"لادا Granta" سلون: تکنیکی ڈیٹا اور مالکان کے جائزے

"لادا Granta" (پالکی) - جس وولگا آٹوموبائل پلانٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی بجٹ سامنے وہیل ڈرائیو کار، کے نام ہے. ماڈل کی بنیاد کے طور پر لیا گیا تھا لادا سے Kalina. 2011 میں، یہ مکمل پیمانے پر پیداوار شروع کر دیا، اور اس کی گاڑی کی فروخت 2011 کے دسمبر کے آخر میں آیا.

ٹیسٹ اور فروخت کے آغاز کے بارے میں

میں چاہوں گا پہلی بات کاروں "AvtoVAZ" کی لائن میں ہے کہ نوٹ کرنا، اس ماڈل ایک مکمل متبادل "کلاسیکی" بن گیا ہے - یہ ہے کہ، خاندان "سمارا". زیادہ کمپیکٹ "سے Kalina"، بی کلاس کی ایک عام مثال ہے جس کے مقابلے میں جب، "لادا گرانٹ" - (ہم جہتوں اکاؤنٹ میں لینے تو) جس سی کلاس سے تعلق رکھتا ہے ایک پالکی.

یہ بھی دلچسپ ہے یہ مشین یہ صرف ممکنہ خریداروں کی پیشکش کرنا شروع کر دیا جب خریدنے کے لیے قطار، دیا سیلز مئی 2011 میں شروع کر دیا ہے کہ 2012 کے فروری مارچ میں پھیل جائے.

پھر بھی، نہیں سب کو 2011 میں ولادیمیر پوٹن، اس ماڈل کی جانچ میں حصہ لیا ہے کہ جانتا ہے. مشین خاص ٹیسٹ کے لئے تیار ہے. لیکن یہ صرف پانچویں مرتبہ مل گیا تھا. (جن پیوٹن اس وقت کیا گیا تھا ایک پر) وزیر اعظم نے کہا کہ اس مشین کے وجود کے بارے میں معلوم نہیں تھا "الیکٹرانک گیس پیڈل." ٹیسٹ کے بعد انہوں نے یقین دلایا کہ "لادا گرانٹ" - ایک پالکی، جلد ہی ایک "لوگوں کی کار" بن جائے گا جس میں.

کیا جاننا دلچسپ ہے

ایک پالکی پہلی کار "AvtoVAZ"، آٹومیٹک ٹرانسمشن serially ایک conveyor پر نصب ہے جس میں ہے - پھر بھی، نہیں سب کو کہ "لادا گرانٹ" جانتا ہے. بے شک، اس ماڈل جاپانی کمپنی Jatco کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے جس میں ایک چار رفتار "خودکار"، کے ساتھ لیس ہے. ان کی فرم JF414E ماڈل کی بنیاد پر تیار. یہ نشریات ایک طویل وقت کے لئے جاپان میں کی گئی ہے - دیر سے اسی کی دہائی کے بعد سے. سچ تو یہ ہے، یہاں تک کہ اس طرح ایک "قابل احترام" عمر، PPC سچا ہے. اس کے علاوہ، "لادا" کا نیا ماڈل ایک خصوصی، جدید ترمیم کا استقبال کیا. وہ اتفاق سے، بعض نسان ماڈل پر سیٹ ہے. مثال کے طور پر کاروں نوٹ.

موٹر اسپورٹس

"لادا Granta" (پالکی) جائزے میں زیادہ تر مثبت موصول ہوا. یہ اس کی کار کو مسلسل مختلف ریس میں شامل ہے کہ کوئی تعجب نہیں ہے. مثال کے طور پر روس کے چیمپئن شپ میں RRC. تاہم، خصوصی "گرانٹ" اس مقصد کے لئے خاص طور پر تیار، دوڑ کے لئے استعمال ہوتے ہیں. انہوں لادا Granta کپ ماڈل پر ساخت کے قریب ہیں. ہڈ 235 ہارس پاور کا انجن نصب ہے جہاں کے تحت مشین کو شامل اس دوڑ سیریز میں.

اور لادا ٹیم کے "گرانٹ" کے ایک خاص طور پر تیار ورژن پر ہائی وے انگوٹی ریس میں عالمی چیمپئن شپ میں حصہ لیتا ہے. بہترین نتائج کے قبضہ میں ایک پانچویں جگہ ہے جیمز تھامسن. اور 2014 میں، WTCC نسلوں کے نویں راؤنڈ (بیجنگ میں منعقد) پر اکتوبر 5، تاریخ میں پہلی بار کے لئے ماڈل کسی اور سے پہلے ختم کر دیا. اس کے بعد پائلٹ رابرٹ Huff کے تھا.

ابعاد

"لادا گرانٹ" - ایک پالکی، جائزے جس کے مثبت تبصرے کی ایک بہت پر مشتمل ہے. بہت سے لوگ اس کے پیشرو کے ساتھ اس کا موازنہ - "سے Kalina" کے ساتھ. ٹھیک ہے، یہ طول و عرض کے لئے آتا ہے، اس سلسلے میں، "گرانٹ" سب سے بڑے ملا. اصل میں، اس کی وجہ یہ اکثر کے لئے ایک کلاس کے طور پر حوالہ دیا جاتا ہے اور C. اس طرح، جسم کی لمبائی 4260 ملی میٹر ہے. مشین کی چوڑائی 1700 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے. 2476 ملی میٹر کی wheelbase کے لمبائی. عروج کے وقت، اس ماڈل ڈیڑھ میٹر تک پہنچ جاتا ہے. اس مشین کے روکنے کے وزن 1115 کلو گرام ہے. خاص طور پر روسی سڑکوں کے لئے، جس کے لئے، سختی سے بات، اس ماڈل پیدا کیا گیا تھا - زمین کی منظوری (کلیئرنس) 160 ملی میٹر، ایک اچھا اشارہ ہے جس میں ہے.

بیرونی اور اندرونی پر

چند الفاظ جو "لادا Granta" (پالکی) کی طرح لگتا ہے کے بارے میں کہا جانا چاہئے. بیرونی سے متعلق خصوصیات، ایماندار ہو، متاثر کن نہیں ہے. خاص طور پر پرکشش یہ نہیں کہا جا سکتا. کئی یقین ڈیزائن بالکل "ماضی میں پھنس گئے." اس کمپنی کے حکام لاگت تازہ ترین کمپیوٹر ٹیکنالوجی کا اطلاق کرکے اس کو کم کر سکتا ہے کا دعوی ہے.

لیکن، عام طور پر، دہشت گردی کی مشین پیدا نہیں کرتا. لیکن چیف ڈیزائنر کے طور خامیوں، ان کے تبصرے میں بیان کرنے میں سنکوچ نہیں کیا جن میں سے بہت ٹھیک کرنے میں مدد کرنے کے لئے اسٹیو Mattin مدعو کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

اور "لادا Granta" اندر کیا کر دیا؟ اس سلسلے میں پالکی کی کارکردگی بہت زیادہ متاثر کن ہے. بلکہ جمالیاتی اور ergonomic کار ملتا ہے. جگہ کی ایک بہت کے اندر، جس کے competently کافی منظم ہے. اس سلسلے میں، "گرانٹ" اسی "سے Kalina" کے مقابلے میں زیادہ کشش سمجھا جا سکتا ہے. 480 لیٹر - ویسے، سفری صلاحیت بہت زیادہ ہے. زیادہ سے زیادہ 80 لیٹر طرف سے - یہ یاد ہے کہ "سے Kalina"، یہ تعداد بہت کم ہے کے قابل ہے.

دلچسپ بات یہ ہے، کار خاص 400 منفرد اشیاء کے ارد گرد ڈیزائن کیا گیا ہے. تاہم، ان میں سے اکثر غیر ملکی مینوفیکچررز کی جانب سے خریدا، لیکن یہ بھی بہتر ہو سکتا ہے.

نردجیکرن "لادا Granta"

پالکی دو پیکر کی علامت پٹرول پاور ٹرینز کے ساتھ ممکنہ خریداروں کی پیشکش کی. 1.6 لیٹر - موٹروں میں سے ہر ایک کو ایک ہی کام کرنے کا حجم ہے. اس کے علاوہ، دونوں انجنوں ایندھن انجکشن کے ساتھ لیس ہیں. پھر بھی اس کار ایندھن کی فراہمی معیارات "یورو-4" پوری کرتا ہے کہ کی ایک الیکٹرانک کنٹرول سسٹم ہے. تاہم، وہ وقت کے مکمل طور پر مختلف میکانزم اور منسلک چھڑی اور پسٹن گروپ ہے. وہ کیا فرق ہے؟ "چھوٹی" انجن 8 والو وقت (قسم SOHC) اور 87 ہارس پاور کے اس کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت ہے.

"سینئر" موٹر پر امید لگ رہا ہے. یہ 16-والو-وقت کے انجن کے ساتھ لیس ہے، اور اس کی صلاحیت 106 ہارس پاور پہنچ جاتا ہے. Torques، امید کی جا سکتی طور بھی مختلف ہیں - وہ بالترتیب 140 اور 148 ینیم ہے.

نوٹ کی حقیقت کے تبصرے "لادا Granta 2014" (پالکی) کارکردگی کے لحاظ سے مثبت ہو جاتا ہے. مالکان کا کہنا موٹروں میں سے ہر ایک موڑ کے ساتھ، بہت پر اعتماد میں ایک عام روسی موسم سرما اور آغاز، ہم کہہ سکتے ہیں یہ ہے کہ. اصول میں، اس کی وجہ کار روس میں پیدا کیا گیا تھا، حیرت انگیز نہیں ہے، اور یہ فرض کرنا ڈویلپرز اسے بنایا ہے تا کہ کہ ہمارے موسمی حالات کے ساتھ نمٹنے کر سکتے منطقی ہے.

تمام ماڈلز 5 رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس ہیں. لیکن، پہلے ہی مندرجہ بالا کے طور پر، انجن ڈویلپرز کے "سب سے اوپر" کے لئے ایک 4 رفتار "خودکار" فراہم کی ہے. اور اس کے علاوہ، وہاں اب بھی ایک "روبوٹک میکینکس" ہے.

معطلی اور بریک سسٹم

ان پہلوؤں کو بھی "لادا Granta" (پالکی) کی تکنیکی خصوصیات کیا کہہ رہی بات نوٹ کرنا اہم ہے. اس ماڈل میں، معطلی "سے Kalina" کے طور پر ایک ہی ہے. یہ صرف اوپر یہ اچھی طرح کام کیا ہے اور پہلے ہی اپ گریڈ جاری کیا ہے. آزاد McPherson سامنے میں واقع ہے، اور نیم انحصار معطلی - پیچھے.

ایک اور اہم انتباہ - چند الفاظ بریکوں کے نظام کے بارے میں کہا جانا چاہئے. لیکن "گرانٹ" سب سے زیادہ عام اور سادہ سے اوپر بریک. ڈرم - گاڑی کے سامنے کے حصے ڈسک کے طریقہ کار، پیچھے سے لیس کیا جاتا ہے. تاہم، پیداوار میں، بریک کے نظام میں کچھ گناہ نازل کی تاکہ ماڈل کی نقول کی ایک کافی مہذب رقم واپس لینے کے لئے تھا.

لاگت اور سامان

لہذا، کچھ پیکر کی علامت میں، آج وہی ہم اس کار کے لئے مدعو کر رہے ہیں؟ "لادا Granta" (پالکی) مندرجہ ذیل bundling کے. سب سے پہلے - ایک "معیاری". یہ صرف ایک 87 ہارس پاور کے انجن، 13 انچ مہر ڈسکس، کپڑا داخلہ، audipodgotovkoy، airbag کے، ہائیڈرالک ہیڈلائٹ رینج کنٹرول، immobilizer کے اور دیگر غیر پیچیدہ سامان کے ساتھ دستیاب ہے. دوسرا - "لادا Granta" پالکی "نارما." تمام موجودہ ائر کنڈیشنگ میں شامل کردیا گیا بجلی کی کھڑکیاں کیبن، سٹیئرنگ وہیل، 14 انچ کے پہیوں اور headrests میں لفٹیں، ہوائی فلٹر. پلس - الیکٹرک تالا سامان ڑککن اور مرکزی تالا لگا.

آخر میں، "لکس" کی کارکردگی. مندرجہ بالا میں سے سب کے سامنے مسافر airbag کے، پٹے، نظام BAS اور ABS، آب و ہوا کنٹرول، مصر 15 انچ کے پہیوں، دھند روشنی، میں شامل ہے ملٹی میڈیا نظام اور گرم سامنے نشستیں.

343 000 روبل - "معیاری" ورژن کے بارے میں 311 600 روبل "نارما" خرچ ہوتے ہیں. "سویٹ" کے لئے 441 600 P کی ایک کم از کم ادائیگی کرنا پڑے گا. لیکن عام طور پر، کی قیمتوں میں کم ہیں - اور جو راضی.