PAZ-672 - ایک ملک گیر بس

سوویت یونین کے آٹوموٹو نقشے پر کار فیکٹریوں، جس جنات autostructure سے تعلق نہیں تھا تھے، لیکن اس کے لئے ان کی اہمیت اور اہمیت بھی کم نہیں ہو جاتا. ان میں سے ایک ملک PAZ-672 کے تمام باشندوں کے لیے معروف ہے، یا یہ عام طور پر کہا جاتا ہے، "LASIK" کے طور پر تیار کی جس Pavlovsk بس پلانٹ، کا شہر ہے. ان کے epithets صرف نوازا نہیں کیا کر رہے ہیں! اکثر جارحانہ اور توہین آمیز ہے، لیکن اس سب کے باوجود، اس کے پہیوں پر دیہی اور مضافاتی سڑکوں کی باقاعدگی چپیٹ کلومیٹر میں، اور ہمارے ملک میں، اور بہت سے دیگر ریاستوں میں.

عام طور پر سوویت بس کی تاریخ بہت دلچسپ اور شوقین ہے. یہ اس کے نتائج اور ناکامیوں تھے، لیکن گھریلو کاروں کے درمیان PAZ-672 کے ساتھ ساتھ عزت کے مستحق جگہ ہے. اور پہلے ٹرک، ہے جو کیا AMO F15 کی chassis پر تنصیب پہلی پلائیووڈ بوتھ کے ساتھ سب سے پہلے سوویت بسوں کی تخلیق شروع کر دیا. مستقبل میں، تخلیق خصوصی سٹیل دھات جسم کو اور بسوں کی تعمیر، بڑے پیمانے پر پیداوار کی گاڑیوں سے اشیاء کا استعمال کرتے ہوئے.

اس کے بعد، 1950 میں، بسوں کی پیداوار Pavlovsk میں کرغن بس پلانٹ میں شروع، اور پھر رہا تھا. ایک الگ کہانی مستحق ہے جن میں سے ہر ماڈل کی ایک سیریز کے بعد، 1968 میں شائع ہوا اور PAZ-672. کل صلاحیت 45 افراد ہے جبکہ یہ، اپ کے لئے 23 مسافروں (نشستیں) کے لئے ایک چھوٹا سا بس تھا.

نسبتا معمولی سائز کے باوجود، یہ سرکاری گاڑیوں کی طاق میں تقریبا بالکل فٹ ہے. بہت سے کاروباری اداروں کو ایک بس ہے. اس صورت میں، PAZ-672 نہ صرف ڈیوٹی، ایمرجنسی عملے، رات شفٹوں، دوروں اور وفود پر منتقل کر دیا گیا، لیکن تکنیکی خدمات کی ایک قسم کے لئے بنیاد کی ایک قسم کے طور پر استعمال کیا گیا تھا (اسٹاف، موبائل کنٹرول پوائنٹ، ایک ٹیلی ویژن، اور اسی طرح کی. D.). ایک ہی وقت میں، وہ یکساں طور پر اچھی طرح سے اور Yakutia میں سردی میں، اور ترکمانستان کی گرمی میں، اور ایشیا کے جنگلوں میں، اور میں کام کیا افریقہ کے سوانا.

لیکن اس کا بنیادی مقصد اب بھی لوگوں کی نقل و حمل رہا جاتا ہے. انہوں نے کہا کہ مضافاتی راستوں پر عملی طور پر ناگزیر ہے، اسی طرح ملک کے سڑکوں اور دیہی سڑکوں پر بنے. فریم کی تعمیر، بڑے کلیئرنس اور کراس قابل قبول ایندھن کی کھپت، بہترین maintainability طرف سے کسی بھی اجتماعی فارم کے گیراج میں نے اسے ایک خوش آئند مہمان بنا دیا. PAZ-672 کے لئے فروخت کے لئے اس طرح ایک بس کے لئے ایک عام ضرورت کی طرف سے محدود کیا گیا ہے جبکہ، اور اس طرح حدود اور کوٹہ کے ذریعے کئے گئے.

یہ شاید اب مشین کی وضاحتیں کے بارے میں غور ضروری نہیں ہے. ایک ترمیم شدہ انجن کے ساتھ، ایک دروازے کے ساتھ، سینیٹری، تمام پہیا ڈرائیو - انہوں نے کورس کے، تبدیل کر بہتر اور جدید بنایا تعمیر کا، اصلاحات اور تبدیلیوں کی بس کے لئے اختیارات کی ایک قسم کو ظاہر ہونے میں بناتے ہیں. یہ سب بات ایک بہت "وے ایک دوسرے سکے" ہر کوئی جلدی اور ضمانت ہے کہ ہمارے ملک کے ہر کونے میں حاصل کرنے کے لئے کرنے کا موقع دینے، سماجی کردار کی ایک قسم ادا کیا ہے.

سوویت ملک کی زندگی میں بس PAZ-672 کے کردار overestimate مشکل ہے. انہوں نے کہا کہ اس کا ایک لازمی حصہ بن گیا ہے. موبائل، کافی تیزی، گرہن کے قابل، رشتہ سکون میں "LASIK" سب سے زیادہ دور دراز مقامات میں حاصل کرنے کے لئے کی اجازت افعال اور عملہ کار کو لے کر اکثر کیا. بائیس سال ہے، وہ اس کی جگہ نئے، زیادہ اعلی درجے کے ماڈل کی طرف سے تبدیل نہیں کیا جاتا ہے جبکہ، روس کی سڑکوں پر کام کیا.