کیا مہم icebreaker امبرٹو Nobile بچایا؟ امبرٹو Nobile: دوسرا قطبی مہم

حال ہی میں، واٹرفرنٹ ان پر ایک پارکنگ لاٹ میں. سینٹ پیٹرز برگ میں لیفٹیننٹ شمٹ، مکمل طور پر مرمت واپس افسانوی icebreaker "Krasin" ہے. یہ واقعہ میں شاندار صفحات میں سے ایک یاد کرنے پر مجبور روسی بیڑے کی تاریخ. بعد زیادہ سے زیادہ 80 سال پہلے، مہم امبرٹو Nobile محفوظ کیا گیا تھا، ایک قطبی اسیری کے زندہ بچ جانے والے ارکان کے پاس لے گئی "Krasin"، جس میں کپتان کارل Eggi اور مشہور قطبی ایکسپلورر آر Samoylovich طرف سے حکم اس وقت.

امبرٹو Nobile: کیریئر شروع

مستقبل مشہور انجینئر dirizhablestroitel اٹلی میں لارو کے قصبے میں پیدا ہوا تھا. نیپولٹن یونیورسٹی خاص "الیکٹریکل اینڈ انجینئرنگ" سے گریجویشن کرنے کے بعد انہوں نے ریلوے نقل و حمل کے میدان میں کام کرنے لگا اور 1911 میں انہوں نے یئروناٹکس کے سکول میں داخلہ لیا. 7 سال بعد Nobile اور ان کے ساتھیوں Benedetto Croce کی اور Dzhuzeppe ویلے airships کی پیداوار کے لئے ان کی اپنی کمپنی شروع کر دیا. نئے منصوبے کے پہلے مسودے بہت کامیاب رہا ہے، اور aeronautic مشین ٹی 34 اطالوی فوج کی طرف سے خریدا گیا تھا.

پہلی قطبی مہم

1923 میں، ایک نئی طیارے N-1، جس کے بعد ٹیسٹ "ناروے" کہا جاتا ہے اور Amundsen اور Ellsworth کی کی قطبی مہم میں منتقل کر دیا گیا تھا کی تعمیر شروع کی گئی تھی. اور جہاز امبرٹو Nobile، طویل کی فتح کا خواب دیکھا تھا جو رضاکارانہ طور پر حکم دو قطب شمالی.

مہم کا آغاز روم میں دیا گیا تھا، اور طویل فاصلے کے روٹ شہروں Pulham، اوسلو، لینن گراڈ، Vadsø اور سوالبارڈ میں رک جاتا ہے کے ساتھ پاس کیا. 11 مئی کی صبح، 1926 airship کی قطب شمالی کی سمت میں اتار لیا اور 12 مئی کو رات کے وقت وہاں پہنچے. Provis اس پر 2.5 گھنٹے، الاسکا، وہ ایک اطالوی جہاز کی طرف سے اٹھایا گیا تھا جہاں کی سمت میں جہاز روانہ ہوئے. قطب کی فتح کی خبر عام طور امبرٹو Nobile کی طرف سے بنایا اٹلی اور مسولینی میں خوشی کی وجہ سے. ہر طرح سے اس فاشسٹ پروپیگنڈے میں Amundsen کا کردار اہمیت کو.

Nobile امبرٹو: دوسرا قطبی مہم

airship کی "اٹلی" میلان سے سوالبارڈ کو 18 افراد، جن میں زیادہ تر اطالویوں کے ایک جہاز کے عملہ اڑ گئے جہاں 1928، میں تعمیر کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، Kongsfjord خلیجی جہاز "Città DI MILANO"، جس میں قطب شمالی متلاشی کے لئے ایک تیرتے بنیاد کے طور پر خدمت کرنے والا تھا بھیجا. امبرٹو Nobile کے اس نئے، بڑے پیمانے پر مہم انتقام کی ایک قسم کے طور پر حاملہ کیا گیا تھا. حقیقت یہ ہے کہ انہوں نے گزشتہ سفر کی کامیابی میں فیصلہ کن کردار اس سے تعلق رکھتے ہیں یہ ثابت کرنا چاہتے تھے کہ - برتن کے ڈیزائنر اور ماسٹر، اور گروپ کے سربراہ تھے جنہوں Amundsen نہیں. سفر کی تفصیلات بعد میں کتاب Nobile امبرٹو "قطب زائد پنکھ"، ایک bestseller بن گیا ہے جس میں تفصیل سے بیان کیا گیا ہے. تاہم، کچھ ماہرین تمام نہیں دی حقائق سچی نے بحث. کسی بھی صورت میں، مشکل موسمی حالات کے باوجود، عملے کے 16 ارکان کے ساتھ airship کی 23 سے 24 کرنے کے لئے رات میں اپنی منزل مئی 1928 تک پہنچ گئی اور کراس اور گرا اٹلی کا پرچم.

آرکٹک میں تباہی

کئی دہائیوں کے لئے، امبرٹو Nobile کی شناخت اور "اٹلی" کی موت کے طور پر اب بھی واضح عملے کے ارکان میں سے کچھ کی قسمت ہے، دلچسپی کا باعث ہیں. اس کے علاوہ، انخلاء کے دوران مہم کے سربراہ کے رویے پر تنازعہ چھٹنے نہیں.

تو کیا ہوا واقعات اواخر مئی سے جولائی کے وسط 1928 تک کی مدت کے دوران آرکٹک میں واقع ہوئی ہو؟ اس سوال کا جواب کرنے کے لئے، آپ کو اس سفر کے شرکاء کی طرف سے پیش حقائق کے ساتھ اپنے آپ کو واقف کرنا چاہئے.

لہذا، قطب، airship کی "اٹلی"، بھاری ہوا کے ساتھ واپس منتقل کر دیا گیا ہے، جس میں ان کی طرف اڑا دیا گیا تھا جیت لیا ہے. چند گھنٹے بعد طیارے برفانی اور برف پر گر گئی. اس ٹوٹے موٹر گونڈولا میں،،، کام کرنیوالا، 9 اراکین عملہ مرا کمانڈر سمیت برف پر پھینک دیا گیا تھا، اور airship میں باقی چھ افراد، ہوا ایک نامعلوم سمت میں بہہ.

پولر اوڈیسی "اٹلی" کمانڈ

برفانی ریگستان میں شامل تھے، جہاز کے عملہ کے 10 ارکان کے آرکٹک کے انتہائی حالات میں بقا کے لئے لڑنے کے لئے شروع کر دیا. خوش قسمتی سے، وہ کچھ کھانے اور سامان کو محفوظ کرنے کے قابل تھے، اور سب سے اہم بات - وہ ایک ریڈیو ٹرانسمیٹر اور ایک خیمہ ثابت ہوا. جلد ہی، تاہم، زندہ بچ جانے والوں کے درمیان اختلاف کیا. ان سویڈش موسمیات فانن Malmgren کی کے نتیجہ میں، کے ساتھ ساتھ اطالویوں A. جیسا ماریانو اور ایف Zappa کی کیمپ چھوڑ دیا.

گروپ Malmgren کی کی قسمت

سڑک 30 مئی مارو، ٹیم کے تین اراکین Spitsbergen پر خلیج Kongsfjord کے کنارے پر اسٹیشن پر حاصل کرنے کی امید کر رہے تھے. وہاں انہوں نے حادثے "اٹلی" کے بارے میں رپورٹ اور ان کے ساتھیوں کو بچانے والوں کے ساتھ مل کر واپس حاصل کرنے کے لئے جا رہے تھے. اس نے اپنے ساتھیوں کو اس کے بغیر ان کے سفر کو جاری رکھنے کو کہا کہ تاہم، دو ہفتے بعد راستہ Malmgren کی، جس کے بازو airship کے زوال کے بعد ٹوٹ گیا تھا تو ختم ہوا تھا. انہوں نے ایسا ہی کیا اور تقریبا ایک ماہ بعد 12 جولائی کو وہ Nobile مہم بچانے کے لئے بھیجا ان لوگوں میں شامل تھا جو Chukhnovsky سوویت پائلٹ، پایا.

"اٹلی" سے ایک ہنگامی کیمپ سے بچ جانے والوں میں زندگی

کہا گیا ہے کے طور پر، خوش اتفاق کی طرف سے، airship کے زوال کے دوران کئی بیگ گرا دیا، تاکہ پریشان 4 شخص خیمہ، ایک سلیپنگ بیگ، خوراک کی ایک بہت، pemmican کی 71 کلو اور چاکلیٹ کی 41 کلو گرام، کے ساتھ ساتھ ایک sextant، کے ساتھ ایک پستول سمیت تھے کارتوس 3 گھڑی اور مختصر لہر ریڈیو بیک اپ. اس کے علاوہ، کچھ ہی دنوں ان کی روانگی سے قبل Malmgren کی ریچھ کو گولی مار کرنے کے قابل تھا، اور کیمپ میں لوگوں ریچھ کی کچھ اسٹاک تھے.

ایک ہی وقت میں، ریڈیو آپریٹر Biaggi پہلے، یہ ممکن نہیں ہے "Città DI MILANO" کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لئے تھا، اور بعد میں اشاروں کی شناخت نہیں کر رہے تھے پر ان کو منتقل، اور وہ صرف نظر انداز کر دیا جاتا ہے. تاہم، یہ جہاز اب بھی مہم Nobile امبرٹو بچانے کے لئے باہر آئے، لیکن محل وقوع، کیمپ کے "ریڈ ٹینٹ"، یہ، تو کہا جاتا تھا کے طور پر جانا جاتا نہیں کر رہے تھے کے عین مطابق نقاط کے بعد سے، تلاش بیکار میں تھا.

پونے داموں

3 جون، نیکولی Shmidt، شمالی Dvina گورنر سے ریڈیو شوکیا، رسیور سگنل Biaggi اسٹیشن میں پکڑ لیا اور ماسکو کو ٹیلی گرام کے ذریعے اس کی اطلاع دی. فورا ایڈ کمیٹی کے عملے کے "اٹلی"، جس سے iosif Unshliht کی سربراہی میں قائم، اور 4 جون معلومات امبرٹو Nobile اور ان کی ٹیم کو زندہ کا حصہ اطالوی حکومت کے حوالے کر دیا ہے کہ کیا گیا تھا. اس طرح، 8 جون، یہ ریڈیو "Città DI MILANO" اور ریڈیو آپریٹر "اٹلی"، جس میں کیمپ کے عین مطابق نقاط دیا درمیان قائم کیا گیا تھا.

ناکام کوششوں

آج، ایک icebreaker مہم امبرٹو Nobile، روسی بیڑے کی تاریخ میں دلچسپی رکھنے والے لوگوں کی اکثریت ہے، یہ icebreaker "Krasin" تھا کہ آپ کو بتائے گا بچایا ہے کے سوال. لیکن حقیقت میں، "اٹلی" کے عملے نے بھی ناروے کے وہیلنگ جہاز "Braganza" اور "شوق"، اٹلی کی حکومت کی طرف سے چارٹر کی آفت تکلیف ملوث تلاشیوں کے بعد سوویت icebreaker "Malygin" کرنے اور پہلے کے دنوں میں بھیج دیا گیا تھا کی مدد کرنے کے لئے.

اس کے علاوہ، سے Roald Amundsen، جنہوں نے کئی سالوں کے لئے، Nobile ساتھ ایک کشیدہ تعلقات سے زیادہ کیا گیا ہے پہلے دنوں آفت ایک امدادی مشن کی تنظیم کے لئے فنڈ جمع کرنے میں ملوث ہونے کے بعد سے، تمام جرائم کو بھول. آخر میں، 18 جون، انہوں نے طیارے "لیتھم 47" پر سوالبارڈ پر بورڈ پر فرانسیسی فوج کے عملے کے ساتھ اڑ گئے، لیکن ان کی منزل مقصود پر نہیں پہنچے ہیں. کیا ہوا - اور گروپ فلوٹ اور ایک خالی گیس ٹینک پایا Amundsen کی نارویجن فوجی کی تلاش میں گئے کے طور پر وہ آج تک معلوم نہیں ہے.

مشن Einar Lundborg

سب سے اہم بات، دو عالمی جنگوں کے درمیان کی مدت میں جلال پایا ہے، icebreaker "Krasin" (مہم 1928) - Nobile بچاؤ مہم. تاہم، اس وقت جنرل اپنے آپ کو بورڈ پر نہیں تھا. حقیقت یہ ہے کہ 23 جون کو سویڈن کے فوجی پائلٹ Einar Lundborg کتے ٹینا سویڈش ایئر بیس کے ساتھ مل کر لایا. اس کارروائی کے کمانڈر نے اپنے ماتحتوں کو ترک کر دیا تھا، جو اس کے بعد اکثر مہم کے ارکان کے مطابق Nobile ملامت، لیکن، کیا ہے Lundborg صرف جنرل باہر لے جانے کا حکم دیا گیا تھا.

جہاز کے عملہ کے بچاؤ "اٹلی"

جو بھی تھا، 23 جون کو "Krasin" مصیبت میں برجن کیمپ میں گئے. بورڈ پر icebreaker بورس Chukhnovsky کے ذریعے کارفرما ہوں ایک ہوائی جہاز، تھا. یہ ماریانو اور سے Zapp دریافت کیا ہے جو ریڈیو کمانڈ "Krasin" کی طرف سے رپورٹ کے طور پر انہوں نے کی تھی. تاہم، ہوائی جہاز کے برف پر ایک ہنگامی لینڈنگ کے دوران چیسس نقصان پہنچا اور اس نے "اطالوی" کو بچانے کے لئے اس مہم میں مزید حصہ لینے کے قابل نہیں تھا.

جولائی 12 icebreaker ماریانو اور سے Zapp، اور شام کو ایک ہی دن، اور امبرٹو Nobile کے دوسرے قطبی مہم کے پانچ دیگر اراکین لیا. پھر وہ Narvik کی بندرگاہ پر "Città DI MILANO" اور رسائی میں منتقل کر دیا گیا تھا، ٹرین کی طرف سے اٹلی میں واپس آئے.

امبرٹو Nobile اور "اٹلی" کی موت: تاریخ اور لیجنڈ

اس طرح، airship پر دوسری قطبی مہم سے واپس صرف 8 لوگ رہتے ہیں. اس کے علاوہ، اموات اور کئی لوگوں Amundsen کی قیادت میں اطالوی اور فرانسیسی فوجیوں کے عملے سمیت، تلاش اور اس کے اراکین کی مدد میں مصروف تھے. ایسا لگتا ہے کہ وقت کے ساتھ وڈسی عملے "اٹلی" متعدد کنودنتیوں حاصل کر لی ہے، لیکن کبھی بھی کسی نے ایک icebreaker مہم امبرٹو Nobile بچایا کیا سوال کرنے کی کوشش کی ہے حیرت انگیز نہیں ہے.

خاص طور پر، یہ اس سویڈن کا لباس تھا نجات کا اس وقت کے طور پر سیییف، Malmgren کی کی باقیات پر کھلانے سکتا ہے کہ تجویز پیش کی گئی تھی، اور وہ اس سے زیادہ خوش اور بدقسمتی میں ان کے ساتھی کے مقابلے میں توانائی کے دیکھا - ماریانو. ایک اور لیجنڈ حقیقت کے بارے میں 20 منٹ کے airship کے زوال کے بعد "اٹلی" جہاز کے عملہ کے ارکان کے زندہ بچ جانے والے دھوئیں کے مشرق کالم میں دیکھا تھا. باقی چھ طیارے پر اس طرح ایک طرح سے ایک کے ورژن میں مدد طلب کر سکتا ہے. اس کی تصدیق میں مندرجہ ذیل وجوہات دیتا ہے: دھواں کافی پٹرول اور ہائیڈروجن کا ایک بہت تھا، اور شعلوں بلیز زیادہ مضبوط تھا کے طور پر، airship پر آگ کی طرف سے نہیں ہو سکتا.

"ریڈ ٹینٹ"

اب آپ جانتے ہیں کہ امبرٹو Nobile اور کچھ تفصیلات واقعات اس سے پہلے اس کے بارے میں ایک icebreaker مہم کس قسم بچا لیا. اس کے بعد، ان میں سے اکثر فلم "ریڈ ٹینٹ" کے اسکرپٹ کو بنیاد بنایا گیا. یہ فلم 1969 میں گولی مار دی، اس کے شاندار بین الاقوامی کاسٹ ساخت میں منفرد ہے. ڈائریکٹر ہے کہ یہ کہنا کافی میخائل Kalatozov پیٹر فنچ، مدعو شونا Konneri، کلاڈیا Cardinale کے، ایڈورڈ Martsevich، نکتا Mikhalkov، یوری Vizbora اور Borisa Hmelnitskogo. مجھ پر یقین کرو، فلم دیکھنے کے لئے کے قابل ہے.

آج "Krasin" اپنی ڈیوٹی پر جہاز میوزیم لوٹ گیا اور دلچسپی رکھتے ہیں وہ لوگ جو، کے ساتھ ساتھ کچھ icebreaker امبرٹو Nobile مہم کا دورہ اور روسی بحریہ کے معزز تجربہ کار کی ماضی کے بارے میں دلچسپ حقائق کی ایک بہت کچھ سیکھ سکتے ہیں بچایا.