وسط رینج طیارے لیے Canadair علاقائی جیٹ کا ایک سلسلہ

سوویت یونین کی لاگت پروازوں میں نسبتا سستا ہے، اور مسافروں کے سب سے زیادہ درمیانے فاصلے تک طیاروں کی طرف سے منتقل کر رہے ہیں. 500 سے 1،000 کلومیٹر سے فاصلہ میں شہر بہ شہر پرواز کے بارے میں 30-40 روبل، جو ظاہر ہے، اس سے زیادہ ریل کے کرایوں میں تھا خرچ ہوتے ہیں، لیکن یہ ایک عام کارکن یا انجینئر کے لئے کافی مہنگا ہے. ابتدائی نببی کی دہائی میں، کیریئرز ایک سیسٹیمیٹک بحران معیشت کے دیگر علاقوں کو مارا ہے کہ محسوس کرنا شروع کر دیا. علاقائی لائنوں کے لئے ڈیزائن کیا قابل اعتماد اور آزمودہ مشینیں، وہ فوری طور پر پرانے اضافہ ہوا، مانگ میں نہیں تھے. ہوائی جہاز کی ٹکٹیں ایک عیش و آرام دستیاب nouveaux دولت بن گئے ہیں.

پرواز رینج کے ساتھ 50-80 مسافروں کی گنجائش کے ساتھ نئے طیارے کے ڈیزائن ہزار کلومیٹر کے ایک جوڑے میں منجمد کر دیا گیا ہے. لہذا، اس طرح کے جہازوں کے نئے ابھر کر سامنے آئے ضرورت، ایئر لائن غیر ملکی طیارے مینوفیکچررز کی طرف متوجہ ہوا جب، خاص طور پر، کینیڈین کمپنی بومبارڈیر کرنے کے لئے.

لیے Canadair علاقائی جیٹ (CRJ) - مسافر طیارے کی ایک لکیری سیریز، لائنوں 50-100 مختصر اور درمیانی رینج پر مسافروں کے آرام نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. تعمیر کا ملک کے موسمی حالات ہمارے اسی طرح ہیں. چھوٹے ایندھن کی کھپت، اعلی کارکردگی، پائلٹس اور تکنیکی عملے کی دوبارہ ٹریننگ کی آسانی روسی فضائی نقل و حمل کی مارکیٹ میں ان جہازوں کی تیز رفتار ترقی میں تعاون، ایک مقابلہ فائدہ تشکیل دیں.

سب سے پہلے ماڈل لیے Canadair علاقائی جیٹ سیریز، 1991 میں بازو پر مقرر کریں، ایک انڈیکس CRJ-100 کا استقبال کیا. کینیڈین ڈیزائنرز شعوری مقبول حالیہ دہائیوں میں، وسیع اسکیم، کارکردگی کے لئے انتخاب سے گریز کیا. اس میں اضافہ کرنے کے لئے، چار سال بعد ہوائی جہاز CF-34A1 کی بجائے CF-34B1 "GE" کے انجن کی ترتیب کی طرف سے حتمی شکل دی. اپ گریڈ کا نشانہ بنایا اور ایویونکس منفی موسمی حالات میں پرواز ممکن بنایا. نشستوں کی تعداد ایک ہی رہتا ہے - 50، لیکن اس طرح بڑے پیمانے پر سنرچناتمک تبدیلیاں نئے انڈیکس میں ظاہر کیا گیا تھا - "سینکڑوں"، لیے Canadair علاقائی جیٹ 200 بظاہر اس سے تمیز کرنا مشکل تھا اگرچہ

داخلہ مختلف جمالیات اور سکون کی ایک اعلی سطح، کرسی بہت آرام دہ ہے اور چمڑے upholstery ہے. ہوائی جہاز لیے Canadair علاقائی جیٹ سیریز کھمبے پیچھے fuselage کے اطراف میں واقع ہیں، اور اس طرح کا انتظام، سب سے پہلے "Caravel" میں استعمال کے لئے انجن، ایک کم شور کی سطح فراہم کرتا ہے.

ابتدائی نببی کی دہائی میں ایک تکنیکی طور پر ممکن آپشن کنٹرولز پائلٹ کے ہینڈل کی قسم "کے joystick"، تاہم، کینیڈا صنعت کار پائلٹوں دنیا بھر میں جوا، نئی مشین کی برآمدی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے جس کے لئے ہمیشہ کی طرح پر مرکوز تھیں. سامان "خطرے کی گھنٹی گھڑیوں" فعال ergonomic کی کثیر رنگ دکھاتا ہے کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا ہے.

کسی بھی کامیاب ترقی کی طرح، طیارے لیے Canadair علاقائی جیٹ سیریز ترمیم کے لئے ایک اعلی صلاحیت ہے. ڈیزائن خصوصیات آپ کو پرواز کی خصوصیات اور مسافر کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتے ہیں. ماڈل لائن نشستوں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ نئی liners اور اضافہ عملی راستوں رداس کے ساتھ وسیع کیا. لہذا، میں قائم 2001 جیٹ لیے Canadair علاقائی جیٹ 900 بیس ماڈل CRJ-100 کے مقابلے میں کے طور پر بہت سے مسافروں تقریبا دو بار بورڈ پر لے جاتا ہے. بالکل، یہ ممکن بنانے کے لئے، جسم کی لمبائی میں اضافہ کیا جا کرنے کے لئے اس کے ساتھ پنکھ اور انجن کی طاقت تھی، اور. شاید ہوائی نقل و حمل مارکیٹ کی درخواست کینیڈین کمپنی کی علاقائی جیٹ طیاروں کی ہوائی جہاز کی نئی ترمیم کے ظہور کا سبب بنے گا.