"چپکے نےوگیٹر 550": ماڈل، وضاحتیں، جائزے کا ایک جائزہ

کتنا اچھا کام کے بعد موٹر سائیکل پر بیٹھ کر اور صرف سوار. یہ آرام اور کشیدگی پورے دن کے دوران جمع ہے کہ رہائی کے لئے مدد کرتا ہے. لیکن اگر آپ کو ایک موٹر سائیکل ہے کرنے کی ضرورت ہے. آج ہم کے بارے میں بات کریں گے "چپکے نےوگیٹر 550". ان طاقت، کمزوریوں، تکنیکی خصوصیات اور خصوصیات کیا ہیں؟ تم باہر تلاش کرنے کی ضرورت ہے.

"چپکے" کے بارے میں تھوڑا سا

اس کمپنی کے سائیکلوں روس میں بنائے جاتے ہیں. کیوں لاگت بہت زیادہ نہیں ہے. کمپنی "چپکے" بہت امیر لائن اپ. آپ کسی بھی اور ہر تصریح کے ساتھ کسی بھی ماڈل کو تلاش کر سکتے ہیں. اصل میں، "چپکے نےوگیٹر 550" عام، جیسا کہ وہ کہتے، ashanbaykom ہے. یہ چیزیں اظہار ہے کہ رواں مالی، "Auchan" میں فروخت کیا جاتا ہے جن میں ماڈل دیکھنے کا مطلب ہے. مصنوعات کے معیار پر اسی طرح کی ہے. حصوں میں سے کئی بہت مضحکہ خیز قیمتوں کے لیے پڑوسی "کیتھ" میں خریدی جاتی ہیں اور پھر صرف یہاں جمع ہیں. لہذا یہ بائک "چپکے" باہر کر دیتا ہے.

"چپکے نےوگیٹر" کے بارے میں عمومی معلومات: فریم کا مطالعہ

ہر ایک سائیکل کے کچھ خاص خصوصیات ہیں. یہ موٹر سائیکل ایک خصوصی فریم ستادوستی ہے. سب سے زیادہ عام طور پر، یہ ایک سادہ مثلث (ہندسہ، ویسے، مضبوط ترین ٹکڑوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے) پر مشتمل ہے. ڈیزائنرز وہیل "چپکے نےوگیٹر 550" پیدا کرنے والے کچھ اور معیار کے ڈیزائن کے لئے نہیں کرنا چاہتے تھے. اس کی وجہ سے، وہ ایک عجیب فریم ستادوستی موصول: اوپر ٹیوب وسط میں نیچے دائیں welded ہے. اس سے باہر جانے والے بیم کے ساتھ ایک equilateral مثلث کی طرح کچھ باہر کر دیا. اس سے کیا کیا خاص تعمیر کے معیار سے بہتر ہے، یہ کیا فوائد پیش کرتا ہے واضح نہیں ہے؟ لیکن اگر آپ ایک ہی نظر میں بتا سکتے ہیں، یہ بہت کشش نظر نہیں آتی.

یہ جاننا بھی ضروری ہے کہ کس طرح زیادہ سے زیادہ ایک سائیکل "چپکے نےوگیٹر 550". اس کی قیمت کے ارد گرد سات ہزار ہے. اس ماڈل کو فروخت کیا جاتا ہے جہاں سال کی پیداوار اور سٹور، سے مختلف ہوتی ہے.

"چپکے نےوگیٹر" میں معطلی کے بارے میں

دو موجود ہیں موٹر سائیکل کی اقسام، معطلی کے آلے میں اختلاف ہے. یہ hardtail اور dvuhpodvesy. پہلے صرف ایک کانٹا میں، جبکہ دوسرے دو تمام پہیوں پر ہوجائے رہے ہیں. اس کی وجہ dvuhpodvesy بہت بھاری ہے، لیکن وہ اسی طرح چھلانگ، سکی ڑلانوں اور کی تمام اقسام کے لئے موزوں ہیں. Hardtail اسی جنگل کے راستے کے ساتھ ساتھ ٹہلنے، آسان سڑک اور مزید کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے.

ہم فرسودگی کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو اس کی موٹر سائیکل ایک کلاس hardtail سے تعلق رکھتا ہے. انگریزی میں اس کا مطلب "مضبوط پیچھے کے آخر میں." بہت سے "چپکے" کے دوسرے ماڈل کے برعکس، "نےوگیٹر" وہاں کوئی پیچھے معطلی ہے. انہوں نے کہا کہ صرف دستیاب روایتی سامنے کانٹا، تمام پہاڑ کی موٹر سائیکل پر ہے جس میں. لیکن میں کہتا ہوں کے لئے ایک اچھا موسم بہار Elastomer مہربند نظام کو اس کلاس میں بائک پر ڈال نہیں ہے کہ چاہتے ہیں. امکان مالیت ایک سستے شے مطلوبہ اثر تقریبا کوئی دے کہ نہیں ہے.

نردجیکرن "چپکے نےوگیٹر 550"

ہم فوری طور پر دیکھتے ہیں کہ یہ پہاڑ بائک کی ایک کلاس سے تعلق رکھتا ہے. اس کا مطلب یہ بھی سڑک، جنگل کے راستے پر جانے کے لئے ہے، اور ممکن ہے کہ. یہ بالغ اور بچے دونوں ڈیزائن کیا گیا ہے، ایک عالمگیر ماڈل ہے. یہ سترہ کلو گرام وزنی ہے، جو کہ اس کی کلاس قابل قبول ہے. اسی سامنے اور پیچھے لیمپ، ٹرنک، بیگ، سپیڈومیٹر، اور: مگر اس میں سے کسی کے بیچوں اکاؤنٹ میں لینے کے بغیر ہے.

یہ معلوم کرنے کے لئے فریم سٹیل سے بنا ہے کہ یہ بھی اہم ہے. زیادہ مہنگی ماڈل ایلومینیم مصر دات سے بنا رہے ہیں. اسٹیل - ایک سستا مال. اس سے، کم کے آخر میں ماڈل بنانے کے لئے ہوتے ہیں. "چپکے نےوگیٹر 55 '0 مختصرا لئے اس طرح کا ہے. سٹیل، ایلومینیم کے برعکس، سنکنرن کے ساتھ مشروط ہے. لہذا یہ بارش میں چلنے کے سہارے کھیلنے کے لئے بہتر نہیں ہے. یہ بھی درست اسٹوریج حالات کا مشاہدہ کرنے کے لئے ضروری ہے (بالکنی کھولیں یا دیگر گیلی جگہوں پر موسم سرما میں چھوڑ کر مت جاؤ).

پہیے اور ٹرانسمیشن

تمام پہاڑ بائیک کی طرح، یہ مینجر dvadtsatishestidyuymovye وہیل ہے. ٹائر ضروری، جارحانہ چلنا ساتھ لاحق اسے زمین پر دوڑ کے لئے استعمال کیا جا کرنے کے لئے ہے کیونکہ. وہ وسیع اور بھاری ہیں پہاڑ بائک کے لئے تمام ٹائر کی طرح. یہاں صرف ایک ہی چیز اچھی ہے - یہ رم ہے. فریم کے برعکس، وہ ایلومینیم مصر دات سے بنا رہے ہیں. ڈیزائن خاص تقویت ملتی ہے کیونکہ وہ، ہلکا پھلکا اور پائیدار ہیں.

"نےوگیٹر" - ایک تیز رفتار سائیکل. انہوں نے کہا کہ اکیس رفتار ہے. سوئچز سب سے زیادہ سادہ ہیں، لیکن وہ ایڈجسٹ، تو وہ مناسب طریقے سے اس تقریب کو انجام دیا جائے گا.

"چپکے نےوگیٹر 550": جائزے

اس موٹر سائیکل کے بارے میں رائے بہت مختلف ہے. بعض مالکان کو لگتا ہے کہ اس یونٹ، بہت اچھا ہے کہ دوسروں کہ بدتر "چھپ" کچھ بھی نہیں یقین کرتے ہوئے. پہلی قسم کو عام طور پر صرف سائیکلسٹ ہو گئے ہیں وہ لوگ جو لوگ ہیں. یہی وجہ ہے کہ وہ اس کی پسند کے ساتھ مطمئن ہیں. وہ مہنگا بائک پر بڑی رقم خرچ کرنے کے لئے تیار نہیں ہیں. پہلے سے ہی کچھ تجربہ ہے وہ لوگ جو، فوری طور پر معیار کا اندازہ کر سکتے ہیں. "چپکے نےوگیٹر"، کورس کے، بظاہر آف روڈ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن حقیقت میں اس کی رہائش گاہ کے علاقے - یہ پارکوں. وقت میں ایک بڑے اور شمار نہیں کرتا، ماڈل فٹ ہے جو ان لوگوں کے لئے.