کاریںکاریں

نئے چاند اور سورج گرہن متسوبشی 2012

ایکلپس متسوبشی پہلے جاپانی کار 1989 میں اپنی پہلی بنایا. اس کے بعد یہ افسانوی کھیلوں کوپ کی پہلی نسل کو روشن کرنے کے لئے آئے تھے. ڈیزائن انجینئرز کے لئے بنیاد مشہور "دوستسبشی GALANT"، اس وقت میں تمام دنیا بھر کے بہت زیادہ مقبولیت حاصل کر لی ہے جس میں لے لیا ہے. نیا مہنگی کھیلوں کی کاریں متحمل نہیں ہو سکتے جو فاسٹ ڈرائیونگ کے پرستار کے لئے ارادہ. اصل میں، گاڑی اس soplatformennika طور پر ایک ہی مقبولیت حاصل کر لی. اس کی تصدیق - بلاتعطل 24 سالہ ایکلپس متسوبشی پیداوار. حال ہی میں، جاپانی 2012 میں افسانوی کوپ کی ایک نئی نسل پیدا کرنے، ان کے گاہکوں کو خوش کرنے کا فیصلہ کیا. اس مضمون میں ہم اس کے پوروورتیوں سے نئی مصنوعات کے درمیان فرق نظر آئے گا، اور اس کے خریداروں کی توجہ کا مستحق ہے یا نہیں.

ڈیزائن

کار اہم اپگریڈ موصول ہوئی ہے اس حقیقت کے باوجود، اس کے ظہور عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں آئی. ان کے ڈیزائن کی مشین کوپ کے لئے بہت معیاری ہے. ایک ہی وقت میں، جاپانی ڈیزائنرز sportiness کے کا نیاپن اور خصوصیت شکلوں سے محروم نہیں رہے ہیں. بگ سترہ انچ مصر پہیوں جسم کے پس منظر کی لائنز کے ساتھ یکجا کیا. مشین کے سامنے میں ایک منفرد بمپر ہیڈلائٹس اہم بیم کی اور کم از کم ایک ابیوینجک فارم ہے. نیاپن پیچھے ہمیں طاقتور spoilers اور اسپورٹی ٹرنک ڑککن ظاہر کرتا ہے. تاہم، ایسی خصوصیات اور سورج گرہن دوستسبشی نئی اشیاء کی ظاہری شکل کو دیکھ کر ایسا ہے تو، ہم فوری طور پر اسے تلاش کر سکتے ہیں کہ ایک اچھے پرانے "چاند اور سورج گرہن"، 1990s کے بعد تعاقب

دوستسبشی ایکلپس کے اندرونی حصے

بیرونی ٹیوننگ، ہم نے دیکھا ہے کے طور پر، بالکل ایک اسپورٹس "متسوبشی" ضرورت نہیں ہے. کے اندرونی کے بارے میں ایک ہی بات کہہ سکتے ہیں. ایک گاڑی کا پہیا کے پیچھے بیٹھے ہوئے، آپ کے سپورٹس کار کے مالک کو محسوس کرتے ہیں. sportiness کے ہر تفصیل میں موجود ہے. کنوے پڑھیں اور ایک ہی وقت میں کشش آلہ پینل رنگ کی ایک قسم ہے، اور کنٹرول کے بٹن فوری رسائی کے علاقے میں واقع ہیں. سڑک پر، نئی مصنوعات کی اس کے اعلی تبورتنشیلتا اور چپلتا، آرام دہ نشستوں فٹنس کے ساتھ مل کر، جس سے آپ آرام سے، کے بارے میں منتقل کرنے کے لئے ہائی وے پر، بلکہ شہر میں نہ صرف اجازت دیتا ہے ظاہر کرتا ہے.

دوستسبشی ایکلپس: انجن خصوصیات

مشین کے انجن کی ایک وسیع رینج ہے. ان خریداروں کے درمیان 265 کے ساتھ دستیاب چھ سلنڈر پٹرول انجن ہو جائے گا ہارس پاور اور 3.6 لیٹر کے حجم. 162 ہارس پاور کے 2.4 لیٹر صلاحیت کے حجم کے ساتھ ایک مختلف بھی ہے. لئے کے طور پر ایندھن کی کھپت، جو بدقسمتی سے، سب سے بہتر نہیں ہے جاپانی کوپ کے درمیان ہے. سب سے زیادہ اقتصادی انجن بھی ہائی وے پر تقریبا 16.5 لیٹر اور شہر میں پٹرول کی 19 لیٹر بسم ہو جائیں گے. 265 ہارس پاور کا انجن 100 کلومیٹر فی زیادہ سے زیادہ 20 لیٹر کا استعمال. ویسے، چاند اور سورج گرہن متسوبشی کی کمی پہلی نسل کے بعد سے کبھی بھی تعاقب کیا. اختتام

گھریلو صارفین کے لئے اس کار، فٹ چاہے بہت مشکل کا تعین، لیکن ہم ایک بات کہہ سکتے ہیں: آپ کو ایک سجیلا سپورٹس کار اس طرح ایک گاڑی کی ایک مختلف تصور کیا جا سکتا ہے کے طور پر، پہلی جگہ میں آپ کے لئے تھوڑے سے پیسوں کے لئے اور ایندھن کے بغیر خریدنے کے لئے کی خواہش سے جل رہے ہیں. عام طور پر، اس وجہ سے پٹرول کی بڑی سرمایہ کاری کی، اس ماڈل تیزی مانگ کھو رہی ہے، لہذا یہ ممکن ہے کہ افسانوی کوپ جلد پیداوار سے ہٹا دیا جائے گا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.