آپ دبائیں جب بریک ہے سپیڈ قطرے: ممکنہ وجوہات، فیصلے اور سفارشات کے طریقوں

کار - ایک کثیر فعال نظام ہے، جس کے الگ الگ سب کے نظام کی اہم پرامن اور مطابقت پذیر کام اور ہر نوڈ ہے. اجزاء کی کم از کم ایک کی مختلف ناکامیوں اور ناکامی دوسرے نظام کی ایک واضح الگورتھم کی خلاف ورزی کے نتیجے میں. اکثر ایسا ہوتا ہے، آپ کو ایک ایسی صورت حال وقفے پر دبانے جب رفتار میں کمی واقع ہوتی ہے جہاں کا سامنا ہو سکتا. اس مصیبت کے ساتھ اکثر ایک آٹو میکینک کی طرف. رفتار اچانک بریک کے عمل میں تیرنا شروع کر دیا، تو یہ تک گاڑی طلوع ہو گا انتظار کرنا ضروری نہیں ہے. کچھ ہی دیر بعد، انجن سختی کمپن اور اسٹال پر شروع ہوتا ہے. ویسے، مسئلہ صرف پٹرول انجن سے متعلق ہے.

ممکنہ وجہ

آپ کی وجہ سے مختلف خرابی کے وقفے پر دبائیں جب رفتار قطرے وقفے امدادی. زیادہ درست طریقے وجہ کا تعین کرنے کے لئے، یہ کس طرح دیا نوڈ جاننا ضروری ہے. اس یمپلیفائر کیسے کام کرتا ہے سب کچھ جاننے والا، اور اس طرح تعطل کے ساتھ سامنا کرنا پڑا جب اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے آسان ہو جائے گا.

خلا یمپلیفائر

آپ کو وقفے ڈراپ انجن کی رفتار پر دبائیں، تو اس کی وجہ - ویکیوم یمپلیفائر یا اس کے اجزاء حصوں. اکثر ایسا ہوتا ہے، اس مسئلہ کی وجہ سے اس نظام کے ڈیزائن کی خصوصیات اور اس کے آپریشن کے اصول کے وقت ہوتی ہے. یہ نظام ایک بند سرکلر سانچے میں ہے. اس بریکوں کے پیڈل کے قریب ہڈ کے تحت واقع ہے. ماسٹر سلنڈر ہاؤسنگ سے منسلک ہے. اس سائٹ کا بنیادی مقصد - پیڈل قوت ہے جب ایک رفتار میں کمی پر دباؤ کو کم کرنے کے لئے. یمپلیفائر کے دل میں ڈایافرام ہے.

ڈایافرام

یہ تفصیل کافی لچکدار اور ابھی تک مضبوط ہے. اس پر polyurethane کی بنیاد پر اعلی درجے پالیمر مواد سے بنا ہے. ڈایافرام کے مرکزی حصے میں ایک دائرے کی شکل میں اسٹیل سے بنا ایک حصہ ہے جس میں مختلف اطراف سے دو خلیہ خلاف abut. ان عناصر میں سے ایک پیڈل سے منسلک ہے. دوسرا - اہم وقفے سلنڈر. ڈایافرام دو حصوں میں جسم تقسیم. ان حصوں میں سے ایک خلا ہے. یہ اہم بریک سلنڈر کی طرف واقع ہے. دوسرا - یہ ماحول ہے اور آدھی دوسری طرف ہے. ویکیوم وقفے امدادی یونٹ سیل کر دیا ہے. ان ڈایافرام ہاؤسنگ اندر seamed کی. دو حصوں والو کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں. والو کی ڈرائیو بریکوں کے پیڈل استعمال ہوتا ہے.

آپریشن کے اصول

ہوم یمپلیفائر کام - والو کھلا ہوا ہے اور بریک پر کلک نہیں کرتے جب دو چیت ایوانوں میں ویکیوم برقرار رکھنے کے لئے. ہم پیڈل دبائیں تو، عنصر بند ہے. خلا لئے ذمہ دار ہے اس حصے میں ایک طاقتور ویکیوم پیدا ہوتا ہے. اس خلا کو حاصل کرنے کے لئے، چیمبر کنکشن لائن بجلی کے یونٹ کے inlet کئی گنا کے نتیجے کو کھلایا جاتا ہے. طریقہ کار میں اس کے علاوہ یہ ایک واپسی کی بہار ہے ڈیزائن. یہ اس کی معمول کی پوزیشن پر ڈایافرام واپس. ڈرائیور پہلی پیڈل، والو متجاوز پریس جب. اگر آپ پریس کے لئے جاری ہے تو، سوراخ اور ہوا ایک ماحول چیمبر میں ظاہر ہو جاتا ہے. چیمبر کے اندر دباؤ - 760 ملی میٹر Hg. فن. ماسٹر سلنڈر کے پسٹن چھڑی پر rarefaction دباؤ میں اضافہ، اور اس وجہ سے کی وجہ سے کارکردگی وقفے بڑھاتا ہے. یمپلیفائر کے آپریشن کا یہ اصول صرف پٹرول کے انجن کے لئے متعلقہ ہے. ڈیزل پر اس طرح کامیاب نہیں ہو گا میں ڈپریشن ملتا ہے. لہذا کار ساز خصوصی پمپس کے ساتھ ڈیزل یونٹوں کے لئے ایمپلی مینس.

مواصلات crankshaft کے رفتار اور وقفے فورس یمپلیفائر

جیسا کہ اوپر بیان، ویکیوم یمپلیفائر براہ راست انٹیک کئی گنا سے منسلک ہے. لہذا، کسی بھی خلاف ورزی کے جمعاکار جکڑن پر منفی انجن سلنڈر میں داخل ہوتا ہے جس میں ہوائی ایندھن مرکب کے معیار کو متاثر. ایندھن، ہے جو کافی آکسیجن کو مکمل طور پر جلا نہیں رکھا جائے نہیں کے ساتھ ہوا کے مرکب. لہذا، بجلی کے یونٹ کی طاقت اور کارکردگی کھو دیتا ہے. آپ بریکوں کے پیڈل زوال کی رفتار کو دبائیں جب یہی وجہ ہے کہ.

تشخیص کے طریقوں

، اسی طرح کے مسائل ہیں کار کے استعمال کے دوران، تو آپ کو فوری طور پر بالکل وہی مسئلہ ہیں باہر تلاش کرنے کی ضرورت ہے. حقیقت یہ ہے کہ صورت حال آپ کو وقفے زوال کی رفتار کو دبائیں جب، بہت ناخوشگوار ہے. تو سب سے پہلے صرف تھوڑا سا گرنے کاروبار میں، پھر تھوڑی دیر کے بعد صرف بریکوں کے پیڈل کے ایک روشنی رابطے کے ساتھ انجن اسٹال. یہ سب سے زیادہ تکلیف بھی وقت ہو سکتا ہے. وقفے پر دبانے جب بھی ایک مکمل طور پر کام گاڑی کی رفتار میں کمی واقع ہوتی ہے، لیکن یہ ڈراپ ہونے کے برابر ہے یاد رکھیں کہ. اس کی وجہ یہ یمپلیفائر کے ڈیزائن کے ساتھ کیا ہوتا.

نلی

جب انقلابات کی تعداد میں کمی بہت اہم ہے، اس کے بعد آپ کو احتیاط سے ضعف یمپلیفائر اور انجن پر انٹیک کئی گنا منسلک کرنے نلی معائنہ کرنے کی ضرورت ہے. ٹیوب کے دکھائی نقصان نہیں ہے، اور یہ مختلف شگاف یا آنسو ہو سکتا ہے، تو پھر ذخائر سگ ٹوٹ گیا ہے. نتیجہ کیا ہے؟ معمول کھانا پکانے کے عمل ایندھن مرکب، انجن کی جس ٹوٹے اور مستحکم آپریشن کی وجہ سے تبدیل کرنا. آپ بریکوں کے پیڈل زوال کی رفتار اور انجن stalling کے دبائیں جب یہی وجہ ہے کہ. نلی کو پہنچنے والے نقصان کو اسے تبدیل کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے ہے تو. اور پھر مسئلہ حل کیا جائے گا. ٹیوب مثالی ہے، تو اس کے لئے نظر کرنا ضروری ہے ہوا لیک کلکٹر کے کنکشن میں اور خلا یمپلیفائر. اس مسئلہ کو حل نہیں کرتا، تو پھر وجہ یمپلیفائر میں ہی کوشش کی جانی چاہئے. لیکن یہ خلا وقفے فورس کی مرمت کے طریقہ کار سے کام نہیں کریں گے کہ یاد کرنا ضروری ہے. انہوں neremontoprigoden، اور اسی مسئلے کو مکمل متبادل حل کیا جا سکتا ہے.

خلا یمپلیفائر کے مشترکہ مسائل

ہم اس نظام خرابی کے بارے میں بات کرنے سے پہلے، یہ ناکامی میکانزم مکمل طور پر ناکام نظام کو ظاہر نہیں کرتا ہے غور کرنا چاہیے. بریک کام کریں گے، لیکن ایک ناقص یمپلیفائر کے ساتھ ڈرائیونگ کے لئے کی رفتار کو کم کرنے کے لئے سخت محنت کرنی پڑے گی. اس صورت میں، آپ کو دبائیں جب بریک زوال دیتا ہے. کے مقبول تعطل سے ایک - ایک نلی ٹوٹنا. ہڈ کے نیچے سے آپ کو خصوصیت کے سسکارنا سن لیں گے. اس صورت میں کیا کرنا، اوپر ذکر کیا. اس کے علاوہ، یمپلیفائر کے طریقہ کار کے اندر ٹوٹنا کے امکان. والو ناکام ہوسکتا ہے. آپریشن میں، یہ ربڑ ڈایافرام گر سکتے ہیں اور لچکدار پردہ کی وجہ سے سخت بناتا ہے، اور بگاڑ.

خلا یمپلیفائر کی تشخیص

لہذا، آپ کو وقفے پر دبانے سے ایک قطرہ رفتار محسوس کرتا ہوں، تو سب سے پہلی چیز آپ کو یمپلیفائر کے serviceability کی تاریخ کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے. کورس کے، آپ کاربوریٹر میں ایک ماہر سے جا سکتے ہیں. لیکن رفتار ڈراپ مسئلے کو حل کرنے کے لئے امکان نہیں ہے. تھام کا نقصان نہیں ہے تو، اس کی انٹیک کئی گنا میں ہوا کے لاگ ان کرنے کے لئے قیادت کریں گے. اس کے نتیجے کے طور پر، کاروبار بریک دبا کر گر گیا. ایندھن ہوا مرکب تیزی سے ختم کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، تشخیص کے لئے ایک اور راستہ نہیں ہے. بریکوں کے پیڈل کے انجن کو بند سوئچ کرنے کے لئے چھ بار تک دبایا جاتا ہے. پیڈل پھر درمیانی پوزیشن اور فیکٹری کے انجن میں طے کیا جاتا ہے. پیڈل ابتدائیہ دوران گر جائے گا، تو یمپلیفائر ٹھیک ہے. یہ اسی پوزیشن میں رہتا ہے تو، آپ کے عنصر پر خصوصی توجہ دینا چاہئے. بصری معائنہ جسم اور وجہ لکیروں پر لکیروں کے لئے نظر کرنا ضروری ہے.

خلا یمپلیفائر بدلنا

اس طریقہ کار کی تبدیلی انجام ضروری آلات کے ساتھ بہت آسان ہے. مختلف گاڑیوں میں، یہ توسیع ٹینک کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہو سکتا ہے. آپریشن کے دوران وقفے ماسٹر سلنڈر یمپلیفائر خود ہٹا دیں، اور اس کے بعد. وقت کی طرف سے اس کے تقریبا تین گھنٹے لگیں گے.

خلاصہ

خلا یمپلیفائر - یہ کسی بھی گاڑی میں ایسا کرنا ضروری ہے. وہ آسانی کے ساتھ بریک عمل ہوتا ہے. آپ دبائیں جب بریک زوال بدل جاتا ہے یہی وجہ ہے کہ. وجہ - ایک ناقص یمپلیفائر یا ایک depressurization نظام میں.