M-11 ہائی وے کی رفتار ماسکو - سینٹ پیٹرز برگ. سکیم اور وضاحت

سڑکوں کی روس میں خروج، معیار، دنیا کے معیار سے کمتر نہیں ہے ایک نئی سطح پر ملک کے لاتا ہے. سڑک کی سطح یا ملک کی سڑکوں پر اس مکمل فقدان کے بدنام زمانہ معیار لطیفے اور اپاھیانوں، نہ صرف روسیوں، بلکہ دوسرے ممالک کے عوام کے لئے ایک موقع بن گیا.

کی تعمیر ہائی وے M-11 ماسکو - سینٹ پیٹرز برگ روسی سڑکوں پر ہر کسی کی رائے بدل جائے گی. وقار کے علاوہ، یہ ڈرائیوروں زیادہ سے زیادہ آرام اور رفتار کے ساتھ ایک دوسرے سے دارالحکومت سے جانے کے لئے اجازت دے گا.

M-11 کی اہمیت

سپیڈ ہائی وے M-11 معیار اور سڑکوں کی حفاظت یورپی سطح کے تمام معیار پر پورا اترتا ہے کہ سب سے پہلے ہائی وے ہو جائے گا. یہ لینن گراڈ شاہراہ حاجت حقیقت یہ ہے کہ اس کی لمبائی کا 60 فیصد ادا کیا جائے گا کے باوجود بھی ممکن ہے.

لے رہا ہے اس کے بعد ماسکو، M-11 (سرکٹ) کو فوری طور پر شروع میں مندرجہ ذیل اسکیم پر رکھی جائے گی:

• ماسکو کے علاقے میں یہ 90 کلومیٹر کا راستہ اختیار کریں گے.
• Tver کے علاقے میں اس سڑک کے 253 کلومیٹر تعمیر کیا جائے گا.
• نوگوروڈ علاقے ٹریل میں 233 کلومیٹر لیتا ہے.
• Leningrad علاقے 75 کلومیٹر کے فاصلے پر مل جائے گا.

پائپ لائن کی کل لمبائی 651 کلومیٹر ہو جائے گا. کی اجازت زیادہ سے زیادہ رفتار، جب M-11 (سرکٹ) مکمل اور آپریشن (2018) میں ڈال دیا جاتا ہے، 150 کلومیٹر / H ہے. ٹیسٹنگ کے دوران سڑک نقل و حمل کے کھلے علاقوں آزاد ہو جائے گا، اور وہ گزر چکے ہیں کے بعد ٹیسٹ ہر راہ طبقہ کی حتمی شرح پر جانا جاتا ہے کی جائے گی.

سڑک کے پہلے جمع حصہ

پہلی سینٹ پیٹرزبرگ ماسکو سے سروس طبقہ روٹ میں داخل 15 58 کلومیٹر حصے کو تھا. انہوں نے کہا کہ دوسرے دورے کے ہوائی اڈے کے قریب لینن گراڈ ہائی وے بائی پاس. طبقہ کرایہ پر لینے کے ٹیسٹ کے آپریشن 2014 کے اختتام پر جگہ لے لی، اور جب تک جولائی M-11 (ہائی وے) کا تجربہ کیا گیا تھا، اور اس وجہ سے آزاد تھا.

مستقبل میں ہم $ 100 کے لئے ایئر پورٹ کو چارج کرنے کی منصوبہ بندی، اور سفر کی اگلی ٹانگ کے بارے میں 300 روبل لاگت آئے گی. خود کار کرایہ کے بتدریج تعارف، ڈرائیوروں، سب سے پہلے تربیت دینا، اور دوسرا، اس طرح کی بدعات پر سنجیدگی سے غور کرنا چاہیے. مکمل طور پر ٹول سڑکوں روس میں نہ وہاں اب بھی ہے، تو مقامی لوگوں کا خیال ہے کہ مفت کے لئے، روزہ محفوظ اور آرام دہ سواری نہیں ہوتا کے لئے استعمال کرنے کے لئے ہے.

ہائی وے M-11، جس کا ایک خاکہ موجودہ ہائی وے M-10 کے متوازی تعمیر کیا جاتا ہے، ان سڑکوں کی کچھ عام چوراہوں، کے ساتھ ساتھ تمام راستے میں نئی سہولیات کے تعارف فراہم کرتا ہے.

Tver کے علاقے میں ہائی وے کا افتتاح

ایک اور سائٹ، آپریشن اور ٹیسٹ تصدیقی میں ڈال دیا، Tver کے خطے (258-334 کلومیٹر) سٹی Vishny Volochek نظرانداز کرنے میں ہے.

Torzhok Spirovo اور Vishny Volochek - ٹریک کا یہ حصہ Tver کے علاقے کی صرف 3 ضلعی قبضہ. ہائی وے M-11 کی تعمیر شہر کی سڑکوں، نمایاں طور پر سفر کو تیز اور شہر کے ذریعے گزرنے مستحکم کرے گا جس سے باہر ٹریفک لانے گا.

ٹریک کے اس حصے کو تقریبا 7 ماہ کی طرف سے آگے شیڈول کے کمیشن کیا گیا تھا لیکن یہ تعمیر کے معیار کو متاثر نہیں کیا. اس Avtodorozhnaya تعمیراتی کمپنی شہر Vyshny Volochek باہر کے طور پر، صرف معیار کے مواد استعمال کیا بڑھانے کے لئے swampland ہیں. ٹرنک کو محفوظ کرنے کے ڈھیر سے استعمال کیا گیا تھا، اور کوٹنگ خصوصی پر polymeric additives کے ساتھ اسفالٹ کنکریٹ کا اطلاق کیا گیا تھا.

ہائی وے M-11 پر مصنوعی اشیاء

سینٹ پیٹرز برگ کو نئی سڑک M-11 ماسکو سے جس طرح انسان ساختہ اشیاء کی حفاظت کے لئے بینڈ اور اعلی معیار کی سڑک کی سطح کی نہ صرف ایک بڑی تعداد، بلکہ ضروری بھی شامل ہے. مثلا، ان ریمپ، خصوصی ہے congresses، اوور پاس اور ان جگہوں پر بھی zveroprohody جہاں جانوروں کی منتقلی شامل ہیں. بڑے اور چھوٹے کھیل کے لئے "سرنگیں" زیر زمین ہیں اور خصوصی علاج کی سہولیات ایجنٹوں کو stormwater اور meltwater کی بہاؤ کو کنٹرول کرے گا.

M-11 - پگڈنڈی کہ بالآخر کیفے، ادائیگی کی اشیاء "کو حاصل کرے گا" اور اجزاء شہر، جس میں ہائی وے کی طرف سے منعقد کیا جائے گا میں اقتصادی ترقی کی حوصلہ افزائی کرے گا.

کرایہ

روس میں پہلی بار ہائی ویز کی تعمیر کا چنگی کے خود کار طریقے سے ڈیبٹ کے لئے فراہم کرتا ہے. رقم کا لکھنا بند اکاؤنٹنگ کے نظام کے ساتھ منسلک ٹرانسپونڈر بنایا گیا ہے. ادائیگی گاڑی کلاس، لیکن دوروں کی تعداد پر نہ صرف انحصار کرتا ہے.

ٹرانسپونڈر ونڈشیلڈ کے ساتھ منسلک کیا جانا چاہیے، اور وہ ضرورت ہے تمام "کام" خود کار طریقے سے کیا جائے گا. اس سے خریدی یا کرائے جا سکتے ہیں. "ڈیش بورڈ" میں آلہ کی ایکٹیویشن سائٹ پر رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے، اور رابطہ قائم کرنے کے لئے ایک منفرد نمبر تفویض کرنے کی طرف سے. اس کے ساتھ بندھ بینک اکاؤنٹ ٹرمینلز ادائیگی کے اظہار کے ذریعے دوبارہ بھر جا سکتا ہے.

یہ نظام آپ کو جس میں نمایاں طور پر وقت کے ڈرائیوروں کو بچاتا ہے، پوائنٹس ادا کرنے کو روکنے کے بغیر ہائی وے پر منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

ٹیرف

ابھی تک نہ پہلے سے ہی سے کمیشن علاقوں کے لئے حتمی ٹیرف، لیکن جولائی 2015 کو متوقع قیمت مندرجہ ذیل ہیں:

• 100 روبل - ماسکو سے دوسرے دورے کے لئے.
• 300 روبل - ماسکو سے Solnechnogorsk کرنے کے لئے.
• 175 روبل - دارالحکومت سے گراد کرنے کے لئے.

ان کی شرح مسافر کاریں حوالہ دیتے ہیں. قیمت ہفتے کے دن اور دن کے وقت اثر انداز ہوتا ہے. سڑک کے اکثر صارفین کے لئے خصوصی رعایت کاروں کی ایک بڑی بہاؤ کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لئے.

• 20 دوروں پر 20 فیصد رعایت فراہم کی؛
• آپ 21 سے 30 سے سفر، بچت 50 فیصد رقم؛
• 44 کرنے کے لئے 31 پیسے کا 60 فیصد کو بچانے کے لئے سفر کریں گے؛
• 70٪ ڈسکاؤنٹ - 45 سے 50 سے.

چھوٹ کے بغیر راستے سے بالشت بھر میں متوقع کرایہ 2018 کی قیمتوں میں تعمیر کے آخر میں، 1500 روبل کے برابر ہو جائے گا نمایاں طور پر تبدیل کر سکتے ہیں.

نئے ہائی وے پر حادثہ

اگرچہ M-11 ماسکو - سینٹ پیٹرز برگ مکمل طور پر آپریشن میں ڈال دیا اس کی سائٹس میں ایک تیز رفتار اس کے ارد گرد منتقل کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں کھولا نہیں ہے.

بدقسمتی سے، نئی لائن حادثے واقع ہوئی ہے، سب سے پہلے متاثرین لایا ہے ہے. اس گراد کے قریب اگست 2015 میں ہوا. ایک کارگو کی نقل و حمل میں دو افراد موقع پر ہی جاں بحق ہو گئے کے ساتھ ایک کار کے تصادم میں، ایک شدید زخمی ہو گیا، جن کے ساتھ وہ ہسپتال لے جایا گیا.

ہائی وے M-11 پر حادثے موٹر سواروں کے درمیان ایک عظیم گونج کی وجہ سے. بحث کا اہم موضوع کی زیادہ سے زیادہ رفتار، اس ہائی وے کی اجازت دے گا، اور جو اکثر "لاپرواہ ڈرائیوروں" سے تجاوز کر گئی تھی. بائیں لین سڑک کے لئے 130 کلومیٹر / H کی تاریخ کا اشارہ تیز کرنے کے. ٹرکوں ان کے بینڈ کی فراہم کے طور پر، اور ہر ڈرائیور کے قوانین کی ذمہ داری لینے کے لئے اور ان کی طرف سے ہمیشہ رہیں گے، تو ایک نئے ہائی وے کے متاثرین میں کوئی زیادہ ہو جائے گا.

ٹریک خلاف ورزی کرنے والوں کے لئے ایک نگرانی کے کیمرے سے فراہم کی تاکہ ان خلاف ورزیوں، تمام ڈرائیوروں کو خطرے میں ڈال. وہ تیز رفتاری کو ریکارڈ کریں گے اور خود کار طریقے سے ڈرائیوروں کے اکاؤنٹس، جو ظاہر ہے، ان کی ناراضگی کا سبب بنے گی، لیکن عادی ٹریفک قوانین پر عمل کرنے سے جرمانے کی کٹوتی.

تعمیر کے مراحل

ہائی وے M-11 کی تعمیر کے تمام اجازت نامے کرنا ہے جو کمپنی "Avtodor"، کی جاتی ہیں. کمپنی کے انتظام میں ایک نئی ہائی وے اسکیم کی تیاری میں ماحولیاتی مسائل کے بارے میں بہت سنجیدہ ہونا تھا. جس طرح کا حصہ جنگل کے ذریعے گزر جاتا ہے، تو سب سے زیادہ نرم پلان منتخب کیا گیا تھا، درختوں کی کم از کم کٹائی فراہم کرنے.

ماحول کے لئے احترام کے ساتھ عمل کی مکمل جانچ پڑتال کریں کی جانچ پڑتال کی پارٹی کے نمائندوں "گرین". یہ "Avtodor" کی قیادت کو خراج عقیدت پیش کرنے کے لئے ضروری ہے: پہلی شکایت نہیں، کام کی خلاف ورزیوں اور درست غلطیوں کے پتہ لگانے کے لئے معطل کر دیا گیا تھا. جاری کام بھی بھونرمان ڑلانوں کے لئے درختوں کے پودے لگانے شامل ہیں.

سٹرپس کی تعداد کو سفر کے ساتھ ساتھ راستے دارالحکومت سے دوری کے طور پر ماسکو اور 8، 6 اور 4 کے باہر نکلیں 10 سے مختلف ہوتی ہے.

تعمیر کی سہولت کے لئے، ہائی وے کے پورے حصے کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا تھا:

• اس سڑک کے پہلے "حصہ" 15 58 کلومیٹر تھی.
• 58 سے 149 کلومیٹر کی تعمیر اب بھی ہو جائے گا؛
• پر تعمیراتی کمپنی کے 258 کلومیٹر "Mostotrest"، 2018 میں ٹریک کے سیکشن کے حوالے کرنا ہے جس میں مصروف ہے 208 کے ساتھ؛
• 258-334 کلومیٹر آپریشن میں پہلے سے ہی ہیں؛
• 334 543 کلومیٹر، تیز کام سے؛
• 543-684km - فائنل میں مسلسل ہے، اور یہ 2018 ODE میں ہونے والا کیا جائے گا.

دونوں ٹریک اور ٹول کے بتدریج کمیشن، جو یورپی سڑک کے معیار کے مطابق روسی ڈرائیوروں عادی گا.