کاریںکاریں

BMW 6 - گاڑی کو آزمانے کے لئے پسند والوں کے لئے

فرم، اصل میں طیارے کے انجن کی پیداوار کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا، جو آہستہ آہستہ جانا کہ گاڑیوں پیدا کرنے کے لئے مشکل ہے. 1919 میں فوجی سامان کی پیداوار پر پابندی کے بعد، بی ایم ڈبلیو گاڑیوں کے لئے بریک کی پیداوار میں تبدیل. اور مشکل ہے کسی ایسے شخص کو سست کرنے ٹرین، اعلی معیار کی کاروں کو سست کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے تو؟ 1929 میں کاروں کی پیداوار کی طرف تو ہے کہ، بی ایم ڈبلیو، اچھی طرح سے رابطہ کیا، خاص طور پر چابی مجموعات کے لحاظ سے. یہ وہی خصوصیات جنگ کے بعد کے سالوں میں کھو دیا ہے اور میں تجدید طاقت کے ساتھ نافذ نہیں کر رہے بزنس کلاس کاروں BMW 6 سی کوپ اور بدلنے.

جہاں روس میں یہاں پر سوار کرنے کے لئے: اس کار کو دیکھتے ہوئے، یہ ایک منطقی سوال ہو سکتا ہے؟ "napryazhenka" جلد ہی امکان نہیں ہے، "آرام"، اور عوام سڑکوں پر یا ٹریفک جام میں - - کوئی جگہ کو "گھوم" شاہراہوں پر. اور تم کس طرح مخلوط موڈ میں 100 کلومیٹر فی ڈیزل کی 5.4 لیٹر میں ماڈل BMW 6 540d کے لئے، 5.3 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H accelerates ہے جس کی درجہ بندی کرتے ہیں؟ ایک اچھا اشارہ. 4.8 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H ایکسلریشن کے ساتھ مل سائیکل میں 100 کلومیٹر فی پٹرول کی 11.3 لیٹر: بلکہ BMW 6 650i xDrive بھوک میں سب سے زیادہ پیٹو اتنا مختلف نہیں ہے. آپ کسی دوسرے کی گاڑی کی طرح، کام کرنے کے لئے جا سکتے ہیں.

بی ایم ڈبلیو گاڑیوں نئے نظر آتے ہیں اور خاص طور پر فلیگ شپ 7 سیریز کے برانڈ کے روایتی حامیوں کے درمیان بات چیت اور منفی جائزے کا ایک بہت کی وجہ سے ہے. لیکن 6-سیریز اور خاص طور پر 6 سیریز گران کوپ شاید ہی کسی لاتعلق ہے. لائن کے ڈیزائن اور سامنے آپٹکس، کھانے کی ایک قسم ہے: اور اس کی گاڑی میں واضح طور پر ان لوگوں کو خصلتوں سات میں مذمت کہ خیال. یہاں وہ منطقی اور خوبصورت لگ رہی ہو. A BMW 6 Cabrio - عام طور پر ایک ڈیزائن کے نقطہ نظر سے ایک علیحدہ گانا ہے. وجہ بہتر aerodynamic خصوصیات کو مسافر ٹوکری کی تیز رفتار حرارتی، ایک طویل سرد اور بہترین موصلیت میں ٹھنڈا: ایک کپڑے ہڈ کے ساتھ کارخانہ دار اور، ٹیسٹرز اور بدلنے کے مطابق ایک روایتی کوپ کے طور پر ایک ہی سکون اٹھایا ہے. تاہم، تمام جسم میں پیچھے ٹوکری تنگ. تاکہ کوئی اس کے برعکس، اس طرح کی مشینوں میں مہمانوں کی توقع: سب کچھ طویل محبت میں جوڑوں کو روکا بھی آرام دہ اور پرسکون مسافروں اکیلے drayvovoy زندگی سے لطف اندوز کرنے کے لئے ترتیب میں کی گئی ہے. لیکن یہاں معیارات کے ٹرنک ٹوکری - بہت زیادہ ہے.

کے مطابق گاڑی کے ابعاد BMW 6 ان کے قریب ترین حریف مرسڈیز بینز CL-کلاس کے بہت قریب ہے. لیکن اس کے وزن - 1615 کلو - بہت کم جسم اور معطلی حصوں میں ایلومینیم کے زیادہ استعمال کی وجہ سے mersedosovskogo، اور پروں اور بوٹ ڑککن بالکل پلاسٹک نما بنا. اور یہ سب، 50:50 کے تناسب میں گاڑی دروں پر ایک قریب کامل وزن کی تقسیم کے ساتھ مل کر بھی ہوشیار الیکٹرانکس کی شرکت کے بغیر شاندار ہینڈلنگ کے نتیجے میں. ویسے، یہ حقیقت سے بہت متاثر اپنے حریف کے برعکس، ورژن ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ چھوڑ دیا، جو کہ - اسپورٹی ڈرائیونگ سٹائل کی پرستار کے لئے ایک لازمی وصف.

الیکٹرانک معاونین سے بھری ایک گاڑی چلاتے وقت "زحمت" نہیں کرنا چاہتے والوں کے لئے. DSC - نظام دشاتمک استحکام کو کنٹرول کرنے، موڑ میں وقفے کو کنٹرول کرتا ہے، اور drifts کے دوران پہیوں کے درمیان ایک مخالف تالا ABS سمتار کی تقسیم میں مصروف رکھا CBC، کے ساتھ مل کر. متحرک ڈرائیو تیز موڑ کے دوران جسم کے رول کو کنٹرول کرتا ہے. ڈیٹیسی، اے ایس سی، simulates ہے جس کے ساتھ مل کر میں پھسل سطحوں پر کرشن، کنٹرول کرنے میں فرق تالا لگا چپٹا اور برف پر اور بارش میں تیزی لانے کے لئے مدد کرتا ہے. سچ اس کار کا پہیا کے پیچھے "ڈرائیور" اکثر "دور" لیکن ٹرین تھوڑا "ڈرائیور" اور کے ساتھ مداخلت کے لئے نہیں تو، وائیر لئے تمام الیکٹرانکس لینے اور جہاں تک ممکن ہو پھینک کرنا چاہتے ہیں اگرچہ سوچتا، نہیں، نہیں، میں خود کار طریقے سے چھوڑ - ہاتھ میں آ جائے گا.

BMW 6 - لاتعلق کسی بھی لڑکی کو چھوڑ نہیں کرے گا کہ ایک گاڑی. چیک کئے گئے. سوائے اس کے کہ 99٪ اس کار لڑکیوں کے مالک کے پرس سے لاتعلق رہیں پر لاتعلق نہیں ہیں ... لیکن یہ ہے - ایک اور کہانی ہے. اور چونکہ 1 فیصد ہے؟

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.