"کامدیو" (کشتی): وضاحتیں، تصاویر

ڈیفنس کمپلیکس کے معروف صنعتی انجمن - ہوائی جہاز Komsomolsk پر آمور میں یو اے Gagarina میں کے نام سے منسوب پلانٹ. 1968 میں، کمپنی موٹر کشتیاں کے "آمور" ایک چھوٹے سیریز کی پیداوار شروع کر دیا. کشتی، جس کی نردجیکرن ایک پریمیم کلاس کشتیاں، وغیرہ کئی ورژن میں تیار کرنے کے لئے اسے لے جانے کے لئے کی اجازت ہے. ابتدائی طور پر، پیداوار طیارے پلانٹ کی سرگرمیوں کی ذہین علاقوں میں سے ایک کے طور پر منصوبہ بندی کی گئی تھی. 1999 کے بعد سے، دس سال کے لئے، چھوٹے "آمور 'عدالتوں کی پیداوار کے ماتحت ادارے پر روانہ.

seaworthiness

تفصیلی وضاحت کشتی "کامدیو" ڈیزائن کیا گیا تھا کس مقصد کے لئے سمجھا جانا چاہئے کے لئے آگے بڑھنے سے پہلے. دریاؤں اور جھیلوں: جہاز وضاحتیں میٹھی پانی حوض میں اس آپریشن فرض. سنکنرن مزاحم مرکب دھاتیں کے استعمال، کچھ پیکر کی علامت میں سمندری ماحول میں استعمال کے لئے اجازت دیتا ہے. جہاز بڑی فراہمی استحکام، اچھی سواری معیار. ماڈل پر منحصر ہے 1.2 میٹر 75 سینٹی میٹر سے کی لہر عروج کے وقت استعمال کرنے کے لئے کی اجازت ہے. shoreline کے ہٹانا 5 کلومیٹر ہو سکتا ہے. ڈیزائن انجینئرز ایک کشتی ڈیزائن جب، برتن اور سکون کے seagoing خصوصیات کو بہتر بنانے کے لیے کام کیا. کامیاب تبدیلی sterndrive تھا. cheekbones کے اٹھانے اور رکوع کی محدود لہروں سے چل رہی ہے کی قوت کم ہو گیا ہے. اضافہ برتن hydrodynamics کے سب سے نیچے کے طیارے کو تبدیل کرنے، قابل ہائیڈروپلین کشتیوں تک رسائی کی سہولت کے لئے.

کشتی کی تفصیل

"آمور" - کشتی نردجیکرن جس بعد کے تمام سنشودھنوں عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی. ڈجائنرس، خاص طور پر جو تبدیلی کے بغیر، جہاز کو بہتر بنانے کا بنیادی کام ڈال دیا. ہاؤسنگ rivet کے کٹر ویلڈیڈ، تعمیر مواد - ایلومینیم، میگنیشیم مصر دات. ڈیک اور الٹنا سٹرنگر اسپاٹ ویلڈنگ کی طرف سے محفوظ. ایک deckhouse ڈیک پر استعمال کیا D16AT ایلومینیم مصر کی تعمیر جب. ہاؤسنگ کے بائی پاس پتلا شکل اونچائی گال کمان میں ایک اوسط سے نیچے دیئے طیارہ ہے. نیچے دیے عمارتی ملبوساتی کا 1.5 ملی میٹر موٹائی کے ڈیک کے اطراف میں 2.5 ملی میٹر ہے. سیٹ کے قاطع درڑھتا میں دس فریمز پتوار کو یقینی بنانے کے. "آمور" - کشتی، جس میں خالی وزن 540 کلوگرام ہے. جھاگ بلاکس سانچے میں طے، نقصان کی صورت میں کشتی afloat رہنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں.

برتن کی پتوار تین حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. Forepeak کاک پٹ دیوار سے الگ ہے. آگے ٹوکری میں ڈیک پر واقع ایک ہیچ کے ذریعے قابل رسائی ہے. کشتی کا درمیانی حصہ، کاک پٹ تہ نشستوں اور ایک سوفی کے ساتھ لیس ہے. سوفی کے تحت اسٹوریج کے لئے ایک پیلا ہوا ٹرنک نہیں ہے. کنٹرول فلیپ کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل بائیں طرف ہے. 100 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ ایندھن کے ٹینک اطراف میں ہیں.

انجن کی ٹوکری - کاک پٹ ٹوکری بعد. ریورس گیئر سے ایک براہ راست پروپیلر شافٹ کے ذریعے گزرنے کے ساتھ "کامدیو" deadwood ترچھا نیچے، کے پہلے ماڈل میں. مزید ترمیم جھولی آؤٹ کالم کی طرف سے بہتر کیا گیا ہے پروپیلر انجن کی ٹوکری سے زیادہ منتقل کر دیا. کاک پٹ کے علاقے میں زیادہ ہو گیا ہے اور نمایاں طور پر کے انجن کی طرف سے کمپن کو کم. انجن ٹوکری پیچھے ڈیک پر ایک ہیچ کی طرف سے بند کر دیا. کشتی ایک انجن "Moskvich-412" کے ساتھ لیس ہے.

جنرل تکنیکی وضاحتیں

بنیادی ترتیب میں، "میں Amur" برتن کی تمام ترامیم کی عام پیرامیٹرز ہیں. 1.84، اونچائی - - 1.3 سیاحتی دوروں کے لئے برتن کے استعمال کا بنیادی مقصد presuppose جس بوٹ وضاحتیں، 5.5 میٹر، چوڑائی کی ایک مسلسل لمبائی ہے. موٹر کشتی سے تعینات نیویگیشن روشنی، پروجیکٹر، آواز سگنل. اہم انجن شروع ہوتا ہے کہ بجلی کا سٹارٹر، سب سے پہلے اس جہاز پر شائع. کنٹرول پینل کے آلات پر تمام backlit کی ہیں. بجلی ایک جنریٹر یا بیٹری فیڈ ٹوکری میں ہے جس سے فراہم کی جاتی ہے. مسافروں کی تعداد کے مطابق جہاز پانچ کشتی "آمور" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے. نردجیکرن (برتن صلاحیت) 500 کلو سے کم نہیں سمونے کی اجازت دیتا ہے. تبدیل انجن "Muscovite-412" - کاربوریٹر اوتار، چار سائیکل، چار سلنڈر، 60 لیٹر کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ. ایک. بوٹ کافی آرام دہ، اچھا seaworthiness اور استعمال کی حفاظت کو سیاحت کے محبت کرنے والوں کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا. سوویت یونین میں انجن "آمور" برتن کی قیمت کھلی مارکیٹ پر اچھا جائزے اور جگہ کا تعین کرنے کے باوجود میں، یہ نہیں سب کے لئے دستیاب تھا، گاڑی کے ساتھ مقابلے کی تھی، اس لیے. فی الحال، کشتیوں کی پیداوار بند کر دیا. دوسرا ہاتھ جہاز حاصل، اکاؤنٹ میں لینا چاہئے کہ اس کی قیمت آپریٹنگ حالات اور تکنیکی تفصیلات پر انحصار کرے گا.

سائبان

برتن کی پوری رینج ایک تہ سائبان کے ساتھ لیس ہے. سٹوریج کی جگہ - سوفی اور انجن کی ٹوکری کی سخت دیوار کے درمیان. فریم خیمہ جو موسم سے تحفظ کے لئے استعمال کیا جا سکتا پنروک ہے، ہوادار،. مینوفیکچرر کی اصل چھتر کے وارنٹی متبادل فراہم کرتا ہے.

لائن اپ

"آمور" - کشتی، جس کی تکنیکی خصوصیات مسلسل پیداوار کی تاریخ میں بہتر بنایا گیا ہے. duralumin - شیل ریلیز پہلے سیریل "کامدیو" اور "Amur- M" کی تعمیر کے مواد. عظیم مجموعی طور پر ڈرافٹ کے ساتھ بیس ماڈل صرف میٹھی پانی میں استعمال کیا جا سکتا ہے. وہ ایک مائل پروپیلر شافٹ اور اریب گئر کے ساتھ powerboats تھے. "آمور-D" sterndrive لئے نظر ثانی کی ہے، مندرجہ ذیل فوائد ہیں: ایک تیرتے رکاوٹ پر رفتار آسانی سے نقصان کے بغیر قابو پانے اور یقین رنز اتلی پانی کو معتدل کرنے کے لئے آسان، منتقل کرنے کے لئے جاری ہے. اٹھانے کالم، سکرو مشکل کے بغیر پانی کے ساتھ براہ راست تبدیل کیا جا سکتا ہے. جسم کی تعمیر مواد ایلومینیم، میگنیشیم مصر دات بنے کے بعد ایک سمندری ماحول میں برتن آپریٹ کرنے کی صلاحیت ممکن بنایا گیا. "آمور-2"، خاندان میں سب سے پہلے ایک ڈبل کیبن کے ساتھ لیس بن گیا. بوٹ "مشرق" پانی کے جیٹ کی قسم ایک "آمور 'پر جا رہا. اس کا نچلا حصہ بھی تاکہ یہ سمندری اور تازہ پانی میں استعمال کیا جا سکتا ہے، مصر کے بنایا گیا تھا.

بوٹ "آمور-M"

بنیادی ماڈل ایک سیاحتی کشتی ہے "آمور-M". موٹرائیزڈ برتن کی تکنیکی خصوصیات، 1972 کے بعد سے جاری کیا جاتا ہے ٹیسٹ رنز کے بعد ڈیزائنرز کی طرف سے بہتر کیا گیا ہے. ہولڈ سے پانی کے پمپنگ کے نظام کو متعارف کرایا. مددگار ریورس گیئر نصب ربڑ جھٹکا absorbers، تو انجن سے شور گرا دیا. 1978 میں، پلانٹ جس تکنیکی خصوصیات سمندری آب و ہوا کے حالات کے اثر و رسوخ کے خلاف مزاحمت کی ضمانت سمندری کشتی "آمور"، پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. کام کرنے کے دوران برتن احتیاط کم رفتار سے، گہرا باراں کی وجہ سے پھیلا ہوا پروپیلر اور پروپیلر شافٹ توڑ سکتے ہیں ہونا چاہئے.

بوٹ "آمور-D"

"آمور-M" کے ایک ماڈل کے وارث کشتی "آمور ڈی." تھی برتن کی تکنیکی خصوصیات کو عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی ہے. بنیادی ترمیم ڈیک کی زیادہ سے زیادہ اونچائی میں اضافہ کا مقصد کیا گیا تھا، coaming 6 سینٹی میٹر، اونچائی amidships تک بڑھا دیا گیا تھا - 11 سینٹی میٹر بھی ڈیزائنرز 10 ° کرنے کے لئے transom کی ڈھلوان تبدیل کردیا. ڈیزائن تبدیلیوں اپ 1 میٹر لہروں کی بلندی پر سمندر تک رسائی کی اجازت دے. ممکنہ طور پر 5000 میٹر shoreline کے ہٹانا. اس کے علاوہ، "آمور-D" مختلف Z-ڈرائیو موٹر اسٹیئرنگ یونٹ ہے. انجن ٹوکری دو Lids کی طرف سے بند کر دیا جاتا ہے. اطراف پر خصوصی پردہ انجن کی ٹوکری کی مفت وینٹیلیشن ہے. فوری دیوار فریم ہماری سروس کے عمل کو زیادہ آسان بنانے کے لئے کی اجازت دی. کیبن "کامدیو 2" کو مزید بہتر ماڈل سٹیل اور کھولنے "کامدیو-3.

بوٹ "آمور-2"

دو نشستوں کے لئے ایک احاطہ کرتا کیبن کے ساتھ سب سے پہلے ماڈل - کشتی "آمور-2." نردجیکرن گزشتہ ماڈل سے ملتے جلتے ہیں، اہم تبدیلیاں برتن کی بیرونی ڈیزائن میں واقع ہوئی ہے. کشتی کا وزن 80 کلو کی طرف سے بھاری ہو گیا، لیکن اس کی شرح متاثر نہیں ہے. انجن ٹوکری کے علاقے کو کم کر کے wheelhouse اور انجن کے دو سایڈست کرسیاں اور ایک سوفی کے درمیان رکھا جا سکتا ہے. forepeak میں واقع ٹرنک، کی رسائی، کاک پٹ میں ایک ہیچ کے ذریعے منظم کیا. گلیزنگ کا پھیکا کیبن. سگ ماہی پروفائلز ایسے سخت اقدامات کو یقینی بنانے کے. 115 سینٹی میٹر کے کیبن اونچائی. چھت پر ایک sunroof سے نہیں ہے. کیبن میں نشستیں بستر میں تبدیل کر رہے ہیں. منظم سٹوریج کی جگہ نشستوں کی ہے اور ان کے نیچے اطراف میں. روشنی، تہ کرنے کی میز، کپڑے ہینگر ہیں. کنٹرول پینل کاٹنے کے کنارے پر نصب، ہوا ندی اور سپرے گلاس سے محفوظ.

بوٹ "آمور-3"

"آمور-2" کی بنیاد پر سیریل پیداوار کشتی کے لئے تیار کیا گیا تھا "میں Amur-3." نردجیکرن ایک جیسے ہیں. ماڈل صرف ایک احاطہ کرتا کاٹنے کی کمی کی طرف سے گزشتہ ایک سے مختلف ہے. مواد کی خصوصیات ایک سمندری ماحول میں آپریشن کا مشورہ. بارش پناہ گاہ سائبان آسانی سے ہٹنے فریم، معیار کے طور پر نصب کیا جاتا ہے جس میں.

بوٹ "آمور پانی کے جیٹ"

پانی کے جیٹ پرنودن کشتی پروڈکشن "ووستوک" کے ساتھ 1982 میں شروع کیا گیا تھا. جہاز کی منصوبہ کشتی کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے "آمور-3." ماڈل ڈیزائن ہاؤسنگ کے پیچھے ہے. انجن ٹوکری termozvukoizolyatsionnogo مواد سے بنا فوری ہڈ بند کرتا ہے. پچھاڑی حصے میں ایک موٹر کے ذریعے الگ ہٹنے نشستیں ہیں؛ سامنے - تین نشستوں بستر میں بدلنے. رکوع میں ذخیرہ کرنے کے لیے گنجائش نہیں ہے. کاک پٹ سائبان لوت، آخری فریم کے علاقے میں جوڑ دیا جاتا ہے جس میں بند کر دیا. کشتی ڈاکنگ جب خصوصی ربڑ ہاؤسنگ نقصان سے پروفائل کی حفاظت کرتا ہے "آمور کے پانی کے جیٹ." پانی کے جیٹ طیاروں کا استعمال کرتے ہوئے نردجیکرن تیز رفتار برتن کے سلسلے میں اضافہ ہوا ہے. پانی کے جیٹ، مینجمنٹ انتظام کے لئے، transom کے حوالے کر دیا. جیٹ nozzle سے اخراج شدہ کی سمت تبدیل کرنے کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. بوٹ گتشیلتا کو برقرار رکھتے ہوئے.

کوتاہیوں

یہاں تک کہ جسم پر منتقل ایک چھوٹی سی لہر پر، مضبوط کمپن - ایک کشتی کام کرنے کے دوران مرکزی واپسی دریافت کرنے. اہم منفی معیار riveted کیا جوڑوں میں رساو کھڑے ہو سکتے ہیں، کمپن بھی مسافروں کو خاصی تکلیف کے فراہم کرتا ہے.

موٹر کشتی "آمور 'boaters اور ماہی گیروں کے لئے دفاعی انٹرپرائز تشکیل. انہوں نے کہا کہ اس کی شاندار کارکردگی، وشوسنییتا، اچھا ہینڈلنگ، محفوظ استعمال کے لئے مالکان کے ساتھ محبت میں گر گئی. فی الحال، کشتیاں اور اشیاء کی پیداوار اس کی وجہ سے دیکھ بھال کے ساتھ مشکلات کو جہاز آہستہ آہستہ اس کی ساکھ کو کھونے، بند کر دیا. تاہم، دلچسپی بہت فورمز اور خصوصی ویب سائٹس میں کے analogs کے لئے تبدیل کرنے حصوں کے بارے میں معلومات حاصل کر سکتے ہیں.