"ڈائیوو Lanos" (ڈائیوو Lanos): وضاحت، وضاحتیں، جائزے

دیر 1993 میں کوریا کی کمپنی ڈائیوو بڑے پیمانے پر اور کے درمیان ایک مکمل طور پر نئے ماڈل کے قیام پر عکاسی کی ہے گاڑیوں کی لاگت. لفظی پہلی 150 ٹیسٹ ماڈل دو سال بعد رہا کر دیا گیا، اور 1997 میں، "ڈائیوو Lanos" جنیوا میں ایک مقبول یورپی موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا. اسی سال انہوں نے ان مشینوں کی مکمل پیداوار شروع کر دیا. ڈائیوو کام سے کوریا کے ساتھ ساتھ حریف دلیری ٹویوٹا Tercel، اوپیل Astra اور مخاطب کے طور پر، موجودہ Nexia کی بنیاد پر ایک سے زیادہ آرام دہ اور جدید کار تخلیق کرنا تھا ووکس ویگن گالف.

کار پر کام

بہت اچھی ہے ان دنوں میں سم - ماڈل تیار کرنے کے لئے "Lanos" کوریا سے زیادہ $ 400 ملین خرچ. سٹوڈیو Ital کی ڈیزائن ہے، جس کے سربراہ کی گاڑی تیار ماہرین کا ڈیزائن مشہور اطالوی Giorgetto Giugiaro تھا. یہ بہت جرات مندانہ اور غیر معمولی تھا کہ حقیقت کی وجہ سے 4 ماڈل کے ممکنہ بیرونی مناظر کی مقابلہ میں کامیابی حاصل کی ان کے ورژن ہے. آٹوموٹو صنعت میں ڈائیوو کا صرف نہیں تحقیقی مرکز کا نتیجہ ہے، بلکہ بہت سے یورپی دیو کمپنیوں (DELCO، لوڈ Porshe، جی ایم پاور ٹرین، اور دوسروں کو.) - اگر آپ کو مضمون میں دیکھ سکتے ہیں جس میں بہت ہی "Lanos"، تصاویر. Lanos ماڈل کی تخلیق اور ترقی پر کام دنیا کے مختلف حصوں میں ٹیسٹ اور آزمائشوں کے درجنوں شامل ہیں. برطانیہ میں، نئے "کوریا" ایک تصور کے طور پر تحفظ، استحکام اور تیز رفتار اور revs میں کی وشوسنییتا کے لئے تجربہ کیا گیا ہے. وہاں بھی بریکوں کے نظام کا تجربہ کیا گیا ہے. روس، کینیڈا اور سویڈن کم درجہ حرارت پر Lanos ٹیسٹ کیلئے ایک آزمائشی میدان بن گئے ہیں اور اعلی درجہ حرارت کی جانچ امریکہ، اٹلی اور سپین میں منعقد ہوئی.

ایڈیشن

1997 سے 2002 تک، اس ماڈل سے قطع نظر ملک کے ہر آٹوموبائل مارکیٹ میں پایا جا سکتا ہے. لوگ کاپیاں، ویتنام اور، میں جمع کئے گئے جس میں بالترتیب کوریا میں، ابتدائی طور پر ایشیائی ممالک میں فروخت پر چلا گیا. ایک بار توسیع خریداری کے لئے ضرورت، سرکاری اجازت حاصل کی تعمیر کرنے پولینڈ، یوکرین اور روس بھی نہیں تھا. گزشتہ بالا ممالک میں لکیر سے نیچے آرہا ہے میں بھی ان گاڑیوں شمالی امریکہ کو برآمد کر رہے ہیں اور یورپ کے مغرب اور آسٹریلیا میں تھے. پیداوار بند کر جب، بازاروں کی تعداد میں تیزی سے کمی آئی ہے پہلے روس میں، اس کے بعد کوریا میں اور اس کے بعد پولینڈ میں.

اندرونی ضروریات کے لئے یوکرین کاروں بعض یورپی اور ایشیائی ممالک میں اشیاء برآمد کرتا ہے جس Zaporozhye کے پلانٹ، کے ساتھ آئے. مصر اپنے صارفین کے لئے کاریں بنانے کے لئے افریقہ کے لئے اسپیئر پارٹس حاصل کرتا ہے.

بڑے پیمانے پر پیداوار

تیار "ڈائیوو Lanos"، خصوصیات جن میں ہم، صارفین کی اکثریت کا لطف اٹھایا پہلے ہی مندرجہ بالا کے طور پر، کوریا میں سب سے پہلے، اس کے بعد یورپ میں پیداوار کی طرف ہجرت کی. مثال کے طور پر پولینڈ میں اس اسمبلی کے باہر 2008. تک ڈائیوو تشویش جنرل موٹرز میں شمولیت کے بعد سے اب تک 2002 Lanos برانڈ شیورلیٹ تحت فروخت کرنا شروع کر دیا جاتا تھا. 90 ہزار کاپیاں ایک سال دنیا بھر وہاں سے diverged تک - تو 2004 کے بعد سے، یوکرائن میں Zaporozhye کے پلانٹ میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے ماڈل سامنے. 2008 کے بعد سے، گاڑی برانڈز دیوو، Zaz کی، شیورلیٹ تحت مختلف مارکیٹوں میں چلا گیا.

جسم

پیداوار لائن سے تمام ماڈلز کے لئے "ڈائیوو Lanos" 2 جسم تھا، T100 اور T150 ملاقات کی. ان کا سب سے زیادہ ذکر برعکس - نئی نسل کے پیچھے آپٹکس اپ ڈیٹ کیا. Lanos پالکی ماڈل کے درمیان سب سے زیادہ مقبول ایک جسم بن گیا، کم از کم آپ پانچ اور تین دروازے hatchbacks تلاش کرسکتے ہیں. 2002 سے قبل، یہ چھوٹے فریقوں کو بدلنے کے پیچھے میں Lanos پیدا. یہ ماڈل عنوان لفظ Cabrio میں شامل کیا گیا. ملو "ڈائیوو Lanos" روس میں ایک ساتھ Cabriolet عملی طور پر ناممکن ہے، جیسا کہ ان میں سے اکثر جنوبی یورپ میں مارکیٹ کے لئے گئے تھے. یوکرائن انٹرپرائز پر Zaz کی ایک بھی کمرشل سٹیشن سے لے جانا Lanos سے تیار، لیکن ان گاڑیوں اب ہیں - ایک حقیقی درلبتا.

انجن

گاڑی اس کی تاریخ کے انجن، 1.3 1.6 لیٹر سے 4 حجم کے ساتھ فراہم کی طرف سے 75 کو 106 ہارس پاور کی صلاحیت دے. اکثر نصب مشین 1،5 SOHC، جس کی ترقی جرمن تشویش لوڈ Porshe کے ماہرین نے شرکت کی. اس طرح ایک موٹر 86 لیٹر دیتا ہے. سیکنڈ، 12.5 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H کی رفتار لینے کے لئے کی اجازت دی ہے. زیادہ سے زیادہ بجلی کے یونٹ کے ساتھ کار جاری کرسکتا ہے کہ 172 سے زائد کلومیٹر / H نہیں ہے.

1.3 اور 1.4 لیٹر کے حجم کے ساتھ کمزور انجن 75 اور 77 لیٹر تھے. ایک. بالترتیب. یہ ترتیبات اعلی طاقت کی طرف سے ممیز نہیں ہیں، سینکڑوں کم از کم 15 سیکنڈ کے لئے "Lanos" (نیچے تصویر) منتشر. اس صورت میں وہ مکمل طور پر "Tavria" سے ادھار رہے تھے. 1.3 لیٹر کے انجن کو ابتدائی طور پر ایک پچکاری اور کاربوریٹر طور پیداوار ہے کہ ایک دلچسپ حقیقت.

کسی بھی مسائل اہم مرمت کے بغیر 300 ہزار کلومیٹر کے نشان پر قابو پا لیا کے بغیر عام طور پر، تمام انجنوں بہت قابل اعتماد اور وجہ سے دیکھ بھال کے ساتھ ہیں. اوپر بیان تینوں یونٹس 8 والو سلنڈر سر کے ساتھ لیس ہیں. 1.6 لیٹر (106 ایل سی) کے 16 والوز کے ساتھ اور "ڈائیوو Lanos"، وقت، جس میں کوئی مرحلے ایڈجسٹمنٹ کی قسم پر کھڑے دیگر پاور پلانٹس سے ساخت مختلف کے انجن.

اخراجات جانب، اسی 1.5 لیٹر کے انجن کارخانہ دار کے لئے فی سو 6.7 لیٹر حاصل ہے. بدقسمتی سے، کے حصول کے لئے اس طرح کے ایک اشارے اگرچہ ایک مالک Lanos شاید ہی ممکن ہے - 8 اور 10 لیٹر ہائی وے / شہر کی اوسط کھپت. لہذا، اس پہلو کی مشین کے نقصانات سے منسوب کیا جا سکتا ہے.

کار Lanos: قیمت

ماڈل روس میں ڈائیوو Lanos، قطع نظر برانڈ کی، جس کے تحت یہ (Zaz کی، شیورلیٹ) جاری کیا گیا تھا کے لئے قیمت، 254 ہزار کا ایک نشان کے ساتھ شروع کر دیا. روبل، اور کبھی 400 ہزار سے تجاوز کر گئی.

ٹرانسمیشن

رہائی ڈائیوو Lanos کے پہلے دن سے پانچ رفتار دستی نشریات کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. یہ "lanosovskaya" ٹرانسمیشن ان کی وشوسنییتا کے لئے مشہور بن گیا اور بہت کم پریشانی کے مالکان کی وجہ سے. کچھ ڈرائیوروں ایک باقاعدہ تیل کی تبدیلی کے ساتھ ان کی گاڑیوں دستی ٹرانسمیشن، 300 ہزار کلومیٹر سے زیادہ دودھ پلانے کہ کوئی تبدیلی بھی ایک اسپیئر ضرورت ہوتی کہتے ہیں. "ڈائیوو Lanos" دسمبر 2011 میں یوکرائن کی مارکیٹ میں داخل ہوئے. نقول ایک آٹومیٹک ٹرانسمشن ہے. خود کار طریقے سے چھوٹے دعووں کے میکینکس، کے طور پر. : اس باکس تمام ضروری افعال کی حمایت انجن بریک، downshifts اور بھی کھیلوں کے موڈ.

ڈائیوو Lanos کلیئرنس میں صنعت کار کی طرف سے اعلان 150 ملی میٹر، جس میں ہے، بے تکلفی، نہ کلاس روم میں بہترین شخصیت ہیں. کاریں خریدنے جب تحفظ crankcase اور سی پی آر کی تنصیب پہلی ضرورت تھی. سیریز میں ایک کمزور جگہ ڈائیوو Lanos ماڈل - آسان سڑک یا گندگی سوار.

نتیجہ

آخر میں، ٹیسٹ اور آٹوموٹو رسالے اور مالکان کی خصوصیات میں سے ایک بڑی تعداد کا تجزیہ کرنے کے بعد، ہم اس ماڈل Lanos (جائزے حقائق کی تصدیق) کے فوائد معطلی کے اچھے کام اور اس کی وشوسنییتا، کار کی کم قیمت، بہترین قیمت معیار کے تناسب شامل ہونا چاہئے کہہ سکتے ہیں. نقصانات - شہر میں ہائی ایندھن کی کھپت، ایک چھوٹی سی کلیئرنس اور پچھلی سیٹ پر مسافروں کے لئے خاص طور پر قریب ہے جس میں ایک چھوٹا سا سیلون. ڈائیوو Lanos بجٹ طبقہ، ہر نمائندے کے پیشہ اور cons کے سیٹ تمیز کر سکتے ہیں جہاں سے تعلق رکھتا ہے. زیادہ اہم کیا ہے - یہ ماڈل، اس طبقے کے دیگر ارکان کے برعکس، ایک امیر کی تاریخ اور مقبولیت کی ایک بہت ہے.