بڑے سامان کی نقل و حمل کے لئے ہائڈولائٹ کے ساتھ مشینیں. فریٹ کاریں

اب بہت سے گاڑیاں جیسے چھوٹے "سنگل ٹرک" یا ٹریلرز کے ساتھ بڑے سڑک کی ٹرینیں، ایک اضافی آلہ "ہائڈ لفٹ" کے ساتھ لیس ہیں. اکثر ایسے ڈیزائن کو مائکرویلیٹ یا ہائڈججیٹ کہا جا سکتا ہے. لوڈنگ یا اٹو لوڈنگ مواد کے عمل کو آسان بنانے کے لئے ضروری ہیں. رسائی سڑکوں اور ریمپ کی غیر موجودگی میں یہ خاص طور پر درست ہے.

تخلیق کی تاریخ

یورپی یونین میں 20 ویں صدی کے 70 دہائیوں میں ایک ہائیڈرو لفٹ کے ساتھ ایک گاڑی کی پہلی ترقی رجسٹرڈ تھی. یہ ڈیزائن جدید لوگوں سے نمایاں تھے اور اب بھی کامل سے بہت دور تھے. پہلا میکانیزم ایک پلیٹ فارم اور چین ڈرائیو سے لیس لفٹنگ آلہ کی طرح زیادہ تھا. تھوڑی دیر کے بعد گھریلو پیداوار کی گاڑیاں پر ایسے عناصر شائع ہوتے ہیں.

یورپی مارکیٹ میں ایک اضافی پلیٹ فارم کے ساتھ ایک کار بنانے کا خیال تھا کہ بہت سے مشینی تعمیراتی اداروں نے اس کے عمل اور بہتری پر عمل کیا. بیلجیم، سویڈن اور جرمنی میں واقع کچھ کاروباری اداروں نے ان کاموں کو اس قسم کے کاروبار پر توجہ مرکوز کیا ہے. بہت سے لوگوں کے لئے، اس مقام نے کامیابی اور عالمی شہرت حاصل کی ہے. ایسی کمپنیوں میں: بیلجیم سے بارولینڈیا، بار اور ڈوتیل جرمنی اور سویڈن کمپنی زپرو سے آتے ہیں.

جدیدیت

لفٹنگ کے سازوسامان کی مارکیٹ میں، صرف مختلف دم لفٹوں کی ایک بڑی حد ہے. ماڈل رینج کو معیاری کنسول قسم کے اتارنے سے شروع ہوتا ہے، جس کو لوگوں نے "موٹے" کہا جاتا ہے. ان کی صلاحیت کی صلاحیت 250 سے 1000 کلوگرام ہے. نام نہاد کالم لیفٹینر سیریز مکمل کرتے ہیں، وزن 2.5 ٹن وزن بڑھانے کے قابل ہیں، جبکہ لفٹ کی اونچائی 6 میٹر تک پہنچ جاتی ہے.

جدید کمپنیوں جو ہائیڈولائٹ کے ساتھ مشینیں تیار کرتے ہیں، خود ساختہ تحفظ کی توجہ مرکوز کرتے ہیں. یہ پلیٹ فارم کے آپریشن کی نگرانی کے لئے اضافی الیکٹرانک نظام متعارف کرایا جاتا ہے. ٹرک کے پاور پلانٹ سے ہائیڈرولک لفٹ کے نظام کی ایک اہم کامیابی تھی. عام طور پر کام کرنے کے لئے دم لفٹ کے لئے، صرف ایک معیاری بیٹری کافی ہے. اس کا شکریہ، یہ نہ صرف پلیٹ فارم انسٹال کرنے کے لئے نہ صرف ٹرک پر بلکہ ان کے ٹریلرز پر بھی نصب ہوسکتا ہے، جو سامان کی مزید لوڈنگ کو آسان بنائے گا.

کچھ حد تک دم لفٹ اکثر ناقابل اعتماد لوڈرز کو زیادہ معتبر اور اسی طرح مصیبت سے تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے. کام پر منحصر ہے، آپ سب سے زیادہ مناسب ڈیزائن منتخب کرسکتے ہیں. اکثر چھوٹے ٹرک سے ملنے کے لئے اکثر ممکن ہوسکتا ہے، جس کے پیچھے ایک ہڈی لفٹ ہے. اس طرح کے میکانزم کی تنصیب آسان ہے اور گاڑی کی بڑی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے.

مقبولیت

جدید نقل و حمل پر سب سے زیادہ استعمال شدہ میکانیزم کنسول قسم کی تعمیرات ہیں. پلیٹ فارم منتقل ہونے پر ٹرانسمیشن کی حیثیت میں لایا جاتا ہے اور عمودی طور پر واقع ہے. یہ ایک کلاسک سامان بن گیا ہے، ٹیس ٹائم ٹیسٹنگ اور اس کی استحکام کو ثابت کیا جاتا ہے، اس سے بھی زیادہ تر شدید حالات کے تحت راؤنڈ گھڑی آپریشن کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. ڈیزائن خود کو ایک خاص پلیٹ فارم، لیورز اور ٹرانس سلاخوں اور پلیٹ فارم کو تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور کئی ہائڈرولک سلنڈر کا ایک نظام ہے. مکمل ہائیڈرولک نظام، ایک قاعدہ کے طور پر بیئرنگ بیم کے اندر واقع ہے. یہ فیصلہ کمپیکٹ کی وجوہات کے ساتھ ساتھ بیرونی نقصان سے ہائیڈرولکس کی حفاظت کے لۓ لیا گیا تھا.

ڈیزائن کی خصوصیات

جدید ٹرک تین ٹن تک لوڈ کی صلاحیت کے حامل ڈھانچے سے لیس ہیں. یونٹ خود کے وزن کو کم کرنے کے لئے، یہ اکثر ایلومینیم یا اس کے مرکب سے بنا دیا جاتا ہے. اعلی طاقت سٹیل صرف اسلحہ اور فلجنج کی حمایت کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جو پورے کنسول کو برقرار رکھتا ہے.

انجام دینے والے کاموں پر منحصر ہے، اس پلیٹ فارم کو بڑھانے کے دو طریقے ممکن ہیں:

1. Stiffeners کے کراس سیکشن. وہ خطرناک جھگڑے کو روکنے اور ساخت کی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لئے روکتے ہیں. کمپنیاں جو بڑی پیمانے پر نقل و حمل کرتے ہیں، اکثر ان کی مشینوں پر اسی طرح کے میکانیزم استعمال کرتے ہیں.

2. دوسرا اختیار عناصر کی طویل مدتی انتظام ہے. اس صورت میں، ہر حصہ کسی خاص بوجھ پر ہوتا ہے. ضروری قوت اسٹاک کو ایک سپورٹ کے باکس کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جاتا ہے جس سے باہر سے ویلڈڈ کیا جاتا ہے. اس صورت میں، بازو کی لمبائی کافی کم ہوتی ہے، جس میں موڑنے والے لمحات کے بوجھ میں نمایاں کمی ہوتی ہے.

پاور میکانزم

بوجھ کی تقسیم کے دوران اور وزن کی تحریک کے دوران بجلی کی میکانزم پر بہت توجہ دی جاتی ہے، اس پر بہت زیادہ مطالبات موجود ہیں. ان میں سے ایک پلیٹ فارم کی وردی تحریک کی فراہمی ہے، اور اسی طرح افقی پوزیشن کو برقرار رکھنا جب ایک راستہ لوڈ کرنے کی کارکردگی کا مظاہرہ ہوتا ہے. عام طور پر، ایک ہائیڈرو لفٹ کے ساتھ مشینیں 4 سلنڈر کے نظام سے لیس ہیں: ایک جوڑے کو اٹھانے کے لۓ ذمہ دار ہے، اور دوسرا ایک معاون کردار ادا کرتا ہے. اس طرح کے نظام جدید مارکیٹ کی ضروریات کو مکمل طور پر مطمئن ہیں. کم اور درمیانی لوڈ کی صلاحیت کے ساتھ ٹیکنالوجی کے سیکشن میں، اس طرح کے میکانیزم کو بھاری اور دوبارہ لیس سمجھا جاتا ہے، لہذا وہ بہت کم استعمال ہوتے ہیں.

اسی طرح کے مسائل سے آگے بڑھنے، زیادہ سے زیادہ اعلی درجے کی کاروباری اداروں کو نئی ٹیکنالوجی اور زیادہ جدید حل پر بھروسہ ہے. پہلی کمپنی جرمن بار تھی. انہوں نے ایک ہائیڈرو لفٹ کے ساتھ ایک ٹرک پیش کی، جہاں صرف دو سلنڈر استعمال کیے جاتے ہیں. ایک ہی وقت میں لوڈ کرنے کی صلاحیت 1 ٹن تک محدود ہے. 1 سے 1.5 ٹن کے ساتھ کام کرنے والے ڈھانچے کے لئے، دو قسم کے آلات پیش کیے جاتے ہیں: دو - چار اور سلنڈر دونوں. سب کچھ مشین کے مقصد اور کام کی تفصیلات پر منحصر ہے. ایسا فیصلہ کرنے کے لئے، بہت سے لیبارٹری اور فیلڈ ٹیسٹ کئے گئے. یہ قائم کیا گیا ہے کہ اصلی حالتوں میں، ہائڈولیسس کے ساتھ مشینیں ان کی صلاحیتوں کی حد میں بہت کم کام کرتی ہیں. اس نے ہمیں پلیٹ فارم کے دو سلنڈر ڈیزائن کا استعمال کرنے کی اجازت دی.

دو سلنڈروں کے ساتھ پلیٹ فارم کے فوائد

اس طرح کے میکانزم میں، اضافہ کی حجم سلنڈر استعمال کیا جاتا ہے، اور وہ زیادہ پیچیدہ آپریشن انجام دیتے ہیں. ہائیڈرولک سلنڈر دو آپریشنوں کے ساتھ ساتھ جواب: جھکاؤ اور لفٹ. مثال کے طور پر، جب پلیٹ فارم بوجھ کے بغیر کم ہوتا ہے تو، لفٹنگ بازو ایک خاص اسمبلی کے ذریعہ ہائڈرولک سلنڈر کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. بجلی کے مثلث، جس میں ایک منسلک آستین مشتمل ہے، ایک لیور اور ایک معاون پروفائل، پلیٹ فارم رکھتا ہے. کیریئر اور لفٹنگ ہتھیار کے درمیان طاقت کی منتقلی ایک پیدائش کی لکڑی کے استعمال کے ذریعے متاثر ہوتا ہے. اس کے علاوہ، اس پلیٹ فارم کو لوڈ کرتے ہوئے، قدرتی ردعمل ہوتی ہے، بیم کی ساخت کے لچکدار اختر کے ساتھ. کچھ معاملات میں، یہ ایک لنک کی کردار ادا کرتا ہے، جبکہ اہم لنک کا کام پورا کرتا ہے. اس حل کا شکریہ، نظام چار سلنڈروں کی ٹیکنالوجی کے مقابلے میں کیا جا سکتا ہے، جہاں سائٹ ہمیشہ متوازی میں چلتا ہے.

نیا حل

کنسول ہائیڈرولائیت اس کی سادگی کی طرف سے متصف ہے اور مرسڈیز تشویش کی مشینوں پر اکثر نصب کیا جاتا ہے. تاہم، ایک ٹرک ایک کے ساتھ منسوب ہوتا ہے، بلکہ اہم، خرابی. کارگو کی ٹوکری میں داخل ہونے کے لئے، آپ سب سے پہلے پلیٹ فارم کو کم کرنا ضروری ہے. یہ ہمیشہ آسان نہیں ہے، اور کچھ معاملات میں تقریبا ناممکن، مثال کے طور پر، پارکنگ کے دوران یا بھیڑ کے حالات میں کام کرتے وقت. ڈزنیرز نے ایک حل پایا اور مشینیں پلیٹ فارم پر استعمال کرنا شروع کر دیا جو عمودی طور پر تہ کرنے کے قابل ہیں. اسی طرح کا حل کاروائی نقل و حمل کے لئے استعمال ہونے والے منویوں کے شعبے میں متعارف کرایا گیا تھا، جو 3.5 سے 5 ٹن کا وزن تھا.

یہ نظام آپ کو 500 کلو گرام وزن تک پہنچنے والی مواد کے ساتھ نمٹنے کے لئے اور ایک ہی وقت میں اضافی سازوسامان کا استعمال کئے بغیر اس کی لوڈ کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے. اس کے نتیجے میں، بڑے پیمانے پر ترسیل بہت آسان اور زیادہ قابل رسائی بن گئے ہیں. جب جوڑا، اس دم لفٹ زیادہ جگہ نہیں لیتا اور ایک دروازے کے سائز کے ساتھ زیادہ ہوتا ہے. دوسرا دروازہ بند نہیں ہوا اور کارگو ہولڈر تک رسائی کی اجازت دیتا ہے.

ہائیڈرولیسس تبدیل کر رہا ہے

ورکشاپ کو بچانے کی ضرورت انجینئرز کو کئی غیر معمولی ڈیزائن بنانے کے لئے مجبور کرتی ہے. سوئنگنگ ہائیڈرو لففٹ ان گاہکوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جو ہر وقت جب سامان منتقل ہوجائے تو ڈیزائن کا استعمال نہیں کرتے. تحریک کے دوران پلیٹ فارم مشین کے نچلے حصے میں واقع ہے. حال ہی میں اس نظام کو گھریلو پیداوار کی مشینوں پر نصب کرنا شروع ہوگیا. ہائیڈرولٹک ٹائل کی قسم کے ساتھ "گیزیل" کو ایک مخصوص گیٹ وے (یا ریمپ پر) لوڈ کرنے کے لۓ استعمال کیا جا سکتا ہے. ٹوکری تک رسائی ہمیشہ مفت ہے.

عام خرابی

زیادہ سے زیادہ غلطیاں وائرنگ سے منسلک ہیں. وقت کے ساتھ، سنکنرن کی وجہ سے، کنز ناقابل قابل بن جاتے ہیں، ریل، رابطے اور بٹن ناکام ہو جاتے ہیں. یہ مسئلہ اکثر گھریلو گاڑیوں میں اور مرسڈیز سے بھی تکنیک پر پایا جاتا ہے. کارگو کی ٹوکری نمی اور مٹی سے محفوظ ہے، جس کے نتیجے میں، چند سال کے آپریشن کے بعد الیکٹرک موٹرز پہنے ہوئے ہیں. اس طرح کی بجلی کی یونٹس کی مرمت کے تابع نہیں ہیں، اور وہ ہائیڈرولک پمپ کے ساتھ مل کر میں تبدیل کردیئے جاتے ہیں.

ناکامیوں کا دوسرا مقبول سبب ہائیڈرولک تالے ٹوٹ جاتا ہے. یہ غریب ٹرک آپریٹرز کی وجہ سے ہے. صورت حال کو صرف ایک مکمل تبدیلی کے ذریعے اصلاح کیا جاسکتا ہے. چھڑی، گندگی اور دھول کی آئینے پر پلیٹ فارم کے غریب استعمال کے باعث، جو وقت میں چھڑی کے لباس اور تمام سگ ماہی عناصر کو بڑھاتا ہے. اس صورت میں، سلنڈروں کے گسکوں، "نالوں" اور انتیوں کو بہہ سکتا ہے. ہائیڈرولک تالے کے معاملے میں، مرمت صرف ممکن نہیں ہے - صرف ایک مکمل متبادل.