ایئر فورس 1، پوٹن کی ماڈل تصویر. صدر کے طیارے کے ہمراہ

یہ اس پر ایک خصوصی طیارے ہے ریاست کے سربراہ بین الاقوامی دوروں ہوتا ہے اور ملک بھر میں سفر کرنے کے لئے بھیجا. اس طیارے کی بہت نظر اس کی تکنیکی سطح، اقتصادی طاقت اور بہت بڑا سائز کی علامت، روس کے احترام کی حوصلہ افزائی کرنی چاہیے. اترنے یا بورڈ نمبر 1 پوٹن، ہمارے ملک کے صدر، اس شو کو دیکھنے والوں کے جذبات سے دور لینے جب، اس اہم لمحے کے مطابق. یہ اس کے بہت سے گروہوں کا اس میں سرمایہ کاری کا کام تمام لوگوں سے تعلق رکھتا ہے، اور یہ ٹیکس دہندگان کی رقم سے بنایا گیا تھا، ہمارے ہوائی جہاز ہے. لوگ ریاست کے سربراہ طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران اپنے فرائض کو لے سکتے ہیں کہ کس طرح، یہ قابل اعتماد اور استعمال کرنا آسان ہے کے طور پر، اندر کیا جاننے کا حق حاصل ہے.

سٹالنسٹ spetsaviaotryad

ہوائی جہاز سے سفر ریاست کے سربراہ نظریاتی طور پر پہلے سے ہی تیس میں، جب ہوائی جہاز کی وشوسنییتا ایک مناسب سطح تک پہنچ گیا سکی. اور اس طرح یہ I. وی سٹالن، ہوا بازی کے لئے ان کے جذبہ کے باوجود، اب بھی زمینی نقل و حمل کو ترجیح دی اگرچہ تھا. 1943 میں فوج میں انہوں نے پر پہنچے تہران کانفرنس باکو، امریکی "ڈگلس" C-47 سے ہوا کی طرف سے. پیداوار اس قسم (لی 2 اور PS-84) نے پہلے ہی روس میں قائم کیا گیا تھا، لیکن امریکہ میں نوڈس میں سے کچھ بہتری آئی ہے، اس لیے قرضے اور لیز کے معاہدے کے تحت فراہم کی تعداد کی طرف سے منتخب کیا گیا تھا C-47 کی ٹرانسپورٹ طیارے لائسنس یافتہ ہے. حکومت کے لئے ایک خصوصی فوجی یونٹ ترسیل دو دن کی جنگ (mahonia) کے آغاز کے بعد قائم کیا گیا تھا، لیکن سینئر مینجمنٹ اور کمانڈروں کے اس ایئر گروپ خصوصی مقاصد کے دیگر اراکین کے استعمال. سٹالن پروازوں، دوبارہ واپس تہران پروازوں اور سوائے کے دیگر مقدمات، تاریخ محفوظ نہیں کیا. سب سے زیادہ امکان ہے، وہ نہیں تھے.

خروشیف سے یلسن کو

دوسری چیز - N. S. Hruschev. کے پہلے سیکرٹری بننے CPSU سینٹرل کمیٹی، انہوں نے کہا کہ حکومت کی ہوا بازی ورثے کی تعریف عام مسافر پر مشتمل لی 2، IL-12، IL-14 اور دیگر معمولی جڑواں انجن طیارے اور یہ بھی قدامت پایا. 1956 میں انہوں نے ایک خصوصی سکواڈرن (CLI)، آپ کو فوری طور پر تازہ ترین ال-18، ٹو 104 اور ٹو 114 بڑی موصول ہوئی ہے جس سے پیدا کیا گیا تھا. سامان اور آپریٹنگ عملے کو تفویض جنرل نمائندہ افعال میں، اس کے بعد دنیا کے پریکٹس تھا، اور سوویت یونین کے سب سے اہم سر واقعی اس طرح کی مشینوں کی ضرورت ہے، عالمی رہنماؤں 'غریب کزن' کے درمیان دیکھنے کے لئے نہیں کیا کے ساتھ بالکل مطابق ہے. بریجنےو کے زمانے میں، اس روایت کو جاری رکھا گیا تھا، سوویت یونین کی طاقت کی علامت کے ایک شاندار لائنر بن IL-62. سب سے پہلے بورڈ نمبر 1 پوٹن، IL-96، یلسن سے اس کے پاس گیا. طیارے بار بار، آخر میں، تبدیل کر دیا گیا تھا داخلہ اور سامان کو تبدیل کر دیا، اور، چار نئی مشینوں کا حکم دیا ہے.

"روس" ریاستی ٹرانسپورٹ کمپنی

وی وی پوٹن اکثر ایک دورے کے ادا کرتا ہے. انہوں نے کہا کہ صدر بی این Eltsin طور پر اس کے پیشرو کے مقابلے میں چار گنا زیادہ وقت ہوا میں خرچ کرتا ہے. پرواز کے دوران، انہوں نے صدر کی بھاری ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لئے ہے. بیجنگ میں اس وقت پیرس میں، اس کے بعد ریو میں ڈی جینرو پوٹن کی تعداد میں سے ایک جہاز پر اترنے رہا ہے. فوٹو صدر اڑ گئے کہ بین الاقوامی میڈیا کنارے گرفت برف سفید طیارے کے نمائندوں سے لیا. اس سے یہ ہمیشہ ایک ہی ہے کہ لگتا ہے، لیکن یہ نہیں ہے. اصل میں، وہ اب چار ہیں، اور جلد ہی پانچ جائے گا، اور یہ کہ صرف ایک ہی قسم ہے. ریاستی ٹرانسپورٹ کمپنی "روس" ایک درجن سے زائد گاڑیوں کے ایک بیڑا ہے. ان میں، Ihlow-62 کے ایک جوڑے، ٹو 134، جیکب-40 اور ایم آئی 8 ہیلی کاپٹروں. ان میں سے سب سے ملک کو کنٹرول کرنے کے لئے ضروری سازوسامان کی ایک سیٹ کے ساتھ لیس ہیں. لیکن مرکزی بورڈ نمبر 1 پوٹن، جو سب سے زیادہ کثرت سے پرنٹ اور آن لائن اشاعت کے صفحات پکڑتا تصاویر - کورس کے، IL-96-300PU، پرواز کنٹرول سینٹر یا "ہوا کریملن." ہے

ہمارے صدر کے لیے ہمارے طیارے

برانڈ اور طیارے کی قسم کا انتخاب ایک مسئلہ کی مخصوص برتن نہیں ہے. تمام مسافر بحری جہاز بھی زیر یلسن کی سب سے بڑی، خوبصورت، قابل اعتماد، ہوا میں مستحکم اور آسان IL-96 کے لئے منتخب کیا گیا تھا کی. انہوں نے کہا کہ آج ہے - پوٹن کی بورڈ روم میں سے ایک. جس میں ہوائی جہاز کو بہتر اس تقریب کو پورا کر سکتا ہے؟

خیال ہے کہ روسی صدر فیڈریشن ایک غیر ملکی طیارے پرواز کر امریکہ کے ساتھ عظیم دوستی کے عرصے میں "مغربی اقدار" کے کچھ حامیوں سے واقع ہوئی ہے کر سکتے ہیں، لیکن یلسن کے دور، اب بھی فیصلہ نہیں میں ایگزیکٹو "بوئنگ" خریدنے کے لئے. نببی کی دہائی کی اقتصادی مشکلات - ایک معروف تاریخی حقیقت، اس کے علاوہ، وسیع ملکی طیارے بہت اچھا تھا. تو یہ بورڈ 1 پوٹن کی تعداد میں اس دن کے لئے رہتا ہے. ماڈل IL-96-300، بنیاد بن گیا ہے جس میں 250 ٹن تک، 900 سے زائد کلومیٹر / H کی رفتار تک پہنچ سکتے ہیں کے ایک ٹیک آف وزن ہے، اور نان سٹاپ پرواز کی حد کے لئے کے طور پر، یہ 9 ہزار کلومیٹر (سیریل نمونوں کے لئے اشارے) اس کے بارے میں جانا جاتا ہے جو زیادہ ہے کہ لیکن یہ ہے کے طور پر، یہ اب بھی خفیہ رکھا جاتا ہے. روسی ساختہ طیارے کے تمام یا حصوں، انجن PS-90A سمیت، سرمایہ کاری مؤثر فرموں پراٹ اینڈ وٹنی اور رولس رایچو، لیکن قابل اعتماد کی مصنوعات کے طور پر کے طور پر نہیں ہو سکتا. بہت احتیاط کے ساتھ انجن کرنے جا علاوہ. ایک عام مثال کے طور پر کی لاگت $ 60 ملین کے برابر ارد گرد fluctuates کے. ہر ایک صدارتی بورڈ نمبر 1، "روس" ٹریژری کئی گنا زیادہ مہنگی لاگت آئے تھے.

یلسن بورڈ № 1

پہلی بار مسئلہ اعلی پوسٹ پر ان انتخابات کے بعد صدر بی این Eltsina انتظامیہ کے اندرونی ڈیزائن کی طرف سے اٹھایا گیا تھا. اس سے قبل، ریاست کے سربراہان کے ذوق مثلا، L. I. بریجنےو کیونکہ پالش ٹیبل اکثر مرمت کرنے کی (لیکن تبدیل نہیں) تھا کیا کی، ڈومنواج کی پرواز کو کھیلنے کے لئے پسند ہے، نسبتا ادار تھے. گورباچوف کے طیارے بھی نئی جمہوری یلسن کے ساتھیوں کو پسند نہیں کیا، اسی طرح نئے IL-96 میں صورت حال، لیکن داخلہ سوئٹزرلینڈ (جیٹ ایوی ایشن AG) میں کمیشن حاصل کیا تھا. کئی کمایا اور کنٹریکٹنگ فرم Mercata تجارت 'معاہدے میں ایک ثالث بن گیا ہے جس میں. خارجہ ڈیزائنرز خاکے Glazunov (نہ ایلیاہ اور ان کے بیٹے، آئیون) پر ان کی ترقی کی بنیاد پر. وقت روسی ایئر فورس 1 اندر عیش و آرام اور سکون کا ایک ماڈل تھا. اس بیڈروم (دو)، کانفرنس روم (12 افراد کے لئے)، ایک شاور کے لئے سوئٹ اور کیبن کے لئے آرام دہ نشستوں شائع. لیکن اہم بات ایک اور جدت تھا: طیارے کے ایک موبائل میڈیکل سینٹر، صدر کی صحت پر کنٹرول کا استعمال کرنے کا موقع ہے جہاں میں واقع تھا، اور یہ بہت مطلوبہ کرنے کے لئے چھوڑ دیا. ہیلسنکی، ایک "دوست بل" مارچ 1997 میں میں، یلسن نے پہلے ہی ایک نیا نمبر 1 جہاز پر لایا تھا.

ایک نئی گاڑی کے لئے ضرورت

قومی سلامتی کے حکم حکومت کی سہولت کے پیش نظر کے نقطہ نظر سے بیرون ملک بہت بہادر معاملہ ہے. امریکی سفارتخانے (1991)، جب ایک مختصر وقت کے لئے اور مشکل حالات میں سوویت انٹیلی جنس "کیڑے" کی ایک بڑی تعداد مقرر کیا تھا میں نے آگ کے دوران واقع ہوئی ہے کہ واقعات کی صورت میں بہت سے شرکاء کی یاد میں. اور سال کے لئے سوئزرلینڈ میں تھیں جس میں ہوائی جہاز، کی صورت میں (کورس کے ملک، غیر جانبدار، بلکہ جاسوس بالکل ایک پرکشش کے لئے)، کسی بھی سننے آلات قائم کرنے کے لئے اس موقع لینے کے لئے نہیں کر سکتے تھے غیر ملکی خصوصی خدمات کے صرف بہت سست ملازمین. اس کے علاوہ، مقامی ٹیکسیشن اور اجرت کی خصوصیات کے کام کی ایک بہت بڑی سرمایہ کاری کا مطلب ہے. SCC میں اس طرح کے طیاروں کی ایک نئی صدر کے انتخاب کے وقت میں صرف ایک تھا، اور پرانے ال-62، ایم گورباچوف کی طرف اڑ گئے جس کو استعمال کرنے کی ایک بیک اپ کے طور پر. اس سے اگلے بورڈ نمبر 1 (پوٹن) کو مکمل طور پر تعمیر کیا گیا اور روس میں لیس کیا جانا چاہیے کہ بالکل واضح تھا. تو قابل اعتماد، بھرنے کے سوا (زیادہ تر الیکٹرانک) ایک مکمل طور پر نئے ملک کے نئے رہنما کا اعلی نقل و حرکت کی وجہ سے کی ضرورت ہے.

روسی ورژن میں انگریزی کے ڈیزائن

بدقسمتی سے، ڈیزائن نہیں ہمارے "شوق" کم از کم ابھی تک نہیں ہے. لہذا، اس علاقے میں غیر ملکی امداد کے بغیر روسیوں کو اس وقت کیا کرنے کی ضرورت محسوس نہیں کرتے. تاہم، معاہدہ بہت اہم انتباہ تھا: تمام کام فرم Dimonite ہوائی جہاز فرنشننگ لمیٹڈ روس میں تیار، وہ ہمارے ماہرین کی طرف سے ہے اور بنیادی طور پر گھریلو مواد سے کئے جاتے ہیں. اس طرح، ہم ایک بار میں دو مسائل کو حل کیا. سب سے پہلے، سب سے زیادہ بین الاقوامی داخلہ کے ergonomic کے معیار کو پورا کرنے کی ضمانت دی. دوم، اس منصوبے میں شرکت روسی ڈیزائنرز بعد میں آپ کو غیر ملکی امداد کے بغیر کیا کر سکتے ہیں، تاکہ ایک بہت کچھ سیکھ کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے. بورڈ کے نمبر 1 پوٹن، اعلی فعالیت، سہولت، سکون اور بہترین ڈیزائن کی ایک مثالی مجموعہ کا ایک ماڈل ہونا چاہیے تھا ایک عظیم ملک کے سربراہ کے لائق لگژری پر verging، لیکن اچھا ذائقہ کی حدود گزر نہیں.

رازداری

ایئر صدر کی شرح کی معلومات صلاحیتوں کا اندازہ کرنے کے لئے، یہ سمجھ لینا چاہئے کہ یہ زمین کی رہائش گاہ ہے. ریاست کے کریملن کے سربراہ امن کے اوقات میں اور مسلح تصادم کی صورت میں پورے ملک کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت ہے سے، یہ سپریم کمانڈر، خاص طور پر، فوج کی قیادت ورزش کرنا چاہئے طور پر (اگر ضروری ہو تو) حکمت عملی پر مبنی یا اسٹریٹجک جوہری ہتھیاروں کے استعمال پر آرڈر کرنے کے لئے ہے. کوئی شک نہیں اس طرح کے احکامات کی نشریات کے لئے مواصلاتی چینلز تخلپی اور انتہائی قابل اعتماد بار بار کر رہے ہیں کہ نہیں ہے. زمین پر، قائم کرنے کے لئے اس طرح کے نظام کو بھی بہت آسان ہے، لیکن بہت زیادہ پیچیدہ پرواز کام کے دوران. بنیادی طور پر راز اس مخصوص تکنیکی سوال کے بورڈ نمبر 1 تشویش. اور سب سے زیادہ عام کنکشن بھی ممکن راز ہے. صدر کا کوئی بھی الفاظ، نے کہا کہ علاقائی سطح کے وزیر دفاع کے ساتھ بات چیت اور سر میں، یہ خاص طور پر اہمیت، غیر مجاز افشاء کے تابع نہ کی معلومات سے مراد ہے. ایک ہی ای میلز پر لاگو ہوتا ہے.

مواصلات کی ہموار کام کاج بورڈ 1 پوٹن کی تعداد کے طور پر ایک ہی کورس کے بعد ایک اصول، ایک اور طیارے، کے طور پر، فراہم کرتا ہے. ہمراہ ایک پرواز ریلے کی جاتی ہیں.

تمام الیکٹرانک آلات اور خصوصی مواصلات بورڈ پر مخصوص مواصلاتی خدمات کو ٹھکانے لگانے، (اومسک کے شہر میں بظاہر) روس میں کی جانے والی پر صدارتی طیارے اور زمین کا مطلب ہے اور خفیہ کاری اور ڈکرپشن کے لئے منفرد الگورتھم ہے. انہیں اگر کسی اجنبی ناممکن سے منسلک ہوں.

حفاظت

IL-96 فطرت میں - ایک عام سویلین طیارے. عام شہریوں پوٹن کی تعداد میں سے ایک جہاز پر آج کے مشکل وقت میں محفوظ ہے کتنا کے بارے میں سوالات پوچھ سکتے ہیں. تحفظ ہے، لیکن اس کی تفصیلات اور عمل کے طریقہ کار، کورس کے، سخت اعتماد میں رکھا جاتا ہے.

صدارتی سیکورٹی سروس شخص جو نمبر 1 کی حالت میں زمین پر بلکہ ہوائی سفر کے دوران نہ صرف، ایک قاتلانہ حملے کا موضوع ہو سکتا ہے کہ مکمل طور پر آگاہ ہے. اس سے یہ تعداد 1 جہاز پر سفر کے دوران پوٹن فائٹر کے ساتھ کبھی نہیں مطلع کیا، لیکن یہ ممکن ہے کہ وہ ہوا میں موجود ہیں. تاہم، اس طرح ایک مارگرکشن کی موجودگی بیرون ملک ہیں کیونکہ طیاروں کی تحریک گورننگ بہت سے قانونی اصولوں کی پریشانی ہے، اور اس ملک پر صدر دشمن interceptors حملہ کرنے سے خوفزدہ نہیں ہے. شکست کے "پرواز کریملن" میزائل امکان کے طور پر "زمین سے ہوا"، اس کے بعد کے خلاف اس طرح کی دھمکیوں کا مطلب ہے، لیکن وہ واضح وجوہات کے ایک خفیہ کے لئے رکھا جاتا ہے. یہ الیکٹرانک دکرکا کی صرف بیان تک محدود نہیں کر رہے ہیں کہ فرض کیا جا سکتا ہے.

عملہ

حقیقت یہ ہے کہ "روسی" ٹیم کے اسٹیٹ ٹرانسپورٹ کمپنی کی خدمات حاصل کرنے سے لوگوں خاص، یہاں تک مجرکرامی. پیشہ ورانہ معیار پائلٹوں، میکینکس اور پرواز سرور ان کے کام کے فرائض کی اہمیت کے ساتھ عمل کرنا ہوگا. دو عملے شفٹوں میں کام کر رہے ہیں، کے علاوہ ذمہ داری کے اہم بوجھ اٹھائے ہوئے ایک کمانڈر مشینوں میں سے ہر ایک کے لئے منتخب کر رہے ہیں. اس S. عزت دی پائلٹ Antsiferov piloting کے بورڈ 1 پوٹن تعداد میں ہے کہ جانا جاتا ہے. پرواز کی بحالی جگہ دس پرواز سرور، جن میں سے نصف خواتین ہیں لیا. اہلکاروں محکمہ کی اس طرح، ایک کام کی اسناد کمیٹی لیتا طور SCC کی ساخت میں نہیں ہے. یہ اکاؤنٹ میں نہ صرف پیشہ ورانہ مہارت، بلکہ انٹیلی جنس، جرات اور حب الوطنی کی طرح اہم ذاتی خصوصیات (یہ وفاقی سلامتی سروس کے ایک تشویش ہے) لیتا ہے. ملازمین کو فوری طور پر خصوصی طیارے کو تسلیم نہیں کیا، ایک مخصوص ہے کے مقدمے کی سماعت کی مدت. ادائیگی کے لئے کے طور پر، اس کے سائز کا انکشاف نہیں کر رہا ہے، ہم صرف یہ بہت مہذب ہے کہ اندازہ لگا سکتے ہیں.

گولڈ پلمبنگ؟

عوام کے لئے دستیاب ہے اور وسیع پیمانے پر بحث کی صدارتی طیارے کی ایک تفصیلی وضاحت. مشہور لوگوں کی روز مرہ زندگی کے ہر لمحے کی طرح، داخلہ صرف نہیں accolades موصول. اور اوسط شہری اور حزب اختلاف کے رہنماؤں (اسی طرح، خصوصی asceticism کے) مستقل کتنا ٹریژری بورڈ نمبر 1، قیمت کے بارے میں افواہیں "روس". تصویر پلمبنگ اور پیلے رنگ کی دھات کے ساتھ احاطہ میزیں کی بھی ٹانگیں، دوٹوک ثبوت قرار دیا ہے کہ وہ سونا ہیں کہ (ٹوائلٹ کی بھی قیمت بلایا - 75 ہزار ڈالر). چاہے تو یہ اصل میں استعمال کیا جاتا ہے، یا ٹائٹینیم nitride، معلوم نہیں ہے، اور کم از کم غیر اخلاقی طرح کے سوالات پوچھیں. مثال کے طور پر، اگر یہ حقیقی ہیرے یا زیورات کے ساتھ سجایا گیا ہے لیڈی پوچھا، تو اس نے جرم لگ سکتے ہیں. داخلہ ڈیزائنرز سب سے زیادہ شاندار نقطہ نظر دینے کے لئے کی کوشش کی، اور صرف جو انہوں نے علاج کر رہے ہیں کی طرف سے، ایک رہسی رہ سکتا ہے کا مطلب. ہم صرف یہ کہ طیارے یلسن کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ مہنگی لاگت آئے تھے جانتے ہیں. اور اس حقیقت کے باوجود اس پر سامان کافی زیادہ ہے، اور یہ واقعی سستے ہے.