ارتقاء ہونڈا ایکارڈ

ہونڈا نویں نسل، تمام پچھلے ورژن کے سب سے زیادہ "مجسماتی» ایکارڈ کہا جاتا ہے، اور نئی گاڑی میں مسافر ٹوکری اور ٹرنک میں اضافہ ہوا ہے. کے طور پر، ہونڈا نے بیان کو کم کرنے کی گاڑی کی مجموعی لمبائی ایک سے زیادہ اسپورٹی ڈرائیونگ اور پارکنگ آسان ہے.

پہلی بار کے نظام ہونڈا گرڈ لائنوں کے تعلق اور سامنے ایک ممکنہ تصادم انتباہ کی ٹیکنالوجی کے بارے میں انتباہ کے ساتھ لیس کیا جائے گا کے لئے ہونڈا ایکارڈ 2013. دونوں نظام ایک ہی کیمرے کی ونڈشیلڈ پیچھے نصب استعمال کرتے ہوئے، ڈرائیور ٹریفک لین یا سامنے ایک ممکنہ تصادم کو چھوڑ کر انتباہ کرنے کے لئے. گاڑی بھی قول کی ایک توسیع کے میدان کے ساتھ ایک معیاری پیچھے منظر کیمرے اور شیشے کے ساتھ لیس کیا جائے گا.

کار جلد ہی ڈیلروں ہونڈا کے لئے آئیں گے.

اب ہم دیکھیں ہونڈا ایکارڈ کے ارتقاء تھا کن طریقوں سے اور نویں نسل پر ان کے راستے پر ہوسٹ کیا تبدیلیوں اور مراحل ماڈل سیکھ لیں.

جاپان سے باہر ایکارڈ پہلی فلم سامنے وہیل ڈرائیو، تین دروازے hatchback کے، اس حقیقت کے باوجود کہ جبکہ زیادہ تر جاپانی کاروں گیا تھا 1976. میں ہوئی پہلی ایکارڈ. اس کے علاوہ ایکارڈ ائر کنڈیشنگ پر معیار.

ہونڈا 1979 ماڈل سال میں تصویر کرنے کے معاہدے کی ایک چار دروازوں ورژن شامل کر دیا ہے. کمپنی کے مطابق یہ ایک چھوٹی سی مرسڈیز طرح گاڑی نظر بنانے کے لئے اور گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ novuh تھا.

redesign کے معاہدے، جس کے دوران گاڑی ایک 1.8 لیٹر، چار سلنڈر انجن اور چار رفتار آٹومیٹک یا پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن موصول 1982 میں بنایا گیا تھا.

اشتہار 1983 ہونڈا معیشت ایکارڈ کرنے کے لئے صارفین کی توجہ prevlekala.

1986 میں ماڈل ایکارڈ کے redesign کے بعد سب سے زیادہ مقبول کاروں میں سے ایک بن گیا. تیسری نسل ایکارڈ، ہونڈا میں یہ خریداروں سامان کی سطح کی ایک وسیع رینج کے کسی ایک کا انتخاب پیش کرتا ہے: سپارٹا سے عیش و آرام کی، جس میں ہونڈا اس نئے، پریمیم برانڈ Acura کے میں استعمال کیا جاتا ہے کہ اعلی کے آخر میں خصوصیات میں سے ایک بہت کچھ شامل کرنے کے لئے. کبھی یادگار کی خصوصیات سٹیل کھلنے ہیڈلائٹس میں سے ایک.

1989 میں امریکہ میں جاپانی کاروں کے پہلے وقت کی فروخت مقامی پروڈیوسرز پار. اس سال، ہونڈا نمبر کی طرف سے پیروی کی طرف سے اس 362.707 گاڑیوں کی ایکارڈ لائن اپ، کے بعد فروخت کیا 2 فورڈ ورشب، نمبر 3 فورڈ تخرکشک، نمبر 4 شیورلیٹ Corsica کے / Beretta، نمبر 5 اور نمبر شیورلیٹ نائٹ 6 ٹویوٹا کیمری.

1990 میں ہونڈا ایکارڈ پالکی اور کوپ، ایک بار پھر امریکہ میں سب سے بہترین فروخت کار بن گیا ہے جس کی تازہ کاری. 1990 ماڈل اس کے پیشرو سے زیادہ بڑا تھا، لیکن ڈیزائن اب بھی عبوری تھا. اسی سال میں ہونڈا تین دروازہ hatchback کو رہا کرنے سے انکار کر دیا.

1991 میں، خاندان ایکارڈ بھرتی، اسٹیشن ویگن ورژن ایکارڈ لائن اپ میں شامل کیا گیا تھا آیا.

ایک اور نئے ڈیزائن ایکارڈ، ہونڈا 1994 میں بنایا گیا ہے. اس ورژن میں تبدیل کا اور موڑنے کے لیے بڑھتی ہوئی مزاحمت کے لئے بھاری سٹیل دروازے اور پروں کی خصوصیات.

پانچویں نسل کے معاہدے، 1998 میں پیش، زیادہ کشادہ تھا اور زیادہ طاقتور انجن اور نئے معطلی کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. اندر یہ بھی اس طرح کے طور پر خود کار طریقے سے ایئر کنڈیشنگ فلٹر زیادہ سے زیادہ نئی ٹیکنالوجی، بن گیا ہے.

کار نئے انجن، چار سلنڈر اور وی 6، معیار کے طور پر پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن، اور ایک نئے ڈیزائن کی نشست حاصل کی جب سب سے زیادہ ڈرامائی تبدیلی ایکارڈ 2003 میں منعقد ہوئی تھی. ہیڈلائٹس - حکمران 2003 ماڈل سال، شاید سب سے زیادہ مختلف میں سے ایک تھا، پالکی اور کوپ صرف ایک جیسی حصوں ہے.

ہونڈا آٹھویں نسل ایکارڈ تمام طول و عرض میں وسیع تر ہو گیا ہے. مکمل سائز میں کلاس درمیانے سائز sedans سے گاڑی کو منتقل کرنے کے اندرونی حجم کے 3،398 لیٹر اضافہ. ایک 3.5 لیٹر وی 6 268 HP جاری کرنے کے ساتھ گاہکوں کو پیش کی گاڑی اس سے پہلے کہ معاہدے میں کبھی اس طرح بجلی کی ضرورت نہیں تھی.

معاہدے Crosstour 2012. چھوٹے crossover کے ویگن پالکی ایکارڈ کے طور پر ایک ہی پلیٹ فارم پر رکھ دیا گیا ہے - بلکہ پیشکش گاہکوں کے مقابلے میں 2010 میں ایک عام اسٹیشن ویگن، ہونڈا ایک crossover شامل کرتے خاندان معاہدے کو توسیع دینے کا فیصلہ کیا ہے. 2013 کی اپ ڈیٹ ورژن، ہونڈا ایکارڈ کے نام سے انکار کر دیا ہے اور صرف Crosstour 2013 ایک crossover بن گیا.

پہلی بار ہونڈا ایکارڈ کوپ تصور ڈیٹرائٹ موٹر شو 2012. میں 2013 میں مظاہرہ نویں نسل ایکارڈ 2013 تین مکمل طور پر نئی پاور ٹرین کے اختیارات حاصل کریں گے. وہ براہ راست ایندھن انجکشن کے نظام کے ساتھ ایک 2.4 لیٹر کے انجن میں شامل ہیں اور دو موٹروں کے ساتھ پلگ ان سنکر گا. ایکارڈ وی 6 سب سے پہلے ایک نئی ہونڈا پالکی، چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس ہے.

یہاں اس طرح نہ ہمیشہ براہ راست راستوں سے بار بار اس کی کامیابی اور مقبولیت ثابت کر دیا ہے کہ معاہدے لائن کی ترقی کے چلا سکتے ہیں. تمام امکانات میں، اور نئے نویں نسل ہونڈا، جس میں روس میں کافی رقم کے شائقین میں مقبول ہے.