ایئر مزاحمت قوت ہے - اور کسی بھی طرح کے بغیر

ہم اکثر اس پر توجہ ادا نہیں کرتے جس سے ہوا، کی طرف سے گھیر لیا جا رہا ہے کے عادی ہیں. نقطہ یہاں سب سے بڑھ کر ہے، تکنیکی مسائل کی درخواست سب سے پہلے میں جس کا حل ہوا مزاحمت کی قوت موجود ہے کہ بھول جاتا ہے.

یہ تقریبا کسی بھی کارروائی میں خود کی یاد دلاتا ہے. ہم گاڑی سے جانے کا ایک طیارہ پرواز اگرچہ گا اگرچہ، یہاں تک کہ اگر ہم صرف ایک پتھر پھینک دیں. اتنا آسان مقدمات کی مثال پر کیا ہوا مزاحمت کی قوت کو سمجھنے کی کوشش کریں.

کاریں ایک سویوستیت شکل اور ایک فلیٹ سطح ہے کیوں آپ نے کبھی حیران ہے؟ لیکن یہ اصل میں بہت واضح ہے. جسم کی سطح رگڑ مزاحمت اور جسم مزاحمت کی شکل - ایئر مزاحمت قوت دو مقدار پر مشتمل ہے. کم کرنے کے لئے رگڑ فورس اور اور کار مینوفیکچرنگ کے لئے بیرونی حصوں کسی دیگر گاڑیوں پر بے قاعدگیوں کی کمی اور roughness کے حصول کے.

ایسا کرنے کے لئے، وہ احتجاج کر رہے ہیں داغ، پالش اور lacquered. اس طرح کی workpieces کے حقیقت یہ ہے کہ گاڑی پر قائم مقام ہوا مزاحمت کم ہے، گاڑی کی رفتار میں اضافہ ہوا ہے اور ڈرائیونگ جب ایندھن کی کھپت کو کم کر رہا ہے کی طرف جاتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ گاڑی ہوا کمپریسڈ اور یہ زیادہ دباؤ کی ایک مقامی علاقے کے پیدا کرتا ہے اس سے پہلے کیا جاتا ہے آگے بڑھ جاتا ہے جب، بالترتیب، اس کے بعد کہ، ویکیوم علاقے کی وجہ سے مزاحمت قوت کی موجودگی.

یہ غور کرنا چاہیے کہ کاریں بنانے کے خلاف مزاحمت کی شکل میں ہائی مشین کی رفتار اہم شراکت میں. ذیل میں دکھایا گیا ہے جس میں بجلی کی مزاحمت حساب فارمولہ، عوامل وہ انحصار ہے جس پر شناخت کرتا ہے.

مزاحمت طاقت = CX * S * V2 * R / 2

جہاں S - مشین کے سامنے پروجیکشن کے علاقے؛

CX - گتانک اکاؤنٹ ہوا مزاحمت میں لے؛

V - رفتار؛

R - ہوا کی کثافت.

آسانی کے اوپر سے دیکھا فارمولے کی قوت مزاحمت گاڑی کی بڑے پیمانے پر انحصار نہیں کرتا. گاڑی کی رفتار اور شکل کے مربع - اہم شراکت دو اجزاء سے بنا ہے. یعنی مزاحمت میں اضافہ کرنے کے لئے چار بار دو بار کی رفتار میں اضافہ کر کے. گاڑی کے ویسے کراس تخباگیی نقطہ نظر ایک اہم اثر و رسوخ ہے. کار ہوا مزاحمت کم، زیادہ سویوستیت کیا جائے گا.

ہوا کی کثافت - اور فارمولے میں صرف توجہ پر لانے کے لئے کا مطالبہ ہے کہ ایک پیرامیٹر نہیں ہے. لیکن اس کے اثرات پہلے سے ہی زیادہ ہوائی جہاز میں اعلان کیا جاتا ہے. یہ معلوم بڑھتی بلندی کے ساتھ ہوائی کثافت میں کمی واقع ہوتی ہے. تو اس وجہ سے ان کی مزاحمت کی طاقت کم ہو جائے گا. رفتار اور فارم - لیکن ایک ہی عوامل مزاحمت کی قدر پر ہوائی جہاز کو متاثر کرتی رہے گی.

کوئی کم متجسس درستگی پر ہوا اثر و رسوخ کے مطالعہ کی تاریخ ہے. اس نوعیت کے کام بہت پہلے پیش آیا، پہلا وضاحت 1742 سے متعلق. تجربات گولیوں اور projectiles کے مختلف شکل کے ساتھ مختلف ممالک میں کئے گئے. گولیوں کی تحقیق زیادہ سے زیادہ فارم کے نتیجے کے تعین اور کیا گیا تھا کے طور پر میز کے اس کے سر اور پونچھ کے حصوں کے تناسب پرواز میں بیلسٹک رویے گولی ڈیزائن کر رہے ہیں.

بعد میں مطالعہ اس کی رفتار سے گولی کے مطابق منعقد کیا گیا تھا، جو گولیوں کی مشق فارم، کے ساتھ ساتھ بہتر ہو جائے کرنے کے لئے جاری تحقیق کے طریقے. ہم تیار کیا ہے کے ریاضیاتی ماڈل بیلسٹک عددی سر - ایک خاص ریاضیاتی آلے سے پیدا ہوتا ہے. انہوں aerodynamic ڈریگ فورسز اور کے تناسب سے ظاہر ہوتا جمودی فورسز شق پر اداکاری.

مضمون بیان کرتا ہے ایک قوت مزاحمت کی شدت پر مختلف عوامل کے اثر و رسوخ کی شدت اور اس حد تک اس بات کا تعین کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں ہوا کی مزاحمت، ایک فارمولا دیا جاتا ہے، اس کا اثر ٹیکنالوجی کے مختلف شعبوں میں سمجھا جاتا ہے.