ایک لچکدار یوگمن باندھ: قوانین. گوفن باندھ. میں Towing

باندھ کی تین قسمیں ہیں. یہ معلومات بھی ایک ڈرائیونگ سکول میں فراہم کی جاتی ہے. کٹر اور جزوی لوڈ ہو رہا ہے طریقہ کار کے لئے، ایک لچکدار یوگمن باندھ نہیں ہے. سب سے زیادہ عام - یہ لچک دار ہے. غیر لچکدار منفی موسمی حالات میں استعمال کیا. مشین اسٹیئرنگ نظام کام نہیں کرتا تو جزوی لوڈ ہو رہا ہے باندھ، استعمال کیا جاتا ہے. کی کاروں رسی کرنے کا طریقہ بھی جائزہ لیں. یہ معلومات ہر ڈرائیور کے لئے مفید ہو گا.

towing اور SDA

یاد رکھیں SDA کی طرف سے ممنوع مشکل موسمی حالات میں ایک لچکدار یوگمن باندھ دیا. کیا ماہرین کی سفارش کرتے ہیں؟ باندھ کی گاڑی کا پہیا کے لیجانے کار میں سے کم تجربے کے ساتھ ایک ڈرائیور ہے، تو یہ بہتر تبدیل کیا جانا ہے. ایسا کیوں؟ حقیقت یہ ہے کہ ٹگ انتظام کے ایک روایتی مسافر گاڑی کے انتظام کے مقابلے میں زیادہ مشکل ہے. اس کے علاوہ آئندہ روٹ واضح طور پر منسلک کیا جائے گا. SDA کے مطابق، اور ایڈوانس میں عقل کے پیش نظر کے نقطہ نظر سے سگنل پر بات چیت کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے. شاید یہ دور کی روشنی، مختلف دیگر اشاروں (مثلا ہاتھ) پلکیں جھپکاتی گا. یہ باندھ کے بنیادی قوانین ہیں. انہوں نے یہ بھی قواعد و ضوابط میں مشروع ہیں.

یہ خیال کیا جاتا ہے کہ رسی میں دوسری گاڑی کے ڈرائیور - اب کوئی ڈرائیور اور مسافر ہے. یہ ایک غلط بیان ہے. لیجانے گاڑی میں بیٹھے ایک شخص کے، ایک ہی پابندیوں کا اطلاق. وہ عام ڈرائیور کے طور پر ایک ہی اصول کام کرتے ہیں. لہذا، آپ کی گاڑی اور متعلقہ زمرے کے لائسنس کے لئے تمام ضروری دستاویزات کی ملکیت میں ہونا ضروری ہے.

آپ سب سے پہلے میں جاننے کی ضرورت ہے؟

Towing کی کچھ تربیت کی ضرورت ہے. پہلے کاریں دوسری گاڑی کے وزن کی طرف سے کافی اختلاف نہیں ہونا چاہئے. اس کے علاوہ، ٹگ عام حالت اور کام کولنگ سسٹم میں آسنجن ہونا ضروری ہے. انجن کے اس انخلا کے دوران جو اور زیادہ گرم مطلب ہے، بھاری بوجھ کا سامنا ہے. اس کے علاوہ، پیچھے بمپر میں ایک دھاگہ یا گھسٹنا تلاش کرنے کے لئے ضروری ہے. ایک دھاگہ موجود ہے تو اسے انگوٹی بگاڑ کے لئے ضروری ہے. اس عنصر کے گوفن کی باندھ چپٹنا گا.

کیبل جو لیجانے والی گاڑی کو موقع تھا تاکہ نصب کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. اس کے علاوہ قوانین، پہلی اور دوسری گاڑی میں شمولیت کی حد اور الارم کی باندھ بالترتیب فراہم کرتے ہیں. یہ کام نہیں کرتا تو، نشانی کے مطابق طیارے کی پشت کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے.

خاص طور پر دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ باندھ

سے لیس گاڑیاں ایک دستی ٹرانسمیشن، آپ کو ہمیشہ خالی کر سکتے ہیں. باکس پر اثر انداز نہیں کرتا. PPC نیوٹرل میں ترجمہ اور بریک پر پاؤں پکڑ لئے کافی ہے. ایک لچکدار یوگمن باندھ کہیں بھی باہر کیا جا سکتا ہے. کار معتدل، اور tandem میں کارفرما کیا جا سکتا.

ایک اور بات - خود کار طریقے سے منتقل کرنے کی.

خودکار ٹرانسمیشن اور towing

یہاں، سب کچھ بہت زیادہ پیچیدہ ہے. خود کار طریقے کے بہت سے مالکان سنا میکینکس پر اور مشین پر انخلاء نمایاں طور پر مختلف ہے. لیکن اس کی تفصیلات نہیں سب جانتے ہو. مالکان کو اکثر آپ کو رسی اور کس طرح ایسا کرنے میں کسی کو لے جا سکتے ہیں کہ آیا اس بات کا یقین نہیں ہیں.

غیر جانبدار گیئر پوزیشن میں دستی ٹرانسمیشن پر صرف ایک گیئر کو باری باری دکھائے گا. باندھ کی گاڑی مکمل طور پر پورے طریقہ کار کو چلانے کے خانے کے غیر جانبدار پوزیشن میں ہے، ایک بندوق کے ساتھ کیا جاتا ہے تو.

کام کی قسم پر آٹومیٹک ٹرانسمشن کے بعد فوری طور پر گرم کرنے کے طریقہ کار کی توقع نہیں کرتا ہے اور اس سے بھی جواب دے جائیں. gearbox کے لئے سنےہک پمپ کرتی تیل پمپ،، صرف انجن شروع کر دیا جاتا ہے جب کام کرتا ہے. کار ناقص ہے تو، پھر ٹرانسمیشن عناصر lubricated کیا نہیں رکھا جائے گا. یہ بھی ناکامی کے لئے ایک وجہ کے طور پر خدمت کر سکتے ہیں. آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ گاڑی ایک رسی کا کردار ادا کریں گے، تو آٹومیٹک ٹرانسمشن سسٹم کے اہم اضافی کشیدگی سے مشروط ہے. خودکار ایک مخصوص مراعات کا مطالبہ.

کس طرح خود کار طریقے سے پر لیجانے جاتا ہے

ایک دوسرے سے بہت حد تک مختلف کر سکتے ہیں مختلف مینوفیکچررز سے مشینوں کے بعد سے باندھ کے امکان گاڑی کو ہدایات میں بیان کی جانی چاہئے. کار لیجانے اور اس معاملے میں جس رفتار ہونا ضروری ہے کیا جا سکتا ہے کہ کس طرح دور کے بارے میں معلومات پر مشتمل ہے اکثر بھی ہے. مختلف مینوفیکچررز مختلف ترتیبات کی وضاحت. مکمل طور پر ممنوع آٹومیٹک ٹرانسمشن کے لئے ایک لچکدار یوگمن باندھ بہت کم ہے.

سنہری کی حکمرانی آٹومیٹک ٹرانسمشن کے لئے مطلب

کوئی مسئلہ نہیں ہر حالت ہدایات پڑھنے کے لئے وقت کی ضرورت ہے. اس طرح کے معاملات کے لئے، گاڑیوں اور تجربہ کار ڈرائیوروں کی دیکھ بھال میں ماہرین "50 سے 50" کی حکمرانی کا اطلاق. اس اصول کے مطابق، آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس ایک گاڑی لیجانے جا سکتا ہے، اور یہ ایک اعظم mover کے طور پر کام کر سکتے ہیں. نہیں زیادہ سے زیادہ 50 کلومیٹر - تاہم، رفتار 50 کلومیٹر / گھنٹہ، فاصلے کی حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے. ان قوانین کو پہلے ہی بہت سے بچایا اور آٹومیٹک ٹرانسمشن سسٹم کے وہاں سے نکلنے سے بچایا باندھ رہے ہیں. 50 KM - کافی ہے. تم ماسکو بھر میں چلا سکتا ہے اور اسٹیشنوں یا گھر میں حاصل کرنے کے لئے. تو اب اور تیز تر، یہ پہلے سے ہی اضافہ ہوا لباس ضروری.

آٹومیٹک ٹرانسمشن کے لئے جنرل کے قوانین

اس کے علاوہ، یہ مخصوص ماڈلز کے لئے خانوں کے ہر کارخانہ دار، آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ تمام گاڑیوں پر لاگو ہونے والے عام قوانین کا ایک سیٹ ہے کہ سفارش کی گئی ہے. تو مشین پر مشین لیجانے جائے کرنے ہیں، تو سلیکٹر لیور غیر جانبدار لئے مقرر کیا جاتا ہے.

2 مشین یا 3rd گیئر پر بہتر جانے کے لئے تھوڑی دیر کے لئے دوسرے ھیںچتی تو. آٹومیٹک ٹرانسمشن کے طریقہ کار میں باندھ اضافہ کا بوجھ کو متاثر کرے گا کے دوران. یہ ایک باکس میں ایک مناسب تیل کی سطح کو یقینی بنانے کے لئے اہم ہے.

خودکار - ٹگ

کار اس طرح کے معاملات سے بچنے کے لئے مشورہ دیتے ہیں. لیکن دوسرے اختیارات صرف دستیاب نہیں ہیں، تو آپ کو کچھ قوانین کو انجام دینے کی ضرورت ہے. بہتر ایک کٹر یوگمن منتخب کرنے کے لئے. لیجانے والی گاڑی کے وزن رسی کے وزن زیادہ نہیں ہونا چاہیے. سپیڈ 30-40 سے زیادہ کلومیٹر / H نہیں ہونا چاہئے. یہ ناقابل قبول ہے کہ آٹومیٹک ٹرانسمشن 2nd یا 3rd گیئر پر سختی ضروری پوزیشن D. سیٹ سلیکٹر میں ہے. ایک لچکدار یوگمن میں باندھ - انجن پر ایک بہت بڑا بوجھ ہے. لہذا، D موڈ باکس کے لئے مہلک ہو گا.

تجربہ کار ڈرائیور سے باندھ تجاویز

SDA قوانین کے باوجود، تجربہ کار ڈرائیوروں ایک الارم شامل کرنے کے لئے سفارش نہیں کرتے. یہ باری سگنل کھلانے روکتا. اے سی سی نے بھی دوسری سڑک کے صارفین کے لئے آگے راستہ پر واضح معلومات فراہم کرتا ہے. اس دھند روشنی پر تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے. اس کے علاوہ برف میں ایک لچکدار یوگمن باندھ پابندی کے بارے میں مت بھولنا.

اگر ممکن ہو تو، کسی بھی آسان طریقے سے دوسری گاڑی مالکان کے ساتھ بات چیت کے حامل ہیں. مثال کے طور پر، ایک موبائل فون پر. اتنا آسان آپس میں ممکن مشق پر بات چیت کرنے کے لئے.

آپ اسے چھو سے پہلے، آپ کو سب سے پہلے رسی ھیںچو کرنا ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے کی مشین کے پیچھے ایک میزبان کے طور پر کام نہیں کرتا جب تک اور towing پٹا سے tensioned نہیں ہے، آہستہ آگے رول. اس کے بعد آپ کو ایک تحریک شروع کر سکتے ہیں. جس طرح کے تحت حاصل کے طور پر آسانی کی ضرورت ہے.

مطلوبہ ٹرانسمیشن بعد میں سوئچ اور ایک اعلی رفتار کے انجن گاڑی چلانا. سوئچنگ تیزی سے ہونا چاہئے. ہم بہت بڑے بڑے پیمانے پر ھیںچو کرنے کے لئے نہیں ہے اور اس وجہ سے مشین کے جڑتا زیادہ تیزی کھو دیتا ہے. انجن گاڑی ھیںچو کرنے کے لئے گرنے کے لئے کافی رفتار نہیں ہوئے یہ سمجھا جانا چاہئے.

مسلسل عکس پر صورت حال کی نگرانی کرنا چاہئے منتقل کرتے وقت. کریٹکل دوری اور مشین کی رفتار کے پیچھے. رسی جھک جائے گا، اور کوئی گیندوں نے، آسانی تیز کرنے کی ضرورت ہے. اس موڑ رداس کو شمار کرنا بھی ضروری ہے. موڑ کھڑی ہے، تو بیرونی رداس میں اس میں آتے ہیں، اور ایک ہی چھوڑ دیں. یہ کہ موٹر بند ہے، طاقت کام نہیں کرے گا یاد کرنا ضروری ہے. اس کا مطلب دوسرے ڈرائیور سٹیئرنگ وہیل تبدیل کرنے کے قابل نہیں ہو سکتا ہے.

لچکدار یوگمن کی طرف سے باندھ رفتار کم 50 کلومیٹر / H ہے. یہ SDA کے قوانین میں بیان کیا جاتا ہے. آہستہ آہستہ سست ہو جانا چاہئے. ، زیادہ وقفے فاصلے کے بارے میں مت بھولنا لیجانے کی مشین کے طور پر مؤثر طریقے سے کی رفتار کو کم نہیں کر سکتے ہیں کے طور پر. فوری طور پر رفتار کم کرنے کے لئے سبز بہتر چمکتا ہے جب. اس مائل پر روکنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے.

لیجانے کے لئے سفارشات

یہ مسلسل گوفن کی نگرانی کے لئے اہم ہے - یہ جھک نہیں کرنا چاہئے. اس سے بچنے کیلئے، قدرے ڑیلا جب سست. اس صورت میں، کم از کم رفتار سے گوفن سخت کرنے کے پیڈل دھکا کرنے کے لئے آسان ہے.

کار لفٹ روکا، تو یہ اس کے قریب تک گاڑی چلانے کے لئے ضروری نہیں ہے. بریکوں کے پیڈل دبانے فورس شمار کیا جانا چاہئے. ہم نے اس خلا یمپلیفائر کام نہیں کرے گا کے بعد سے، زیادہ پختہ پریس کرنا ہوگا. آپ بھی WTP بھی کام نہیں کرتا، کیونکہ آپریشن وہیل کی رفتار کا حساب کرنے کی ضرورت ہے. کوئی مشق سگنل ٹگ پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. بہتر ایڈوانس کی تعمیر نو.

کیبل کے انتخاب پر

SDA رسی کی لمبائی کی طرف سے ایک لچکدار یوگمن پر باندھ کے دوران 4 سے 6 میٹر سے ہو سکتا ہے. یہ ضروری ہے کہ کیبل مبہم یا نوڈز سے متعلق نہیں تھا. یہ ایک بار پھاڑ گوفن سے بچنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.

مواد کے لئے کے طور پر، سٹیل مضبوط ہے، لیکن بہت برا باندھ کے لئے موزوں ہے. دے ترجیح ایک کپڑے یا مصنوعی گوفن ہے. ہک کیبل کار پر کوشش کرنے کے لئے بہتر ہے.