطرہ ہے - ایندھن مرکب ضرورت سے زیادہ سست جلا دیتی ہے. انجن بوجھ کے تحت کرشن حاصل کرنے کے لئے مشکل ہو جائے گا. سب سے زیادہ سنگین مقدمات ایک طویل وقت دبلی مرکب کھلایا جاتا ہے جہاں میں، انجن سختی overheats زیادہ تر مقدمات میں والوز بورناٹ کی طرف جاتا ہے. اور یہ سنگین مرمت کے اخراجات ہے. اس کے علاوہ اس کے نتائج کے درمیان بہت بڑا ایندھن کی کھپت کی نشاندہی کی جا سکتی ہے. انہوں نے کی وجہ سے بھرتی کے عمل کی رفتار میں مشکلات کو بڑھاتا ہے. لہذا، اس طرح کے مسائل کے ساتھ گاڑی کے مالکان جو نچلے گیئرز میں جانے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

اسباب کی تیاری دبلی

یہی وجہ ایندھن مرکب مناسب طریقے سے پکایا جاتا ہے کئی معیاری وجوہات ہیں. ان تمام عوامل کو ہوا کے ایک بڑے حجم اور ایندھن کی ایک چھوٹی سی رقم میں تقسیم کیا جا سکتا ہے. غریب مرکب کے ساتھ وابستہ نقائص، اکثر بڑے ہوا کی فراہمی کی صورت میں ہو سکتا ہے. سینسر چینلز اکثر ناپاک - اس صورت میں، یہ ایندھن کی روانی سینسر کی جانچ کرنا مستحب ہے. دوسری وجہ - ویکیوم لیک. تیسری - والو EGR، اضافی فضائی مدد دیتی ہے. والو ٹوٹے یا شتل بند کیا جا سکتا ہے. پچکاری، اگنیشن، ایندھن سسٹم، خلاف ورزی پر گیس کی تقسیم کا نظام - سلنڈر ایک غریب مکس وجوہات تنگ آ رہے ہیں تو.

EGR والو چیک کرنے کے لئے کس طرح

والو کے آپریشن کو چیک کرنے کے لئے، چیک کرنے کے لیے سب سے پہلے اسے جدا اور اس کے بعد. ٹیسٹ کمپریسڈ ہوا جیٹ طیاروں کے ذریعے باہر کیا جائے سکتا ہے. والو کام کرنا چاہئے - ہوا کے سوراخ میں سے ایک میں کھلایا جاتا ہے. اس کے ذریعے سوراخ کے سب سے اوپر پر ہو سکتا ہے کو دیکھنے کے. والو کیونکہ اس میں گندا ہوا کی موجودگی کے بھرا ہوا ہے. گھوںسلا پلیٹ رکن یا carbonaceous ذخائر میں بنائے گئے ہیں. والو جام، اور غلط، اور اکثر بہت غریب مرکب کی تیاری کے نتیجے کے طور پر.

سینسر DMRV

کبھی کبھی آپ کو چیک کرنے کے لیے وہ سب آپ کر سکتے ہیں کی ضرورت ہے. یہ سینسر تشخیص کے ساتھ شروع کرنا چاہئے. آپ کو پتہ ہے کے طور پر، سب سے زیادہ مقبول کے مسائل میں سے ایک - بھرا ہوا یا مسدود ہے ہوا کے بہاؤ سینسر. یہ گندگی کی ایک بڑی رقم جمع ہے، تو یہ اکثر ہوا کے بہاؤ اور تبدیلی کے لئے ایک سست ردعمل کے کنٹرول یونٹ کے نتیجے میں. مزید برآں، سینسر انٹیک کئی گنا گزرتے ہیں کہ ایندھن بخارات آلودہ کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، تختی تھروٹل جسم کے ذریعے جمع کر سکتے ہیں، جب موٹر نہیں چل رہا ہے. موم کے سینسر پرت پر جمع کیا جاتا ہے، کیونکہ جس کے ایندھن مرکب کا تناسب پر ECU زوال غلط اعداد و شمار کے. اس کے بعد ایک ایسی صورت حال موٹر کنٹرول یونٹ مرکب کرنے کے لئے ایندھن کی مطلوبہ رقم کو شامل نہیں کر سکتے جب آتا ہے (ہوا کی رقم پہلے سے ہی کافی بڑی ہے). اور پھر سینسر کی خرابی کو ظاہر کیا جاتا ہے - غریب ایندھن مرکب.

انٹیک کے نظام میں عیوب

اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے، دبلی بھی تھروٹل تشخیص کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. فلیپ پوزیشن کو واضح طور پر سرعت پیڈل کی پوزیشن کے مطابق ہونا چاہئے. تو تھروٹل والو ہے خود کار طریقے سے، یہ حقیقت یہ ہے کہ اس کی پوزیشن بجلی کے یونٹ کے درجہ حرارت کے مساوی ہے پر توجہ اپنی طرف متوجہ کرنے کے لئے اہم ہے. گرم انجن جو مکمل طور پر کھلا ہوا سرد ہونا چاہئے - ایک خاص زاویہ کے ذریعے گھمایا. damper کھلی ہے، تو اس کا مطلب یہ ہوا فلیپ کنٹرول نظام ناقص ہے. کیا کسی اور گناہ موٹر دبلی مرکب میں قائم کیا جاتا ہے تو کیا ہوگا؟ اسباب - پچکاری اور خراب gaskets کے انٹیک کئی گنا. اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے، یہ کئی گنا سخت کرنے کی سفارش کی ہے، اور اگر ضروری ہو تو، gasket کے جگہ لے لے.

وقت کے ساتھ مسائل

والو کے طریقہ کار ایندھن مرکب کی کمی کو متاثر نہیں کرتا کے لئے، یہ جانچ پڑتال کی جانی چاہئے. اور اگر ضروری ہو تو - ایڈجسٹ. کے ایک مطالعہ میں وقت خاص توجہ کا tensioning کے گھرنی اور بیلٹ (ان کی حالت اور لیبلز) ادا کیا جاتا ہے. ڈرائیو زنجیر تو، اور زنجیر پھر tensioner کے نظام کے ساتھ موازنہ کیا جاتا ہے.

ایندھن کے نظام

ضرورت سے زیادہ نہیں ہو گا ایندھن کے نظام کی جانچ پڑتال کریں. اس گلاس کی کارکردگی کی جانچ کرنا ضروری ہے، لیکن یہ صرف خصوصی آلات کی موجودگی میں کیا جا سکتا ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، غریب injectors کے پٹرول کے ساتھ منسلک مسائل کے سب سے زیادہ - پھر آپ کو حصوں ڈیٹا کا ایک سادہ دھونے سے چھٹکارا حاصل کر سکتے ہیں. اس کے بعد نظام میں ایندھن کے پریشر اور ایندھن پمپ کی کارکردگی، اگر دستیاب چیک کریں. پمپ وولٹیج کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. دوسری چیزوں کے علاوہ، ایندھن دباؤ ریگولیٹر اور ایندھن فلٹر چیک کریں.

جھوٹے غلطیاں

یہ دبلی مرکب کے ساتھ مل کر نظام کی غلطیوں اور دیگر کوڈ پیدا کرتا ہے کہ ایسا ہوتا ہے. مثال p0100 یا p0102 کے لئے. سینسر کی وجہ سے ہے کہ فوری طور پر واضح ان کے مطابق. اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے، سینسر صفائی انجام دیتے ہیں. ان مقاصد کے لئے، یہ ایپلائینسز صفائی کے لئے خصوصی آلات استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. لیکن یہ بہتر سے تبدیل کیا جائے گا.

دبلی کوڈز

یہ مت سوچنا کہ میں ایک خامی تھی تو اس رپورٹ میں صرف ایک ہی کوڈ کی وجوہات "جاؤ" کہ. مثلا، P0171 - معیاری، لیکن گاڑیوں کے، "فورڈ" یہ صفر پہلی سلنڈر میں مسائل کے بارے میں بتاتا ہے. ہونڈا سے کچھ ماڈل میں، آپ ایک غریب مرکب کے بارے میں بتاتا ہے جو ایک خرابی P0172، موصول کر سکتے ہیں. مقبول پر شیورلیٹ کیپٹیویا مسئلے کا ایک مرکب کے ساتھ ایک اور طرح سے نشاندہی کی جاتی ہے - P2177. لیکن آفاقی طریقوں کو استعمال کرنے کی ضرورت کو ختم کرنے کے لئے. جاپانی کار میں مزدا 6 کوڈ 2178 ہے، جس نے بھی ایک دبلی مرکب اشارہ کرتا ہے ظاہر ہوتا ہے. یہ سب کمپیوٹر کی بنیاد پر تشخیص کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے.

جتنی جلدی ممکن ہو کی مرمت

یہ کہ انجن اس طرح کے مسائل کے ساتھ ایک طویل وقت کے لئے کام کیا جاتا ہے جب، یہ نمایاں طور پر اس کی زندگی کم کر سکتے ہیں یاد کیا جانا چاہئے. دبلی مرکب مختلف اجزاء اور اسمبلیوں کی بڑی تعداد کے قبل از وقت ناکامی کا سبب بن سکتے ہیں. اس صورت میں، کی مرمت کے بہت زیادہ مہنگی کی تشخیص اور مسئلہ حل کرنے کیلئے وقت تو مقابلے میں آ جائے گا.