روس کے نقطہ نظر UAVs (فہرست)

یہ ممکن نہیں ہے کہ روبوٹ ہمیشہ سرگرمی کے ان علاقوں میں ایک شخص کو مکمل طور پر تبدیل کردیں جس میں تیز رفتار غیر معیاری فیصلے دونوں پر امن زندگی اور جنگ میں. تاہم، گزشتہ 9 سالوں میں ڈرونوں کی ترقی فوجی طیارے کی تعمیر میں فیشن رجحان بن گئی ہے. بہت سے فوجی سربراہ ممالک بڑے پیمانے پر UAVs تیار کرتے ہیں. روس نے ابھی تک ہتھیار کے لئے ہتھیار کے ڈیزائن کے میدان میں روایتی طور پر اہم عہدوں پر قبضہ نہیں کیا ہے، بلکہ دفاعی ٹیکنالوجی کے اس شعبے میں فرق کو دور کرنے میں کامیاب نہیں کیا ہے. تاہم، اس سمت میں کام جاری ہے.

UAV کو ترقی دینے کے لئے تحریک

غیر جانبدار فضائی گاڑیوں کے استعمال کے پہلے نتائج فارٹس میں شائع ہوئے تھے، تاہم، اس وقت کی تکنیک "ہوائی جہاز پروجیکٹ" کے تصور سے زیادہ تھا. کروز میزائل "فاؤ" ایک خود مختار موڈ میں ایک سمت میں پرواز کر سکتا تھا ، جس میں کورس کے اپنے کنٹرول سسٹم کا سامنا کرنا پڑا، جس میں انڈرالیل جراثیمی اصول پر مشتمل ہوتا تھا.

1950 اور 1960 کے دہائیوں میں، سوویت ایئر دفاعی نظام نے ایک اعلی سطح کی کارکردگی حاصل کی، اور حقیقی کشیدگی کی صورت میں ایک قابل اعتماد مخالف جہاز کے طیارے کو سنگین خطرے کا سامنا کرنا پڑا. ویت نام اور مشرق وسطی کی جنگیں امریکہ اور اسرائیل کے پائلٹ کے درمیان حقیقی خوفناک ہیں. سوویت سے متعلق انسداد طیاروں کے احاطے کے احاطے کے علاقوں میں جنگجو مشن انجام دینے کے لئے ریفیوئلز کے مقدمات بے حد تھے. بالآخر، مہلک خطرے سے پائلٹ کی زندگیوں کو بے نقاب کرنے کے لئے ناگزیر ڈیزائن ڈیزائن کمپنیوں کو ایک راستہ تلاش کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کی.

عملی درخواست کی شروعات

غیر معزول ہوائی جہاز کا استعمال کرنے والا پہلا ملک اسرائیل تھا. 1982 میں، شام کے ساتھ تنازعے کے دوران (بکا وادی)، ایک روبوٹ موڈ میں کام کر رہے ہیں، آسمان میں پھنسے ہوئے جہازوں میں شائع ہوا. ان کی مدد سے، اسرائیلیوں نے دشمن کے فضائی دفاعی احکامات کا پتہ لگانے میں کامیابی حاصل کی، جس نے انہیں میزائل ہڑتال پر حملہ کرنے کی اجازت دی.

پہلے گرموں میں "گرم" علاقوں پر دوبارہ بحالی کی پروازوں کے لئے خاص طور پر بنائے گئے تھے. موجودہ وقت میں، ڈرون ڈرون بھی استعمال کیا جاتا ہے، جس میں بورڈ پر ہتھیار اور گولہ باری اور دشمن کے مبینہ عہدوں کے خلاف براہ راست بم اور میزائل حملے کیے گئے ہیں.

ان میں سے اکثر امریکہ کی طرف سے ہیں، جہاں بڑے پیمانے پر پیدا ہونے والے "پریڈٹر" اور دیگر قسم کے جنگی ہوائی روبوٹ.

2008 میں جنوبی اوسیانی تنازع کو پاک کرنے کے لئے جدید دور میں فوجی فضائیہ کے استعمال کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ UAVs کی ضرورت بھی ہے. بھاری جیٹ طیاروں کی جانب سے دشمن فضائی دفاع کے تنازعے کے حالات میں خطرے کا سامنا کرنا خطرناک ہے اور غیر قانونی نقصانات کی طرف جاتا ہے. جیسا کہ یہ باہر نکلا، اس علاقے میں کچھ کمبودیں موجود ہیں.

مسائل

آج جدید فوجی نظریات کا ایک اہم خیال یہ ہے کہ روس کے UAVs کی واپسی کے مقابلے میں کم حد تک کی ضرورت ہے. دشمن پر آگ لگانے کے لئے مختلف وسائل اور ہتھیاروں کی تاکتلی میزائل سمیت کئی ذرائع ہوسکتی ہیں. اس کی افواج اور درست ہدف کے عہدے کے بارے میں بہت اہم معلومات. جیسا کہ امریکی تجربے کو دکھایا گیا ہے، بمباروں اور بمباری کے لئے براہ راست ڈرونوں کا استعمال بہت سے غلطیوں، شہریوں کی موت اور ان کے اپنے فوجیوں کی طرف جاتا ہے. اس میں اثر نمونے کے مکمل ردعمل کو خارج نہیں کیا جاسکتا ہے، لیکن صرف ایک وعدہ سمت کا پتہ چلتا ہے، جو جلد ہی نئے UAV تیار کرے گا. ایسا لگتا ہے کہ ملک، جس نے حال ہی میں فضائی فضائی گاڑیوں کی تعمیر میں اہم عہدوں پر قبضہ کر لیا ہے ، آج بھی کامیاب ہونے سے برباد ہے. یہاں تک کہ 60 کے پہلے نصف حصے میں، طیاروں کو خود کار طریقے سے خودکار موڈ میں پروازیں بنائی گئی ہیں: لا -17 ر (1963)، ٹو-123 (1 964) اور دیگر. قیادت 70 اور 80 کی دہائی میں جاری رہی. تاہم، نانیٹیز میں، تکنیکی فرق واضح ہو گیا، اور گزشتہ دہائی میں اسے ختم کرنے کی کوشش، پانچ ارب روبل کے اخراجات کے ساتھ، متوقع نتیجہ نہیں ملا.

موجودہ صورتحال

اس وقت، روس کا سب سے زیادہ وعدہ UAV مندرجہ ذیل بنیادی ماڈل کی طرف سے پیش کیا جاتا ہے:

عملی طور پر، روس میں صرف سیریلیل UAVs کی نمائندگی کی جاتی ہے ٹپچک آرٹلری کی بحالی کی پیچیدگی سے ہدف کی نمائش سے متعلق لڑائی مشن کی ایک محدود وضاحت کی حد کو لے جانے کے قابل. اسرائیل کے ڈرونوں کی بڑے پیمانے پر اسمبلی کے لئے 2010 ء میں آئی او آئی فرم کے ساتھ دستخط کیے جانے والے آورورپوم معاہدہ نے روسی عارضی طور پر دفاعی پیداوار کے سلسلے میں صرف ایک حفاظتی وقفے کے لۓ ایک عارضی پیمانہ فراہم کی ہے.

کچھ متوقع ماڈل عوامی طور پر دستیاب معلومات کے فریم ورک کے اندر الگ الگ سمجھا جا سکتا ہے.

"Pacer"

لۓ وزن ایک ٹن ہے، جو ڈرون کے لئے بہت چھوٹا نہیں ہے. ڈیزائن کی ترقی کمپنی "ٹرانساس" کے ذریعہ کیا جاتا ہے، اب پروٹوٹائپ کے پرواز ٹیسٹ ہیں. لے آؤٹ اسکیم، V-tail، وسیع ونگ، لی آف اور لینڈنگ کا طریقہ (طیارے)، اور عام خصوصیات تقریبا موازنہ سب سے زیادہ مقبول امریکی "پراکٹر" کے مطابق ہے. روسی "UI" کے UAV "پاینیر" مختلف قسم کے آلات لے جا سکتے ہیں جو دن، فضائی فوٹو گرافی اور ٹیلی کمیونیکیشن کی حمایت کے کسی بھی وقت کی واپسی کی اجازت دیتا ہے. جھٹکا، بحالی اور شہری تبدیلیوں کی پیداوار کا امکان ہے.

دیکھو

اہم نمونہ تجدید ہے، یہ ایک ریڈار اسٹیشن، ویڈیو اور کیمرے، تھرمل امیر اور دیگر رجسٹریشن کے سامان سے لیس ہے. بھاری ہوائی اڈے کی بنیاد پر، ڈرون یو وی اے بھی تیار کیا جا سکتا ہے. روس کو زیادہ طاقتور ڈرونوں کی پیداوار کے لئے ٹیکنالوجی کے کام کرنے کے لئے ایک عالمی پلیٹ فارم کے طور پر زیادہ ضرورت ہے، لیکن یہ ایک نامی سیریز میں اس ڈرون کے آغاز کو خارج کرنا ناممکن ہے. اس منصوبے میں ترقی کے تحت ہے. پہلی پرواز 2009 کی تاریخ، ایک ہی وقت میں نمونہ بین الاقوامی نمائش "MAKS" میں پیش کیا گیا تھا. ٹرانساس کی طرف سے تیار

Altair

یہ فرض کیا جاسکتا ہے کہ اس وقت روس کا سب سے بڑا جھگڑا روس کے اوقیانوس Altair ہے، اوکی بی سوکول ترقی. منصوبے کا دوسرا نام - الٹیس ایم. ان غیر جانبدار گاڑیوں کے لۓ وزن پانچ ٹن ہے، یہ گوروبونف کازان ایئر پلانٹ پلانٹ کی طرف سے تعمیر کیا جائے گا، جو ٹوپیلووی مشترکہ اسٹاک کمپنی کا حصہ ہے. وزارت دفاع کے ساتھ اختتام شدہ معاہدہ کی لاگت تقریبا ایک ارب روبل ہے. یہ بھی معلوم ہوتا ہے کہ ان نئے UAV کے درمیان مداخلت طیارے کے طول و عرض کے ساتھ طول و عرض ہے:

• لمبائی - 11 600 ملی میٹر؛
• ونگ کی مدت 28 500 ملی میٹر ہے.
• پلاوم کا پیمانہ 6 000 ملی میٹر ہے.

دو سکرو طیارے کی ڈیزل کی بجلی 1000 لیٹر ہے. کے ساتھ. ہوا میں، 10 ہزار کلو میٹر کی فاصلے پر قابو پانے کے بعد، ان کی مدد سے ہٹانے والے UAVs دو دن تک رہنے کے قابل ہو جائیں گے. الیکٹرانک سامان تھوڑا سا جانا جاتا ہے، یہ صرف اس کی صلاحیتوں کے بارے میں اندازہ کرنے کے لئے رہتا ہے.

دیگر اقسام

مستقبل کی ترقی میں دیگر روسی یو وی وی ہیں، مثال کے طور پر، "ہنٹر"، ایک غیر جانبدار بھاری ڈرون، جس میں مختلف فنکشن کو معلوماتی اور تشخیص دونوں، اور حملہ حملہ. اس کے علاوہ، آلہ کے اصول کے مطابق، تنوع بھی موجود ہے. UAVs دونوں ہوائی جہاز اور ہیلی کاپٹر کی قسم ہیں. روٹر سکرو کی ایک بڑی تعداد کو اعلی معیار کے فوٹو گرافی کی پیداوار، ایک دلچسپ اعتراض پر اثر انداز اور پھانسی کی صلاحیت کو فراہم کرتا ہے. اطلاعات کو فوری طور پر کوڈت مواصلاتی چینلز سے منتقل کیا جاسکتا ہے یا سامان کی بلٹ میں میموری میں جمع ہوسکتا ہے. UAV کا کنٹرول الگورتھممک سافٹ ویئر ہے، دور دراز یا مشترکہ، جس میں بیس کی واپسی کنٹرول کے نقصان کے معاملے میں خود کار طریقے سے موڈ میں بنایا جاتا ہے.

ظاہر ہے، غیر جانبدار روسی گاڑیاں جلدی سے غیر مستحکم طور پر نہیں بلکہ غیر ملکی ماڈلوں میں مقدار میں پیش آئے گی.