حرارت کے انجن: آپریشن کے اصول، آلہ سرکٹ

گرمی کے انجن، ان اصول کی کارروائی کے نظام پر غور کریں. زمین کی پرت، اور اندرونی توانائی کے ذخائر کے سمندروں میں لامحدود سمجھا جا سکتا ہے. عملی مسائل کو حل کرنے کے لئے، یہ کافی نہیں ہے. گرمی کے انجن کی فلٹرنگ کا سامان اور آپریشن کے اصول لیتھز کرافٹ ڈرائیو کرنے کے لئے پتہ ہونا چاہئے. انسان ایسے آلات مفید کام انجام دے سکتے ہیں جو کہ ضرورت ہے.

حرارت کے انجن، جس کا آپریشن ہم نظر آئے گا اوپر سیارے پر پرائمری ہیں. ان میں ایک میکانی قسم میں اندرونی توانائی کی تبدیلی نہیں ہے.

گرمی کے انجن کی خصوصیات

گرمی کے انجن اصول کی کارروائی کیا ہے؟ مختصر طور پر یہ ایک آسان استعمال کی طرف سے نمائندگی کیا جا سکتا. پانی ٹیوب ڈال، تو، ٹیوب کو بند ابال لانے، یہ اڑ جائے گا. پلگ چھلانگ لگانا کے لئے کی وجہ سے بھاپ کے اندرونی کام کاج کے لئے ہے. عمل کائنےٹک قدر جوڑی stopper کے میں اندرونی توانائی کو تبدیل کرنے کے ہمراہ ہے. حرارت کے انجن، جس کا آپریشن ہے کہ بیان تجربہ، مختلف ساخت کی طرح ہے. اس کی بجائے ایک دھاتی سلنڈر ٹیوب کا استعمال کرتے ہوئے کی. کارک، دیواروں کے قریب جھوٹ بول سلنڈر ساتھ ساتھ آگے بڑھ، پسٹن کی جگہ لے لی.

الگورتھم اقدامات

گرمی کے انجن اصول کی کارروائی کیا ہے؟ گریڈ 10 طبیعیات سبق اوپر معاملے پر غور کریں گے. حرارت کے انجن لوگ، میکانزم کو کال جہاں میکانی نظر میں ایک اندرونی ایندھن توانائی کے تبادلوں ہے.

ایک مفید انجن آپریشن بنانے کے لئے، طاقتور پسٹن یا ٹربائن بلیڈ کے دونوں اطراف پر دباؤ فرق پیدا کیا جائے گا. اس طرح کے دباؤ کے فرق کے حصول کے لئے کام کر اس کے ماحول کی اوسط کے مقابلے میں ہزار ڈگریوں کی سیال درجہ حرارت میں اضافہ وقت ہوتی ہے. اس طرح درجہ حرارت میں اضافہ دہن کے عمل کے دوران اس وقت ہوتی ہے.

درجہ حرارت کے مختلف حالتوں

تمام جدید گاڑیاں کام کر سیال گرمی کا اخراج. وہ گیس مفید کام کی توسیع کے عمل میں واقع ہونے کو کہا جاتا ہے. ابتدائی درجہ حرارت، T1 کی طرف سے ظاہر ہے، یہ بوائلر میں یا ٹربائن مشینوں کے حاصل. یہ انڈیکس ہیٹر درجہ حرارت کہا جاتا ہے. کام کرنے کے عمل میں گیس کی توانائی کی ایک بتدریج نقصان ہے. یہ ایک خاص انڈیکس T2 کے لئے کام کر سیال کی ناگزیر کولنگ کی طرف جاتا ہے. درجہ حرارت کی قیمت وسیع ماحول انڈیکس نیچے ہونا چاہئے، دوسری صورت میں گیس پریشر وایمنڈلیی دباؤ کے مقابلے میں ایک چھوٹی شرح پڑے گا، اور انجن کے آپریشن بنایا نہ جائے گا.

اشارے T2 فرج کے درجہ حرارت ہے. اس فضا یا کولنگ اور خرچ بھاپ سنگھنک کے لئے ضروری ایک خاص اپریٹس کے طور پر کام.

کچھ حقائق

اس طرح، گرمی کے انجن، جس کے کام اصول کام کر سیال کی توسیع پر مبنی ہے کام کے پورے کی اندرونی توانائی ایسا کرنے دینے کے قابل نہیں ہے. کسی بھی صورت میں، کچھ گرمی خرچ بھاپ یا راستہ گیس ٹربائن یا اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ مل کر ماحول (فرج) میں منتقل کر دیا جائے گا.

گرمی کے انجن کی کارکردگی

کے کام اصول کیا ہے ایک گرمی کے انجن؟ انجن کے تھرمل کارکردگی گیس کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ مفید کام کی مقدار پر منحصر ہے. یہ مکمل طور پر کام میں گرمی کے انجن اندرونی توانائی کو تبدیل کرنا ناممکن ہے کہ دیکھتے ہوئے، یہ قدرتی عمل اور مظاہر کی irreversibility کی وضاحت کے لئے ممکن ہے. اس صورت میں، ٹھنڈے کرنے کے ہیٹر سے گرمی کا مشاہدہ اچانک واپسی، فل سکرین میں اندرونی توانائی گرمی کے انجن کے ذریعے مفید کام میں تبدیل کر دیا جائے گا.

مستعدی ریفریجریٹر میں منتقل کیا جاتا ہے کہ گرمی کی مقدار کو، اندرونی دہن کے انجن کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ مفید کام کا تناسب ہے. طبیعیات میں، اس قدر عام طور پر ایک فی صد کے طور پر اظہار کیا جاتا ہے. یہ گرمی کے انجن کے آپریشن کے اصول کی ہے. ڈرائیونگ یہ واضح اور آسان، یہاں تک کہ ہائی اسکول کے طلبا دستیاب ہے. حرحرکیات کے قوانین جو زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے حساب کو انجام دینے میں ممکن بناتے ہیں.

ایجاد ایک گرمی کے انجن ہے

گرمی کا استعمال کرتے ہوئے سب سے پہلے مشین کے موجد سعدی Carnot بن گیا. وہ ایک کامل گاڑی جس میں ایک مثالی گیس ورکنگ ادارہ ہے کو فروغ دیا. مزید برآں، سائنسدان ریفریجریٹر اور ہیٹر کا درجہ حرارت کی اقدار کا استعمال کرتے ہوئے اس کے آلہ کے لئے کی کارکردگی کی شرح کا تعین کر سکے.

اصلی تھرمل مشین کے درمیان تعلقات کی ہیٹر کی بنیاد پر کام کر، اور ایک کولر، ایئر یا کمڈینسر طور پر کام کرتا ہے جس کا تعین کرنے کے قابل نہیں Carnot. اپنی پہلی مثالی گرمی کے انجن کو Karnaugh کی طرف سے تجویز ریاضیاتی فارمولے کے ذریعے زیادہ سے زیادہ کارکردگی کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. ایک ہیٹر کے درجہ حرارت اور ایک ریفریجریٹر کے درمیان براہ راست بانڈ ہے.

مناسب طریقے سے مشین کے کام کرنے کے لئے، درجہ حرارت کے ارد گرد ہوا کے انڈیکس سے کم نہیں ہونا چاہئے. اگر آپ چاہیں، ہیٹر درجہ حرارت بھول ہر ایک غیر لچکدار جسم ایک خاص گرمی کے خلاف مزاحمت ہے کہ بغیر اضافہ ہوا جا سکتا ہے. حرارتی طور پر یہ اس کی لچک کھو دیتا ہے، اور یہ ایک پگھلنے کا درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے جب صرف پگھلا دیتا ہے. جدید انجینئرنگ کی صنعت میں حاصل ہے کہ بدعات کی وجہ سے، انجن تھرمل کارکردگی میں بتدریج اضافہ ہوا ہے. مثال کے طور پر، یہ انفرادی حصوں کے درمیان رگڑ نامکمل ایندھن دہن کی وجہ سے پیدا ہونے والے نقصان کو ختم کر رہے ہیں کم.

اندرونی دہن کے انجن

یہ ایک گرمی کے انجن جس میں ایک کام کر سیال چیمبر کے اندر ایندھن کی مختلف اقسام کے دہن کے دوران پیدا اعلی درجہ حرارت گیسوں کا استعمال کیا جاتا ہے. آٹوموبائل انجن میں چار ادوار ہیں. اتحادی حصوں انٹیک اور راستہ والوز، دہن چیمبر، پسٹن، سلنڈر، چنگاری پلگ، منسلک چھڑی، اور ایک flywheel کے پکارا جائے گا کے درمیان.

اختتام

ڈیزل، carburettor: فی الحال، آٹوموٹو انجن کی مختلف اقسام کا استعمال. استعمال کیا جاتا ایندھن میں اختلافات کے باوجود، وہ اصولی طور پر اسی طرح کی ہیں. پٹرول کی دہن کے دوران پیدا تھرمل توانائی کے اخراجات کے طور پر، ایک اور فارم میں ایک تھرمل توانائی کے تبادلوں ہے.

پہلے مرحلے میں والو نیچے کے عمل کا ایک ہموار تحریک ہے کام کرنے کے چیمبر کا ایک مرکب بھرنے کی طرف سے جگہ لیتا ہے. سب سے پہلے فالج انٹیک کے والو بند کر دیتا ہے کے اختتام پر. اس کے علاوہ، پسٹن، میں upwardly چلتا کام کر مرکب اکٹھا کیا جاتا ہے. چنگاری پلگ میں Sparks ایندھن مرکب کا اگنیشن کی طرف جاتا ہے. پسٹن کو ہوا اور پٹرول کی جوڑی کی طرف سے exerted دباؤ، اس کی اچانک نیچے کی تحریک کی قیادت کریں، تو "کام کرنے کے جھٹکے" گھڑی سے ملاقات کی. crankshaft کے کی تحریک فراہم کی جاتی ہے. چوتھے مرحلے راستہ والو کھولتا میں، انجیکشن راستہ گیس کے ماحول میں جگہ لیتا ہے.