ان کے ہاتھ کے ساتھ جاپانی کاروں پر ہیڈلائٹس ایڈجسٹ: ہدایات، تجاویز

گھریلو روشنی کے علاوہ کی طرف سے یورپی کاروں کے اختلافات میں سے ایک ہے. تاکہ روشنی بیم اضافہ اور حق کو ہدایت کی ہے جدید گاڑیوں پر ہیڈلائٹس قائم کر رہے ہیں. یہ یہ ممکن گزر قریب آنا کاروں کے ڈرائیوروں چکاچوند اور جزوی طور پر سڑک کے کنارے کا احاطہ نہیں کرتا.

جاپانی آٹو کوریج پر حقیقی مسئلہ ہے. کہ ڈرائیونگ غیر محفوظ ہو جاتا ہے تاکہ لیمپ ابتدائی طور پر ایڈجسٹ کیا. اس کے علاوہ، روشنی مستقل طور پر قریب آنا کاروں اندھا اس مسئلہ سے خطاب کے بغیر تکنیکی معائنے کے پاس کرنے کے لئے تقریبا ناممکن ہے.

ہر ڈرائیور یاد کرنا ضروری ہے روشنی کے درست ایڈجسٹمنٹ کی کلید ہے کہ:

• سڑک کے صفاتی دیکھنے کے زاویہ؛
• محفوظ ڈرائیونگ؛
• ہنگامی حالات میں مناسب فیصلہ سازی.

آج، گیراج جاپانی کاروں کے آپٹکس کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ضروری سامان سے لیس ہیں. واضح رہے کہ سروس سٹیشن کو چراغ ایڈجسٹمنٹ دستی طور پر کیا کبھی نہیں غور کرنا چاہیے. اس مقصد کے لئے کار کے ماہرین کو ایک خاص آلے کے استعمال کیا. کے آلے کی ایڈجسٹمنٹ کی حد ایک توجہ مرکوز لینس، ایک سکرین اور روشنی بیم ہوش جو ایک photocell اندر ہونے ایک نظری چیمبر ہے.

یہ سامان خود کار اور انتظام کرنے کے لئے بہت آسان ہے. یہ کسی بھی اضافی تنصیبات اور بحالی کی ضرورت نہیں ہے. اس سامان آپ گھر میں ہیں، تو پھر آپ کو ہیڈلائٹ اپنے آپ کو قائم کرنے پر مسلط کرنے کے قابل ہو جائے گا.

آلہ کے اہم کام کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے:

1. آٹو لائٹنینگ کا نظام کے کام کاج میں کمیوں کی نشاندہی.
2. ایک درست ایڈجسٹمنٹ کی حد کا عمل.
3. بہترین کارکردگی protivotumanok مقرر.
4. کم اور اعلی بیم مقرر.

آلہ کے ڈیزائن کی خصوصیات:

• اسٹاک آلہ کنٹرول پینل اشارے (سینسر کنٹرول تقریب انجام دیتا)؛
• ڈیجیٹل کنٹرول ڈیوائس کے لئے چابیاں کی دستیابی.

لہذا، آپ کو جس کے نتیجے میں دھند ترتیب دیا ہے اور بیم ڈوبا ہے کے طور پر، کی بتیوں کی کوالٹی کنٹرول کے خرچ کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تو سب سے بہتر طریقہ ایک مخصوص رقم خرچ کرتے ہیں اور SRT میں مدد طلب کرنا ہے. نہیں، جتنی جلدی ممکن ہو سکے کے طور پر آپ کی ضروریات کو پورا کریں گے.

ان کے ہاتھوں اور جو اس مطلب کے ساتھ جاپانی کاروں پر روشنیوں کا کنٹرول منتقل کرنا ضروری ہے کہ کس طرح غور کریں.

سب سے پہلے ہم کیا کاریں جاپان میں بنائے جاتے ہیں یاد کرنے کی ضرورت ہے. وہ یہ ہیں:

• وضع دار؛
• طاقتور؛
• RHD.

میں نے اس کی خوبصورتی ہماری سڑکوں پر منتقل کر سکتے ہیں کہ کس طرح حیرت ہے؟ کم از کم ایک رات کے لئے دور مرضی کے مطابق نہیں کیا گیا ہے. سب کی وجہ بائیں پر ڈرائیو کرنے کا موڈ لائٹس ہے.

ہنگامی حالات میں کہا ریگولیشن زوال کے ساتھ کاروں میں سے زیادہ تر. لہذا، روس میں ان کے کم سے کم کرنے، تحریک دائیں طرف سے فراہم کی جاتی ہے جہاں ایک ملک perenastraivanie آپٹکس منعقد کی جاتی ہے. سب سے زیادہ مقبول کے طریقوں پر غور کریں.

ان کے ہاتھ کے ساتھ جاپانی کاروں پر ہیڈلائٹس ایڈجسٹ

آپ ایڈجسٹمنٹ کرنے سے پہلے غور کرنا چاہئے کہ نزاکتوں:

1. پہیے کاروں وضاحتیں کے مطابق فلایا کیا جانا چاہئے.
2. لوڈ ہو رہا مشینیں وردی ہونا ضروری ہے.
3. ایندھن کے ٹینک ایندھن بھرنے 50 فیصد ہونا چاہئے.
4. ہیڈلائٹ بلب کوئی نقائص ہونا ضروری ہے.

نظری مبہم فلم کی darkening

گزر طرف چکاچوند کو روکنے کے لئے گاڑی ڈرائیوروں کو ایک خاص فلم روشنی بیم باہر نکلیں علاقے میں glued ہے کہ استعمال کرتے ہیں.

اس طریقہ کار کی خرابیوں

1. نمایاں طور پر شام اور رات کو لیمپ کی کارکردگی گھٹ جاتا ہے.
2. روشنی کی چمک کو کم سے کم.
3. ٹوٹے ہوئے گاڑی بیرونی.

آپٹکس میں بلب کی پوزیشن کو تبدیل کرنے

جاپانی آٹو ہیڈلائٹ ترتیب پر اس طرح فراہم کی ہے کہ ان میں روشنی کے بلب کے مرکز میں اور آپ کے لئے صحیح زاویہ پر نصب کر رہے ہیں کیا جاتا ہے. یہ دوسری سمت میں روشنی بیم کو تبدیل کر دیا ہے تاکہ آپ کا مقصد اس کی پوزیشن کو درست کرنا ہے. اس شق کی روشنی بیم کی سمت تبدیل کرنے کے لئے مدد ملے گی.

کام کرنے سے پہلے غور کرنے کے لئے نہیں، ہر مشین کی ترتیب اس کے لئے خود کو ڈھال لیتا ہے. رینج کو ایڈجسٹ ان سفارشات کے ساتھ مشروط نہیں ( "ٹویوٹا کیمری" دائیں ہاتھ ڈرائیو کوئی رعایت نہیں ہے). تو بیکار میں بیان کردہ مشین پر تشدد نہیں کرتے.

تعمیر نو یونٹ چراغ

یہ ایک مربوط حکمت عملی بنایا جانا چاہئے کرنے کی وجہ یہ مختلف، سب سے زیادہ مشکل اور پریشانی ہے.

قدم کارروائی ڈرائیور نے بتایا کہ آپریشن کارکردگی کا مظاہرہ جب:

• ہٹانے اور روشنی کو جدا کرنے کے لئے ضروری.
• بیس نظری گلاس سے ایک تندور علیحدہ میں ہیٹنگ کی طرف سے آپٹکس؛
• ایلومینیم جزو ہٹانے، ایک ماسک ملاقات کی؛
• ایک نئے ماسک، گزشتہ ایک کی طرح ہے، لیکن اس منعکس مظاہر کے ساتھ آرڈر (یہ ضروری ہے تاکہ روشنی بیم مخالف سمت میں ہدایت کی ہے)؛
• واپس پر تمام اجزاء لائٹس نصب کریں اور نشان راہ جکڑنا.

دیکھا جا سکتا ہے کے طور پر، ان کے اپنے ہاتھوں سے جاپانی کاروں پر روشنیوں کا کنٹرول - بہت مشکل کام. لہذا، کام شروع کرنے سے پہلے یہ ان کی طاقت کا وزن کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.

تنصیب سفارشات کرسٹل آپٹکس

کچھ جاپانی کاروں پر ایسی لائٹس نصب کیا جاتا ہے. آج کے وقت پر یہ صرف کی جگہ لے لے کرنے کے لئے آسان ہے. غور کیا سفارشات گاڑیوں کرسٹل ہیڈلائٹس تبدیل کرنے ہے.

تین اہم طریقے

1. evroobraztsa ہیڈلائٹس خریدنا اور جاپانی گاڑی پر ان انسٹال. یہ بہت مہنگا ہے اور گاڑیوں کا استعمال نہیں کرتے کے درمیان مقبول ہے کیونکہ یہ طریقہ، چند لوگوں استعمال کرتا ہے.
2. دوہراتا کہا پچھلے طریقہ - gluing کی کرسٹل فلم مبہم رینج.
3. اس کے محور کے بلب کے ارد گرد گھومنے کی طرف سے روشنی کی بیم کی سمت تبدیل کرنے.

ایڈجسٹمنٹ "نسان" رینج پر ریفلیکٹرز کہا چونکہ مشین مشکلات کی ساخت اور ایک اسمدوست شکل ہیں، ایک کی بجائے پیچیدہ عمل ہے. کچھ فنکاروں H4 پر اسے "nissanovskoy" لائٹس کی تبدیلی کے باہر لے جانے کے لئے منظم. ان افعال ٹوپی روشنی بیم کے درست سمت کے لئے، مطلوبہ زاویہ کے چراغ کاٹنے اور گھومنے کی طرف سے کئے جاتے ہیں.

لیکن اگر آپ ان کی صلاحیتوں میں یقین نہیں ہیں، تو پھر اس طرح ایک شاندار گاڑی کے ساتھ استعمال ضروری نہیں ہے.

ہیڈلائٹ ایڈجسٹمنٹ ( "مزدا" کوئی رعایت نہیں ہے) درج ذیل اقدامات فراہم کرتا ہے:

1. ٹائر میں ہوا کا دباؤ کی طرف سے کیری اور معمول پر اسے واپس لانے کے لئے.
2. ایک افقی سطح پر فلم دکھانے کاریں. مشین زیادہ بار نہیں کیا جانا چاہئے.
3. کار 1 رکھو.
4. کاریں اس سے 3 میٹر کے فاصلے پر رکاوٹ پر کھڑا ہونا ضروری ہے.
5. روشنی پر تبدیل.
6. ایک کے چراغ اور دوسری طرف کا احاطہ ایڈجسٹ ذریعے.
7. بیٹری چارج کرنے کے مقصد کے لئے موٹر چالو.
8. روشنی پاسنگ روشنی.
9. سوائپ صفر پوزیشن میں تنصیب لگانے.
10. ایڈجسٹ سکرو کا استعمال کرتے ہوئے، روشنی منتقل.

اس کے ہاتھ کے ساتھ جاپانی گاڑی پر روشنیوں کے منعقد کنٹرول ایک بار، یہ شام میں باہر کیا جائے ضروری ہے جس مشین، ٹیسٹ کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے. کسی بھی رکاوٹ سے 40 میٹر کے ایک فلیٹ افقی سطح پر گاڑی رکھیں. اس دیوار اور گھر دونوں ہو سکتا ہے. یہ یقینی بنانا چاہیے روشنی بیم کے اوپری کی حد گراؤنڈ لائٹس کے اوپر اونچائی کے 1/2 اوپر رکھا نہیں ہے.

ٹیسٹنگ سڑک الیومینیشن کے جائزہ کیلئے کافی دکھانا چاہیئے. یہ 3 سے 40 میٹر کی رینج میں تھوڑی سی بھی ناہمواری کو ممتاز کرنے کے لئے ضروری ہے.

عمل کی ایڈجسٹمنٹ پر تخمک

اس معاملے پر، گاڑیوں کے درمیان بحث کا ایک بہت ہے. دونوں صورتوں میں، آپ کے مالک چاہئے ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کے ساتھ مقرر کیا جائے. یہ ذہن میں وہن کیا جانا چاہئے کہ غلطیوں کو یقینی طور پر اعلی درستگی کو ایک خصوصی آلہ خود ٹیوننگ ہیڈلائٹس کے لئے فراہم کر سکتے ہیں کریں گے.

لہذا، ہم جاپان میں کی گئی گاڑیوں پر ہیڈلائٹس کے مخصوص ایڈجسٹمنٹ نہیں ملا.