انجن کے کم از کم نتائج کم ماحول کے درجہ حرارت، مداخلت کے دوران کمزور استحکام، بیرونی اثرات سے عملے کی ناامیدگی، کھلی ٹیکسی ڈیزائن 29261 ZIL ماڈل 2906 کے پہلے کے بنیادی طور پر اہم اور بہت اہم نقصانات ہیں. وہ مختلف ٹیسٹ کے بعد بڑی تعداد کے بعد کی شناخت کی گئی تھیں. ڈیزائنر نے گاڑی کو ہر قسم کے بوجھ اور معائنہ کرنے کا حکم دیا. ناقابل اعتماد ٹیسٹ صرف حقیقت یہ ہے کہ زیل 29061 (تمام خطے کی گاڑی) تیار کی گئی تھی. بہتر نمونہ بڑا تھا. اس نے ایک جوڑی طاقتور انجن نصب کرنے اور استحکام میں اضافہ کرنے کی اجازت دی. نقل و حمل کی صلاحیتوں کے لۓ، ہٹنے والا سکی تیار کیا گیا.
ڈیزائن کی خصوصیات
پچھلے ماڈل کے مقابلے میں لمبائی ایک میٹر کی طرف بڑھ گئی. آگے بڑھ رہا تھا، دونوں عملے کے ارکان، ساتھ ساتھ آرام دہ اور پرسکون مقامات تھے. اس کے پیچھے ایک موٹر ٹوکری تھا، جس نے انجن بنائے. ٹرانسمیشن، جو ZIL 29061 جمپر سے لیس ہے، میں بہت زیادہ اجزاء شامل ہیں:
• 2 سنگل پلیٹ کلچ؛
• چار چار مرحلے میکانی گیئر؛
• 2 بیلناکار گیئرز؛
• تبدیل کرنے کے لئے 2 اضافی گیئر باکس؛
• گیبل ٹرانسمیشن.
گورننس
دو گیئرز کے ساتھ ساتھ ایک بار پھر چلی گئی تھی جب ڈرائیور کی نشست کے حق میں لیور منتقل ہوگئی تھی. خیبر پختونخواہ، ریورس کے امکان کا احساس، اضافی تھا اور اسے گردش کہا جاتا تھا. پہلے گیئر - لیور، جو ڈرائیور کے بائیں طرف تھا، آگے بڑھا گیا تھا. دوسرا - یہ عنصر واپس جاتا ہے. لیور نے پی ایکس ایکس پوزیشن میں منتقل کردیا تھا. ZH منتقل کرنے کے بعد، ایک ریورس ممکن تھا. مختلف قسم کے "ن" غیر جانبدار پوزیشن سے متعلق تھی. شنکوں کے سائز کے اختتام کے ساتھ غصے کے اندر اندر ڈھولوں کی شکل میں بنائے جاتے ہیں. مینوفیکچررز کے دوران، ایلومینیم مرکب اعلی حصے کے لئے نچلے حصہ اور سٹینلیس سٹیل کے لئے استعمال کیا گیا تھا. مختلف دھاتیں اضافہ لباس مزاحمت میں حصہ لیا. ویلڈنگ سیوم محفوظ کیا گیا تھا. اس طرح کے ڈیزائن نے تیسری بار سروس کی زندگی میں اضافہ کیا. پانی پر تحریک کے لئے، 29061 زیل ماڈل پر نصب کردہ اگروں کو سیل کر دیا گیا اور چار شعبوں میں الگ کر دیا گیا. وہیل ہاؤس میں نشستیں رکھی گئی تھیں. یہ پنروک مہربند باڑ میں تھا. ڈرائیور کی نشست کے لئے وہاں مسافروں اور ایک حلقہ کے لئے جگہیں موجود تھیں. اس کے ساتھ ہی ایک حرارتی آلہ تھا. پچھلے حصے میں ایندھن ٹینک تھے. پچھلے ماڈل کی خرابیوں میں سے ایک کم درجہ حرارت پر انجن کا غریب آغاز تھا، اس نسخے میں اس خرابی کو ابتدائی ہیٹر کی موجودگی سے درست کیا گیا تھا.
ٹیسٹ کئے گئے
ماڈل کا وزن 29061 زیل - 1690 کلو. وزن 184 کلو ہے. عملے کے ساتھ وزن - 2250 کلو گرام. ساحل پر فلوٹنگ اور نزول بیس دریا کی زاویہ، اور پانی کے دروازے پر 23 سے زائد کی ڈھال کے ساتھ ممکن ہے. مرکزی کنٹرول میں ٹرانسمیشن کے تیسرے مرحلے اور اضافی کنٹرول یونٹ میں دوسری، 760 کلو گرام کی کرشن فورس تیار کی گئی. جب دو لوگوں کے عملے کے ساتھ صاف آبی پانی پر چلتے تو 14.9 کلومیٹر فی گھنٹہ فی گھنٹہ زیادہ سے زیادہ رفتار تیار کی گئی. اس معاملے میں ایندھن کی کھپت 25.4 لیٹر فی گھنٹہ تھی. چار کے عملے کے ساتھ، رفتار فی گھنٹہ 11.3 کلو میٹر تک پہنچ گئی. شبیب کے ذریعے منتقل ہونے پر یہ اشارہ 6.1 کلومیٹر / گھن تھا. فی گھنٹہ ایک کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گیلے ریت پر گزرنے کے بعد، ZHIL 29061 کھرچنی تقریبا کسی بھی فاصلے پر منتقل ہوسکتا ہے. خشک سطح پر، کسی بھی سمت میں موڑ ممکن تھا.
سردی
کم درجہ حرارت کے ٹیسٹ بھی کامیاب ہوگئے تھے. برفانی میدانوں میں 128 گھنٹے تک اگر کام کرنے کی حالت میں تھا. آٹھ منٹ گرم ہوئے تھے اور انجن کے بارے میں 41 -41 کے درجہ حرارت پر شروع کردیئے گئے تھے. اس انڈیکس میں، دو مرتبہ، وقت 19 منٹ پر گزرا. اگر صرف دونوں بکسوں کے پہلے گیئرز پر منتقل کر سکتے ہیں. چار درجہ حرارت اور چار کے عملے کے ساتھ برف کی اوسط گہرائیوں پر، تمام علاقوں کی گاڑی نے 200 میٹر طویل حصے پر 25.4 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تیز کی.
بہتری
ZIL کو جدید بنانے کے لئے، یہ فیصلہ کیا گیا تھا کہ انجن کو زیادہ طاقتور انسٹال کریں. گاڑی کی میکانی ٹرانسمیشن بھی تبدیل کردی گئی ہے. نئے پیش قدمی کے نظام کے ساتھ ایک بہتر ہیٹر نصب کیا، جس میں برقی پانی پمپ شامل ہے. اس کے علاوہ، بہتر استعمال کے قابل استعمال استعمال کیے گئے تھے، یعنی ASZP-6 تیل. جدید نظام اعلی نتائج اور وشوسنییتا کو ظاہر کرتی ہیں. گرمی کے عناصر زیادہ تیزی سے کام کرتے ہیں، اور زیادہ سے زیادہ انجن کے درجہ حرارت کو بڑھانے کا وقت -40 پر تقریبا 12 منٹ تھا. اس کی خصوصیات کی وجہ سے سنوبالز اب بھی غیر محفوظ اور بچاؤ کے آپریشن میں مفید ہوتے ہیں. اس کے علاوہ یہ بہترین آف روڈ کاریں ہیں. ZIL 29061 - اس قسم کی گاڑیوں کے لائق نمائندوں میں سے ایک.